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Re: [新聞] 全新Luxgen n7 LR長程版登場,711公里續

看板car標題Re: [新聞] 全新Luxgen n7 LR長程版登場,711公里續作者
overthrow911
(overthrow)
時間推噓30 推:30 噓:0 →:49

※ 引述《david841015 (Wayne)》之銘言:
: 新聞連結:
: https://racingcharger.tw/?p=51116

這個續航跟Tesla model Y差不多了,然後舒適度很高適合載全家人,評測都是舒適的,價格又只要model Y一半,而且是LFP電池不易燃不像三元鋰那麼危險,完全就是殺手級神車啊,要是早個兩年在電動車很夯鋰價被炒很高的時候出來就真的無敵了

: 新聞內容:
: Luxgen n7 LR長程版正式售價,n7 LR粹鍊版:119.9萬元、n7 LR粹鍊+版:124.9萬元: 、n7 LR 5人亮點版:144.9萬元、n7 LR 7人亮點版:149.9萬元。
: 心得:
: 千呼萬喚終於出來了,續航里程到711公里,不知道電池容量是多大顆的

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※ PTT留言評論
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ainor10/03 17:35少50萬而己

jack1st200110/03 17:37裕隆就只会擠牙膏銷售呀 廢物老人太多啦

overthrow91110/03 17:37Model Y LR 21X萬起

cevs10/03 17:37加油呀裕隆

overthrow91110/03 17:3817X萬的Model Y 續航太低了不比較

overthrow91110/03 17:38差一百萬但各方面差不多

ilovedirk4110/03 17:40這台要對比應該是 Y 單馬達長續航 台灣還沒賣

bigbill10/03 17:40有出門都會看到 好多多元開

Mulsanne10/03 17:42120萬那台很適合計程車 之後路上應該會一大堆

skthree10/03 17:44n7 LR應該是三元鋰電池

JeffMathis10/03 17:45少50萬少很多啊

Rudolph072610/03 17:46n7 LR全都是LFP

KimomiKai10/03 17:47都是磷酸鐵鋰,那重量應該超重,感覺還是沒抓好重

KimomiKai10/03 17:47量與電耗消耗的甜蜜點

Rudolph072610/03 17:51車重原廠還沒公布,據某ytber是2.2噸

KimomiKai10/03 18:002.2噸的話,還是太重了,目前跨界小休旅的標竿還是

KimomiKai10/03 18:00Model Y RWD

Rudolph072610/03 18:09Y不是「小」休旅了吧….

ilovedirk4110/03 18:15用三元鋰電池成本會大增

ilovedirk4110/03 18:15希望性能板可以配一百度電池

ShaNe199310/03 18:19Y LR是雙馬達吧? 動力還是有差距,當然N7非常夠用

ShaNe199310/03 18:19

danielwangdd10/03 18:30感覺很不錯

TigraBoy10/03 18:33Y是小休旅這種幹話都有人說得出來 笑死

Killercat10/03 18:59MY算中型休旅了 小休旅通常指的是CUV那種小高蹺車

Killercat10/03 19:00附帶一提MY差不多剛好兩噸(1997kg)

Killercat10/03 19:01作為對照 GLC 1925 大概少個70公斤

Elydia10/03 19:07Y的車寬就要1921mm了

dslite10/03 19:16傳統車廠電動車2.2噸很普通 Q8 etron 2.7噸供參考

cgs9999910/03 19:17跟MY各自有市場,預算不同買家互不考慮

dslite10/03 19:18xc40 p8 2.3噸

Killercat10/03 19:19Q8滿大台的 不過Q4又明顯小一號 但是也要2.1-2.2噸

tr92010/03 19:25Y的車格大概介於Lexus的Nx跟Rx之間,其實算中大型休旅了

Killercat10/03 19:25Q4都MEB了還那麼重 大概VW系電車重量就是無解了

Killercat10/03 19:26RX跟MX都算中型而已 大型通常指的是Full Size SUV

Killercat10/03 19:27真要說就RX摸得到中大型的邊啦 連XC90都只能算中大 XD

Killercat10/03 19:274米7的MY說中型也差不多剛好就是

dslite10/03 19:56MEB 82度電所以也蠻重的 2.3噸

Number952710/03 19:59我ok你先買

enjoy804110/03 20:03其實跑營業車99萬版本就夠了

enjoy804110/03 20:03300公里跑完差不多也要休息

enjoy804110/03 20:0520萬價差 可以開到這台車報廢

attdave10/03 20:39社區鄰居哪懂電池差異 通通不給進地下室啦

cocla10/03 20:39借問這台妥善率如何呢?

ilovedirk4110/03 20:43捨不得用比較輕的三元鋰阿

francej10/03 20:45這台很有機會挑戰國產車銷售量No.1

francej10/03 20:46撇開自駕功能 跟Model Y說真的差別並不是那麼巨大

isoniazid10/03 20:53買之前都說差別不大 買完以後每個車主都想要對標TESLA

isoniazid10/03 20:53功能 兩台車到底有沒有差不多根本很明顯...

Killercat10/03 20:57不是啊 撇開帥不帥跟有不有錢 我跟金城武也差不多啊XD

kyo3310/03 20:58這台真的超適合計程車的 有看到YT拍司機換這台比油車省超多

attdave10/03 21:08只有第一批才會有感啦 現在的都變貴了

attdave10/03 21:09那個價差回去開cc多好

ilovedirk4110/03 21:13哪有變貴 不是還是99.9萬嗎?

dslite10/03 21:28n7軟體功能目標就是全抄啊 n7還有v2l 特斯拉敢給嗎?

ilovedirk4110/03 21:32先抄特斯拉的自動停車跟召喚 還有 自動換車道

luckystrike510/03 21:55都多元在買的 高潮啥...

nemohuang10/03 21:55LR真香

AirCondition10/03 23:20少50萬而已的是在賣林鳳營嗎?賣林鳳營很賺錢不用

AirCondition10/03 23:20來Luxgen這裡嘴吧

ilovedirk4110/03 23:28特斯拉 短程版跟長程版 差三十萬 大部分的人都選短程

gameboy16310/04 00:04N7算小休旅?

dslite10/04 00:16N7是Savrin那種MPV了

chingyun824510/04 00:28luxgen n7就中型SUV,urx大約1.6t,棕熊1.8t,n7 1.9t,

chingyun824510/04 00:28的確偏重啊

master3210/04 00:51納智傑現在應該要想盡辦法外銷吧,CP值這麼高不外銷是因

master3210/04 00:52為產量不足還是怎樣???

KimomiKai10/04 02:39抱歉,16樓打出了跨界小休旅這個詞來囊括Model Y和

KimomiKai10/04 02:39N7,抱歉

KimomiKai10/04 02:40不過我核心是想表達,如果N7的減重方式沒有辦法跟

KimomiKai10/04 02:40特斯拉看齊,那電耗不會好看到哪裡去

longkiss061810/04 09:05便宜

smallputin10/04 11:50MY哭了吧...居然被拿來比較

a092138722310/04 13:00毛豆Y半價 沒什麼好挑 其實

chunsan10/04 13:03會買特的 不可能考慮台灣保時捷啦 根本不同東西

awayaway10/04 14:23大家都忘記L第一台車也是7人,我是覺得蠻聰明的選擇~

finals10/05 00:42會買特斯拉的人 不會考慮納智傑.....2個完全是不同族群

finals10/05 00:42你聽過豐田降價 BMW會害怕的嗎?

evolutiondav10/05 09:37納智捷 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈