Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？
※ 引述《Subaru5566 (愛上速霸路)》之銘言：
: 你上面講的"視頻"，就官方自己吹說最優化的數據，但一般報告，特斯拉的電池，
: 平均壽命為8年
: https://shrinkthatfootprint.com/what-is-the-average-tesla-car-battery-life/: 車子的殘值，和原廠電池零件+人工差不多。
你是不是看不懂英文就看到個8年啊 =_=a 還好現在safari翻譯挺方便的翻給你看
https://i.imgur.com/sIpd971.png
翻譯
https://i.imgur.com/vM1ESQz.png
老實講這篇算滿捧特的文章，被你凹成反特，這理解力也讓我真是嘆為觀止...
這篇已經有點捧到有點我都不確定有沒有那麼好了
https://i.imgur.com/ekQAOhq.png
結論是他對普通美國人的用車方法來講，壽命超過20年
https://i.imgur.com/MWQ3ErI.png
附帶一提，為什麼我覺得這捧得很誇張，是因為電池損耗不是只看健康度(他抓80%)
時間越久，單顆電芯（或者單個電池模組）出問題導致整顆電池故障機率會增加
所以不能只看健康度，這說法比較建樹不見林，這篇文章並沒有考慮這因素
考慮到特斯拉不提供單模組維修，這篇文章在這點顯得就有點偏跛
我就在想奇怪這篇我記得我以前就看過了，怎麼內容跟你講的完全兩碼子事...
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.139.133 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: Killercat (114.43.139.133 臺灣), 01/05/2024 16:52:53
推
電黑抹黑造謠也不是第一天的事了
推
偶iPad pro電池健康度降到93%就很想換電池
推
你過保賣車的時候，拿這篇給車行還是買主看，人家
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會鳥你嗎？
→
過保就是風險 真的要賣就是會被大砍
→
保固八年或20萬也太客氣了吧，真的那麼耐用，那大
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方一點嘛，年限拉長到15年，里程30萬呀
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6樓的論點有夠天
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The short official answer is 8 years or 150,000
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開頭第一句就這麼寫了，英文是有多爛啊
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第二段開頭叫做「事實上」
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就告訴你第一段並不是完整的事實
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可以學一下英文的 in fact 怎麼用
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多學一點英文吧 不要不懂裝懂
推
連翻譯都給你了還不看 你就是只看標題的那種人
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而且你的「平均壽命為8年」完全就是唬爛
→
哪來的「一般報告平均壽命為八年」？
推
不可能只有8年，當然有少數案例2-3萬就壞電池的，
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畢竟是個案
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真的有信心，保固拉長啊...
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※ 編輯: Killercat (114.43.139.133 臺灣), 01/06/2024 17:32:25
豐田應該對車體很有信心吧 怎麼不拉長
推
理論壽命很長，但車王率也很高，中獎就恭喜你個案
推
中獎都是保內就免費換新的
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首Po剛才在臉書看了一個中國視頻 那位好像是專門在維修特斯拉的 他說電池可以使用充放電3000次 用最差的里程300km來算 可以行駛90萬公里才需要更換![[電車] 特斯拉電池是否是假議題？](https://i.imgur.com/UT8Y4Mfb.jpg "[電車] 特斯拉電池是否是假議題？")
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回文已經講很多了 簡單講 這真的是假議題 特斯拉又不是昨天才開始在賣車 高里程數(>20萬公里的)的車主大有人在 國內也不少了 國外更是海量 如果電池真的會想手機電池那樣 早就 上新聞 集體訴訟 了吧 油車引擎開超過20萬公里 也得整理了吧![Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？](https://i.imgur.com/B5u9LO6b.png "Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？")
X
事實就是很多人自費換過大電池， Model 3 LR大電池大約60～65萬左右， Model S/X 100度大電池大概在百萬上下， 遇到的時候你就要猶豫到底要不要換電池？ 另外，OTA也是會受到硬體限制，![Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？](https://i.imgur.com/qB9KSUJb.jpg "Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？")
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我是門外漢 有些疑問 所謂充放電的次數定義是什麼 是實驗室的數據嗎 包不包括把電池消耗到剩下個位數扒數甚至用光再充電的次數？3
這篇才真的點出實際重點， 一堆車商或是被洗腦的粉絲， 覺得特斯拉很保值，或是買舊款的也沒差。 這是3C產品好嗎， 而且重點也不是像目前手機的效能過剩，14
分幾部分講 [產品的工作週期、使用情境與負載條件訂定、加速試驗] 1. 產品的工作週期(Duty Cycle) 電池系統設計時會考慮壽命里程，絕對不是以使用壽命無限為目標 如果實際使用普遍超過設計的使用里程太多，那叫做過度設計(over design)![Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？](https://i.imgur.com/N0513QEb.png "Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？")
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先說我不是賣油車業務，不須來查水表 特斯拉電池是不是假議題，在PTT分享情資的特斯拉車主， 主是要來炫耀她開電車比你各位開油車高大上， 所以會最大化講優點，最小化講缺點。 想要知道開特斯拉有什麼鳥事破事，要上臉書社團才看的到全貌，15
雙B歐洲車 八年16萬公里 刪完單 小保6000 大保20000 AGM電池換5次吧,原廠14000,外廠一次8000 油錢電錢差價 光這些必要花費 早超過換電池了50
借串問一下，如果家裡可裝充電樁，每天通勤來回200公里， 以省錢來考量的話加上換電池的成本也是電車最省嗎？ 我本來已經決定就是電車了， 但是看到換電池要60萬以上就卻步了， 以我的狀況，開3，4年就超過電池保固的里程了，16
我算過 以Model Y LR為例 車格與價格接近的油電車應該是Lexus NX300h Model Y平均每公里邊際成本是0.7元
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Re: [內鬼] 不如請番鼠來寫劇本好了雖然本版原神入坑的新手應該也不多了，不過還是怕有人看了這篇還認真跑去看番薯的內 鬼影片和「攻略文」，還是發篇文來排雷一下好了 懂哥最近越來越沒料歸越來越沒料，但頂多就是復讀一下可能大家都早就知道的東西，把 5個字拆成1000個字來混時間，錯也不至於錯得太離譜，但是番薯純粹就是圖一手反米的流 量，基本上全看風向說話，自己的遊戲理解約 = 018
[Holo] 山田：虎鯨妳怎麼好意思說我小啊翻譯 翻譯![[Holo] 山田：虎鯨妳怎麼好意思說我小啊](https://pbs.twimg.com/media/FFgsnZbagAMM_pV.jpg "[Holo] 山田：虎鯨妳怎麼好意思說我小啊")
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[討論] 這篇分享給柯跟柯粉建議所有柯的支持者都看過這個訪談，你們就 會了解到柯還沒到可以選總統的個人門檻，這 個訪談可以看出柯的很多問題點，最大的問題 在於當柯犯錯時柯粉不會指證，反而是一直吹![[討論] 這篇分享給柯跟柯粉](https://img.youtube.com/vi/aT9adT89c6c/mqdefault.jpg "[討論] 這篇分享給柯跟柯粉")
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Re: [爆卦] 普丁演講全文感謝這位朋友 我有仔細看完內容 想請問這不是google翻譯的呀？ 裡面的用字遣詞有點奇怪… 演講變成「講話」![Re: [爆卦] 普丁演講全文](https://s3.six-degrees.io/upload/datasource/591.png "Re: [爆卦] 普丁演講全文")
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[情報] 30/07/2020 Daily HoroscopeMost people love a good mystery - that is, unless it is wreaking havoc and causing confusion in their own life. You may be dealing with a mystery of some kind now, Moonchild. Something is not clear, and you are someone who thrives on understanding others and being understood. It makes you feel more secure in the world around you.9
[Vtub] 現在還有人在翻譯VT的推特嗎如題 小妹我聽不懂也看不懂日文 剛剛看到這篇馬自立的貼文 感覺是一個跟永遠貼貼的節奏 可是又看不懂具體在說甚麼![[Vtub] 現在還有人在翻譯VT的推特嗎](https://i.imgur.com/mdsjSmHb.jpg "[Vtub] 現在還有人在翻譯VT的推特嗎")
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Re: [新聞] 女大生念資工 哥稱「工程師會被AI取代」我還有扣打，來回應這篇好了? 我自己是英日語兼通的翻譯，有英文譯作也有日文譯作 (日文為主，英文為副)，也在出版社當過八年編輯，所以應該有資格討論這個問題。 基本上，日文翻譯的問題不在GPT可不可以取代，而是在"供過於求"的問題。 日文翻譯的市場基本上被一些資深譯者--比方說王蘊潔之類--給壟斷，3
Re: [討論] 美國要炸台積電是宣戰的意思嗎欸~ 美國說要炸台積電 這到底是不是假新聞阿?? 一堆人在每篇文章下面都噓說這是假新聞?? 主要是看到這篇新聞啦~ 彭博社
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