PTT推薦

Re: [心得] 一週國道中線測試結果

看板car標題Re: [心得] 一週國道中線測試結果作者
hondasho
(ホンダ ショウ)
時間推噓 推:25 噓:25 →:118

https://youtu.be/zOdh80XBC2M

當個middle lane hogger的開法,還好意思出來自介~

中線佔用車,不只造成後方快車速差,形成無謂的煞車行為,長成一條龍後,造成內線超不出來,外線也超不了車,實屬危險駕駛行為,也是拖累全體車流效率的沒水準行為~

萬一出事,左閃右閃都是去波及隔壁車道

擋在中線干擾學長超車,難怪被逼www

https://youtu.be/ioHukaa0o-M

優先行駛外線才是正規又安全的開法

※ 引述《Okutaguramu (八星魔王)》之銘言:
: 本週上班四天,跑了四趟國一,來回各220公里,合計880公里,平日上下班的路線,同
: 。
: 全都設定為110公里跟車,全部跑中線,除非後面或旁邊是大學長才進內線超車,之後
立?
: 回中線。
: 四趟下來,跟平時主要設定120公里跟車,主跑內線相比,單趟差不到五分鐘,更省油

: 也許以後就改中線為主了。
: 麻煩的就是時不時有大學長逼近。
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.145.100 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/E.Hp_vPybzmnDI
: 推 hancash: 要小心車板上某位知名的外線龜速仔會上來留言嗆你 10/31 21:
20
: 開中線的,不怕
: ※ 編輯: Okutaguramu (111.83.145.100 臺灣), 10/31/2025 21:22:09
: 推 alaokj: 中線跟車、可推 10/31 21:
24
: 噓 hondasho: https://youtu.be/zOdh80XBC2M 不要佔用中線好嗎 10/31 21:29
: 推 wayneshih: 咦現在版本演進到中線不能開了嗎 10/31 21:30

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.152.219 (臺灣)
PTT 網址

OldWang91110/31 21:41

swimfish11910/31 21:53沒遇過外線開100被學長逼車的嗎?

hondasho10/31 21:55https://youtu.be/BJ-_Hz9LZkU 你車子性能是多差,拉不

hondasho10/31 21:55遠學長?ww 我遇到的都滿有禮貌的

swimfish11910/31 22:03外線學長逼車就開最低速限囉,性能又如何!

william82610/31 22:04我在通運行 現在大車司機薪水高 還在逼車的 基本上匪

william82610/31 22:05類中的匪類 很少惹

william82610/31 22:05反而跑大趟 前一晚還在戰酒店的比較多 直接派人拖回

william82610/31 22:06家 不然搞出重大事故 被政府幹更慘

xx408858010/31 22:06開110中線還佔用 呵

swimfish11910/31 22:09沒錯,開車眼看四方安全回家最重要,其他的都次要!

stevenliu12110/31 22:09有路肩我都開路肩

holacroatia10/31 22:12開個車規矩那麼多?

gausong10/31 22:15我認同優先行駛外線這個原則,但車一多的時候,就走中線

gausong10/31 22:15了不行嗎?外線大車、慢車多,我走中線還能在需要的時候

gausong10/31 22:15進內線超車。所以請問車多的時候翔大都如何應對?還是一

gausong10/31 22:15樣堅守外線嗎?

hondasho10/31 22:16開車沒規矩,難怪台灣的郊區段跟離峰段也能塞成好幾坨,

hondasho10/31 22:16感謝貢獻

hondasho10/31 22:18超到有空檔或是沒辦法超就回外線啊~ 反正超不過就在外線

hondasho10/31 22:18保持距離跟車,等有機會的時候再超~

gausong10/31 22:20那我只能說你很有耐心,願意為了這個原則多等待。會常常

gausong10/31 22:20被卡吧。

gausong10/31 22:21車不多的時候,我走中線,如果看到內線有車超不過去,或

gausong10/31 22:21因為我卡住,我會自己退到外線,製造空檔。

hondasho10/31 22:22而且我講的一直都是郊區段或是離峰段,影片我也截了一

hondasho10/31 22:22些數量,明明外線一片空,也沒啥大車,啊到底有啥理由

hondasho10/31 22:22守在中內線?XD

gausong10/31 22:22車多的時候,內中外車都多,那就大家各憑本事了~

hondasho10/31 22:25不過除了中外線施工的,基本上塞到停的那種我大部分也是

hondasho10/31 22:26在外線啦XD 在匝道的時候閃雙黃禮讓匯入車,看能不能遇

hondasho10/31 22:26到會回禮的,今日小確幸get XDDD

kingkinggod10/31 22:27血栓仔又坐不住了

basacola10/31 22:33還特地發一篇 真是憤世嫉俗

basacola10/31 22:35等等有人實測開外線 是不是又要有人出來說不要佔用外線

basacola10/31 22:36? LV2車維跟車在你那個世界是禁用了是嗎?

hondasho10/31 22:37在外線遇到慢車,你是不會切換車道超車是嗎?www

hondasho10/31 22:38中內線有空間,你超車自然能順暢,遇到外線空檔就能再

hondasho10/31 22:38順利切回去

babyhello10/31 22:41

druu10/31 23:02都是歪理

glassspirit10/31 23:05週末秀下限時間到嚕n_n

hondasho10/31 23:06都引用國外正確觀念了,還在歪理www

Swave10/31 23:07讓出內線就已經不錯啦

jayouch10/31 23:10引用4700次觀看的影片來教育鄉民?都是你在看的吧

hondasho10/31 23:18https://youtu.be/QcZ2EUMiT74 要用點閱數啊?

tn0021058510/31 23:36倖存者偏差 你以為那些拍片的 會挑血栓的時間上去拍?

susyuan10/31 23:42台灣人民的想法,就是外線是給慢車開的,自然不會想開外

susyuan10/31 23:43線,可以中線一直開何必又老是切換車道,多麻煩

susyuan10/31 23:45而且外線不時都是準備要下交流道的車,誰會想要跟在後面

hondasho10/31 23:51血栓是可以把不會塞車的路段跟時段,搞成會塞車的哦www

hondasho10/31 23:53愛死腦筋的跟前車,其實外線一直開也不太需要變換車道,

hondasho10/31 23:53還可以少換兩次

hondasho10/31 23:53控制加減速就好,還不會造成全體用路人困擾www

ultratimes10/31 23:55沒車才走外線,有車流的國道,外線不是學長就是開超

ultratimes10/31 23:55慢的,外加上下交流道的車全在外線卡

hondasho10/31 23:59優先開外線,指得就是巡航第一首選,遇到壅塞區理所當然

hondasho10/31 23:59內切超越,通過壅塞區,外線空了就切回去

zx275120611/01 00:00沒車走外線可以,但只有冷門時段順暢,不然學長+龜車

zx275120611/01 00:00超多,變換車道的次數比中內線更頻繁,難怪鬼島愛內線

zx275120611/01 00:00定速因為其實最快,中線則是左右切選擇彈性多ㄏ

sh98121511/01 00:27一輩子在台灣的人講得好像自己很懂國外的交通 笑

hondasho11/01 00:34死守中內線的塞子才是沒在國外開車過吧www

joiedevivre11/01 00:47好了啦

hondasho11/01 00:57觀念偏差的佔用仔集體崩潰囉www

susyuan11/01 01:36老實講 你所謂的佔用仔還是繼續在中線內線,他們根本不會

susyuan11/01 01:37集體崩潰,而且在台灣還是多數,你在這邊宣導一點用都沒

susyuan11/01 01:37有,開車習慣沒這麼容易改

hondasho11/01 01:46朽木當與不當,就看個人造化囉~

ga04776811/01 01:52塞車要走外線啦!

ga04776811/01 01:56塞車就是全線塞。 還能有超車行為的只是車多而已。

mio1000011/01 04:30結論:不要擋我的路

druu11/01 06:36每次看到你那短短可能還剪接過的影片就覺得好笑、

druu11/01 06:36根本很難證明什麼、建議你花個三天錄個內中外三線

druu11/01 06:36不換車道基隆到高雄一鏡到底不剪輯的縮時影片、都

druu11/01 06:36跑完再拿出來說服人吧、還有盡量同天同時段唷

hondasho11/01 06:56可見你完全沒搞清楚重點~為何「郊區段、離峰段」常常可

hondasho11/01 06:56以搞到一坨又一坨的車陣?

kabukiryu11/01 07:07認同,因為中線是外線車的超車道(規則內),現在更延伸

kabukiryu11/01 07:07為內線車的超車道(規則外)(潛規則)(因為龜車長期佔用

kabukiryu11/01 07:08內線,積非成是),也就是說,現在的中線道是內線跟外線

kabukiryu11/01 07:08的超車道,當超車道血栓後,三線全卡住變塞車。

hondasho11/01 07:12然後遇到前方上坡時,常常可以看到遠方外線一片空XD

xmaspan11/01 07:41別人討論,他就無限跳針那幾句或貼個什網站,然後故意跟

xmaspan11/01 07:41小學生一樣説反話,心智年齡不知幾歲,也是車版神人了

hondasho11/01 07:44中內線佔用仔素質可見一斑,還直接人身攻擊了呢www

xmaspan11/01 07:51當你對別人人身攻擊時,別人也可同樣回應,沒錯吧

xmaspan11/01 07:53何況我説你的行爲,有攻擊在那嗎,有錯嗎?不爽去告或檢

xmaspan11/01 07:53舉啊

jayouch11/01 08:12怎麼看到有人開中線你就可以崩潰成這樣,有什麼故事嗎?

hondasho11/01 08:29每天行駛國道把亂象的根本點出來而已~觀念偏差講不得?w

druu11/01 08:44道理說服不了人 頂嘴倒是比光速還快 唉~~

xmaspan11/01 08:57觀念偏差?你愛開外線、當鑽仔,只要不違規,不影響他人

xmaspan11/01 08:57,也沒人有意見。但別人沒照你意思開,就是觀念偏差,你

xmaspan11/01 08:57自己想想,這對還錯

xmaspan11/01 09:00你需認清一件事,你什也不是,我也不是,大家人生就這樣

xmaspan11/01 09:00,他人合情合理開車,尊重他人很難嗎

xmaspan11/01 09:03別再把國外網紅的話當真理,連要不要打武漢肺炎疫苗都沒

xmaspan11/01 09:03真理了,何況是一位路人網紅的話,這說好了,你要當真理

xmaspan11/01 09:03是你的事,但別要別人當真理

hondasho11/01 09:05https://i.imgur.com/G8Aqfs5.jpeg

Okutaguramu11/01 09:10我想問一下,如果我開外線,變換車道到中線,一定影

Okutaguramu11/01 09:11響到中線被我插進來的後車,後車在影響後車,那中線

Okutaguramu11/01 09:12不就因為我的關係造成後面塞車了?那我再切回外線,

Okutaguramu11/01 09:12外線也會因為我的切回造成後面塞車吧?

Okutaguramu11/01 09:13如果我外線切中線、中線塞了再切到內線,然後又切回

Okutaguramu11/01 09:13中線、再回到我的外線,那這樣子算不算鑽車縫?

xmaspan11/01 09:18看你先前文章,應也是在工程領域,你有想過問題解,最佳

xmaspan11/01 09:18解不是只有一種,看要從那個角度看,二戰美德坦克就是一

xmaspan11/01 09:18例,你堅持你想法,我也不反對,但別人也有自己的最佳解

xmaspan11/01 09:18,別再要求別人捨棄自己的最佳解去接受你想法

hondasho11/01 09:20你在外線巡航為什麼會要切中線?不正是因為有超車或是閃

hondasho11/01 09:20避前方的動作?切換車道跟超車你是不抓空檔和不加速的

hondasho11/01 09:20嗎?沒人佔用中內線,你要切換車道跟超車不就更有空間?

xmaspan11/01 09:28@Oku 講的沒錯,我是中線佔用仔,每次外線切入是會有這情

xmaspan11/01 09:28況,若必要,大家讓ㄧ下也沒關係,但若反覆這樣,會造成

xmaspan11/01 09:28整體車流變慢,且切換車道不慎是高速公路車禍主因之ㄧ 。

xmaspan11/01 09:28沒比較快,又容易車禍,除切換車道可能車禍外,外線車禍

xmaspan11/01 09:28,大多死傷慘重,所以台灣幾乎沒人這開。他愛這開也沒關

xmaspan11/01 09:28係,但ㄧ直鬧別人就很讓人煩躁

mussina2711/01 09:28血栓哥不要一直拿苗栗段的影片幻想啦,早上八點來國一

mussina2711/01 09:29平面林口圓山拍你的外線巡航呀~怎麼這麼久了都沒看到?

mussina2711/01 09:32http://i.imgur.com/dVMNGA4.jpg

mussina2711/01 09:33來來來 一樣的 Perplexity Pro 回答你

hondasho11/01 09:36「郊區段、離峰段」這中文很難懂嗎?www

mussina2711/01 09:37你的推文都有注明嗎?標題都有嗎? 沒有呀

hondasho11/01 09:38外線有空檔,優先走外線,啊你沒空檔當然就是繼續往前再

hondasho11/01 09:38外切啊~笑死

mussina2711/01 09:39你用“也”跟問號不就是想打擦邊球嗎?

xmaspan11/01 09:40你自己回去看看你文章,説不過就説是郊區、離峰、苗栗,

xmaspan11/01 09:40但ㄧ沒留意,就想全區代入這觀念,且台灣這小,南北不過4

xmaspan11/01 09:4000公里,何必要有不同開法

hondasho11/01 09:40啊第二支影片標題不就寫郊區段、離峰段www

hondasho11/01 09:42我從頭到尾都是在講郊區段、離峰段哦~

hondasho11/01 09:42要套成全區段的都是你各位ww

xmaspan11/01 09:43他連竹北塞車都説是沒優先外線,中線佔用害的,就知沒什

xmaspan11/01 09:43好討論的

yanabi11/01 09:45就一廂情願唄

kingkinggod11/01 09:49血栓哥鍥而不捨

hondasho11/01 09:51影片也幾乎都是在講郊區段離峰段為何會有一坨又一坨的

hondasho11/01 09:51車陣甚至把不會塞車的路搞到全線塞車,超譯的可是你們哦

hondasho11/01 09:52www

xmaspan11/01 09:55就算是國三南部,我一樣中線定速,有什問題嗎,沒看到高

xmaspan11/01 09:55公局立的告示牌嗎,還是你是太上高公局

hondasho11/01 09:59middle hogger 如此沾沾自喜,難怪不會塞的路段也能搞

hondasho11/01 09:59到塞車www

xmaspan11/01 09:59當他人合法、合情,你就沒必要説他人如何,管好你自己就

xmaspan11/01 09:59好。

mussina2711/01 10:02看看血栓哥自己這篇的文章內容,原文人家分享合計880公

mussina2711/01 10:02里上下班路線測試結果,血栓哥跳出來指責人家佔用~ 原

mussina2711/01 10:02來台灣這麼大可以有220公里的離峰郊區路段?

hondasho11/01 10:04我影片只是冰山一角哦www 一年3萬公里以上的,真po出來

hondasho11/01 10:04是不是又要說洗文?www

ga04776811/01 10:21WWWWW

e04su30711/01 10:39推,其實把測速照相移除,問題可以解8成,因為開的慢的

e04su30711/01 10:39會被淘汰(這在市區觀察二輪一堆屌鑽就知道台灣人沒什

e04su30711/01 10:39麼耐心),但是陣痛期(一堆人出車禍死掉)大概政府會先

e04su30711/01 10:40被幹爆

s25g5d411/01 10:43無聊

Adonis708811/01 15:27我覺得這篇太嚴格 他只是想實驗 後續測內線+外線即可

snailking11/01 17:20又發作啦

flexin11/01 19:09怎麼啦 這是

mijh11/02 02:36中線定速 比內線定速 有良心多了 如果內外線都超不過去 表

mijh11/02 02:36示有低能兒在車聚 塞車了 也不用超了

liquidgroove11/02 15:07先建立內車道為超車道的良好習慣 再來改善中線

green061611/02 16:48歪理

AmigoSin11/02 19:16外線一堆智障學長

tomdanny7511/03 14:11等重機可以上國道 我就認同你的想法