Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031
關稅收了，但有沒有好好利用，真的幫國內業者技術提升也就認了
但從RAV4最近降價到骨折，再看其他國廠業者要客貨認證，還要百萬訂價
就知道台灣老百姓多可憐，進口稅要被政府勒索，國產品也要被勒索
整天說保護國內業者，怎麼首長們出行不採購N7
請先從公部門都先使用N7開始，我就支持不降關稅
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台灣加入有屁用 台灣汽車又不外銷 不然你告訴我 國外誰買納智捷？ 國外誰買裕隆？ 別人創這個貿易協定是為了讓汽車外銷國外2
所以沒國產車會怎樣 為了保護國產車收那麼重關稅 那麼安逸 結果做出那種車 那不如開放一下 讓車商有壓力 有實力就做出好的車6
就算降到零關稅 國產車也不見得會降價 各位想的太美好了 隔壁棚的早餐店雞蛋價格要不要再複習一下？ 要拿進口袋的錢8
這些都是屁話 你一邊要申請加入貿易組織 一邊又給國外進口的商品課高關稅 這樣還想著人家會讓你加入？ 做夢比較快。![Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031](https://i.imgur.com/ezdr4XMb.jpeg "Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031")
這題我支持經濟部，關稅留著當貿易談判籌碼，替代方案是把貨物稅減半 依台灣經濟現況，汽車幾乎是跟冰箱一樣普及的日常用品 貨物稅率卻是冰箱的兩倍以上，完全不合理 貨物稅減半，跟調降關稅對於車價的影響差不多 又能保留貿易談判籌碼，對國內產業衝擊也小，是更合理的方案
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Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031半夜睡不著，發廢文 缺錢是不是？ 汽車關稅拉高、牌照稅拉高、燃料稅拉高 我只知道這樣路上的車會變少，交通會變好 然後年齡25歲以下買金額達到某個高價車款的，8
Re: [討論] 記者批高嘉瑜不做功課，關於進口車調降關其實每次都在說什麼汽車產業供應鏈從業人員有30萬 所以不應該讓國產車(根本只有國組車)倒掉 bla bla 看了就覺得好笑 難道台灣這些汽車零組件供應鏈 就沒辦法生產外銷給國外車廠? 講難聽點 台灣只有我納才勉強算是國產車品牌 其他廠根本也只有組裝 原始設計都不在台灣 其實用啥零件也只是比較價錢跟品質而已4
[問卦] 台灣為何不能要求業者自立自強？如題 政府說過 你們要自立自強 不要公親變事主 對一般百姓如此![[問卦] 台灣為何不能要求業者自立自強？](https://i.imgur.com/yyhgWiXb.jpg "[問卦] 台灣為何不能要求業者自立自強？")
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031這則新聞出來推文怎麼會有人覺得和泰利空? 根本是和泰大利多 當初MG事件是誰開炮這樣不行的?王世堅 是誰獻策規範自製率? 新聞有寫是和泰 現在進口車零關稅又有王大立委 ??? 別忘了和泰還有代理Lexus,這也算是進口車
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[閒聊] 換新車大多是為了安全性嗎？![[閒聊] 換新車大多是為了安全性嗎？](https://i.ytimg.com/vi/kX72jgEefk8/sddefault.jpg "[閒聊] 換新車大多是為了安全性嗎？")
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Re: [閒聊] 惡意守法就是沒事搞事8
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 20316
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 20319
Re: [問題] 車版的建議選車好難X
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 20312
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031
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Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031
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