[問題] 為何納智捷的扭力梁很低？
最近在路上常常遇到
要替中國人裝上輪子的嚴董所創立的台灣保時捷
發現納牌無論何種車型都採用扭力梁(包含性能房車/休旅車GT225)
而且納牌的扭力梁離地面好低
尤其是跟在他們後面開車，扭力梁低到連後保險桿都遮不住，超明顯的一根又黑又粗的黑色橫桿在那晃動
扭力梁離地面這麼低是有什麼特殊目的嗎？
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.205.98 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: Crosstrek (39.9.205.98 臺灣), 03/29/2023 13:24:36
※ 編輯: Crosstrek (39.9.205.98 臺灣), 03/29/2023 13:25:43
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toyota排氣管中段垂到地是什麼目的？
推
我也有同樣的疑問
推
※ 編輯: Crosstrek (39.9.205.98 臺灣), 03/29/2023 13:26:16
我也有同樣的疑問
推
牌子對了 扭力梁就是操控不輸 牌子錯了扭力梁就是錯
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這麼有強迫症 去買馬川 教科書底盤
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去看看他的前輩renault espace就知道了
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看看後輪是不是有種熟悉的感覺
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你是說我納沿用老車底盤賣到2023嗎 嗚哇哇哇我破
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防了
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牛頭牌排氣管真的很LOW.....
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前面ath要不要說說豐田神車altis的2zr-fe引擎賣了
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多久呀？
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問水野比較快
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那隻賊有性能房車???
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因為是房車+MPV底盤,不是SUV底盤
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又開始不懂裝懂了，房車底盤噗噗噗
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納牌至少有Matra系與bluebird系，但S3與U5可能另有
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族譜。
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另，不知嚴董來不及看到的MBU派生自哪族？
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以前Tobe車Mway(?)還拿9代corolla的基本圖來做成ba
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by w221的屁股超厲害。
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自信一點 把排氣管拿掉
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重心低，操控好
推
就是拿20年前雷諾底盤，不是什麼秘密惹
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