[閒聊] 直行綠燈不能右轉是不是一堆人不知道?
在裕隆城中興路三段要右轉進去寶橋路那一條,車流量其實算蠻大的(國道三號+寶橋工業區)
每次亮直行燈不右轉後面都瘋狂按喇叭!有時候三四台瘋狂按喇叭真的很令人煩躁
結果前幾天直接遇到一台車,一樣按喇叭!我一樣等右轉燈才轉,結果他就超車到我面前一路挑釁(故意急煞,跟前車維持超長距離堵我)
直行綠燈不能左右轉是不是大部分人都不知道啊?
還有一次半夜開車到某路口也是一樣遇到這種燈,然後後車直接開窗嗆我說都沒車還不轉擋什麼路…整個超無言的
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右轉綠燈和紅燈同時亮,也不一定要右轉,後面也是一直
檢舉就好W
可以上個圖嗎?
一樓說的應該是沒有設右轉專用車道,那個直行車真的沒有
義務禮讓後方右轉車,不然就變紅燈越線
其實厚是台灣交通規劃太爛,機車都靠右
如果不分車種,直行開中間,有最右側車道應該是右
轉車道
那需要分什麼綠燈直不直行
直接開進你該開的車道
沒左轉專用道開中間照塞
最都蘭的是直行道開一開變左轉車道,我說的就是高雄車站附
近那條有夠ㄓㄓ
寫大字報掛旁邊路燈試試看
樓上,你說的也是道路規劃的問題
道路規劃就是有問題啊~碰到這樣的三寶在後面嗆真的很討厭
跟直線不能左轉一樣
應該直接圓形綠燈就好,自己看車
政府有時候真的管太多
交通部一堆白癡當官
這種人很多放寬心 僥倖闖幾次遲早會被開罰
圓形燈就一堆人切西瓜亂轉…你確定不是台灣人水準太差
一樓那個情況,設立紅燈右轉卻沒右轉專用道,真的是
智障設計
因為他走幾百幾千次沒被罰過 台灣就是這麼貼心
這樣的時相是因為有行人?
更可怕的是沒左轉專用車道碰上箭頭直行燈 等左轉時真
的很怕後面衝上來
好特別沒遇過 是因為要讓行人嗎?
那邊就裕隆城開行人超多才改這樣,其實改人車分流
比較好
因為右轉的車很多
那裡我記得有寫標語說只有右轉箭頭亮時才能右轉,是很多駕
駛不識字吧
參考用
直的箭頭不能右轉,綠色圓燈是都可以
我沒記錯的話那邊有科技執法 不用管他們
新北大道 思源路口也是阿
台灣低端多,大多數的人不想承認而已
檢舉魔人在幹嘛 加油好嗎
停好車架個攝影機一台一台檢舉很難嗎?48-1-2不用謝了
檢舉他逼車,他就半年不能用車,之後就會乖乖等了
因為政府官員不喜歡汽機車混流用同一個車道
寫直行箭頭綠燈跟綠燈區別會比較好理解
下車問他“我有行車記錄器 要不要叫警察”
這很明顯是道路規劃有問題
就像離峰跟尖峰時段的號誌可以彈性調整,但是用腦對於公
務員是一件很困難的事情
如果大家都有右轉的需求,搞個直行箭頭整人嗎?
雖然我真的想不到一個情境、直行跟右轉需分離燈號
但是樓主其實沒做錯
擋路就叭…歡迎來到台灣
就智障設計阿 交通部真的超鳥
新竹市監理站也是 橋上下來右轉要等平面 偏偏那又是混合
車道,外側直+右,燈號直箭頭右箭頭不是同時亮
低端太多不識字正常 環東下來明明尖峰時間禁止迴轉還
是一堆在那邊擋路 喇叭伺候
我最討厭當第一台車
道路規劃有問題應該去找政府反應,而不是按喇叭還挑釁照
規定開的人
要讓政府有反應就是事情鬧大
失敗的道路設計引發民怨甚至爆發衝突,鬧上新聞版面,政
府才會重視
這個時代,跟政府反應最直接、最有效就是鬧上媒體版面
而媒體最愛衝突場面,這是改革必要之惡,原po多擔待吧~
哪一條路貼過來看看
有一些地方會有多一個右轉或左轉的燈號,但其實回歸
問題,是道路設計需要改善,各縣市號誌及沒有統一
圓形的都可以轉,有方向的比較危險
借此篇問一下,若A車要等右轉箭頭燈或綠燈右轉
B車在停在後面要直行,那A車要怎麼做?
A車繼續等你的右轉箭頭啊,不然就是“未依燈號行駛“。跟
樓主一樣情況,那些想違規的智障讓他喇叭按到燒掉也別管他
。台灣每年都好幾十個騎士被這種亂轉彎的畜生撞死。
樓樓上那種就是會有人眼幹看不懂地上的標線
還有那種路口畫左右轉結果只有直行箭頭 真的有夠北七
看不懂箭號的很多
樓上那圖路口有右轉燈嗎?四個燈號,還有一個會是什麼?
我也覺得你就去拍個幾天,看誰還敢叭
但我猜最後變成早開晚開綠圓燈,駕駛各自亂鬥
智障設計一堆
@rojin 我貼的那張街景圖有沒有右轉燈我不清楚耶
不一定有右轉燈, 但一定有圓的綠燈讓你右轉
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[問題] 台南有多少條路走著走著就變了?話不多說先上圖 新港大道直直走 紅橋下來直直走31
[問題] 和平東路師大路口,等不到迴轉時機?各位版友好,在下今日在和平東路一段&師大路交叉口,想要迴轉,左顧右盼,應該確實是沒 有禁止左轉、迴轉的標示 然而我於路口待轉時,等了一輪號誌,警覺這個路口的號誌是四個燈,分別是: 紅燈、黃燈、直行綠燈、右轉綠燈 燈號轉換依序17
[問題] 小港區大業北路跟臨海工業區台機路交叉口各位好,我在兩天前騎經過小港的大業北路時要待轉進漢民路時,差點被一台從工業區的 台機路要右轉聯結車給收了,聯結車是要右轉,我在待轉格中。 有一些疑問想請教。 如圖:4
Re: [問題] 直行箭頭不能右轉吧?我覺得原Po你是道德魔人嗎? 不管怎樣,不管有沒有右轉燈號 你都不應該停下來啦 綠燈停下來不動 請問你這是違停的新招嗎?14
Re: [閒聊] 五福民權綠燈變早開我同意要抓切西瓜行為 這行為在南部相對少看到,中北部超多切的很誇張的 : 推 CeeLoGreen : 早開絕對是智障設計 是否早開? 早開幾秒? 對面什 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 麼時候開始放? 都沒有明確顯示為何不直接架設左轉 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 燈 真的是一堆沒腦袋公僕 09/23 09:2110
[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計前天台灣一個公車撞死2條人命的新聞引起很大的討論,就讓我想到基隆市區的紅綠燈設計 很有問題 我之前在版上就有發文提到行人的號誌與車輛左右轉的號誌重疊這樣真的很奇怪也很危險, 市區一堆可以紅燈右轉的號誌,同時橫向的行人號誌也是綠燈,這設計真的太奇葩,難道都 沒有想過要改善嗎?開車騎車的害怕撞到人,走路的也害怕會被撞,明明紅綠燈就不該直向9
Re: [情報] 5/14(日)9:50行人安全大富翁幸福思源路那邊現在改的滿好笑的 人行道是有內縮了 幸福東路往幸福路(西向) 先綠燈約60秒 幸福路往幸福東路(東向) 綠燈約30秒 幸福路出來的車子(東向)都以左轉右轉為大宗 然後才是直行幸福東路4
[問卦] 怎麼檢舉機車後面拖一台回收推車的阿桑安 乳提辣 小妹今天騎車回家 在紅燈可以右轉的路口 右轉燈亮了4
Re: [問題] 直行箭頭不能右轉吧?類似這種情況的路口很多 像石碇交流道這個路口,往台北方向的外側車道是直行和右轉道。這個路口的右轉燈會先 亮,但直行燈還沒。 有次我就在外側車道等直行燈,後方有好幾輛車要右轉上高速公路,右轉燈一亮,我馬上 被後方喇叭按爆,但…靠杯喔!這邊假日警察一堆,哪敢違規啊!這到底是什麼白癡設計3
Re: [問題] 頭前溪橋南下 機車道紅綠燈調整後塞車借標題一問 最近機車通勤經過頭前溪這個路口 燈號由紅轉綠燈時 發現機車道號誌是綠燈直行跟右轉 但是快車道一開始只有綠燈直行 後面才會有快車道左右轉綠燈亮起 但是早上上班時 通常會有兩三台汽車 在快車道只有綠燈直行燈號亮時就想右轉
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