Re: [分享] rav4 使用全速域acc撞車,維修50萬
※ 引述《oscar316103 (oscar)》之銘言:
: https://youtu.be/jaUdyH0Q2wo
: 畢竟只是輔助駕駛 還是要注意前方
奇怪 馬自達AEB作動
會聽到BB聲(跟影片一樣)
當下踩油門會斷油 (齒輪空轉的聲音)
這才是正常的主動安全機制吧
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不要拿Tss來比啦
如果你是要加速不就反而被踩剎車?
可能就是這樣上次國道馬三臨時切換車道才會失控?
已現在系統遇到複雜事件還是取消自己接手,不要等ae
b不然不是你衰就是你前後車衰
說實在 griffin 除了態度 技巧方面真的不行呀
樓上推錯?
我覺得手短也是個問題
沒吧 他有運球有投籃 只是沒運動力了發會不出來
哪裡有投籃 傷後三分也沒了
傷後差太多了
昔日的幹籃王已經回不去了
在車上吃冰淇淋會長螞蟻
我來錯版了嗎? 樓上超鬧XDDD
反正擺爛之前簽了張大約,接下來等上車就好了
乾 大家都好配合w
他飛過一台車 在車版討論也是合理
現在還有人管他嗎 看看鬍子抱團才是主流好嗎
Griffin 有望強勢回歸
轉當綠葉也不差就是了
家裡的CX5因為2次剎車速度慢而被電腦認定要撞上前
車而自動煞停
有一次幹籃哥想灌籃,結果Acc做動摸不到籃框,啊是
他手太短啦......
雖然有被嚇到但至少車子有偵測到而啟動保護安全作
幹籃哥就是ACC太爛,才 受傷退化的
他當綠葉也不太行吧 手短
三小XDDD
害我以為我走錯版
出來了又進來又出來又進來
靠北啊大家不要那麼配合啦xd
乾籃哥不乾籃了,換乾啥
反正活塞也買斷了 可以找圓夢列車搭了
真的不勝唏噓啊,CP3 現在老了還如日中天,反觀前隊
友...
都買斷了,祝他好運吧
不過幹藍哥再怎麼樣也有球隊要 實力還是有只是打不
久
現在幹籃哥就等ACC啟動跟上圓夢列車了
幹籃哥性能不錯 就是太常故障
基本上就是跑的跟保時捷一樣快的納智捷
幹籃哥都買斷了,RAV4還要花50萬修理?
跟汽車一樣大撞之後就回不去了
其實斷油反而危險,遇到AEB誤判怎麼辦?
誤判時應該要允許駕駛介入
後面的視野、控球有長出來一點,還行啦
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Re: [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的小弟也來分享一下我使用ACC的心得 我在去年底購入20年式Rav4 全速域 記得第一次使用ACC時確實很緊張 一直懷疑車子是不是真的會維持車距 後來第二次第三次就慢慢熟了 到現在完全是非常上手 在這邊說一下我的使用心得跟版友們分享31
Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?其實無論是ACC LTA AEB 還是盲點偵測 都是輔助駕駛設備 有人說AEB 可以在有障礙物時 自動煞停 所以算主動安全設備 那你ACC 可以穩定控制 你與前車的距離 維持安全距離 就不能算主動安全嗎 LTA車維置中說是主動安全設備 其實比ACC列主動安全更沒道理 如果覺得ACC是減少駕駛疲勞是舒適配備 那LTA更是算舒適配備24
[討論] Mazda的CTS是沒能力做到全速域還是在擺爛肥宅冠宇我開新馬三啦 這台車開起來還挺爽的 內裝質感跟行路表現跟家裡的高級camry沒什麼差 個人認為馬自達的變速箱調教是真d牛 在山路呸車打M擋開Sport mode配上GVC輔助油門煞車20
Re: [菜單] 2022年式 Corolla Altis Hybrid旗艦昨天有看到影片介紹2022年式的Corolla Altis和Cross的全速域。 有一點覺得奇怪,想問問現在擁有2022年的車主是否正確。 影片提到,全速域確實不會因為速度到0就停止,但是一旦原地停2~3秒,ACC會停止服務 ,然後下次啟動要時速超過30公里後才能啟動。 一樣是Toyota車款的RAV4也是這樣嗎?4
Re: [問題] 全速域ACC疑問?嘗試回答一下,如果以Toyota的系統來說 1. 應該是可以的,有蠻多影片測試Toyota AEB的系統,是可以運作的,但是要某個速度 以上才會作動。 2. 全速域跟車,就是會自動幫你煞車和油門,哪怕時速剩下10公里都會乖乖跟車,這22 年式的CC,Altis就有了。5
Re: [分享] Focus ACC 失靈?習慣用 ACC 的車主應該都要摸清楚自己車 ACC 的特性與極限,以我自己的 EyeSight 為例: 1. 國道、高架快速道路才開 ACC 這個不用多說了,即使 EyeSight 可以偵測機車行人,但他沒有路況預測、防禦機制, 即使反應再快,也會讓你嚇出一身冷汗3
Re: [心得] 昨晚遇到PCS動作過年前我開CC也有遇到PCS作動的經驗 (不知道是不是AEB) 當時是前面貨車大哥不知道車子出了什麼問題 所有人都在狂切出去 後面一台Rav4跟蠻近的
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