Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？
台灣人貪財怕死愛面子
4G這鬧劇多久了
電車遲早走向類似4G基地台的鬧劇
我是覺得電車充電樁能裝快點裝
因為中國製汽車遲早解禁進口台灣
在中國車良莠不齊下
遲早會有火燒車放送事故
台灣人怕死
妳跟他說什麼電車沒有比較危險他們根本不管
未來電車不就是4G基地台翻版嗎？
不信的話大家等著看
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.139.219.74 (臺灣)
※ PTT 網址
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真的超像白癡聽到電動車就覺得一定會燒
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根據特斯拉統計 油車燒的機率是特斯拉9倍左右
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等加油站的電可以沖時
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BYD 2024 台灣會上市
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樓上是真的嗎? 我期待海豹很久了
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已經好幾個中油加油站有附設充電站了
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連中油Pay這個App都有充電專區
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那老油車火燒風險更高大家都禁止開放好了
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遊覽車火燒那請問有在禁止停嗎
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很愛偷換概念，電車不是燒的機率高的問題，而是燒
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起來嚴重程度比油車高非常多，以及滅火難度比油車
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高非常多的問題
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推樓上沒錯
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其實油車燒的更快 來不及滅火機率更大
噓
?
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汽油一下就燒完了，鋰電池燒五六個小時家常便飯，
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燒很快不是缺點，燒很久才是。
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德國人都愛鬧劇？挪威人也是？
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為什麼歐洲人都不會質疑？ 唉…
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首Po首先，台灣人看賓士三芒星還是有迷思，但近年無論是消費者報告還是其他權威評測，賓士 的滿意度和妥善率是各家倒數，全球豪華車銷售量更早已被BMW超越。結果台灣人還是在瘋 外匯C300、GLC。 其次，韓系車強勢崛起，無論是安全性、妥善率和消費者評價都不輸給一線日系品牌如豐田 ，更屌打日產等二三線品牌，銷售量更節節攀升，電動化進度也超越日系，結果台灣人還在13
賓 : 的滿意度和妥善率是各家倒數，全球豪華車銷售量更早已被BMW超越。結果台灣人還是 在? : 外匯C300、GLC。 : 其次，韓系車強勢崛起，無論是安全性、妥善率和消費者評價都不輸給一線日系品牌如爆
小弟目前住的大樓兩年而已應該算新，電車大概10幾台 昨天開區權會投票充電樁 1/3同意 vs 2/3不同意以失敗告終 雖然我是開油車但我是投贊同的 個人是覺得「我可以不用，但你不能沒有」難保改天換電車是不是 委員好像只有一個不支持其他都支持，但也沒屁洨用![Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？](https://i.imgur.com/V3b1g3kb.jpg "Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？")
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想要裝充電樁最好先去志願當管委，能當主委最好. 聯絡不同棟想安裝的住戶一起加入管委. 因為法令沒有規定要區權會通過才可以安裝.管委會議通過即可. 當然你要公告會議討論事項，時間選個連假前一晚，有意見的住戶可 以參加討論，大多住戶只會喊喊，根本不會參加.![Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？](https://i.imgur.com/qZ3jeIlb.png "Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？")
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這叫"社區自治"阿 小時候我爸爸帶我去過一間西餐廳吃聖誕大餐 然後過幾天那間西餐廳就燒了 這間餐廳叫威爾康 自從這間餐廳燒掉之後![Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？](https://img.youtube.com/vi/wJAL_OR8-MY/mqdefault.jpg "Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？")
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‘’除非政府法案快通過，不得阻攔社區裝充電設備‘ 怎麼看都覺得種法根本立不起來 一個幾百上千户的舊社區 充電樁能夠說開放就開放嗎 都不需要叫台電來擴充16
以下是去年我住的社區發生的真實情況 因為有想要裝充電樁的住戶 區權會被否決掉 出席人數必須3分之2 投票必須過半才能過3
議題投票的設定本身就有技巧 不然公投議題為啥每次都要寫的讓人家看不懂我到底要投什麼 最後就變成口號什麼幾同意幾不同意之類的 以台灣教育出來的中年人(包含我本人)的慣性喔 要我舉手同意除非我很認同11
可是一般正常開會前要公布議題的吧 除非你用突襲 但是這種東西你要怎麼突襲? 然後你真以為直接說一個議題就可以馬上進入表決? 議題說了之後主席不解釋一下這個議題是要做什麼的嗎?9
先問了啦~ 你想要裝充電樁? 那你可以給其他住戶什麼好處?? 沒有好處的話 為什麼別人要同意你裝充電樁 不管怎樣![Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/phpyuiE7b.jpeg "Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？")
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[問題] 近兩年買車會選油車還是電車想問問台灣最近差不多開始有比較多的電車可以選了 明年開始應該又會有更多選擇了 想請問各位版友 近兩年要買車 你們會選油車還是電車的原因是什麼21
Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?建議你要思考日常的使用情況 如果單日行駛里程常常超過電車滿電的里程 那你就不適合電車 例如你單日里程都要破450公里以上 而且中途不換肩...不是...是都不休息![Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/z1jwyKFb.jpg "Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?")
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Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區不管油車 電車 當然都有可能火燒車阿~~ 林志穎開電車 撞一下還不是燒了~ 重點是 油車可以用泡沫滅火![Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區](https://i.imgur.com/Bk108O9b.jpeg "Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區")
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Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？很難啦 一般大樓反對住戶通常都是安全疑慮 少部分是我沒買電車 幹嘛支持你 總之事不關己 但也不想讓你太舒服 但最近聽到我朋友更扯的案例X
[討論] 電車會不會跟重機一樣的下場？最近電車的爭議越來越多，除了火力發電的污染外 停車位也是主要導火線，重機一台佔據整個汽車停車位，動不動吵著要上國道， 電車是到處搶車位以為自己有法定優先權。 感覺也慢慢步入重機的後塵，變成過街老鼠人人喊打 可是電車畢竟還是未來的主流阿，問題不在於電車，而在於電池不給力阿。![[討論] 電車會不會跟重機一樣的下場？](https://i.imgur.com/OqBzyXgb.jpg "[討論] 電車會不會跟重機一樣的下場？")
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Re: [問題] 電車的世界，牛頭牌還有優勢嗎如果就我自己的困境，我覺得Toyota應該還有段很長的時日可以撐。 對電車我並不排斥，且現階段價格已經降價到200萬甚至150萬以下， 而日本進口車已經抬高到100萬以下買不到，150萬以上也稱不上旗艦， 95油價已經久未見到28元以下了，電車的普及說實話應該要更快才對， 現在電車只普及不及5%已經算很不合理了。X
Re: [情報] 全台不同意安裝充電設備的社區（持續更TESLA 很聰明 很多人以為這是吃力不討好的工作 遇到很鳥毛的管委會 光擺平住戶的意見就不知道要喬多久 但如果真的被TESLA安裝充電樁呢？
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