Re: [閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎
其實看多了什麼台灣速限相關抱怨的文章
就會發現這種吵速限的多半就是飆仔
就是飆仔
就是飆仔
就是飆仔
理由嘛 速限設立原因很多
可能是道路設計
可能是當地居民要求
可能是事故真的太多
可能為了最大道路運量
當然也是有可能真的是亂搞
原因但抱怨速限的人多半,我看至少九成九不會鳥這些,他們的重點只有一個
我開車騎車不爽,所以這速限就是辣雞
怎麼沒想過辣雞的到底是誰?
笑死
--
雞腿仔別上路好嗎
此人表示過看不到200公尺距離的車
台灣就是這樣 不合理的事情裝看不到 反正先扣對方帽子
我覺得速限不合理 然後就要被扣帽子是飆仔
反了,就是會遵守的人才不爽速限亂搞
飆仔不守速限管你有沒有合理速限都會飆
是嗎 看過一堆飆仔被扣牌了在靠杯ㄚ˙
很多速限設定背後都嘛有原因 拿北宜來說 我也覺得40
太低 但誰叫當初一堆人出事 現在就傷亡率下降了啊
不然呢?現實就一堆猴子啊 你要車禍堵住還是要慢一點
能開
北宜只是因為飆車族都在那 所以看似有效
不代表那個行車速率正常 一般人開一次就不想開了
北宜就有個飆仔自摔而死,他媽媽明知不能國賠也要鬧。
她說如果速限降低一點,我兒子也不會死。台灣的速限就
是這樣來的。
路上哪條路沒發生過車禍 這樣說全台道路統一設20好了
20再發生就設10 對吧
北宜以前路上冥紙也就到40 你扯到20滑坡也是厲害
你的邏輯不就這樣
會發生車禍就一直降
閱讀到底哪裡有障礙?我是說你覺得不合理的速限很多
後面有其原因
直接簡化跟滑坡 到底腦殘的是誰?

少數底層開個車 急著逼車、超速證明自己是教育失敗的
自私垃圾 真的可悲
講個事實 時間沒價值的 開車騎車愈趕 上個路也可以是
是非非 可憐哪
龜車仔又再扣帽子囉
一堆飆仔氣噗噗XD
目前討論的都是40,50切換問題,
飆仔應該不會在乎40,50
「不管速限多少 事出必有因 你抱怨你就是飆仔」 你的
意思不就這樣
嘻嘻有不少人被說中惱羞了
幫推,勇於直言,飆仔永遠怕測速跟速限,不然放寬
條子拍超速條件啊,還規定拍照要立牌子?笑死
好奇限速改多少才能讓大家都滿意呢?
人家說速限再往下就說滑坡
不合理就罵人飆仔
都給你這個槓精講就好了
可憐不會開車還這麼理直氣壯
習慣就好,正常發揮
倫敦20英里,荷蘭首都圈30公里,東南亞尤其台灣南部這種
落後鄉下地方,限速高一點合理
所以威爾斯有38萬名飆仔 https://reurl.cc/04E2LK
不會開車的人比較不會緊張
你跟政府官員一樣有趣
騎腳踏車最安全了
縣道139速限也是一直下修、不就飆仔造成的
高速公路呢?那個限速不覺得可笑嗎?
不覺得
不然改成現有速限+20,但是取消測速提醒牌,警察可
在任意地點測速吧
有些15 30的 大家開車慢慢龜
聽你喇叭 自然車流時速就是50-60 結果設在40以下
扯自由車流的我覺得都搞不清楚狀況
高速公路速限有什麼問題嗎?速度越快安全距離變長 安
全距離長到一個數字後整個道路承載力會下降
外加你小車高速公路速限上拉 大車呢?這些問題有想過
嗎?還是你就是飆仔心態 我就是不爽沒的飆
還好你只能在這,不在交通部
嘻嘻 好在交通部不是崩潰飆仔心態
可悲
我是不相信自由車流讓飆仔來定義會只有50-60啦
要人想深入點只會在這邊崩潰這邊吠 難怪政府不鳥
笑死,自由車流?是自由心證吧?今天限速40的道路不
插測速飆仔就是就是80+在闖,還會恬不知恥的跟你說快
樂表啦。台灣會測速插滿地還越設越低就是這群害群之
馬造成的,認清事實承認自己就是飆仔好嗎~
因為飆仔出事降低速限,抱怨這個低速限又被扣上飆仔帽
子,飆仔永動機嗎
那不就證明飆仔從頭到尾只會飆車阿
直接扣帽子也是很厲害
說出實話給推
廢文
這裡有雞腿
笑死,限速治百病。
想散步、要不要下車用走的?
不是阿,飆仔速限多少有差嗎? 超速才可以叫飆仔吧?
你把速限拉到200他只開150,他還有資格叫飆仔嗎?
還是市區常常有40逼車或鑽車仔,是我見識淺薄?
不懂裝懂
爆
首Po前幾天看了一個台中重機超速被警察攔想說是飆車結果一看整條長大直線限速40的意義不 知道三小 然後網友貼出家裡附近學區國小限速50,荒郊野外限速40,市區小朋友行人多的地方限速 還比較高台灣這些制度警察和官員是不是白癡 --![[閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎 [閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎](https://i.imgur.com/RBRLVDZb.gif)
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先說結論,是,台灣垃圾政府就是交通最大亂源 又寬又大又沒太多人車,速限50 小巷子 也是速限50 不時還有機車從白車處衝出來9
其實最納悶的就是為什麼國道速限不能統一 小弟平常都走國三通勤居多 前幾個禮拜從台中回新竹打工 可能碰到國三有事故加上74現在能直接接國一因此導航建議走國一 在苗栗那段碰到一個三寶在中線車道開110晃來晃去13
我一直最納悶的是為什麼國三中和以北限速是90公里? 我就拿一樣是經過新北跟台北的國一比,國三的寬度更寬、車流密度更低,但是中山高就 可以是100公里,國三就是90公里而已,真的不知道是基於什麼理由。 難道說是因為隧道多嗎?但是,一樣國三,在桃園大溪那段的埔頂隧道,一樣110公里, 南部段的那些隧道,也是110公里,就只有台北這邊只能90公里而已?![Re: [閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎 Re: [閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎](https://i.imgur.com/xvOK0GJb.jpeg)
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推 wayneshih: 不能質疑 質疑你就是飆仔 12/12 00:06 欸欸 問一下 我一直覺得台灣限速很不合理阿 台灣明明一堆路又大又寬 結果限速40 = =? 幹 我只是自然開而已 就5x多12
: : 推 wayneshih: 不能質疑 質疑你就是飆仔 12/12 00: 06 : 欸欸 問一下 : 我一直覺得台灣限速很不合理阿38
問題就是,會有一些人就是騎很快開很快, 最後弄得只好插測速桿阿 常有重大車禍昨又1騎士喪命 嘉縣阿婆灣路段將裝測速照相 嘉義縣番路鄉台3線約312公里處至313公里處的阿婆灣路段,因是機車族跑山熱點,該路![Re: [閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎 Re: [閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/12/16/4895118_1_1.jpg)
政府會制定過低速限個人見解如下:台灣人騎車和開車人口比例,比起不騎車和不開車的 人口少了不少, 因此在不開車和不騎車人口佔多數的背景壓力下, 速限當然是越低越好 越安全, 交通法規的制定會以多數民意為基礎,所以造成制定許多道路速限過低的情況 來迎合多數人,但制定過低的速限,騎車和開車的用路人在使用道路時,雖較安全,也較 容易造成超26
如這個討論串的標題,答案就一個字:是! 我們先來討論一下,倘若插測速照相是為了要提升用路人的安全性... - 那麼高速公路上的測速照相機應該是設置在明顯處,而不是在路牌或者柱子後面 - 那麼進入坪林市區道路的測速照相應該是在入口前,而不是躲在牌樓後面 - 那麼新北大橋測速照相應該是在進入橋前,而非在隔音牆之後X
這我要批判原po 科學 理性 我在網路上找到一篇台灣速限的文章給大家參考 台灣道路速限怎麼訂的?急診醫揭密「 全看人類死亡率」 肉包鐵超過40km就危險![Re: [閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎 Re: [閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎](https://i.imgur.com/Q2mAsu6b.jpeg)
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線? Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg)
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Re: [新聞] 國道"內線"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒這不就來了嗎? : 看看這人說了啥屁話 #1Z7Oj01J (car) 是的,內線只要開到最高速限就可以待在內線繼續開 這是法規允許的,有關單位解釋過很多次的 因為當你開到最高速限的時候,你只會擋到氣噗噗的超速飆仔![Re: [新聞] 國道"內線"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒 Re: [新聞] 國道"內線"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒](https://i.imgur.com/SKgEfXEb.jpg)
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚,相關單位也講過很多次 超車道不是超速道,你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌 Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/sIaFJqkb.png)
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去飆仔的理由很詭異是正常的 他們表面上是很有道德的叫開最高速限的滾,維護超車道的用途只能超車 但其實內心的中心思維都是內線要清空給他們超速專用 用連小學生都懂的邏輯就能看出他們的矛盾 前提:內線道有車用最高速限行駛![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/ALly7D1b.jpeg)
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[問卦] 重機仔愛無視速度講道路設計的八卦?最近觀察重機護航仔們都很有趣 一直不斷說,台灣道路設計很爛 就算騎車慢,也會被爛設計害死 然後還會說速度快不是重點 設計爛才是重點18
[問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速?就肥肥的觀察 機車、重機超速都會被拿出來鞭 鞭到死的還會鞭屍 超速就是該死啊衝啥的![[問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速? [問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速?](https://i.imgur.com/1MHGA1Xb.jpg)
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Re: [問卦] 為什麼跑山的重機車友 痛恨區間測速?老實說 區間測速罰不到重機族群啦 這條山路有區間 了不起,換一條山路騎就好 無所謂![Re: [問卦] 為什麼跑山的重機車友 痛恨區間測速? Re: [問卦] 為什麼跑山的重機車友 痛恨區間測速?](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/06/22/3968071_1_1.jpg)
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Re: [討論] 龜仔跟飆仔,哪個更不利交通?看了這麼多系列文跟推文 簡單統整一下幾個主張就是 只要比自己快都算飆仔 不管甚麼原因,變換車道超過自己的也算飆仔 不管甚麼原因,跟在自己後面希望自己讓開的,也是飆仔![Re: [討論] 龜仔跟飆仔,哪個更不利交通? Re: [討論] 龜仔跟飆仔,哪個更不利交通?](https://img.youtube.com/vi/qMgyDbuVKkQ/mqdefault.jpg)
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Re: [心得] 德國自駕心得你只看到快 沒看到人家是因為 先有考照前防禦性駕駛的充分培養 才有無限速高速等比台灣速限高的多的速限 台灣在吵著要提高速限的人2
[問卦] 「內側車道定速最高速限」完全沒毛病吧?常有飆仔鄉民在抱怨 高速公路內側車道有人定速100在龜 但今天的龜車新聞出來 最高速限減10才是內側的最低速限 所以內側直接定速在最高速限根本沒毛病吧?
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://i.imgur.com/ekCyOg6b.jpeg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/dWZ5t9s-0uM/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?13
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?12
[心得] 00-10德國工程師無限上缸的瘋狂年代9
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?9
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[閒聊] Ford Territory vs RAV4六代6
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?5
Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得![Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得 Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得](https://i.mopix.cc/LVaAZr.jpg)
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Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭3
[閒聊] 換車方案,怎麼選?2
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/TkHpVjbldNs/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 測速器多日本307倍 交通死亡率高5倍
Re: [閒聊] 美國的道安為何也不好?1
Re: [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3![Re: [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3 Re: [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3](https://img.youtube.com/vi/ikr4uSAx2bE/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
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