[閒聊] 我是被騙了嗎?麥花臣懸吊有間隙?
之前一直感覺方向盤很飄所以去輪胎行定位,
然後老闆建議可以改一點外傾角成負的變外八,
當時我也沒在旁邊看 就跑去休息區了,
後來自己Google才發現 ,
麥花臣沒有可以調整外傾角,
後來打電話去問,
老闆是說避震器的螺絲孔有間隙所以可以調整,
然後我又自己Google了,
又發現網路上說新的麥花臣懸吊都是沒間隙的,
我的車是今年買的新車 應該是新的麥花臣吧,
所以我是被虎爛了?
我肉眼看不出有變外八
開起來也幾乎無感
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就真的只有一點點,可以試著換短彈簧,自然會外八
確實有一點點的調整空間;不過新車定位有正常的話方向盤
應該是不會飄的
所以你的車好好的就給輪胎行老闆搞歪了這樣
新車為啥不回原廠檢查?
有些原廠在處理定位也是汗喊…
還是要看技師經驗及技術,原廠跟私人保養廠沒什麼好或不好
有些車廠有出原廠偏心螺絲,不然就用外廠
很飄? 要不要檢查一下 培林 軸承?
不過新車還是建議回原廠啦,不是都有不限里程保固
什麼叫方向盤很飄? 是有虛位? 還是歪掉?
這樣不會吃胎嗎?
原廠有去過兩次了,我領車就發現方向盤歪掉,第一次
去原廠定位 定完有好一點,但還是歪的 ,去定第二次
才變正的,但是感覺很飄 所以才去外面定位看看
麥花臣真的有間隙能調整就好,我還以為我被騙了
通勤車的Camber角大概就負1度左右,肉眼看不出來很正常
;直行會飄的話調整束角看看有沒有改善
新車方向盤明顯不正敢拿出來交車的車款方便透露一下嗎?
車是神A,我不久前也有發文 但大家都說神A能動就好
哈哈
喔啊 看到前文了 以為樓主是心血來潮要改 沒想到是洋蔥
再找一家四輪定位檢查看看,新車定位問題應該沒這麼難處
理;另外也可以去試乘其他同廠牌/不同廠牌車款做對照感
受一下正常的車應該是怎樣的
原來是神A,天生底盤就是那樣,怎麼調都一樣。換個胎跟框
比較有感,隨便一個國產避震器就非常有感升級,原本是0分
提升到60分及格的幅度。
麥花臣有些是下和尚頭可以橫調,有些是避震器上座可以橫調,
利用這樣來調整外傾角。
簡單說,要直線穩定,調toe就好。轉彎時的抓地力不夠才要
調傾角。只是日常使用,不用動到傾角
上面有些蠻專業的,話說神A開起來不就是那樣嗎?
我只說一句,買神A就會動就好
奸細
Camber一般使用不會去動到 toe的影響會比較明顯
某些車確實會有一點外傾角微調空間 但也就一點點
通常都是搭偏心螺絲或可調上座 後者已偏競技需求
原廠底盤零件的預留調整空間不會讓你調太多
要大幅度調整要換全套改裝品吧
反正神A不是拿來飆的 會動就好了
神A喔,不散掉就好
散掉是紙糊的嗎XD
船當然是用飄的
很飄會不會是方向盤虛位啊?
神A沒有差別,回原廠凹一下
開過神a油電 感覺沒這麼慘
你開哪台?頭又大飄是正常的
誰叫你不看
多找幾個朋友來試試看吧 不然單憑你的形容詞實在很
難隔空抓藥
擴孔或是偏心螺絲都可以調唷,相信結果就對了
爆
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