Re: [新聞] 王國材:電動車變多不宜改汽燃費隨油徵
燃料費道路養護使用不是不行
而是和排氣量有什麼關係
誰比較破壞馬路?
車子重 會
車子馬力大 會
車子開很快 會
常常使用車 會
但以上不是會使用更多油嗎?
為什麼不能隨油徵收
你現在只用引擎排氣量計價是幹嘛
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.60.232 (臺灣)
※ PTT 網址
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最公正的就是到處都架ETC,經過就收費才是真的使用費
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不是喜歡搞正名, 就把燃油稅正名為道路養護稅先
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樓上但成本會暴增啊,實務上不可行
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加學長錢學長可是會爆氣碾壓的
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※ 編輯: loserfatotak (223.138.60.232 臺灣), 05/25/2023 10:17:45
巧立名目 剝奪窮人阿
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重量×馬力不就好了
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歧視肥宅
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樓上,如果車子開得少也不公平
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很簡單啊,改成現行燃料基本費,再加徵隨油徵收燃料
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費,爽,兩個願望一次滿足
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隨油徵收很公平,用多用少很清楚
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大學長很團結不能得罪
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隨油徵收有個問題是汽油柴油不一定是上路才會用到
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最公平的是隨里程/車重徵收 但是現實難行
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隨油徵收也沒辦法收到電動車
噓
燃料稅,管你是不是開車用到燃料就付錢啊
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台灣叫汽燃費 不是稅 而且實質上用途是道路使用費
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隨油徵收PHEV車型應該會很爽
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現階段給節能車優惠沒問題,但是要想到之後的事情
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政府就要收錢而已 其他哪管。已到手的收入怎麼可能
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放
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先說燃料費就是道路使用費。一堆工具機、發電機又
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不會在馬路上跑,隨油徵收對這些使用者來說不公平
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,然後在路上跑的電動車反而課不到。
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不會在馬路上跑?那都是瞬間移動到工地嗎?
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痾要用大貨車載送啊
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想知道高委員說的,外國隨油徵收的到底是什麼 如果是環保相關,台灣已經有隨油徵收空汙稅了. 至於道路使用費,除了里程數 也應該考慮車重和扭力等,這些影響到路面破壞能力. 有人提到隨輪胎徵收14
講了那麼多,其實政府的目的就只有一個,就是針對你這台車,每年收固定的稅金,直到 報廢為止,其他都只是名義而已。然後不同車種之間要有差異化,是不是應該用耗能率來 看最合理? --26
看到推文有人說台灣現行燃料費制度欺負窮人,真的傻眼 1. 隨油徵收是少用吃香 但不代表窮人就少用 少用也不一定是窮55
汽燃費主要徵收目的是在 地方公路主管機關應將其所轄公路系統之年度公路養護、安全管理計畫,於年度開始前四 個月報由交通部參酌各級公路之長度、面積、交通量等因素,及配合當前國家建設政策之 優先次序,予以審核分配。
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Re: [問題] 依照馬力課稅這個問題差不多已經是月經題了,而且是一個月搞不好還不止來一次的那種 當然,不是說月經題就沒有討論價值,但是討論的方式太過簡略,其實就沒有意義了 在討論這種法規、制度面調整的問題前,容我先引用劉仲敬對於自然秩序與世俗法規的觀 點,意即所有的世俗法規、制度,其實都是在自然秩序的演變之後後設的;是先有了內燃 機、有了汽車,而且汽車開始大量製造、出現在社會上,並造成社會一定程度的變化或是37
Re: [問題] 無法理解買油電車的人在想甚麼???斷 : 的推出(內燃機引擎可能不會再砸錢開發了),油耗與各方面也是在改善的,並沒有說開 油 : 車好像都是落伍或者會被說是不愛護地球。 : 雖然,未來一定是電動車的天下,但我好奇的是,為何哪麼多人會去買甚麼油電車阿?29
[討論] 排氣量越做越小,稅金何不隨油徵收如題 感覺現在車子引擎的排氣量越做越小 現在的趨勢好像是低排氣量搭配渦輪 如果這種趨勢持續下去 依照排氣量收稅的方式應該會稅越收越少16
Re: [問題] 牌照稅改為總排氣量的連續函數可行嗎燃料稅隨油徵收 牌照稅標準改成不只排氣量,連車子空重+引擎性能+車身尺寸都算進來,歐洲就是這樣做 ,而這樣做的好處之一就是會刺激車商引進更多種類的車款,而不是現在這樣,少數幾款 車就能霸榜的局面 但是台灣短期內要改成這樣,無可能啦!14
Re: [討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題鍵盤車手回一下文 這個系列看了這麼多篇 好像還沒看到有人支持以車重來課稅的 我覺得要說電車節能 他已經不用繳燃料稅了11
Re: [閒聊] 對於排氣量125以上機車上快速道路撇開台灣白牌機車駕照沒有鑑別度,使用者程度參差不齊,三寶和89猴同時上去畫面太美不 敢想像 單純論車子本身的話,白牌性能要跟上車流是可以 但旗艦車種外的車感覺會力不足,想變換車道超車可能就很難,維持車速也會轉油門轉得很 累。比較嬌小的車款,和平常市區騎乘比,還要撥出心力維持車子穩定(風壓之類)3
Re: [討論] 排氣量越做越小,稅金何不隨油徵收修法會不會要成稅基流失?絕對不會 經濟部能源局都有車輛的耗油統計,基本上要油電混合才會達到1級, 小鴨那種車大概有2級。 隨油徵收下去,只要是稍為老舊一點、耗油的車子,馬上會有感,還包含機車喔~2
Re: [問題] 明明少子化 為什麼小車賣不好?1.因為機車數量太多了,機車駕照太容易拿到了 2.台灣的汽車相關稅制一堆漏洞,如燃料稅不是隨油徵收,不必要的奢侈稅,台灣的牌照稅只 算引擎排氣量而不是連車身尺寸、底盤高低、車子重量甚至引擎性能也一起算進去 3.台灣沒像日本,買車一定要自備停車位 4.車子越大,先不說車內空間越大+能載更多東西,一旦出車禍後的存活機率也比較大
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