Re: [討論] 為啥敢國道鑽車啊
※ 引述 《cake51640 (uuuu4ni)》 之銘言:
: 標題: [討論] 為啥敢國道鑽車啊
: 時間: Wed Apr 14 20:56:55 2021
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: 嗨嗨
: 有一個朋友他在開國道就是一定貼緊前車
: 能鑽就鑽
: 各種切車道
: 我就覺得有病吧
: 只要你前車一剎你切不過去就爆了
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: 為啥敢這樣切
: 分享分享
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
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: → jor7382 : 因為視野絕對不是前面的車而已,而是看的更遠,所以 04/15 00:19: → jor7382 : 大膽貼屁股 04/15 00:19其實就是龜車技術差
以為別人技術都一樣差
會這樣開的大多數(至少我自己)
都會往前看兩三台車以上
你的前前車或前前前車一閃煞車紅燈
就要提早踩剎車了
如果兩台車等速前進
你的反應也夠快,你的煞車、輪胎也比前面的車好
你的煞車距離比他短
哪有什麼理由會擔心前方煞車會撞上
前方無任何理由隨便硬踩煞車那是他違法
有理由你自己沒看到那就是技術不好自己認了
最後就是鈑金買厚一點的車
保險超額險保好保滿
還有什麼好擔心
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※ 編輯: amilkamilk (36.228.112.110 臺灣), 04/15/2021 00:30:17
視野看得遠不代表要黏在屁股,黏在後面事故叫警察一
定是先開你後車未保持安全距離
太多吐槽點
別人的安全距離叫龜車XD三寶果然各種解釋
無故踩剎車你撞上去還是你肇責
任意急煞減速是違規的
https://www.tbkc.gov.tw/Service/TrafficEvent/abc31?ID=70045b7f-7ca6-40e0-a483-ee5cf2531359
※ 編輯: amilkamilk (36.228.112.110 臺灣), 04/15/2021 00:56:41※ 編輯: amilkamilk (36.228.112.110 臺灣), 04/15/2021 00:57:11
https://bit.ly/3abb1cy
※ 編輯: amilkamilk (36.228.112.110 臺灣), 04/15/2021 00:57:35
未保持安全距離也是違規在先啊...有什麼好辯的
你懂突發狀況嗎 XDDDDDD
ex:駕駛人突然癲癇發作 踩死剎車 請問你怎麼防 XDDD
簡言之 突發狀況的解釋空間很大 但後車未保持安全距
離是一翻兩瞪眼 鐵打的違規鐵證 XDDDDDDDD
還好吧 我大4 355mm,之前被一台BMW貼超近 我15-16
格大腳瞬間煞到9-10格 他媽跟喝開水一樣還是貼著我
他至少有6活380mm 夠兇
前面隔熱紙那麼黑你怎麼看到前三台車以上啊
還是你開阿斯拉可以發射空拍機看
此篇完美詮釋鑽車的心態
還能假設前車煞車一定比自己差呢
貼著前車還能看透好幾台車
超人?
難怪以前會看到ford liata貼nissan gtr這種畫面
貼gtr的liata大概也是這樣覺得
人家gtr不敢踩剎車只是怕liata撞上來!!!
你貼別人車 前車一定知道 前車只是不敢踩剎車讓你
! 因為怕你撞上來害死他!!!技術好? 笑話!
寧次還不是死了
果然證明鑽車的都自以為是車神,別人都是白癡的意思
奇文共賞
這種就是大家都讓你、不跟你計較,還誤以為自己技
術好棒棒,笑死
自D吧
以台灣隔熱紙透光度跟大小貨車的密集度看到的前面
兩台車的機率有多少?
大馬力的車,250P馬力以上的車瞬間加速超車就算了,
貼也只是一下,那種馬力不大的車要貼這麼久,危險
性更高啊!
沒有保持安全距離自以為技術好,善游者溺,就是這
個道理。會出事的,往往都是認為自己很厲害不會車
禍的
垃圾飆仔急著去天國,剛好而已
難怪國道天天都發生追撞
國道當賽道 別出來害人
你跟那些山路壓車.平面鑽車自以為的猴子沒兩樣
這篇正姐!!
還前兩三台的視野,呵呵。不保持安全距離說這麼多
技術多好 笑死
遇到貼車狗關幾次門就縮了,還技術咧
馬上釣出來
看前兩三台是讓你更清楚狀態 不是讓你縮短距離的
爛命一條車神,隨時準備投胎,好棒
你以為不貼車的駕駛就不會看前面幾台車逆?
黑名單不意外
自己撞死就算了,害到別人根本造孽
真的技術好不是開快車,要比開快車的就去賽道比,路
上所謂的技術好是該快時快該慢時慢做一個好的控制,
你在那邊鑽來鑽去不僅造成自己和別人的危險,也間接
造成塞車現象,試問你在距離不夠的時候情況下變換車
道後車要不要煞車後後車要不要煞車?這樣一連串的連
鎖反應整個車流就因為你自以為是在那邊鑽車就因此而
慢下來了,還在怪別人慢咧!這種行為根本自私
大家不要這麼兇,待會又要氣急敗壞嗆大家是龜仔了
這點龜仔跟飆仔倒是一家親呢
53樓正解,要開快車請去賽道。希望大家都遵守交通規
則不要帶給他人及自己的困擾跟傷害。
很多路段看不到前前車,加上前車隔熱紙爆幹黑,保
持安全距離比較安全
國道就你這種咖太多才會一天到晚追撞
你這樣技術就太差了 我看很多鑽車的就算是學長也貼
哪還需要看到前前車煞車燈 完全是靠反應跟技術
馬上釣到投胎仔
車版低素質的人還真不少
要怎麼看前前車或前前前車的煞車燈,很想知道...
1X
其實很多啊 然後這種人還會上網PO文說 國道內線開最高速限是龜車 台灣國道要改革 全面區間測速才是正解 依ETC區間判斷是否超速X
我在高速公路也會切來切去啊 你們那些龜車不會自覺一點嗎? 乖乖跟著大貨車開在最外線 不就沒事了嗎 以為人人都想當光速蒙面俠喔16
很多時候鑽到前面會發現新天地 前面完全沒有車 不知道這些車再慢什麼(有的開馬力很大的給我開差不多100) 開太慢真的會很疲勞 台灣特有龜真的太多了11
真的,有時候大家都很慢 不知道在龜什麼 結果超到最前面,前後左右都沒車超爽的 然後才發現原來有測速照相機... -----9
這個本鍵盤紐柏林鑽道車手有點心得 通常鑽車仔的心態是醬: 1. 覺得自己是車神 技術比較好- 路上其他開車的人都是北七,保持車距的人都是反應慢的腦殘,依速限開的人都是智障不懂車流速度,開比自己快的人是在秋三小? 2. 覺得自己車子性能很好95
首Po嗨嗨 有一個朋友他在開國道就是一定貼緊前車 能鑽就鑽 各種切車道 我就覺得有病吧
爆
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)看你的解釋只覺得好笑, 再看幾次依然是如我所說,你就是開車聊天分心 沒看到別人煞車,結果太晚煞車造成後車連環追撞,你貼的影片跟你說明根本完全不符合 當別人眼睛都是瞎了嗎 後車追撞是他沒保持安全距離,100肇責這不跟你囉嗦,但是你危險駕駛又死不承認真的41
[分享] 下午差點遲到的親身經歷下午跑去南崁面交現金 回程要去西門町找朋友 路上差點就要被拉著遲到了 我的視角大概是這樣 我看到馬三的前車Volvo減速了12
[討論] 國道「煞停」害貨車追撞 警:前車負全責新聞來源 影片網址 國道1號發生一起追撞車禍,前方小客車駕駛突然在車道上煞停,導致後方大貨車閃避不 及直接撞上,事後警方判定,前方駕駛應負擔肇事全責,但駕駛控訴,說自己明明是前車6
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上看影片明顯發現右邊兩車道都大量減速,但是原po在聊天沒發現還是保持高速前進 隔壁貨車都慢到快停下,原po還保持快速前進兩秒左右才開始加重煞車,就是這慢兩秒害後面撞上 原po一直強調他煞車沒煞車痕,但是前面是煞到煞車痕都出來所以不是他的問題,但是不能這樣看,原po是因為右邊,前面都在大量煞車所以他早知道要放慢,已經有放油門跟輕踩煞車,但是速度完全沒甚麼減,讓後車以為只是輕微減速沒有心理預期要開始重踩煞車,這樣前面突然無預期就直接重踩到停止,如果是鄉民我想10個會有五個撞上 後車並沒有跟特別緊,真正逼車仔有的跟到後面10米了,這個明顯還有一段距離,主要原因就是原po沒留給後車反應時間,讓後車以為內線還是在高速前進狀態,而原po看到右邊跟前面都已經大量煞車亮起兩秒了 ,有心理預期所以煞的住,要是原po是後車,絕對也是突然就撞上去,因為前車沒留給後車足夠反應時間 有提前煞車跟高速沒預期突然煞車是兩回事6
Re: [新聞] 國3連環撞1死8傷!男「北甩南」車道開車緊急煞車的人在想什麼? 不管國道還是一般道路 偶爾會遇到一些怪怪的駕駛 前方什麼都沒有一片遼闊 但就一直在那邊試煞車功能,沒理由的煞車16
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上這個案例帶到一個重點 「駕駛通常無法單從煞車燈準確判斷前車煞車力道」 有的人煞車一次就是幹到底;有的人緩踩,直到真正要煞停時才用力踩下去。 我個人是屬於後者,在看到前車煞車燈紅成一片時,我就隨時多踩幾下煞車示意後車隨時要 準備減速了14
Re: [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎?這對CRV的ACC來說不是很公平 ACC是在正常的情況下, 前面的車緊急煞車,你也可以停下來。 但你前面的車是煞不住了撞上前車, 那他減速的速率就會比原本的還大13
Re: [討論] 國道急煞打雙黃燈的必要性?其實真的很有必要。 像我目前還是開Lv.0的車子, 判斷前車距離跟踩煞車只能用肉眼跟經驗, 有時候距離遠一點, 其實很難判斷前車是短煞還是急煞,5
Re: [問題] 請問大家開車要怎麼避免頻繁使用煞車呢?1. 加大安全距離 貼前車越近越需要使用煞車 對於走走停停的車流 安全距離夠長的話 就可以不用跟著走走停停 例如前方車流一直0 -> 20 -> 0 -> 20 走走停停 你在後方可以稍微拉大車距 以速度10左右跟著5
[問題] 不確定有沒有撞到?餓死抬頭 剛剛塞車以為綠燈就放煞車準備踩油門 但殊不知還是紅燈 於是自動煞車就幫我煞車 當下意識到也跟著踩剎車