Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?
理論上畢竟是理論上
法務上也是法務上
實際開在路上
我開在內線 最高速限+10
被自小客車貼
好 我切中線總可以了吧
開在中線 最高速限+10
開著開著 後面怎麼亮亮的
原來我被學長貼
然後我又切回內線了
後來我才發現中線是學長們的超車道
自己有點自覺好嗎?
※ 引述《shamanlin (佐藤必須死)》之銘言:
: ※ 引述《kashima228 (承)》之銘言:
: 這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭
: 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款
: : 重新梳理一下啦
: : 我上一篇底下有人分享這張
: : https://i.imgur.com/CIjeIzK.jpg
: : 首先超車道就是超車道
: : 利用完就應該切回原車道
: : 但如果以最高速限來行駛的話確實可以繼續行駛在超車道中
: : 也就是說在不影響超車道原本超車功能的情況下
: : 你是可以以最高時速行駛在超車道的
: : 但注意 是不影響超車道原本超車功能的情況下喔
: 高公局沒有這麼說,這是你自己加上去的
: 理由很簡單,因為前車用最高速限行駛時,你根本就不應該超速去超車
: 在內線用最高速限行駛時,以後車不超速為前提,就不會影響超車功能
: : 也就是說如果後車要利用超車道
: : 你是必須禮讓後車的 不能佔用
: : 同理 對方超速要求禮讓
: : 是構成惡意逼車的
: : 也就是說
: : 超速並不能把超速超車合理化
: : 而是一種違規行為
: 不用那麼複雜,其實法規跟實務做法,高公局一直都講得很清楚
: 看一下高公局怎麼說
: 「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛: 於內側車道。」
: #內側車道為超車道,『#非超速車道』,#小型車以最高速限行駛於內側車道,#即合乎規定
: 任何一個中文理解能力正常的人應該都看的懂
: 內側車道是超車道,但也允許小型車在不堵塞行車的情況已最高時速行駛於內側車道
: 但飆仔腦中理解的
: 「內側車道為超車道。前車比後車慢就得滾到一邊去」
: 他們會不斷跟你跳針說內側車道是超車道,你比我慢就要讓
: 然後無視如果你比一個用最高時速行駛的車要快時,就表示飆仔超速了
: 更無視高公局所說的 超車道非超速車道
: : 那麼問題來了
: : 何謂超速?
: : 並不是你錶速120別人開比你快叫超速欸
: : 是標檢局檢驗的測速器認定的
: : 也就是說
: : “你不能把你開120就合理化你以最高速限行駛在超車道上”
: : 也許別人開比你快但人家錶速也是120啊
: : 也就是說你在不能保證你以最高速限行駛的情況下
: : 你不能認定後車超速
: : 也就不能佔用超車道而不禮讓
: : 所以在中線可以切入的情況下正確是應該切回去中線
: : 你開在超車道上也沒有違規
: : 但遇到後車在可以禮讓的情況下就應禮讓對方
: 這個已經講過很多次了,行車時速表的規定原本就是設計成快樂表
: 上面顯示的時速可以比較快,不能比較慢
: 同時主管機關已經講得很清楚了,超過最高速限10km不會開罰
: 本質上就是讓你在100的地方不要只開錶速100,開到錶速110也不會開罰
: 因此
: 在一個最高速限為100的地方,只要你的車速有到100就可以行駛在內車道
: 不管你開 100, 101, 102, 103, 104 ~~~ 110,即便你超速也不會開罰
: 就算後面有個飆仔開200km衝過來,你根本就不用讓,因為是他超速
: 而幾種飆仔最常拿出來說嘴的情況
: 1. 前車比後車慢就會造成阻塞
: 當前車按照最高速限行駛,害後面飆仔不能超速的時候,不屬於阻塞
: 2. 內側車道就是超車道,超完就得讓
: 法規寫得很清楚,可以讓小型車用最高速限行駛
: 3. 很多車沒開到最高速限在那邊擋路
: 沒開到最高速限就是龜車沒錯,不應該開在內車道
: 但飆仔是連開到最高速限的也說是龜車,因為擋住他超速了
: 這是完全不同的兩種情況,不要混淆視聽
: 4. 速限100,他開100擋在前面,我開109,那他就擋我超車
: 速限100的時候你開109就是超速,只是不罰,如果全車到道都在100以內
: 那本來就不應該用超速的方式硬超車
: 5. 救護車跟紅斑馬需要走內線呢?
: 讓救護車跟紅斑馬,不等於要讓超速飆仔
: 6. 萬一我家有人躺在ICU呢?
: 飆仔的家人輪流天天躺ICU?
: 其實講這麼多也沒什麼意義,因為飆仔跳針跳成那樣
: 他們真正的目的永遠都是希望內車道能空出來給他們飆
: 不然一直爭內側車道能不能給他們超速超車做什麼?
: 很簡單的問題,如果外面三個車道都壅塞時速不到90km
: 這時候要是內側車道全空,請問這些飆仔會怎麼做?
: 乖乖的在外三車道排排走?
: '
: 還是快樂的切到內側車道一路開,號稱連續超車?
: 然後看到照相機就會自動減速到速限內了?
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Sent from JPTT on my Samsung SM-G975F.
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很多人以為上路,每個人都怪 乖乖遵守 ㄏㄏ
三線你還剩外線沒去
其實如果你真的維持110在中線,
就很難有學長在後面貼你閃大燈,
除非是外線有一個維持110跟你拚排。
還真的是 不過沒並排 只是車身距也不夠學長超車
要到外線去
就是因為測速照相的基準是一般車輛,大車才敢跑的
跟一般車輛一樣快。 如果會判別車輛,根據不同速限
舉發違規。 國家齒輪哪敢囂張
在中線必須面臨到小車跟大車切來切去 外線則是會遇
到龜速大車 所以內車道還是比較單純的
既然有那些認為在內線開110+還不滿足,還在那邊靠
腰這是超車道,不如請他們去中線跟學長一較高下,保
證全部變成臭俗辣
對飆仔來說 每一道都是超車道 你比他慢就是龜車
你不會切去外線..
110在中線,我從台中被貼到高雄,來來回回至少也10
多台。是我走的國道跟你的不一樣嗎?
另外好像大家都忘了,學長的速限不一樣。能追上110
居然能還幫他講旁邊有人也是開110這理由,真是佩服
。那你就去中線開阿,說不定亮出ptt有幫忙學長的紀
錄,還會被表揚喔,我安心在內線就好嘿。
你如果在內線一直要讓回中線怎不想想 是不是你太慢
10
針對判別是不是塞車這點做理解 跟上車流,並與前車保持最小安全距離的前提下 車速小於最高速限,即為塞車 如果今天開到110,前面仍然沒有車,表示沒有跟上前方車流 就沒有達成塞車條件12
一切的問題根源,還是來自於學長們 請問,龜仔不知道他們是龜仔嗎? 當然知道! 既然要龜,龜中線或龜內線對他們來說有差嗎? 理論上是沒差,但事實上是生和死的差別!41
先聲明我是龜仔一派的, 我跟男友因為這個問題爭吵不休, 乾脆直接寄信給高公局局長信箱, 用情境式問題提問, 1. 當我以最高限速行駛於內側車道時,如後車閃爍車燈 (必定超速不一定到開罰車速),我4
抱歉我都定速119 避免測速或是車子失誤 誤差值 差一公里而已 只會慢慢逼近 快速逼近就是超速 最好不要動 因為他們會自己切 看他來了一起切撞一起剛好 --5
前面幾篇看下來 是不是應該中線錶速80開定速 才是守法安全回家的路 因為依照超車道最高速限巡航派的概念 相對慢 等於 相對安全90
假設一下,A車以最高速巡航在內車道 前方有B車從交流道匯入中間車道 B車加速到最高速巡航剛好跟A車並排 B車目的地比A車遠,就設定定速一路巡航 而且一路暢空沒有其他車輛造成要加減速3
說實在話 比厭惡程度的話 飆仔 >> 龜 龜的車只是讓人有點煩 找機會慢慢超過去就好 反觀6
要求內線讓路主要就是為了安全,剩下都是次要理由。 因為駕駛左側的視線好,右側的視線差, 所以當內側車超過外側車,而外側前方沒車,內線駕駛可以很安心地往外切。 每個台灣的駕駛大概都有這種經驗, 開在內線往外切,可是外線同時有車要往內切,12
內線烏龜就是這樣, 動不動就扣人帽子說人家飆仔。 國道警察就解釋過了超完車中間車道有空間就要切回中線直接無視。 好你硬要提只要保持內線最高速限就可以一直待在內側, 那說真的啦實際上台灣根本沒有任何一段內線可以讓你一直保持最高速限,
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[討論] 時速多少才不算佔用內線?根據「高速公路及快速公路交通管制規則」,內側車道為超車道,但在不塞車的情況下, 小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道。 國道時速上限110公里 但因有10公里的寬限值 所以最高可以開到時速120公里42
[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上2
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?一、為什麼要求讓出內線道 會被某些人貼上飆仔標籤? 讓出內線道的精神就是 當你右邊沒車的時候 就往右邊靠 為了不讓法律奴才有話講 本篇最高時速以110來定義 無寬限值 假設今天 只想在中線開90 但中線前面卻有一台80的 那從超車道 以時速100超過去後 就切回中線 繼續開909
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?今天有特別詢問國道警察局了 也就是說 後來網友說的是正確的 你行駛在限速110的路段 行駛超過110是沒有違規的 但你低於110行駛在超車道就屬佔用超車道3
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?法規寫在那, 結果大家見解都不一, 其實我覺得這就是法規矛盾所導致 我列出兩個狀況, 不知道大家會怎麼應對? 1. 中線未達最高速限, 我以最高速限開在內線超車道持續超車中, 後車超速逼近 => 這狀況算是我開內線被逼車逼得莫名其妙的狀況, 這種狀況我是不會讓後車 我不但達到最高速限, 也在超車中... 為什麼要逼車逼我超速呢?3
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?月經文參戰 龜車很好定義,比我慢又檔在內車道或比中線車道慢的,就是龜車 飆仔也很好定義,我開在最高速限,比我快的都是飆仔 難定義的是最高速限 最高速限100KM的路段X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎法律是最低道德標準, 當你只能拿我又沒違反法規出來說嘴的時候, 表示你已經沒什麼理由可以捍衛你的立場了。 文明社會講求的是自重,不用高道德, 但基本的公德心還是要有。
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[閒聊] 有些人貼前車這麼近的心態是什麼?47
[問題] 請問focus可以買嗎?38
Re: [新聞] 台中電動車數破11萬 民憂大樓地下停車場18
Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了?21
Re: [閒聊] 和泰TOYOTA是不是忘了按錼媒體了?3
Re: [閒聊] 有些人貼前車這麼近的心態是什麼?6
Re: [閒聊] 少子化為啥大家都買休旅車?X
Re: [閒聊] 少子化為啥大家都買休旅車?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相