Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想

cocoi 03/27 08:31本來人都是一樣的,差在違規時痛不痛,台灣再犯cp值很

cocoi 03/27 08:31高,高到一犯再犯都值得,所以感覺起來人民不守規矩

cocoi 03/27 08:32我公司日本人在台灣也都逆向酒駕阿...是有多守法

kevin955032 03/27 08:47所以舉國外例子的我都當沒看到，這年頭誰沒出國過

kevin955032 03/27 08:47，在那邊有優越感真的好笑

john668 03/27 08:49所以講了這麼多 在先進國家開高速公路開幾公里了呢

john668 03/27 08:49？ 真的有開過一陣子的人不會是發這種文啦

john668 03/27 08:51說真的啦 沒開過 不懂 也是正常 不怪你

yha 03/27 08:53什麼國家都有飆仔龜仔 內線飆車仔我們這裡有人家也

yha 03/27 08:53都會有，我只有去過沖繩北海道自駕過，普遍性的超速

yha 03/27 08:53我知道

yha 03/27 08:54說日本人不逼車我也不信 確實比台灣少一些

john668 03/27 08:54所以沖繩事故率很高嗎 內線會有人龜佔位嗎

john668 03/27 08:56台灣龜內線最明顯就是會有車陣 每次突破車陣就會有

john668 03/27 08:56一段空間沒有車子 在先進國家基本上不會遇到 沒有這

john668 03/27 08:56種感覺你大概就是龜車本人

j198811 03/27 09:00這時又不要拿外國的交通來對比台灣了？二段式左轉

j198811 03/27 09:00重機上國道 路口&道路規劃時怎麼又要拿國外的來說

john668 03/27 09:01美國有開過就知道通常高速公路開最慢的車子速度都

john668 03/27 09:01有gps速啦 還會開在最外面 裡面都是超速的啦 以台灣

john668 03/27 09:01人來看全美國人都是飆仔好可怕一定一直車禍XDDD

john668 03/27 09:01*更正GPS速速限上

demon1412 03/27 09:03龜車本來就該滾…法規也有對應罰則，但一堆人把維持

demon1412 03/27 09:03速度上限的也當成違規，這才是爭吵重點好嗎？

danish 03/27 09:09是的，車陣無法突破，車流無法像液體一樣自由流動

john668 03/27 09:12別篇還有龜仔說台灣這樣龜內線可以讓高速公路使用

john668 03/27 09:12效率更好XDDD台灣的車陣XDDD真的是沒出國開過的井

john668 03/27 09:12蛙

danish 03/27 09:12車輛應該平均分布在道路上，有車陣就表示分布不均

Townshend 03/27 09:18我只疑惑現在路上會讓路的越來越多 ptt反而是頑固

Townshend 03/27 09:18死硬不讓派變多 真的老人化了?

chi17 03/27 09:21近十年已經變成當年鄉民最討厭的老人樣了啊

chi17 03/27 09:23平日開南二高很少人佔內線也很少超速,一整個舒服

wheat1130 03/27 09:28先進國家車價都好便宜哦。反觀

wheat1130 03/27 09:29飆仔看來全世界都有。

airmike 03/27 09:50以前早說過了 國外為什麼會那樣開? 因為照相機插的

airmike 03/27 09:51少，甚至米國很多州超速相機是違法的。只要插滿相機

airmike 03/27 09:51信不信台灣開法和爭議又領先全球了

john668 03/27 09:56樓上 我只問你哪樣會道路順暢XDDD 光這一點就夠了

john668 03/27 09:57台灣插滿比較順 還是美國這樣比較順

john668 03/27 09:59對了 美國超速大多都是小超速 台灣更常見到150+的

airmike 03/27 09:59最順的開法永遠是整團車流要一樣快 沒有龜車和飆仔

john668 03/27 10:00更正應該說台灣更常見到速限+50以上的

airmike 03/27 10:00美國開法限速70mph有可能開到80-85mph 因為六線道車

john668 03/27 10:01本版龜仔會說你在美國速限70 開超過就是超速了

airmike 03/27 10:01流量又極大 你不跟上車團速度是害自己也害別人 大家

john668 03/27 10:01本版龜仔說70mph可以無限龜內線

john668 03/27 10:02看來你也是懂的人 不過台灣人多數不懂

airmike 03/27 10:02也不會一直換車道 這樣反而變慢也不安全 飆仔在大流

john668 03/27 10:03我從頭到尾就在講內線龜車 沒有在講逼車飆仔

airmike 03/27 10:03量也很少 但是如果警車停在避車彎 你看看有沒有出頭

airmike 03/27 10:03鳥敢第一台開80mph? 所以同理台灣速度被相機鎖在110

airmike 03/27 10:04120kph區間 所以車團最適速度就是這區間 不要龜也不

john668 03/27 10:04我敢啊 我在美國都速限+10mile 幾萬公里 沒事

airmike 03/27 10:05要飆 要下交流道的乖乖龜外線排隊 不要硬插 鬼切

john668 03/27 10:05照你說的話台灣要設低速照相機 低於110就照

airmike 03/27 10:05大流量模式都是一樣的 只差在台灣有上限警察還抓的

airmike 03/27 10:06更勤 至於選國外流量很小的情形講的 那就沒意義

airmike 03/27 10:06只要不併排 根本到處都可以過

john668 03/27 10:07你說的很對啊 人家美國就是可以車流量大還很快又順

john668 03/27 10:07台灣就是達不到

airmike 03/27 10:11事實上有龜車相機這事情應該就解決一半了 但是龜車

airmike 03/27 10:12前後條件判斷太多 單張照片爭議可能很大 還是要人工

airmike 03/27 10:13觀察開單，演變到最後變成搞區間測速。以台灣法規設

airmike 03/27 10:13立上下限，上限又抓很勤的前提下 不能說政府錯 它就

airmike 03/27 10:14是想逼大家達到均速都接近才是最大效益

ALDNOAH5566 03/27 10:35交通部只會插相機 死傷減少就覺得是Kpi

Brioni 03/27 10:52死傷減少本來就該是KPI，這有問題？

chi17 03/27 11:05均速下降也kpi一下吧

Danto18 03/27 11:08真的是在國外開過車不會發這種廢文......

fcsh309 03/27 12:29有趣的是國外會龜在內線擋的真的就是極少數哦～分

fcsh309 03/27 12:29享國外經驗也會被某些人當優越感顆顆。阿不就直接

fcsh309 03/27 12:29講 我認為國外就算這樣順暢也是錯的就好。

bbbing 03/27 18:59你怎麼可以反質疑超車

ppegg 03/28 02:30國外內線淨空也只有車少的時候，上下班還不是全車道

ppegg 03/28 02:30塞好塞滿。台灣就是車多，不急煞順順開比較快