[討論] Model Y vs NX 10年持有成本
認真問一下
假設兩台車都能接受
都是買入門款
10年持有成本到底哪個比較便宜?
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考慮電池成本一定是nx便宜
考慮電池也不一定是Y吧..高里程Y穩贏,低里程64開Y
小輸
蛤 除了靜音和內飾我覺得續航 更新 運算道路能力 性
能 效能 沒有一個可以跟特比…
還有充電速度….20分 80%應該沒什麼好考慮的…
如果10年依然免牌照燃料,那肯定Y贏
NX賣那個盤子價 要怎樣贏Y 完全想不到
開越久省越多 除非你拿到車王Y…
為何10年要換電池 你10年開的到40萬公里?
取決於你要相信Y真實車主評論還是 L的業務行銷
特斯拉都算給你看了 持有成本3只小輸Corolla
只小輸豐田同級車 那Lexus一定是碾壓
高里程有家充MY 反之恩叉200
就看10年後Y需不需要換電池 換一次就超過了
10年兩台二手各剩多少也要考慮進去
家裡有充Y,沒充NX
Y交車不到一年不曉得,但是X保固內換電池在社團災
情不少,也還沒跑到40萬公里。過保後如果電池故障,
花的維修費就是省下的油錢一次討回來
我的2018 X 開了14萬公里電池也沒出事
反而羨慕那些換到新電池的 超充最高速提升20%
看你多常開阿10年開10萬跟10年開5萬不能比吧
幾乎MX電池有問題都在保固內啦,換一次可以撐更久
肯定是Y低,不用回去原廠被敲盤子
這個級距沒人考慮成本(誤
算成本唯一推薦CC
保固內也是有車主換了2次電池。副教主會羨慕也應該
是怕保內沒壞,但是過保後電池很快就壞掉吧,lexus
油車的引擎或變速箱壞掉,外廠修一修,大多幾萬塊,
頂多十幾萬就可以搞定。但是電車電池過保後的維修費
就是4-50萬,覺得將來電車過保後的二手價一定很差,
沒什麼人會想賭買電池沒換過的過保電車
NX只是‘’相對‘’實惠的豪華車。跟一般品牌比CP
值都是低
反過來想 過保換過電車後又能再開40萬公里
60萬買一台能開40萬公里的鷹翼門車 超划算
電動車二手市場還不太明朗
算不準 一年前大家都說特斯拉是保值神車 現在?
其實如果里程數一年有到2-3萬公里以上,買電車就真
的有比較划算了,十年來省下的保養費跟油錢,也夠
換新電池了
持有成本主要要看二手價的消長,電動車在供給充足後
二手價如果也跌得比油車慘那就難分軒輊
目前一定是電車優
十年前的手機賣你 你收?
很多車主10年以上過保電池壞了會直接低價賣掉換新
車吧 至少我是不會想在舊車上花錢啦
沒人可以給你正確的答案 畢竟現在y這型號跟電池沒
有超過十年可以提供你準確的數據 加上之後的趨勢一
直在變化 買車就是負資產 炒短線肯定是y會花比較少
長期持有低使用度選nx,短期持有高使用率選y,免跑
保養廠被蒿羊毛就省很多了
長期持有油車划算?你確定10年後
還有人要買二手油車嗎?
客觀的說這年頭買什麼車都不划算
目前的電車以及油車,都會會被更高里程
充電更快、或更平價的電車打趴
誰會買十年的二手電車
你會買10年前的iPhone嗎
如果10年前到iPhone還能跑的比今年的Nokia快
懶覺比雞腿
十年就是開到報廢 不用算成本 買你最喜歡的 多1%喜
歡也是贏 不過我自己的話L是絕對不會選的
算成本 94 55688
我不會買10年前的智慧型手機
但更不會買10年前的智障手機
458 Speciale 現在應該還蠻保值的
NX比較好算,Y的問題在不知道多久以後要繳多少稅。
常開Y屌打阿,你油車保養那些油水錢加一加剛好換電
池錢
而且時間拉長未來電池維修費大概率會變便宜
認真回 看里程
10年後新電動車 續航1000km 不衰退 誰知道
考慮二手價 十年電車穩輸
如果電車也要收稅 確實不一定比油車便宜
你買NX200!比較保值
常開Y 不常計程車可能還比較便宜
看家裡能不能充電啊
等電車能一分鐘充滿電再來嘴油車 笑死 不知道時間寶
貴的人才會覺得等充電時間沒什麼
回家就插上去充電是要等甚麼充電啦
笑死 回家睡覺玩小孩也算等嗎
時間寶貴的人才不會去加油站等有毒液體灌進車內
你先準時下班不被老闆不被客戶凹再來跟我說你時間
寶貴
絕對Model Y 不用保養 不用繳稅 電也比油省
十年後要買電車一定是買全新,密度高價格便宜安全性
更好,現在的電車十年後殘值會很慘
爆
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