Re: [討論] 認真問 納智捷失敗的原因

※ 引述《dc30755 (7EEGAMES)》之銘言：
: 我提供ㄧ個比較特別 應該沒太多人提過的說法
: 嚴董是個很有理想 雄心壯志的老闆
: 只是納智捷
: 從決策到管理到研發到製造到銷售到維修等
: 從上到下每一份子 都還是在從做中學學中做的階段
: 簡單說 納智捷是個還不夠成熟的品牌

https://imgur.com/3FnRFR1.jpg

本公司累積數十年汽車製造工藝，製造能力及品質水準均已達到國際水準，
且具備少量多樣彈性化生產能力。
在生產管理方面，擅長各項流程改善手法，提升產品穩定性，
更獲得無數次國際級品質優秀獎項。

我大裕隆國際品質，無數獲獎，手法優秀
這是民國100年的年報
正是我囚風雲年度

https://imgur.com/x0hWA7I.jpg

不夠成熟的品牌奪得最佳國產風雲車?

至於癌董的壯志

https://imgur.com/s0JPHsb.jpg

民國100年靠北母廠牽制
可是癌董
民國一百年時自主品牌就上市了
為什麼還要靠北母廠?

靠北政府政策造成營運成本上升
靠北政府燃料稅隨油徵收

可是我不明白的是，燃料稅隨油徵收
為什麼要算到營運成本增加這一項?

而且他媽的燃料稅根本沒有隨油徵收阿
是在哈囉?

https://imgur.com/gCzsg6B.jpg

事實上裕隆民國100年時也是0台
裕隆很多年都是0台

https://imgur.com/OXDVQRO.jpg

但是210億的銷貨金額真香

嘴巴靠北，身體很誠實
該舔的還是要舔

https://imgur.com/gCzsg6B.jpg

裕隆總銷量59274台汽車

https://imgur.com/ZJwF7MW.jpg

我囚2011年銷量13095台

也就是說日產銷量是46179台

裕隆日產銷售金額:21921664K

21921664K/46179=474710元

一台日產的車銷貨金額是47.47萬元

我囚:

8590544K/13095=65.6萬

看來癌董的雄心壯志，價值18.13萬/台

至少民國100年時是如此的

: 是個準備長大的孩子
: 納智捷在銷售策略上 有個嚴重的錯誤
: 就是大量銷售ㄧ般公司行號用車
: 以及投標公部門軍警用車標案
: 為什麼說這是一個錯誤？
: 車是男人第二個老婆
: 有人顧車 也有人不顧車
: 何況這類型大家輪著開的公務用車
: 惡劣的用車習慣 無法保證的保養維護
: 這台車的妥善率完全仰賴眾多使用者的公德心
: 已經注定了這台車的命運
: 車齡兩年的公務車車況 外觀卻像私車開了五年十年
: 看不到的地方也全身病痛
: 小弟公司就是這狀況（M7)
: 造成大家看到納智捷就破口大罵
: 除了自己購車絕對不考慮之外
: 親友在看車也ㄧ定會用力放送ㄧ下
: 這樣的擴散效應像病毒ㄧ樣
: ㄧ傳十 十傳百
: 對ㄧ個正在建立品牌形象的廠牌來說真的很傷
: ※引述《a27938686 (海灘褲)》之銘言：
: : 大家好
: : 本肥其實買車的時候有考慮初代S5
: : 大家有印象就知道S5剛出的時候台灣民族意識與仇韓高漲
: : 加上HTC榮耀才在不久之前
: : 那個時候放眼望去同級車Altis兩安循跡防滑
: : Sentra四安無循跡防滑
: : 三代馬三出現之前都是八嗄囧車
: : 我朋友幾年前開各種被臨檢不說說
: : 相比之下S5環景加上六安循跡防滑
: : 還有跟HTㄈ合作的介面
: : 怎麼看都是我大納潮
: : 當時連雙B都沒環景
: : 無奈家裡勸退
: : 後來沒買S5買Sentra開幾年賣掉
: : 不得不說真的省油好開
: : 那幾年什麼都沒壞 真的 什.麼.都.沒.壞
: : 就換過電瓶
: : 讓當初嫌它醜的我也是偶爾想起它 感謝它
: : 時間過去
: : 海水退了
: : 我的褲子跟大納一起沖走
: : 偶爾會變成酸它的酸民
: : 但依舊在愛納車隊裡面潛水而且還是早期成員
: : 但退海水的過程大納還來個水野
: : 聽起來超厲害
: : 是為什麼大納成為阿斗？
: : 又為什麼隔壁現代超英趕美？
: : 如果阿斗早數十年生
: : 別來什麼飛羚
: : 在那資訊不發達的年代有機會成為大納嗎？
: : 或是說它的產品跟營運過程與品牌出現的時機怎麼改變一套劇本會成為現代的現代？
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哎呀，那位老兄刪文了 那我這就變成備份囉?

你沒看到一台比日產貴18萬 你怎麼還有便宜的幻想？ 癌董擺明了要噱台灣人

我要講幾年的事情 干你屁事 那我前面講民國55年時 你怎麼不出來靠北