Re: [新聞] Mazda今年還有「全新休旅」要現身!CX-70配備、空間更勝
https://www.caranddriver.com/mazda/cx-70
其實 台馬如果進CX-70 應該就不會被很多人嫌後座空間小了吧
這台後座空間跟CX-90應該差不多大 因為軸距一樣 只是車長較短因為不用放第三排
外型內裝都跟CX-90完全相同
改引進這台然後比現在CX-60貴10萬左右 應該CP值還是很高吧?
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問題Mazda現在就是品牌價值下滑中 慘
這樣的話,當初就近CX70不就好了XD
進70的話60跟90定位不就很尷尬
我覺得如果進了CX-70 CX-60跟CX-90就沒必要進了 3座SUV我覺得市場沒有正7座MPV大 看看RX350L跟QX60的銷量就知道了 超級小眾市場 建議CX-60取消3.3只留2.5來打140萬以下市場 改用CX-70 3.3代打200萬以上市場 CX-70 3.3也有分280跟340匹2種動力 就看台馬如果願意進這台 要怎樣來做產品包裝了 而且CX-70也有2.5 PHEV 可以試著來填補140-200萬以內的市場 CX-70可視為CX-90的分身 這樣今年台馬就不用特地進CX-90了 車子太長又不實用
還有CX8
太大台 pass
都2.0以上 很不友善….
這個牌子的強項在哪?
所以空間都跑到哪裡去了?
魔術小空間
定位錯亂,命名亂搞,消費者完全無從比較選擇
我就問,到底有幾個業代自己分的出來差異在哪
訂了CX60的都還沒拿到你就要取消
還沒拿到車的不是更好嗎 還來得及協商改買CX-70 3.3 不過美規CX-70不知道是日製還是美製 如果一樣是日製的話 海運費用應該跟CX-60差不多
2025北美 來亞洲可能都2627?
外型跟X5好像..
美國都要賣140萬起了 進來台灣不就賣的比NX貴
不如等cx100
這台進來可能180起跳吧
不如等CX-700
沒買的又在喊燒帶風向了...人家海內外銷量跟獎項都
是屢創佳績 中古市場也很保值
不知道哪家車廠綜合分數有Mazda的一半...請列舉讓
大家見識見識
大排量台灣沒人買
CX5/CX60/CX70真的定位錯亂
CX-60 長度壓在4米8以下很棒,而CX-70是4米9那就是
另一個級距了。追求CP值CX-5很棒。想要新玩意兒CX-6
0有4個級距跟2個內裝選配,超棒的呀!
請問1樓參考資料是什麼?
美媒直接說70就是90的兩排版本了
差別真的小到不像是兩個不同型號
C&D還發文說馬自達在troll我們 快笑死
50/60/70/90 就是看哪個市場適合什麼
https://i.imgur.com/GjNpGHs.jpg 依市場發表車款
,怎麼會混亂?
5+2的話XC90很常見耶,我想還是有市場的
看到logo就沒興趣
真的太醜了
為何不直接馬5大改款
日系MPV選擇實在太少了
CX-999 哪時候出
機會不大 畢竟有60了
CX60先擠進榜單再說好嗎?
空間都跑到車頭上了
進CX-70不如進CX-50... CX-60比CX-70適合台灣
要大空間的不會因為有CX-70選CX-70呀
CX50就把後座空間放大了 不過那是北美的產物
阿 50好像大陸也有 據我所知台灣是不太可能進
60就是CX5的替代品 90對CX9 基本上未來就這樣
馬5大改款+1
60的後座椅面比5還小
復刻馬5比較快
歪H7人mpv賣的這麼好,真的要反觀mazda
有60就不會有70 跟有9不會有8一樣 不用再幻想了
7座SUV 舉RX350L 跟QX60不太準確吧,這輛台都有致命
的缺點,但CX9 XC90我覺得就很常看到
笑死
一台比一台醜
上次原廠的廠長是和我說CX70應該不會進
要進就進90吧
台灣一堆超在意稅金的,怎樣都叫好不叫座
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[討論] 馬自達是有多討厭後座啊 新CX-907人座SUV 後座第二排空間長這樣 177公分大人 第三排 我開七人座開很久了,目前是VW的Atlas35
Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售其實CX-60已經算是大型SUV了 多大? 規格 [車長4745mm、車寬1890mm] 比賣最好的的七人座Kodiaq、冷門的獅子5008還大 約略等於現代Santa Fe34
Re: [討論] 馬自達是有多討厭後座啊 新CX-90自己的文自己回 最近在考慮要不要換車,因為有露營與載老小的需求, 所以基本上我都是看5+2人座。 目前開的是2018福斯Atlas除了油耗外沒啥大問題, 唯一的抱怨是油箱大小,規格寫18加侖,但從來沒有加超過15。X
[討論] 這台focus後座空間應該屌打MG吧?話說focus什麼都好就後座空間輸給MG 那這台就沒這個問題了吧? 台灣引進這台focus就一桶漿糊了 ----
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[問題] 請問這報廢價有合乎行情嗎22
Re: [閒聊] 這公司收智商稅的產品也太多了吧17
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