[問題] 如何克服市區開車心魔?
究竟如何克服市區開車的心魔呢...
每次加油站加完油切回馬路都要很久,還會被後面的按喇叭
開在外線會有一堆機車靠超近,我只敢貼著車道最左側開,每次都全身緊繃完全不敢晃到方向盤,最後時速只剩30,可能開內線還是比較順吧
改開內線每次都會遇到左轉的擋住,我也不敢像其他人一樣秒打秒切,結果就是每一兩個路口就要等一次紅綠燈
想學老司機預判前方有左轉車輛就提早切到外線,結果切出去發現左轉車轉彎成功沒擋住車道,這時想再切回內線原本後面的車就催油門壓著喇叭不給我切回去了
晚上機車少,想說可以開外線了,結果遇到各種花式違停占用一半以上的車道,就很困擾,我到底要拚車寬極限還是在那邊等沒車再切到內線...
照著地上的標線指示以及專用號誌等紅燈,結果常常被後面的按喇叭,有一次還被攔車斥喝,你中正路綠燈為什麼不走?
https://imgur.com/C2C9TF7
左轉燈還沒亮,但前面的車都直接左轉了,每次都我停在那擋路後面大排長龍實在很不好意思,我這樣是不是很沒有公德心...
https://imgur.com/OdMA1mL
目前想到大概就這些
都快不敢開車出門了...
有辦法克服嗎?
--
去看醫生
醫生會教我怎麼加完油順暢的切回馬路嗎0.0
是要多快,還不是要等紅綠燈,市區根本快不道哪裡
去,往往下個路口又紅燈,你們又見面
市區真的快不起來.. 覺得能開到40就很順了
※ 編輯: eulbos (36.236.98.161 臺灣), 04/25/2021 01:59:58就放棄開車吧
討生活偶爾還是得開
按喇叭又怎樣,安全開不龜正常速度就好
真的
沒有請依照號誌行駛的字牌,綠燈本來就可以左轉唷!
有上網查過,那個箭頭綠燈表示僅准許車輛依箭頭指示之方向行駛
※ 編輯: eulbos (36.236.98.161 臺灣), 04/25/2021 02:01:57圓頭綠燈亮起時可以左右轉和直行,但亮起箭頭綠燈
時只能依照箭頭方向轉彎
找醫生做心理建設,看能不能增加一點自信
像蘆洲環堤大道這種路,有人開20~30,也有的像特斯拉那樣開到80 現在性能車、重機真的太多了 我一個判斷失誤就會很恐怖... 大概增加一點自信我就不會那麼怕了(?
你狂開一個月就沒這問題了,還有開什麼車也是決定
人家會不會主動給你切,這是真的....
真的..
※ 編輯: eulbos (36.236.98.161 臺灣), 04/25/2021 02:16:29兇一點加上厚臉皮才能在鬼島生存
我也每天在高雄開車 你在高雄開車就是要夠兇 機車貼
超近
你就貼回去啊
通常兩輪會讓你
好像真的是這樣...
你開豪車別人都會主動讓你 認真不騙
市區開車的常見問題就是汽機車尖峰時段開車新手會
想東想西,其實騎士更怕撞上車子,對著車道線開自
己的就好,真的側面撞上也不會是你的問題,右轉就
提早打燈確認無車慢慢關門,至於不熟的地方我一律
開中線,真的遇到左轉卡住就打方向燈多等幾下,有
空隙果斷踩油門切出去真的出不去就乖乖等下個紅綠
燈,最後,遵守交通規則很正常,不要被影響了
好
女生的話沒差,男生的話說實在蠻遜的
沒辦法,就是多開多習慣,多練多應變
保險保滿,要撞來撞啊
就人比車兇啊,空隙出現方向盤一打 油門踩下去就對
然後養成不要理喇叭的習慣,只要沒錯就別理,否則出
意外還是算你的
就常開啊,保險保險保滿……這樣還不行就代表你真
的不適合……
建議別開車
你的問題在於距離感跟敏銳度很爛,沒辦法算出車跟
車之間角度距離還有速度,也沒辦法同時觀察旁邊所
真的 腦袋直接打結 所以出加油站只能傻在那邊
有的車輛,當然台灣人很多不守法該死是一回事,但
其實技術好是可以連別人的弱智跟沒品都輕鬆cover過
去,但技術層面的東西很靠天份就是了,你可以先去
中永和那種窄到極限的小巷鍛煉一下距離感
超怕A到QQ
至於你守法開別人還攔車之類的,就訴諸法律吧,這就
是另外一個層面的事了
多開增加經驗,但坦白說,這帶有一些天份問題存在
路不熟可以多試試導航 可以減少很多冤枉路
其實我就常開一條直線大馬路而已
[email protected]@
防禦駕駛的影片多看一點,你就會有概念
好
別怕騎士 騎士自己會閃你 各個武功高強
沒膽就叫uber 就好,真的,我都懶得開車了
我爸跟我說 你不熟的話 前車全都走你也可以跟著走
如果想討拍當我沒說呵呵
只是還是要看號誌 一方面也是道路動線設計得很差
追根究柢是你的車太便宜,開台盾牌什麼問題都沒了
平面道路又沒有最低速限,不熟慢慢開安全第一,後面
有本事超車啊,多練一定會進步,加油
技術爛就練厚臉皮
我時速30真的需要厚臉皮...
別開車阿
你可以看看 藍鯨 的youtube頻道
廢話很少 一片也只有幾分鐘
他有教你怎麼算距離
好
叭一下沒關係啦,安全就好
路上多跑看人家怎麼開啊
如果只是多看....我覺得還是不會的在學不會
看你要找道路駕駛還是Yt自己學
請一個會開車的人帶你開,告訴你切車道的時機,去寬
敞一點的加油站,遠一點無妨。機車問題1.車道開置
觀念錯誤怎麼練都是浪費時間
中讓機車位置不夠鑽2.跟機車保持固定距離。一開始
不熟會怕,開久就熟了,雖然我也很賭爛轉彎很慢的
阿肥因為你的ignis沒有氣勢 換台C300就好
花錢上個道路駕駛的課程吧
對了,換一台速度快點的車你就不怕了,因為你起步
需要太久時間才會不敢切
凶、白目、臉皮厚,缺一不可
開外線貼著左邊車道線啊,右邊的空位比你想的還要
多
好
鬼島開車溫良恭儉讓只會被蹭爆
圖1禁止左轉,地面也沒有左轉標示,你是要去哪裡
我當初也很怕 就先去一些寬敞但少車的地方多繞繞 練
習與各種車輛 燈號的相處 常走的固定路線記好燈號
亮直走燈就可以走了啊
坐捷運阿
加油,你辛苦了,這多半是台灣交通環境的問題
內線開30 沒被惡意追撞就算幸運
好奇問,追撞不是後車賠嗎?幹嘛惡意^
這個根本是不知道怎麼開車 你要找老司機坐在副駕跟
你講才有解 說真的我寧願遇到兇的 也不要遇到不會開
的
你可以叫計程車就好
笑死惹 在高雄開車有在遵守交通規則的嗎?
遇到在市區保持100公尺安全距離的 都想看看是誰開的
哈哈是我啦
市區開車好好開在中或外線不用擔心卡到左轉道要切出
來 穩穩開 機車也怕撞你
多開開久就好了
之前雙向單線遇到神A三寶開表速不到30,遇到閃黃燈
路口不是減速,而是表速不到30還一直狂踩煞車
無論開內中外線都貼左側車道線不就好了,右轉時無
視後車等到完全沒行人和機車再轉,解決9成9問題
騎車最討厭有人貼很左邊 然後又開得慢不給人留超車
空間,開車也是視情況靠左靠右,總不可能你要右轉還
貼左邊在靠左右轉吧?你不靠右邊關門 騎車的只會一
直從右邊超車
正確超車是用不同車道超車,二輪用同車道的左邊超
車很造成四輪困擾知道嗎
說到這個.. 我右前方的機車騎30 所以我也只能跟著開30 大概是這種概念
你沒錯,道路設計的問題。有偏心左轉道+取遞違停,
你這篇的問題幾乎都能解決。
不過如果直行記得跟上車流
有跟上右前方(同車道)的機車 但後面的車大概會覺得我在龜幾點的...
你速度太慢 又怕人叭 又怕機車才會這樣 惡性循環
紅顯一下,原PO應該還是有錯,圖一中正路,上面推文
有人發現了,地上沒有左轉路線,旁邊也寫禁止左轉
我都把我的汽車當機車 混在機車陣裡我照樣開得很爽
這無上"心法"供你參考
聽起來很smart
除非是在右車道要右轉,不然停在那邊左轉是會被叭的
你騎機車時 會在那邊嚇得不敢動龍頭嗎 要隨機應變阿
還真的會 不然後照鏡容易碰到
圖一有分往五福路跟中正路的紅綠燈阿,原po停在往五
福路的車道等紅燈結果被後車罵
喔原來那邊是五叉路口,那是我搞錯了,當我沒說
市區不塞車還開30 就真的別上路了吧......
認真講,不要開車,不然出門也只是移動炸彈
剛開始開車都會怕怕的,一段時間後就不怕了
不敢開就不要開
慢慢開 看到黃燈就停
不是你的問題,台灣馬路規劃問題很大
去日本(誤) 幾乎都會讓 台灣是幾乎都不會讓 (幹
第五段切來切去,你是三寶還是把馬路當自己家?
:(
)
你還是不要上路了吧...
慢慢開,自然熟練就能開快
試試換台車
不要出門,拜託!
原來路上亂源就是你 台灣的考照制度真的該砍掉重練
駕照重考啦 不要上路害人
開30請搭公車捷運不要擋路
沒訣竅多開就對了
你開ignis當然會被攔車啊...買阿法吧 保證沒人敢攔
路邊停車我覺得是最難的,你的狀況,遇到怎麼辦 = =
沒有在市區停過路邊@@
歡迎來到台灣
你真的菜逼八...
不會開車不要開車拜託
太嫩
其實還有一種方法,開豪車,越貴越好,都不用打方向
燈,隨心所欲開,別人自動閃你,也不太叭你,耐心的
讓你,真心不騙
前面怎麼開你就怎麼開,開個幾個月你就學起來了
有些地方路段會有潛規則,跟著走就沒事
真的是潛規則很多...
車子要多豪才可以被禮讓XD
一堆三寶都上路了 別想太多
前面沒塞車你開30的話,別上路了,根本擋著地球轉
不 要 開
切回原內線87%是你沒看後方又慢慢開順便左右鬼切
不叭你叭誰==
這篇有廢文的potential
速差大 做什麼動作都危險 跟上車流好嗎
真的 出加油站時速0 車道都50+在跑的
臉皮厚一點就好
保險 買好 買滿
拜託不要開車
高雄等啥 車那少 狂切就對了 貼近代表暖都不知
==你也太誇張
人要比車兇
駕照燒掉好嗎
可以報一下車牌後4碼嗎?
不要上路害人好嗎
多開吧 開久了就習慣了
這需要時間經驗慢慢習慣
原因只有一個 開太慢 你要切的時候比後面快 怎麼叭
你從最內側到中間 還有中間到最內側都一樣
會影響到隔壁車道後車就讓他們先過 不想影響就開快
你就是要切不切又慢 這種不叭你叭誰 怕你突然轉過來
這個放棄... 我那台車再加速能力有點差
不要開車
請人在旁邊直接教導比較快
兩個人一起走
保險先買好買滿,沒開車天賦就好好練
說實話,開車會怕會緊張,可以就不要開就好,現在市
區有很多大眾交通可以搭。
搭計程車,謝謝你
市區比國道好開太多了 ==
我覺得市區難很多= = 國道塞起來根本沒得選,就順順開自己那道
道路標誌,沒有給你反應時間是左右轉專用,以為寫
在地上都看得到,台灣問題,你去國外就不會了
記住一件事 這社會開車愈趕的 時間都愈不值錢 99%
!!!!!
準 剩下1%可能是趕著大便
去找道路駕駛教練,增加自信心
過來人經驗 多載女友或朋友出門 你的問題可以解決
有時候是你開太慢
為閃外側違停 有時吃左邊車道一點很正常
怎麼感覺你是想說路上垃圾太多?
但你遠遠看到就該靠左啦 不用減速車流才順暢
我後來也這樣覺得.. 吃一點左邊 左邊跟我同時通過的車應該會不爽
你每次叭或覺得開不好,就把行車記錄器拿出來檢討看
哪邊有問題,同一路段第一次開錯檢討完下次就不應該
再錯了
有的 不過有些反覆出現的問題就上來版上問了@@
常開就會了啦,有人按喇叭就不要理他就好了
保險保高一點~ (誤)
6樓要重考駕照囉
你去台南或台中市區繞一圈 回高雄就會開了
台南有機車道..還給兩道@@
看就知道車開不夠多,開久開熟就不怕了
你就開自己的,不要亂轉亂偏,機車會自己讓
這算是有上進心的小龜龜 不忍苛責加油 多開多看
常上路其實就會知道前後左右的車輛在想什麼 這是重
點
沒天份靠勤練 臉皮厚一點 後車按他的喇叭 你照你的
節奏 他還能吃了你不成?
最內線禁行機車,幹嘛不開內線就好?如果直左共道
前面的要左轉你該做的事就是等
不要亂教好嗎 明明右轉要先進入右側車道而且不能硬
切別人
你就把油加滿啊,你說偶爾開,那要加油的情況也是
幾星期加一次吧
等不然就在中線直行
多開熟悉點就會了,被按喇叭不要慌
真的太常被按XD 變換車道真的是心魔
※ 編輯: eulbos (36.236.98.161 臺灣), 04/26/2021 22:30:51我之前開同學的很舊的車載我同學,在中港路最外面
要轉到大元百,阿一堆機車超愛右鑽再直線,吃完飯
去開我新車,也是同樣路線,人家直接讓
我同學就吼說靠杯,剛才在這一堆機車硬要右邊鑽你
,結果現在都不鑽
好像車色顯眼也有差
有時候速度太慢反而會更危險,慢慢開真的不會比較好
,但也不是要你飆車,在速限內掌握一個合理的速域和
加速曲線是市區的關鍵,當然還有對於車距的掌握也
很重要,多開就習慣了
先不要開,等5年後tesla推出level5沒方向盤的車再買
4
阿肥我最討厭在台北市開車了,除非不得已要不然真的很想死,先說在台北市騎車其實比 較爽,同一條路我騎車20分鐘就到了,開車花2倍的時間要幹嘛?然後一堆單行道禁止左 轉的,我機車兩段式左轉管他在忠孝東路還是仁愛路,要不然其實做捷運或公車都比自己 看車快,老實說是這樣。 引述《eulbos (心想事成)》之銘言:4
你大概對距離感還有速度感不太有概念。 車子離你大概多遠,以多快的速度靠近,大概多久會到你這,你沒有辦法判斷。所以才會 導致你不知道到底能不能切出去而一直猶豫。 : 開在外線會有一堆機車靠超近,我只敢貼著車道最左側開,每次都全身緊繃完全不敢晃 到3
下車幹她 叭啥小 幹你媽的 有些人還在問 從加油站出來想轉彎,要怎麼打燈 打右轉燈, 來向車看不到我要轉彎的意圖,是不是該打雙黃燈 打你阿嬤的燈咧,從加油站出來
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Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特斯拉女騎士沒啥好說的 闖紅燈 騎在人行道上(修正成人行穿越道) 自找死路 沒意見 她自己責任最大 後面這台車問題不小 前方綠燈 它在中線道50
[討論] 台灣人開車是不是很喜歡裝忙啊如題 不論是平面還是高速公路,明明大家維持在車道上順順開就好 就是有些人喜歡切來切去 就像今日上班,小弟靠最內線(前面是左轉道) 後車就先切到小弟右側,再急切進我前面超車61
[閒聊] 中清環中路口機車騎法昨天才在別篇推文提到而已 今天就又差點被撞 每次下班時間從潭子走環中路往西屯 在大雅交流道那個路口前 機車都必須從外車道往左切到最內側46
Re: [分享] 當Autopilot成功辨識國道緩撞車 (雙鏡頭)[影片4秒] 駕駛完整看到前方工程車,此時後方中線有白車 [影片8秒] 降速到60km/hr,同時間打方向燈+切換車道,後方中線白車距離不到20公尺49
[問題] 塞車時如何正確的變換車道我是開車新手 目前每天早上通勤台南市區至南科 每次從國道八號下來都是塞爆 要變換車道且內線因為會需要左轉 三線道的狀況下43
[討論] 有沒有開車不會對車道線的八卦中南部市區很多內車道到交叉口處會變成左轉跟直行兩條, 但是我發現右側的車都會直接往內線這邊撞過來,完全沒在屌內線, 反而內線直行還要打右轉燈, 過了路口也是,內線直直開到中線 原本中線的車就被擠到慢車道X
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道3. 南下左側安全無車時,開到中間,同時把車往左打80幾度利用安全島保護。等到確認 右側安全無車時,再往車頭右前方切進北上內車道。 如果是我會這樣開。 --17
Re: [情報] 慈雲路標線改畫新標線幾乎只是為了外切進Costco的車輛 原因是以前要去Costco的車潮在外側排隊, 結果被檢舉違規佔用機車道 但完全沒考慮到是不是符合開車及騎車習慣? 標線從埔頂二路口開始, 內線2條左歪, 還歪很大! 機車道變成外二車道, 最外線變右轉車道9
Re: [討論] 關於佔用左轉車道上週在台中三民路三段遇到了這種奇葩設計,前一個路口好好開在最內線,過了紅綠燈最內 側變成左轉道,但中間車道已經被更前方等紅燈車輛停滿切不出去, 只能繼續前行到路口停紅燈(我是第一部車)。 變成綠燈後我繼續執行,但這整段路都是三線道,左轉道直行並不會與中間車道的車流交織 (反而中間車道上的車輛要打左轉燈變換車道)。