Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?
我支持國道全區段測速，杜絕龜車仔及飆車仔，不出意外、意外馬上就來了，acc仔開始佔據內側及中線開始滑手機睡覺吃便當。
連環車禍 血流成河
蠍子車每3天失去一台 所以每台只能活三天！
在這樣下去蠍子車要絕種了 事態嚴重
要馬取消蠍子車 要馬開始全段限速提醒駕駛人
時時刻刻注意車況及車速
https://i.imgur.com/OqTXIeU.jpg
https://i.imgur.com/z37Mpog.jpg
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.212.172 (臺灣)
※ PTT 網址
推
龜車仔會變超級多
這就要定義多少以下算龜車仔啊，如果平均低於［XXX]收到罰單，你覺得他誒洪幹每天龜 車嗎？就跟飆車仔一樣，你覺得他每天在飆車嗎？有這個可能逆
※ 編輯: johnny30489 (223.139.212.172 臺灣), 12/08/2023 20:53:24→
我也都開ACC，出車禍不是acc，是人
噓
國道區間測速要挑路段，大部分的路段根本抓不到人
→
實施的同時 大安溪以南降到80 以北70 這樣才抓的到
→
特別是國1一堆塞車路段，要是速限不便 區間測速裝了
→
反而浪費錢，都塞車還區間什麼
噓
你要不要搞清楚我po那句的意思，斷章取義腦子有洞是
→
不是？
喔
※ 編輯: johnny30489 (223.139.212.172 臺灣), 12/08/2023 21:13:56→
像你這種才叫可悲
喔 不要這麼生氣好 我覺得還不錯啊
※ 編輯: johnny30489 (223.139.212.172 臺灣), 12/08/2023 21:23:07噓
好啦可悲仔，你很棒啦，除了腦
→
瘀血黑幫很帥耶，我是說衣服～
484很帥！這是我去土耳其出差拍的
https://i.imgur.com/yEqtNyB.jpg
這是今年出差的 泰國的你也想看嗎？還有德國義大利烏克蘭 我站內信給你看
※ 編輯: johnny30489 (223.139.212.172 臺灣), 12/08/2023 21:31:10 ※ 編輯: johnny30489 (223.139.212.172 臺灣), 12/08/2023 21:33:58 ※ 編輯: johnny30489 (223.139.212.172 臺灣), 12/08/2023 21:37:12噓
髒東西多秀一點，很棒喔
→
但是我不想收你站內信，這樣我會覺得遇到臭甲，很噁
→
心
你在看一下 你說了什麼...一下要多一點 一下又怕被誤會 嘖嘖
※ 編輯: johnny30489 (223.139.212.172 臺灣), 12/08/2023 21:42:52推
你愛秀給大家看是你的自由啊，這個我尊重你，但是不
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要站內信給我，因為我覺得很噁爛。這樣很難懂？腦子
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還好嗎～
→
喔，對了，是“再”。可悲仔～
0.0喔
※ 編輯: johnny30489 (223.139.212.172 臺灣), 12/08/2023 21:50:48→
國道最低速限60不用自己定義最低時速
所以開60才算龜車仔嗎？現在要定義最低限速還是影響速差的龜車呢？
※ 編輯: johnny30489 (223.139.212.172 臺灣), 12/09/2023 11:27:40→
我覺得超速儀器的經費也要分攤到罰單中
→
經費來源?? 哈哈哈!!交通部年收多少啊??
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首Po速限通常是依照路段事故率之類的去衡量、制定 當然也有不少是出事了無腦減速限 不過總體來說他就是法規，就是要遵守 為什麼這裡的風氣是無視速限 什麼國道跟上車流就算了、平面也是邊罵速限邊超速![[討論] 為什麼大家都討厭區監測速?](https://i.imgur.com/Ersz50ib.jpg "[討論] 為什麼大家都討厭區監測速?")
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我覺得大家應該不是討厭區間測速，而是討厭「不合理的速限」卻又加上區間測速。我不 知道交通部是怎麼樣訂定台灣的速限的，但肯定不是國際上常用的自由車流85分位。在台 灣開車的時候遇到區間測速的路段，速度通常都還會比速限再低個10公里左右，因為鐵定 會有人覺得怕超速那乾脆多抓一點Range，再加上沒有讓車的文化，就是全部的人一起越 變越慢。![Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?](https://img.youtube.com/vi/g5U6Phavbz4/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?")
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沒開過車的人 才不討厭吧 舉個例子 今天這條路限速50 區間2
惡法亦法，不代表不容檢討。低速限加上區間測速會導致塞車完全不意外。現在app都有區間 測速提醒外加計算速差，順暢速度開的情況下遇到低速限只能在終點前踩煞車，一台接著一 台踩能不回堵嗎？ 假設路段實際順暢速度是100，你設區間測速90，路段1公里。你的開法會是前面800公尺開時 速100，後面200公尺的時速為「50」公里。你想想開開在高速公路上突然煞車減速到50的情X
如果是有按照法規速限的駕駛 對於區間測速照相都是贊成啦 畢竟可以大幅減少交通事故的發生 減少人命跟財產的損失 有誰不要？6
我覺得是要看速限合不合理跟設置的地點 舉新北來說好了，64中和段區間速限70設置的就很合理經過住宅區也可以有效壓低音量也 不會太慢，但北宜順順開大多都可以50以上了你速限設40不就是讓大多數人都違規超速？ 尤其下坡不煞車基本上都會超過50，那為什麼要訂一個7、8成以上的人都變超速的車速？ 大家不是討厭區間而是討厭不合理的速限吧，就像嚴重超速40公里，如果整體速限提升203
不過這個議題總有人說 那是因為"速限不合理" 既然速限不合理 又逼你要遵守 所以氣撲撲的 至於為什麼速限不合理？他也說不出所以然來6
懇求大家不要再反對區間測速 想想一開始 警察拿相機偷拍 大家反對警察偷拍 警察變本加厲5
其實超速有危險， 該做的是讓那個危險的地方開不快， 而不是只光靠測速恐嚇。 畢竟超速的當時就造成危險了， 如果造成人身傷亡都是無可挽回的。
蠻好奇大家走壽山路下山，對於此區段區間限速有何感想？ 陡坡下山限速30公里，強制打一檔也會常超過時速30，這速限合理嗎？ ※ 引述《ASKA (The 羊男)》之銘言： : 其實超速有危險， : 該做的是讓那個危險的地方開不快，
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[討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?如題 各位也知道，自從level-2 "輔助"駕駛在台灣越來越普遍之後 基本上撞蠍子車上新聞一個禮拜至少會來個一次 因為我自己還有身邊認識的人，全都是中線巡航仔，沒有龜內線的習慣 於是真的很好奇這種在內線開ACC巡航的人到底在想什麼?![[討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://img.youtube.com/vi/WEVZQPF6r-w/mqdefault.jpg "[討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
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[討論] CC單挑蠍子車 結果出爐今天的車禍 又一台ACC仔對決蠍子車 直接上圖![[討論] CC單挑蠍子車 結果出爐](https://i.imgur.com/rbS88gDb.jpg "[討論] CC單挑蠍子車 結果出爐")
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[討論] 真的會不知道有蠍子車在路上嗎？根據我長期國道經驗 多數蠍子車會出現的地方 大概在還離10幾公里的跑馬燈就會一直跑說幾k路段會有工程施工 基本上到了那邊車速也都會下降不少 撇除acc發呆仔不說![[討論] 真的會不知道有蠍子車在路上嗎？](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/06/24/draft/17793516.jpeg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600 "[討論] 真的會不知道有蠍子車在路上嗎？")
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[心得] 習慣佔內線 難怪撞蠍子車上匝道就龜內線 要下匝道的切不進來 到匝道口才跨雙白出去 一樣繼續佔內線![[心得] 習慣佔內線 難怪撞蠍子車](https://img.youtube.com/vi/5zini3q_bQ8/mqdefault.jpg "[心得] 習慣佔內線 難怪撞蠍子車")
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Re: [討論] 為什麼防撞車之前不要再擺幾個交通錐??我覺得不是擺不擺交通錐的問題 不然很容易變成在吵擺交通錐對人員的危險度 應該是說除了蠍子車以外 有沒有其他方法能讓同車道的車提前得知前方有工程進行 而不是讓蠍子車當主要也是最後一道防線![Re: [討論] 為什麼防撞車之前不要再擺幾個交通錐??](https://i.imgur.com/2Z4q9UIb.jpg "Re: [討論] 為什麼防撞車之前不要再擺幾個交通錐??")
Re: [討論] 國道施工車加AEB撞擊測試套件?這裡的人對於開ACC撞上蠍子車，一面倒夕鶴的情況，真的是很有趣 提出想法，覺得讓AEB可以偵測的到，可能有幫助事故降低，一樣被噴本末倒置(先不論可 行度，這只是個想法) 到底是本末倒置什麼？ 交通安全，最終極的目標，就是零事故，零死傷X
Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐可惜都關了 不過對ACC仔來說也根本沒用啊 不過正常應該設個LED告示牌啦 雖然ACC仔也不會看 更何況這種東西為什麼每次都是ACC仔撞車？4
Re: [問題] 是否該全面禁用acc fsd ?ACC 全面禁用 我是覺得不必要 我相信雪隧 或愛打瞌睡的老人 還是有幫助 畢竟還是比不睡飽上路 開車亂打瞌睡的人好一點 但是內側超車道 應該全面禁用3
[問卦] 為什麼不禁止輔助駕駛乳題 三個月撞掉29台蠍子車 你知我知獨眼龍也知 就是87開著輔助駕駛就中離了 既然這麼會撞![[問卦] 為什麼不禁止輔助駕駛](https://i.imgur.com/2UBH76Xb.jpg "[問卦] 為什麼不禁止輔助駕駛")
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Re: [討論] 可以解決國道內線龜車的方法修改內線超車道 第一台車超過10秒前方無車且未駛離即開罰 並且開放一般民眾檢舉 就不用什麼需經第三方認證測速設備 也不影響超車
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