[討論] 怎麼樣才算物有所值?
有看到很多人都會提到購買入門車希望「物有所值」
那究竟怎麼樣才算是物有所值呢?
當大家都在談內裝的軟質塑料、LV2做動的品質的時候
有多少人會在意車體本身的安全性?
拿幾台現在當紅的小休旅來說好了
Yaris Cross
基本上就是一台放大、長高的小鴨
空間有了,品牌有了,價格有了
但車體比原本的小鴨強多少也不得而知
HR-V
品牌頂著雙田光環之外還有靈活好用的的車室空間
但引擎普普,配上這個價格,現在競爭變多的情況
更需要信仰才買得下手
MG ZS
因為品牌比較新又是中國品牌比較沒光環
所以配備是三台裡給最豐富的
有駕駛座電動椅、環景、大家最愛的軟質內裝
也坐擁著最便宜的價格,看起來似乎就是物有所值
重點來了,以上這三台車都沒有後防撞鋼樑
常看到有人說後防撞鋼樑沒差之類的言論
但在各家車廠的主動安全都有一定水準的現在
買車的時候是不是要回歸到考量車體本身的安全
羊毛出在羊身上不是沒有道理
車子使用的鋼材等等都是錢啊
車商把消費者喜歡的配備增加上去
再把很重要但大家不重視的東西拔掉
這真的是健康的操作嗎?
不知道你們覺得「物有所值」的定義為何?
--
起手半價先
進口車半價=合理價XD
重點是買得起
確實買得起才會考慮這些啊
完全是主觀認定 看口袋深度
跟馬3比就對了 認真
馬3是比例尺就對了
客觀角度就是 你不夠有錢
有錢就不會看這幾台了XD
絕對不可能有YC跟LBX…
信仰之物-LBX
只看 LOGO 啦 ☺
日本、澳洲的汽車售價買任何車
台灣車真的太貴
單純討論被動安全的話,國產小休旅的價格貼一點買
到進口的不就通通都有了, 歐系的車光是開關門扎實
度就贏了,Kamiq、T-Cross也都可以納入考量
這兩台倒是沒想到
車的本質就是A點到B點不會故路 其他都是奢侈
嘴其他安全性的可以去推廣禁止二輪上路
這邊不要戰二輪四輪比較好吧
RAV4/Camry 國際戰略車 沒分亞太版還是日/歐/美版
國產價買到進口豪車就是物有所值
這可能算物超所值了
※ 編輯: aliansm (101.12.24.170 臺灣), 02/26/2024 18:40:36https://i.imgur.com/WOAEViW.jpg 要像BMW這種動態
表現好又安全的吧
現在的開價-20萬就超值了
很在意價值就去中古車商找車
在台灣更要注重這種被動安全吧,別人撞過來要比拼
的就是鋼材的誠意了,光是日系進口的CX-30就安全多
了,更別說歐系的福斯或使勾打
Subaru啊
沒在嘴二輪我意思是 安全配備都是假的 鐵包肉就夠
現在市面上有哪台不安全的車??
NX200
每個人想要的都不一樣 無法用一個公定標準來訂CP值
台灣沒有 你去大陸 日本 美國才有可能 台灣只
有盤
200萬內一律Mazda就對了
就是X運汽車拆完確定的那幾台就對了,例如Model Y
、NX200等等
一匹馬力0.5萬
CX-5
手排Town Ace
有tucsonL油電分析嗎?
台灣買車都是盤 除非撿到車況超好二手車
記得杰x拆解 yc hrv沒後防撞鋼樑zs 有
ZS有後防撞鋼樑 杰運有拆車 自己去看
空車先折個15萬先
80萬以下+魔術大空間
大螢幕車機 + 雙氣囊 + 不用ADAS
Active
Toyota
好開好養好安全 Cx5
有圖有真相,ZS有防撞鋼樑
而且小施也做過完整抓對盲測
ZS不只價格殺,表現也很殺
歐規Yaris cross油電都賣多少錢了,還有人覺得LBX
不值那些?
這個還蠻主觀的,每個人對於無超所值的定義都不一樣
有的人想要內裝,有的人想要引擎,有的只相信品牌
都是看自己想要些什麼
爆
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[分享] 台中VENUE快閃賞車(圖多,請小心流量) 最近看到新聞,現代的這台CUV要上市了 剛好朋友跟同事都有換車的想法,中午時跟之前買車的業務留了訊息 沒想到她說,這兩天(23/24)在台中有快閃賞車的活動 還說要去要先跟她說、做個預約26
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