Re: [討論] Audi台灣經營到底出什麼問題
奧迪賣的爛我一點也不意外
2022年的A4 AVANT
漲了好幾萬,HUD沒給,B&O沒給
S line一樣給半套 連矩陣式頭燈也不給
車子折價多又怎樣
我選配下去的價格不如去買G21
價格不上不下,配備不上不下
不過我還是希望奧迪賣的越爛越好
最好爛到台灣奧迪覺悟
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頭燈也不給 好鳥
真的蠻瞎的 那寧可買G21
燈具廠不給頭燈,還有什麼競爭力?
燈廠不給燈 笑死
賣不出量,還砍配備!?
看來他們真的認為自己賣的是燈座不是燈本身
的確 身為產品末期的車 配備一點都沒有誠意 同樣的
錢買G21配備贏很多
同意 配備真的超爛
A6也只給醜頭燈
末代車還一直砍配備是什麼操作XD
audi新車折價也很少
A4 avant才折10 超爛
連同集團低階 Polo 都快全車系配矩陣頭燈了...
然後之前A3 Q2更誇張。同期VW全車系都有 Carplay/AA
他只有藍芽 =.= 除非你選配10萬元的虛擬座艙套件
到最後要改款清倉才開始加上這配備
買到上一代清倉a3,覺得挺滿意,配備全滿。
結果你還不是買了便宜奧迪 講那麼多 XD ID改一改啦
最重要的頭燈沒給?
希望奧迪未來底盤配備給好給滿,不然我也想跳槽惹
配備真的沒誠意 擠牙膏一樣 只有要大改才全上
之前各家都有ACC 奧迪還要你選配
別人高階款還送你環景 奧迪還要加價購
奧迪我就不買新車了 買外面車廠二手保固車撿便宜玩
找二手車商 都有里程不高的奧迪
燈具廠不給頭燈 笑死
還有天窗,4 6都不給 這真的不知道在搞毛...
天窗連選配都不給選 根本低能
後來有給選了啦,但是選配就是5個月起跳的交其
奧迪的操作很奇怪 配備給這麼爛 但同集團的vw又
給不錯還比較便宜
直接複製BMW的策略就行了,貴一點配備滿滿有錢就買
台灣有錢人幾乎都吃這套,給半吊子真的不想看
最後只剩8+9跟實力不夠的去買超高折價CPO跟二手
雙b下面沒有像vw這種品牌扯後腿啊xd
同集團,但其實不同公司,共享的是技術零件,不是銷
售和服務
以Skoda來說目標很明確就是搶市占率,用低價策略,V
W走的是配備和CP值,Porsche走品牌光環和選配,而Au
di缺乏銷售能力
台奧要一拼 就是給大全配 不要在那邊扭扭捏捏
但他們做不到啦 還一直以為自己很屌
至少學習Volvo給兩百五十萬的車子大滿配才對
VW和SKODA給配備也不會這樣小家子氣
有錢人有實力沒錯,但人家不一定要買audi
而且通常有錢 都是中年人 中年人都愛雙b、保時捷
正事不做 在那邊吹etron 阿量又交不出來 廢物
年輕人愛AUDI 這沒問題,問題是年輕人通常'預算有限
真的看Tiguan R都能接滿單,Audi Q5快三百萬動力內
裝配備還沒明顯優勢,這樣車怎麼賣
年輕將才 絕對有,但有錢數量還是遠遠輸中年大叔
怡塵之前側拍的"為啥沒人買audi" 原廠看到也不改進
沒有明顯的優勢 ,理性 保養、二手價都差
感性 面子 也輸雙b 就跟 VOLVO 差不多意思
問題是Volvo cp質高啊 直接配備滿點不用選來選去
認真Audi如果改成Volvo 賣法 市佔率應該有所起色
Audi產品不可能有大問題 不然全球市佔率不會第三
volvo CP值高 在台灣怎麼賣這麼差
你CP值高 有lexus 高嗎?
lexus 理性面 養車、二手價都贏歐洲車
VOLVO 的盲點 是主打安全,買到這種等級安全能差多
少?? ㄏㄏ VOLVO 跟 AUDI就是定位不明
因為你要想都要修 歐洲車 幹嘛不買有面子的?
VOLVO cp值高 考慮修車,二手價有贏雙b、保時捷嗎
如果都要修車,我寧願修有面子
而且就算是有錢人,常常換車也會考慮二手折損
volvo台灣賣的差嗎? 應該有比audi好吧
歐洲車品牌中階客群很容易被雙B外匯搶走,L是因為
跟歐洲車走不同路線,稍微躲過外匯客群的,所以路
上豪車最多的肯定是NX或外匯車。
Lexus撞成這樣有面子?
同意 價位同等但配備被甩兩條街
買Audi就是要買CPO
audi五年保固 就算兩年cpo都還有三年保固跟別人新
車一樣
今年volvo賣8400台 快追上福斯了 很不錯了
說Volvo賣得差的是沒在看這幾年Volvo成長多少吧
16年volvo還輸奧迪 今年賣贏2.5倍 可見差距
而且CP值這種東西本來就是相較來說 你扯Lexus那歐系
車全都可以去填海了
V這幾年在台都正成長,被講的好像跟台奧一樣,笑死
然後推文有提到BMW的部分,蠻同意的
印象中前幾年賓士在台賣爆後BMW就開始補配備
新A6/A8比超跑還稀有
真的,路上看到法拉利都比A8多
Lexus撞這樣不錯啊 有啥問題嗎 o_oa?
A8/A6長得很像,一時看都不知道誰是誰......
CC撞40那台就很有面子
Volvo入門款牌價160萬,都賣到歷史新高了8400台。
快追上一堆150萬內車款的VW了,但還是定位不明,可
能賣個一萬五萬六還是被當成平民進口車吧
還是照某版友說的越賣越多只是想監控更多台灣車主?
V賣成長這麼多還是一堆人酸,果然反指標
只有賣不出去的價格
轉單G21正解
同意這篇,價格不求有突破,但至少配備要有誠意
看看新A6賣得多爛...看規配表我難以置信,價格免看
爛的真的是管理階層,audi車沒啥問題
本鍾意Q8,打開門看到那門板滿滿塑膠,你開我玩笑?
高層是不是HTC過去的啊?同樣自以為很有競爭力...
搞了幾年還沒搞清楚為什麼台灣銷量差,不是要你便宜
是要你賣出去『奧迪』的車好嗎...
其實 etron 比 iX 早四年 拿新車跟四年老車比有點過
份 不過該更新也是奧迪的責任
叫VOLVO前面撞Lexus後面,看過應該大同小異
VOLVO 2021比2020 成長了快20%,AUDI本來就該學一下
Volvo就是走歪L的訂價才賣的好 奧迪不可能賣那價錢
畢竟自詡跟雙b同級 國外售價也比v跟歪l貴不少
我個人認為 價錢不用降 但把配備都補齊 主打旅行車
畢竟休旅q5q7q8 真的被同級Porsche屌打
因為老闆是大中華派來的整組管理階層智商就會殘掉
那些高層還真以為這裡是阿共國啊,夕鶴
聰明的都買滿配豪華進口馬川 #覺得不輸
3:20開始,audi從十年前就很爛了,品牌形象已經救不
回來了
樓上這影片真是經典 XD
好喔!!反正會修車的都不在原廠內~~ X
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嘉偉哥頻道正好上了一支影片 【4K】保養被『養套殺』!?這個廠牌售後服務還有分地區?|Volkswagen T-Cross、 Skoda Kodiaq、Audi A4 Avant【車主長期追蹤Ep.27】 來看看奧迪車主的憤怒與無奈52
身為業內人士 常常會跟奧迪業務聊天 提供一下奧迪業務的想法好了 大部分都是認為公司的產品規劃編程太尷尬 雙B在台灣都是以現車為銷售主力 也就是說台灣的配備 都是經過調查前端銷售狀況 然後在年式變更時抑或月份做微調40
個人是2020年式Q5車主,當初比較了一下Q5、X3、Glc200,在價格差不多的基準下, Q5: 252p、0-100加速6.3秒 X3 20i:184p、0-100加速8.3秒 GLC 200: 197p、0-100加速7.8秒 車的靈魂應該是引擎?13
奧迪不知道在哪時候搞爛了行銷策略,搞的 大家都覺得買奧迪就是要買領牌車才划算, 去買新車就是盤仔,連我買賓士的女業務都是 買A3領牌車。記得還有一年新A4上市,奧迪 還信誓旦旦對新車主說這次絕不隨變降價或搞43
對汽車產業不熟,單純做為消費者分享一下經驗。去年年底訂了一台入門款的Q3 sb,我 不知道其他的車款如何,起碼以入門款Q3 sb而言,車子價格不算貴,內外裝都漂亮,主 動安全配備給足,個人是買的蠻開心的。去Audi展示中心幾個感受: 1.因為是新的,又大又漂亮。跟賓士關渡、Volvo北 市科感覺相同。 2.接待的sales是年輕人,蠻有熱忱,挺客氣,對車子的相關知識也充分。可惜是男生,67
首Po下午發現Audi在台灣賣的數量竟然還少於Porsche 就去查了一下近幾年銷售量 如果說全球是2B1A Audi穩佔第三 Lexus還在後面 台灣市場的特殊性,除了Lexus可以超車BMW以外 Audi更被海放到車尾燈都看不到23
1. 前面看到有人po Audi 全年銷售高成長率 想說來追蹤一下這兩年的銷售量更新好了 結果我去拉了其他豪華品牌,大家都是成長 Audi以成長率來說,不算低,但基期比較低 真正猛的是 Lexus33
台奧有問題,奧迪原廠更有問題 車子更新的那麼慢 主力車款A4,B9到現在已經9年了 死不發表,到底是在藏什麼 再來車機真的超落伍,一堆車主無法線上更新地圖
爆
[心得] 身邊朋友是不是都會勸退奧迪身邊朋友一律都不推薦奧迪 男女老都是這樣 剛剛去奧迪看車 A4 AVANT跨年度新車竟然可以折30幾 還有第六年保固26
Re: [討論] 日本Audi A3 才賣七十幾萬好像很多人只看價錢,不看配備 德國AUDI A4 AVANT 40 s line 44850歐元(費率1比34) 台幣大概152萬 台灣牌價230萬 雖然台灣的進口車比較貴3X
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Re: [問題] 奧迪算不算豪華品牌?原本要買賓士C180 estate(折扣不錯) A4 AVANT 40 S LINE原本比較貴 但是我朋友直接喬出一個和賓士一樣的價格 考量到動力、座椅舒適程度與保固六年 最終選擇了奧迪
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