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Re: [問題] 牌照稅改為總排氣量的連續函數可行嗎

看板car標題Re: [問題] 牌照稅改為總排氣量的連續函數可行嗎作者
BensonRobert
(Hunter)
時間推噓16 推:16 噓:0 →:22

※ 引述《loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))》之銘言:
: 到了要交牌照稅的時候了
: 我們也知道一堆保守派不想改
: 但目前稅金制度採用排氣量的階梯式函數
: 對於某些排氣量的車主
: 如2.0和2.5,非常吃虧
: 廠商也不可能為了台灣小市場去更改
: 國內不是一堆數學人才
: 把牌照稅改為總排氣量的連續函數不困難吧
: 對買2.0和2.5的車主也比較公平

燃料稅隨油徵收

牌照稅標準改成不只排氣量,連車子空重+引擎性能+車身尺寸都算進來,歐洲就是這樣做,而這樣做的好處之一就是會刺激車商引進更多種類的車款,而不是現在這樣,少數幾款車就能霸榜的局面


但是台灣短期內要改成這樣,無可能啦!

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.244.143 (臺灣)
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ilovedirk41 03/31 12:32電動車稅金都還沒規劃好

Coma 03/31 12:35電車先收稅再說

gw00086 03/31 12:43行政失能 會改才有鬼

※ 編輯: BensonRobert (223.137.244.143 臺灣), 03/31/2023 12:46:13

jeta890119 03/31 12:55難得要整治隔熱紙的問題就一堆低能兒在那邊哭,你

jeta890119 03/31 12:55怎麼會覺得改稅制可以

Tahuiyuan 03/31 12:56先猜會有人覺得只要政黨輪替,找那個更不肯改的黨

Tahuiyuan 03/31 12:56來做,可以解決問題…

jeta890119 03/31 12:56改稅制又要整體稅收差不多的話 一定會有人變少有人

jeta890119 03/31 12:57變多,多的那些一定會跳腳

hanchueh 03/31 13:02牌照稅我覺得直接用車價或車重最簡單

calase 03/31 13:06其實你看看板上討論的方向 就回發現沒有一個大家都

calase 03/31 13:06滿意的方案

relaxcloud 03/31 13:15算引擎性能要幹嘛?

hyuchi0202 03/31 13:24長期也不會改啦,隨油徵收都講幾十年了

afune12369 03/31 13:25隨油徵收試辦過啊

lifelikerape03/31 13:31會少很多政治獻金 很不方便

youkisushe 03/31 14:55計程車及大貨車工會:我離電話越來越近囉

youkisushe 03/31 14:56https://bit.ly/3lWq8zS

danish 03/31 15:10稅制應具備維護公眾利益的功能,你說引進多款車,

danish 03/31 15:10請問對社會大眾有益嗎?若我不開車,你引進多款車干

danish 03/31 15:11我什麼事,應該排量X油耗,鼓勵節能減碳,減少碳排

danish 03/31 15:12,降低空氣汙染為目的,這樣的稅制才有利於公眾

danish 03/31 15:14增加高污染高耗能車款的持有成本,逞罰那些污染空

danish 03/31 15:14氣的車輛,獎勵省油節能的車輛

Brioni 03/31 15:33燃料稅隨油徵收應該最優先

Brioni 03/31 15:35加油時隨油徵收油價20%稅金最直接

Brioni 03/31 15:38牌照稅基於稅務簡便,乾脆統一每年5萬

danish 03/31 15:41對啊!路就不貴大家開,提高用車成本是正確的

ezalive 03/31 15:42與其期待政府,不如睡吧,夢裡什麼都有。

leo255112 03/31 15:54大多數計程車也都漸漸換成油電車,隨油徵收差不多

leo255112 03/31 15:54快沒用了

poco0960 03/31 16:28隨油徵收才會逼使用者換省油車啊

as50229 03/31 16:29隨油徵收 就會有用到油的產品但沒有在路上跑

as50229 03/31 16:29那些人就跑出來跳 像是農民的農具機

poco0960 03/31 16:32把燃料使用費修法加一條環保費啊

zweibeee 03/31 16:34不會改啦 不用期待

longtimens 03/31 16:44從抑制碳排的角度 有沒有上路又不是重點 這是燃料

longtimens 03/31 16:44稅 又不是上路税