Re: [閒聊] 如果電動車普及一堆房子不就要淘汰
※ 引述《littlest (讀冊人...)》之銘言:
: 以前舊房子都會附有窗型冷氣孔,
: 結果現在沒有幾個人要裝窗型冷氣
: 你有因為窗型冷氣孔無法裝分離式冷氣 然後換房子嗎?
: 同理
: 以後一定會有專門的企業發展出特地幫舊大樓評估跟加裝充電柱的行業
: 這你就不用擔心了
: 只要有需求 一定會有人去做
: 你要擔心的是 台灣以後電力夠不夠
不用想太多
一堆老舊大樓幾十年連瓦斯線都拉不了
也不用肖想突然生出電錶可以拉充電樁
光是舊大樓一戶更新自己的一個電箱大概就要 20萬了
協商同棟住戶跟你一起從底下台電源頭拉進來
能給幾戶符合安全規範的線 大概就6公分粗了
你猜這種線拉起來一公尺要多少錢?
電力夠不夠不需要你來擔心 有台積電就一定是夠的
先擔心你鄰居拉的劣質電路火災的問題吧
這種東西未來一定一大票
結果論就是大家都會投票別拉了
乖乖去買本來就有這硬體架構的大樓比較實在
--
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.175.205 (臺灣)
※ PTT 網址
X
台灣有機車 8+9 馬路三寶 end 一輩子不用幻想 有夢最美 宮廟綁樁比充電柱重要7
其實我一直有個疑惑 現在充電樁不都是從自己的電表拉出(非透天,一戶只能有一個電表) 既然是從自己的電表拉線出來 電表本身應該有最大電流限制 等於無論如何使用10
因為擁有過自己車的人不太會妥協共享汽車,如 果有小孩差更多。 然而因為不能裝充電樁的房子又太多了,小弟認 為以後用車主要會有三種型態。 先假設一台電動車一百萬,另外充電設施已經X
這邊就弔詭了,如果這麼方便,應該不會開放隨便出去載人吧 不然大家有車的每台都自動出去賺錢,那馬路可能車都塞滿滿的反而產生dead lock, 這樣政府肯定要管制的,不會讓大家隨便放出去跑。 但是呢,兩地間的距離,中途有經過需要搭伙的,這點倒是可以很順便把他做好做滿, 就可以省下很多交通上的成本了。2
從這系列的第一篇文章到現在 本來就不用討論什麼天馬行空的問題 而板友的年紀 30-40 歲 也只需要看下個十年會發生的事情 過去之後50 歲也不用擔心什麼事情了12
先回答VR. 其實目前工作很多用不到VR. 你遠距離用視訊就好了...例如信義可以視訊簽約之類的... 而需要用到VR的很多你也必須在現場旁邊,例如開刀,例如危險地區探勘維修. so..一般工作,其實能遠距離的,不用等VR,網路時代和系統時代已經大幅讓工作遠距離了.1
不知道是剛出社會 還是真的沒買到房子沒跟到風在反指標 不管賣什麼東西 都不用幫廠商去煩惱使用困難的問題 廠商要賺你們的錢8
如果電動車普及的話 根據特斯拉的商業模式 他們想要做的是讓電動車變成租賃車 未來你真的不需要買一台車 所以擁有車子的需求會減少很多X
電動車最大優勢 只要不是車身結構問題產生安全性 都可以透過軟體去修改車輛 由於汽車跟手機一樣全數聯網 家電也是
29
Re: [討論] 新建案"必須依法"設置充電車線路 !?不懂難處在哪裡,不能在建案規畫的時候,配置數個充電專屬車位 (數量由建案大小決定) 並且充電器上面安裝感應刷卡機 (加拿大的都是這樣),看要依度數計費還是計時制 充多少算多少,理論上以現在車子的滿電里程數是不需要每天充電的 如果真的建案賣完後沒有人開電動車,台灣管委會這麼強 大家投票一下把電動車專屬車位改回訪客車位就好,科科29
[閒聊] 如果電動車普及一堆房子不就要淘汰依照目前態勢電動車勢必是未來趨勢,雖然禁燃油車 的時限會往後延但遲早也會發生。但是一堆大 樓都是不允許設充電樁的,有趣的是我原本以為只有 舊大樓會這樣,沒想到跟朋友聊了發現很多台中沒幾 年的成屋也不行,照他的說法是有開過會討論,否決12
Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款原文恕刪。 現在電動車充電樁的問題,先撇除掉比較極端的社會階層討論,我想幾個問題如果可以 解決釐清,應該更能理性討論。 社區的容電率也是一種公共資源,現行電動車主想要先設定先用,就使用者立而言 是可理解的,但是社區多餘容電率可以做到"不論先來後到,都可以設定充電樁"嗎?14
Re: [閒聊] 預留電動車電源?這樣說你不知到建設公司設計 我台北遇到。宏國大道城。幫你留好管路,你要 跟管委會申請就可以做。不用先拉 東騰界。 建商全部做好給你,剩充電樁 還是獨立電表,不是吃你家的電 不過他設計是精品小宅12
Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款我住的是2016年的新蓋大樓 雖然我也沒想買電動車(phev倒是有想過) 但是偶爾在社區的line群會聽到討論裝充電樁 絕大多數也是某些委員出來反對 理由不外乎是那些7
[問卦] 電動車 真的比較環保嗎?油車支持者會說 電車也是有污染只是都在發電廠 意思一樣 電車支持者說 污染集中在發電廠能源轉換效率好8
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝說到桃園,有的大樓已經全面加裝特斯拉充電站(EX:中悅) 有的五六年以上的大樓在討論要不要加(EX:我所在的詭異社區) 但加有兩種 1.是住戶全面牽線,每個車位都裝充電樁(花費上百萬的) 2.是加在公共車位,由軟體管理(十萬上下搞定)8
Re: [請益] 舊大樓安裝充電樁分成三種方式 1. 利用社區公用車位與公電電表裝設(收費)共用充電樁 2. 利用住戶自有車位與自有電表表後拉線設置充電樁 3. 跟台電增設專用電表並配合EMS系統拉線至住戶自有車位設置充電樁 基本上,相同的都是需要委員會同意(不用到區大),2
Re: [閒聊] 如果電動車普及一堆房子不就要淘汰以前舊房子都會附有窗型冷氣孔, 結果現在沒有幾個人要裝窗型冷氣 你有因為窗型冷氣孔無法裝分離式冷氣 然後換房子嗎? 同理 以後一定會有專門的企業發展出特地幫舊大樓評估跟加裝充電柱的行業1
Re: [閒聊] 如果電動車普及一堆房子不就要淘汰歐洲其中一個房價最高的都市 是在一千多年前設立的 當地不要說電動車了 汽車都無法開進去 別說汽車了 馬車當年都進不去 當地人都是使用小船+走路在當作交通工具
94
[閒聊] 9年級一出社會會傻眼嗎?16
[閒聊] 預售別碰了 預測水位5年內降不下43
[閒聊] 台中房價續創新高,打房宣告失敗8
[閒聊] 72-2滿水位,屋主又沒收入,要如何變現11
Re: [閒聊] 9年級一出社會會傻眼嗎?5
[閒聊] 台北市預售屋一坪63萬9
[請益] 要怎麼獲得預售屋轉手的資訊X
[閒聊] 為何以前人要生小孩 而不去多買房?5
[請益] 屋況不好要包租代管3
Re: [閒聊] 台灣以後很多年輕人根本不用工作2
Re: [閒聊] 老了沒人租可以住監獄包吃住吧2
Re: [新聞] 屋主抵押中古屋「民間借貸400萬」內行曝12
Re: [閒聊] 高雄年薪90萬 買房的選擇不多了?2
Re: [閒聊] 9年級一出社會會傻眼嗎?2
Re: [閒聊] 9年級一出社會會傻眼嗎?6
Re: [閒聊] 高雄年薪90萬 買房的選擇不多了?4
[閒聊] 老了沒人租可以住監獄包吃住吧X
[閒聊]中國股市大漲,真主黨領導+伊朗副軍頭陣亡