Re: [新聞] Luxgen n7正式價格出爐,續航升級505km!
鍵盤賞車一下
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=6856961
這篇比較多圖
我有幾個問題
Luxgen從以前到現在都受限於技術,車重都比同級高
除非他用上像Tesla大量鋁合金和鑄造技術,不然有機會落在兩噸上下
然後他用的是172kw的馬達 (不確定是PMSM還是ACIM)
Model Y單馬達是220kw 0-100 6.9sec 空重1992kg接近兩噸
大概馬力重量比比較接近的會是XC40 recharge單馬達
175kw 車重1981kg 0-100 7.4sec
Luxgen要做出Model Y等級的電機和傳動設計我是不太看好啦
然後那個內裝
那個儀表衍伸到中控上方冷氣口的設計是啥鬼?
很粗暴的就把線條收在那邊像個掀起來的盒子?
中國車韓車歐車那麼多給你抄,還可以做出那麼神奇的設計線條也真的難為了
然後那個方向盤也很好笑
一邊把中控按鍵整合到大螢幕,一邊把方向盤上做得滿滿的按鍵
https://imgur.com/0UWuNns.jpg
互相違背的理念
駕駛左方冷氣口下面那塊凸起來的也不知道是幹嘛XD
你內裝用料或組裝可以廉價,但設計的錢麻煩不要省好嗎?
※ 引述《david841015 (Wayne)》之銘言:
: 原文連結:https://racingcharger.tw/?p=43965
: 原文內容:「Luxgen n7 5人純粹版」,標配12.3吋數位儀錶板+15.6吋中控螢幕,續航里程505公里
: 、零百加速7秒內以及ADAS Lv.2+的智慧自動駕駛輔助功能,正式售價為99.9萬元,以及: 五人亮點版129.9萬、七人亮點版134.9萬共三車型。
: 心得/說明:(30字以上)
: 中央兩個螢幕看起來質感還行,505公里續航加上百萬內售價,納智捷是不是要上打Taycan
: 下打Model 3了?
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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那個冷氣口真的是欠吐曹,亮相以來都沒改
印象中luxgen很愛這種中控跟旁邊連在一起的設計
方向盤旁邊那個大螢幕真的醜到翻
這篇砲的有理,對面長城或是五菱的設計可能都比這
左邊出風口下面凸一塊是啥
我也有在想這件事情,那塊放在那邊是滑鼠墊? 還是置物盒蓋子? 多那塊不如不要放,真的是突兀
個好看..
台灣美學,連抄都不會
中華設計美學
全新設計的車款要弄到這麼醜是怎麼辦到的
那個冷氣口剛剛看到也是傻眼 啥鬼設計
需要靠業內大師拯救
學賓士啊 比較粗糙而已
Mercedes在怎麼俗艷,還是像個化濃妝的電影明星 這個是拿水溝爛泥餬在臉上的路人吧?
冷氣出風口真的醜
n7的馬達組是日本的
左邊出風口下面那凸一塊也很醜
車重一點 比較不會被撞飛 嘻嘻
這內裝設計真的笑死
哪是學賓士 這種中控本來就是拉式風格
這設計真的很扣分
這麼便宜 可以了啦
一百萬你是要甚麼設計感
設計感跟用料廉價是兩回事情 小米出一堆廉價產品,但設計還是有在下功夫
這內裝明明就學福特野馬吧 賓士哪這麼矬
2023野馬 人家是濃濃經典味好嗎
我們台式設計就這樣啊 你以為有請甚麼歐洲設計師?
看起來很像老車硬塞兩個平板上去
中國設計感是真的比台灣好 沒比沒傷害
看起來跟特斯拉差不多啊 還便宜
這台大概內銷 外銷會被中國品牌打死
醜就沒辦法 中國車又不能進來
有百萬以下電車就是好事
電動車野馬啦 一樣直立墓碑式
Mach-E光前面包覆的布質就屌打好幾條街了XDDD
Tesla人家極簡是有主題的 納把按鍵拔掉放方向盤上?
鍵盤多幾個按鍵就不能接受? 我是可以啦
這我倒覺得還好 給使用者選要傳統還是螢幕
你不知道有人很排斥非傳統按鍵嗎
No,我意思是設計語言上的衝突 他把大量功能整合到中控,就是希望減少按鍵 然後把按鍵集中到方向盤上面? 其中一堆按鍵根本都可以簡化好嗎XDDD
比特斯拉便宜百萬還多幾個按鍵 當賺到
福斯之前不是也被噴 後來改回來
車側跟內裝看起來像十年前的設計
我意思就是 這就台式土炮 兩種都給你 看起來誠意滿
mach e要兩百多萬 有那個錢也不會來看n7
這台車不要探討甚麼設計語言 沒這東西 就台式雜燴
魔改m7
華國美學
賣你一百萬 便宜大碗 符合台灣人喜好
八卦是設計費根本花不了多少錢,品牌價值建立在設計上面阿 用料可以爛,設計不能沒有
冷氣出風口好像是光碟機
台灣公司哪個注重產品設計啦 台式美學我看你真不懂
你真的搞不懂這台定位 產品就是賣百萬 大概客群
這台要100萬 哇靠
以前買U6或本田 那些國產貼亂七八糟貼紙的土台客
這客群 誰會欣賞甚麼設計感啦 便宜大碗就首選
現在電車隨便都要150 160 對我這窮鬼來說 有這個真
的不錯
大雜燴也不用這麼醜吧
比CRV便宜 又是電車 買爆
台廠做不出馬達嗎?
方向盤可能沒重新設計吧?
撇開設計 XD 覺得方向盤上按鍵滿方便
比較好奇的這些設計是裕隆還是鴻華誰主導
八成是設計師設計好幾版本
最後上級選擇最難看的版本
台灣的設計師絕對有能力設計
但台灣的老闆沒幾個有美學
我覺得駕駛左邊冷氣口下應該是開到很氣的時候可以捶
那邊,看是氣車子還是氣路況都可以
島國美學比華國美學還糟糕不知幾百倍
我想要實體按鍵欸:)
絕對是台灣設計師版本 去年都請設計出來分享過了
你們看到的缺點 是台灣設計師認為的優點
納牌設計師真的沒人了嗎?不然乾脆找大陸合作造型啊
大概是既有的料件改改就上了吧
台灣美學,沒看到街景很醜?
方向盤不錯啊,很就手
方向盤上面用實體按鍵沒甚麼問題吧 不然要觸控嗎
太多了 很多按鍵可以整合的 像是長按有不同功能等
設計也要上面審美觀炸裂的老人點頭啊 台灣美學沒救
了
至少第一步正L醜logo全部拿掉了
小聲說 台灣製的馬達比日本大廠貴一倍多
中控的確不協調 但方向盤按鍵沒什麼問題吧
方向盤按鍵很好阿 讓喜歡觸控的去觸控 喜歡按鈕的
去按 何來兩種衝突? 反而因為有觸控就把按鍵拿光光
的設計才衝突好嗎
跟富豪款很像
對岸一堆電車模板給你抄還弄成這樣,然後賣100,算
了吧
中控左下角被方向盤卡住要怎麼按...
對岸一堆車設計的很好看 台灣真的要加油
華國美學不EY
這也太醜XDDDDDDDDDDDD
內裝浪費一堆可利用空間 高中生畢展?
但現在很多車廠不也是中控拿掉按鍵 方向盤很多按鍵
?這不是納智捷專屬的吧
應該說 多數主流車廠現在都把中控螢幕做大拔掉按鍵
中控拿掉沒問題啊,方向盤有按鍵也沒問題 但N7這按鍵做的醜 整合度又差 看看人家同樣平價牌的VW怎麼把方向盤按鍵弄得整潔又漂亮好嗎?
https://imgur.com/k68Pmk9.jpg
你又不買 勿嘴
超塑膠
哇 Lexus 車真的帥氣耐看 可惜買不起
我才不開Lexus XDDD
方向盤上面那些按鍵沒什麼問題,不如說照你的說法移
到中控反而礙手礙腳
沒問題,但做得太醜,整合度太差很像想到什麼就黏一個按鍵上去 有些按鍵是不是可以改長按做整合? 一個方向盤總共有16個按鍵 形狀又都很突兀
有一說一啦 一百萬而已是在叫什麼 便宜即可
怎麼會有鬼島厲害的設計師畢業會留在鬼島的錯覺
任何一個牌子音量和acc做在方向盤以外的地方都會被
嫌,你找一個好棒棒的評論貼來讓人開開眼界
內裝設計滿滿台灣味
台灣有台灣的玩法 不要拿外國車的風格來定義
這句話可吹可捧 各取所需~
連特斯拉也是音量跟AP都在方向盤
https://ppt.cc/fAg9Ox 中國版n7
還以為是再開發財車笑死
真的醜,全公司上下真的喜歡自己產品的可能沒幾個
方向盤按鍵多可接受啊,若可以自訂功能就更好了
設計問題?台灣是元件零件一等一,沒人會系統工程!
系統工程和設計不一樣
看不出來有什麼問題 不就跟一般汽車按鍵差不多
我覺得還行,沒那麼不堪
不酸會死
這是鍵盤酸民 哪有在賞車
方向盤按鍵絕大數車廠都這樣 這也能酸?
你本文的說法怎麼看都是方向盤不該有按鍵,怎麼推文
就改成那些按鍵長太醜?
雖然我沒喜歡過雷射菌,但你這樣硬噴實在...
我根本沒說方向盤不該有按鍵 是方向盤按鍵可以整合精簡和設計得更好
如果是最低80萬,便宜就算了
我也不喜歡垃圾菌所以推推
#支持國產
好醜的設計
這個內裝設計簡直停留在上個世代
有zinger的味道XD
本文寫:一邊整合一邊做滿滿,後面還評語互相違背
然後推文凹你的意思是按鍵做太醜?嗯 好你說的都對
你接著就算說人能行光合作用維生,也絕對是對的
內裝真的醜爆了
方向盤你還不如酸它抄賓士....
真的醜
內裝很多值得酸的 但方向盤上的按鈕都是滿常見的吧
不過看起來冷氣出風口的殼應該很好改裝
到時候不知道會不會有很多副廠爆改套件
方向盤按鍵也要批評根本為罵而罵
方向盤有按鍵我覺得很棒
還是看後勤跟良率…之前大家觀感很差…所有一定很多
人旁觀…不是錢的問題
100萬就平價車
現在得要下定的當下要怎麼判斷這台車的妥善率呢?
只知道零件絕對不會比toyota那些好買而已
就說那車廠是從基層就開始爛齁
這價格還是爽買進口車
內飾醜到我哭死
我倒覺得還行,很多嫌醜的本來就不是納的客群
而納的客群便宜治百病是很有效的
沒有貨物稅還這麼貴
99萬買進口電車? DM一下
台灣真的有好好請人設計? 這感覺像機械堆一堆而已
....裕隆好歹座車這麼久了...該有的審美觀 也應該
有點水準吧
欸不是 不覺得螢幕太下面了嗎? 這樣看導航很累
L牌有再好看的嗎?
台灣美學 你懂個屁= =
都一樣就買進口車不就好= =
我駕駛人 我其實覺得方向盤中控很讚 這才是駕駛本
位設計
這方向盤就胎死腹中的MBU用的
電機 傳動又不難.
這設計美學很華創ww
設計語言就是我都摻在一起大雜燴
華國醜學絕對不會讓人失望的 期待裕隆的respect
實體按鈕可是好東西
按鍵沒毛病 胃酸兒酸
做了60年還被鄉民說沒技術
左方冷氣口,會不會是手機吸盤座位區?
台灣美學能塞都塞一起
這設計真的不忍卒睹
等下腦粉來噓 先補
外觀現代 內裝醜
內裝已經不能用醜來形容了。
油耗進步很多!! 可以期待
電機跟傳動設計是鴻海那塊的吧 有錯請指證
內裝真的不能要求太多了認真說 再要求價格就往上了
99.9買得到滿滿的local style,超值啦!
百萬內有找?應該要叫百億內有找吧,光裕隆自身跟
上下游廠商直接或間接從政府那拿的錢,叫百億內有
找的電車比較洽當吧
等你車機當機就巴不得慢慢按鍵了
100萬根本盤爆 看看國外好嗎
尊爵不凡拉屎君 我拉屎我驕傲
酸其他沒意見 但方向盤按鍵真的沒什麼問題 連雙B也
沒像特斯拉那麼簡
連抄都不會…看還要唬多久
方向盤哪裡好笑?開車摸實體按鍵不是相對安全嗎?
醜在那裡?屌打我特
對岸挖了很多歐美大車廠設計師,我們沒錢拉
設計超爛
我納我驕傲
這車擺明實用取向,便宜治百病
幹嘛精簡?就算精簡你也不會買?找一堆理由硬要說
,不是缺點的缺點硬要說,呵
又沒特軟的電車 麻煩大於優點 就….
這個按鈕是80年代霹靂車時代的設計師嗎
要不要車頂再加一些啟動開關更有飛行感www
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