Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031

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其實消費者只在乎合理的車價 至於要不要國產，要不要關稅保護，這些消費者都不見得非常在乎 台灣普通人一生中幾個大筆的消費一定是房子再來車子 但台灣車價不合理到一個非常誇張的地步 老實說一切解法都不見得有效，唯一解法就是讓中國車商進來

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立院盼降低進口車關稅　經濟部：影響國內車業、不建議降稅 記者鍾泓良／台北報導-2024-12-13 17:32:46 台灣進口車關稅為17.5%，多年來被認為是墊高國內車價元凶。藍綠立委都認為我國比許多其他國家都要高，主張進口車關稅應降至0%。對此，經濟部提出評估報告回覆，調降關稅會削弱國產車產業，也會減少稅收，恐造成「消費者未蒙其利，但產業先受其害」局面，不建議調降。 關稅保護這麼久，國產車有比較好嗎？不如直接開放競爭

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【板主:MunezSu/saitou68201】[汽車] 大家要注意板規1-8喔 系列《car》 [←]離開 [→]閱讀 [Ctrl-P]發表文章 [d]刪除 [z]精華區 [i]看板資訊/設定 [h]說明 編號 日 期 作 者 文 章 標 題 人氣:726 ● 1 22 1/31 david841015 □ [新聞] 和泰汽車稱霸21年台灣車市龍頭！ 關稅貨物稅保護國產車這麼多年

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大家可以看一下1989年左右 台灣國產汽車的狀況 最多時一年可以賣40萬台 1989年關稅:50%

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中國以整個國家之力去灌注汽車產業 我不會說中國車品質很好 但能夠讓人民買到 一直有進步 而且越來越便宜的交通工具

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政 : ，減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中，兩人再度合體，館長也在訪談中， 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力，卻無功而返的話題，也在對談當中，揭露了車價 不

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如題 以前小時候讀書時讀到關稅保護覺得好像很厲害 可以保護國家的企業 現在覺得關稅保護其實滿垃圾的 根本是為了商人設立

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斐姨所思 EP158 在講汽車產業 想問一下國產車那麼爛，這麼久了，一台好車都做不出來。 比阿斗還扶不起，比爛泥還扶不上牆。 為何還要保護國產車？ 那關稅下買汽車或重機都比國外產地貴 50% 以上，

這則新聞出來推文怎麼會有人覺得和泰利空? 根本是和泰大利多 當初MG事件是誰開炮這樣不行的?王世堅 是誰獻策規範自製率? 新聞有寫是和泰 現在進口車零關稅又有王大立委 ??? 別忘了和泰還有代理Lexus,這也算是進口車