Re: [問題] 排氣量稅級
首先還是罵一句...
低能政客而言最重要的就是圖利+買票
抵觸這個大原則你講破喉嚨他們也不可能改
我認為還是一樣要兩種稅
燃料稅隨油徵收
這個講到爛了
但這牴觸他們的立法精神了，所以不可能改
牌照稅用馬力用CC數都不合理
應該改用平面積+重量來做分級
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吃光光，口卡口卡
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⊙ ⊙
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︶█ )
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.129.79 (臺灣)
※ PTT 網址
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牌照這樣定 平民轎車比超跑貴ㄟ
推
沒問題啊 車體輕量化對馬路的傷害越小
推
提對道路的影響就又回到燃料費的話題
推
超跑對馬路傷害小？拉轉急催急煞都沒差？
超跑不是只有彈射起步跟急煞這兩種開法... 如果用性能來分牌照稅，那順順開的人不就很衰?
噓
你是覺得只有重量會影響道路喔==
洗耳恭聽 如果講到傷馬路太複雜的話 那也可以只用面積來分 用越多道路空間收越多錢 鼓勵大家換小車
推
照路面傷害來客稅 國家齒輪會要繳小客車數十倍的稅
推
若要用道路使用度來收費的話,直接對輪胎抽稅最準
→
承載重的,抓地強的,胎寬愈寬的, 稅愈高
→
壞處是大家為了省稅去裝小胎 抓地差的胎 安全度大打折扣
→
不過上述問題同樣會發生於依車重抽稅 信不信一堆台灣人會
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寧願閹割防撞梁,用薄板金細車架,也不想繳重稅換安全
所以空間牌照稅+隨油徵收燃料稅很像比較可行
※ 編輯: relaxcloud (123.194.129.79 臺灣), 05/17/2020 02:49:05推
輪胎寬反而減少單位面積壓力
推
輪胎收費不合理
→
夭壽，拖板車這樣收要怎麼辦
推
扭力大也比較傷路面，要算進去
推
超跑的里程數都超少的...對路面傷害應該可以無視
→
不然隨輪胎徵收好了
噓
用車價，有錢人多出一點不行？有夠摳
推
用空間課稅沒問題啊，拖板車那些商用的可以再加配套減輕負
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擔，比如減少廢氣排放的鼓勵等
→
用馬力最不合理，一台500馬的車，可能報廢前都開不到500馬
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Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看中3講過幾百次了 每次講都要被當成護航車商三小的 以下開放噓到xx 人家日本韓國是新車便宜、使用貴![Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看中3](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/12/26/0/19758590.jpg&s=Y&x=128&y=2&sw=918&sh=612&exp=3600 "Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看中3")
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Re: [討論] 排氣量越做越小，稅金何不隨油徵收空車重基本費+隨油徵收 應該是最佳解 1. 使用者付費 開越多 付越多 2. 可以鼓勵換購節能車種(包括低排量、hybrid、PHEV、純電) 3. 反應貨物載重 (貨車有載貨、沒載貨 重量差很多 對道路的傷害也差很多) 4. 稽徵很方便 就從加油站端直接把費用加上去 比如每公升多收5塊錢之類的16
Re: [問題] 牌照稅改為總排氣量的連續函數可行嗎燃料稅隨油徵收 牌照稅標準改成不只排氣量，連車子空重+引擎性能+車身尺寸都算進來，歐洲就是這樣做 ，而這樣做的好處之一就是會刺激車商引進更多種類的車款，而不是現在這樣，少數幾款 車就能霸榜的局面 但是台灣短期內要改成這樣，無可能啦！14
Re: [討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題鍵盤車手回一下文 這個系列看了這麼多篇 好像還沒看到有人支持以車重來課稅的 我覺得要說電車節能 他已經不用繳燃料稅了X
Re: [新聞] 電動車無需繳汽燃稅 立委質疑違公平原則我不懂到底做起來有什麼困難 一堆文組不著邊際的討論蝦雞巴一大堆 牌照稅 (車重/接地面積)*馬力 燃料稅隨油徵收9
[問卦] 為什麼台灣燃料稅是600cc為級距？牌照稅就算了本來大容量引擎的車子就該多繳些税，可是我很好奇為什麼偏偏是這個600? Toyota有滿多車子都是2.5升(2498ml)的引擎，也有很多車子是3.5L的，重機也有很多650cc，這些車子要繳的牌照和燃料稅跟2.3L的汽車或是1.2L(1199cc)的重機是一樣的，這樣不是很不合理嗎？ 為什麼不以100作為級距才公平，另外說了老半天的燃料稅隨油徵收到現在還是用600cc作為級距，說好的改革是不是又要等到下星期五了？ --5
[討論] 六千元繳牌照稅是不是差不多？如題 發六千很多人好像很開心 但是拿去繳稅一下就沒了 有跟沒有一樣 燃料稅和牌照稅都不少錢3
Re: [討論] 排氣量越做越小，稅金何不隨油徵收以前就說過了 要改成牌照稅多,貨物稅輕,才能鼓勵開新車. 牌照稅公式 = 常數*長*寬*高*車重*(3650+車齡日) 會用3650就是每十年牌照稅多一倍. 反正都是電腦算2
Re: [問題] 明明少子化 為什麼小車賣不好?1.因為機車數量太多了,機車駕照太容易拿到了 2.台灣的汽車相關稅制一堆漏洞,如燃料稅不是隨油徵收,不必要的奢侈稅,台灣的牌照稅只 算引擎排氣量而不是連車身尺寸、底盤高低、車子重量甚至引擎性能也一起算進去 3.台灣沒像日本,買車一定要自備停車位 4.車子越大,先不說車內空間越大+能載更多東西,一旦出車禍後的存活機率也比較大2
[閒聊] 騎Gogoro支持燃料稅隨油徵收被嘴剛剛跟外送員聊天 提到汽機車應該隨油徵收燃料稅 結果被她噴了滿臉尷尬 說什麼貨物稅已經收這麼高了 還要多個名目來抽稅 不過她也是騎gogoro耶 電動車不都還是免收燃料牌照稅嗎？
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