Re: [問題] 高速公路匝道限速40，要開多少？
https://i.imgur.com/xdSAhji.jpg
國一楊梅交流道北上入口處，
加速車道設測速照相的用意到底是三小，
鼓勵大家在高速公路用40公里的速度匯入嗎？
就算不是照閘道的也不要放在那邊嚇人好嗎....
每次遇到加速車道不加速然後一路開到尾巴才慢慢切進去的都覺得......
安全駕駛≠慢慢駕駛欸
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推
這支限速100 還好啦
推
抱歉 記錯支測速了，這支限速不知多少
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我只是很無法理解設置在這裡的邏輯，加速車道本來
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就是鼓勵加速的地方，又放了一隻不鼓勵加速的照相
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機...設置單位有在思考嗎
推
看到到處區間跟測速，就不要期待交通部官員有在思考了
噓
這支是抓匝道管制闖紅燈的
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抓匝道超速的的確有，但不是這個
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原來如此，如果是抓閘道管制的闖紅燈那合理，我跟
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設置單位道歉
推
根本不用道歉 這設置100%腦殘 多數用路人根本不知道這支不
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測速 害車流龜速匯入主線
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沒聽過有匝道測速 https://bit.ly/2UKlIvp
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可是經過這隻時，不管是哪種測速通知都說速限40-_-|||
推
沒錯 推一個 很容易讓人誤解啊XDD
推
導航測速通知無法分辨是抓闖紅燈還是抓超速
噓
腦殘官員只要看看資料 哦 這邊常常事故 拍板測速照相機
→
馬上裝
推
抓闖紅燈的+1
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小弟我固定每天上下高速公路最少2次，合計經過匝道最少4次，連續15年 匝道沒車，卻開40~50的，也只遇過不到10次 機率不到1/2000 (以前有收費站的時候，前面遠遠的也是會偶遇照速限慢慢進站的) 其實只是笑笑 "阿~遇到新手了" 上匝道不會有警察抓你超速的，連警車自己上匝道都不會是40，想找自己麻煩？![Re: [問題] 高速公路匝道限速40，要開多少？](https://i.imgur.com/zP4RoqAb.jpg "Re: [問題] 高速公路匝道限速40，要開多少？")
速限40 當然就是開40啊～ 看懂阿拉伯數字很難嗎？ 就像高速公路最高限速120 你就不應該開121以上 台灣人就是這樣啦～ 說別人都很會7
借串閒聊一下，之前有段時間會走國3用官田系統轉台84 之前有次回程從台84要接回國3，他是先一個引道之後然後繞270度進匝道匯入國3 那個引道的速限是70，匝道是40，有一次就是我踩在大概75~80走環道 出環道之後開始鬆油門，但錶速還沒開始掉，就看到匝道入口旁一台紅斑馬和相機 心想完了，急踩油門的演技也不行，就輕踩到大概錶速40多滑過去，但相機已經過了3
已經2020年了還在加10%！ 開車還要算數學累不累？？ 就說統一都是速限加10公里好嗎好嗎好嗎？ 回到正題，會測速照相的地方都會上網公告，而且前方300-1000公尺一定有警52！ 前面條件不成立的情況下，你開心下匝道要加到400都不會被拍啦！自己注意安全就好！1
稍微認真回一下好了。 在匣道開速限這件事本身是沒有錯的 路不熟的狀況下小心為上才是正解 誰知道會有什麼妖魔鬼怪360或270彎道 但是如果路況是自己能掌握70
首Po昨天開高速公路下匝道 明明速限40，我已經多加10%開44了 結果被後方狂閃燈+逼車 難道要速限+10，時速50嗎？ 請問一下高速公路匝道限速40，你們都開多少？![[問題] 高速公路匝道限速40，要開多少？](https://i.imgur.com/ZEgmnEGb.jpg "[問題] 高速公路匝道限速40，要開多少？")
爆
[討論] 高速公路遇到哪種人你最火1. 極度安全駕駛，維持最低速限行駛 2. 看到測速照相就會瞬間減速，即使是在未超速的車速下也要猛踩煞車 3. 超速大卡車&大客車 4. 晚上沒開車燈&開遠燈 5. 上坡路段不加速反而越開越慢導致塞車爆
[討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速如題 這一點我觀察很多年 也好奇很多年 方向燈 是讓其他車子清楚了解你要做的下一步是切換車道或是轉彎 我常常觀察 發現一件事 特別在匯入車道或塞車時會發現 假設內線車道前面離他的前車有一段距離54
[問題] 上交流道時，前方車輛太慢要如何匯入剛剛上交流道時 遇到前方車輛車速約50公里，從匝道到可以匯入的點，僅從一開始的40加到50 完全沒有想再快一點的意思 前車還真的打算在50公里左右就匯入外車道，但我後車被他擋所以我也只有50公里 但前方加速道不長，我無法在他匯入時繼續加速超車42
[討論] 楊梅交流道測速照相餓死抬頭，小弟今天在上楊梅交流道北上方向時，正開始加速準備匯入車道時，忽然看到 令大部分駕駛膽戰心驚的愛國相機，這邊想和大家理性討論。 像這種要匯入車流的車道名稱不是叫加速車道嗎？怎麼還會有測速相機呢？ 而且速限似乎是40公里...![[討論] 楊梅交流道測速照相](https://i.imgur.com/xWzmX9Jb.jpg "[討論] 楊梅交流道測速照相")
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Re: [問題] 高速公路加速車道匯入主線道剛好早上錄了一小段，給大家示範一下如何正確使用加速車道 很多人根本沒有善用加速車道。 顧名思義，它是讓車輛匯入高速公路時讓車輛提速到與主線車流同速用的。在還沒提升車速 貿然切進去，容易造成後方車輛追撞，也是許多路段靠近匝道口車流回堵的原因。![Re: [問題] 高速公路加速車道匯入主線道](https://img.youtube.com/vi/DDaFE70Fk8Q/mqdefault.jpg "Re: [問題] 高速公路加速車道匯入主線道")
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Re: [新聞] 驚悚畫面曝！重機新生高架追撞倒地 慘遭？？？？？ 匝道限速40 主幹道速限70 你跟我說一下，那個匝道匯入長度還要看主幹道有沒有來車 加速到超速的70+鬼切進去？![Re: [新聞] 驚悚畫面曝！重機新生高架追撞倒地 慘遭](https://i.imgur.com/JC8EnUhb.jpg "Re: [新聞] 驚悚畫面曝！重機新生高架追撞倒地 慘遭")
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Re: [心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上車流台灣高速公路的設計 就不是要讓你開快 一堆測速照相，大家都看時速表開車 是要怎麼跟上車流 交流道一大堆，距離很靠近![Re: [心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上車流](https://i.imgur.com/gb5ywt4b.jpg "Re: [心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上車流")
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[心得] 高速公路匝道匯入主線車道要加速?看到很多人說在高速公路匝道要匯入主線車道時要踩油門要加速匯入主線 讓人十分好奇這種與實際情況相差了十萬八千里的說法究竟從何而來 後來查到高速公路總局的一張說明讓我豁然開朗 由匝道匯入主線車道時，應注意事項:![[心得] 高速公路匝道匯入主線車道要加速?](https://i.imgur.com/Wif78gfb.jpg?fb "[心得] 高速公路匝道匯入主線車道要加速?")
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Re: [問題] 永康交流道為何不設閘道管制?當遇到國道行車不順暢，總是會有人期望依靠增加紅綠燈(匝道儀控管制)，就能夠解決問題 。 事實上，若不降低車輛上路的誘因，車輛通行需求就是那麼多，使用閘道管制只是把車輛改 堵在平面道路而已，換成各交流道週邊大打結，對平均旅次通行時間不會有幫助。 更何況，閘道儀控也有他的缺點: 紅燈起步車輛加速不足，匯入主線時速度過慢，逼迫主線
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