Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
天啊
沒想到山路也需要關門
看來我技術還不到家
這麼窄的路段你也要鑽?
山路右側超車算合法嗎?
我只是想安全回家啊
為什麼要這樣逼我車
能檢舉嗎
https://youtu.be/HIXYyvrBUiU
--
水溝蓋跑法欸
鑽縫無極限,飆仔就是喜歡見縫插針,飆仔是交通毒瘤
感覺就是稻香路,我的習慣,後面有機車想超,就會
開的離路邊越近越好,機車就會左邊超過去,馬路就
那麼寬,建議多禮讓ㄧ點,對自己也是好事
不是..那裡是髮夾彎耶..我前面還五台車,需要這樣鑽嗎,如果他比我快前面又沒車我當然會 讓我,問題是他吃我的安全距離(我都快頂到前車)要不是我一直有看到他他早就被我夾爆 好嗎
多禮讓?竹科就是讓太多導致的
台灣很多騎士在山路無腦的拼命往右側鑽車縫然後出
意外
就垃圾啊,硬要
AE86
我開蘇花遇過這種的重機 害我嚇到
坐等二輪回應
守好右側,逼他們跨雙黃和學長對決
路就那麼小,怎會覺得左邊可以超
兩輪的道路分割自助餐你敢嘴,人家好心分你走耶
右側超車可以檢舉,但是你的影片要有錄到車牌才行
有錄到啊..只是同社區不認識的 還在考慮中
※ 編輯: kkro002000 (114.32.46.221 臺灣), 01/10/2023 22:10:05排隊很難?硬要超= =
從埔里開上去武嶺一堆機車右邊超的,因為我就是...
直線右邊超就算了 轉彎超車就不是很好的事
真可怕,如果擦撞可能就導致輾斃
超額險真的要買滿
開個車還要一直注意有沒有人從四面八方鑽出來很累
檢舉違規超車 廣大用路人會感謝你的!
你擦到他剛好後輪碾腦袋
有時想讓路線順一點會用完路寬,突然冒出二輪會很煩
台七乙一堆山猴專挑你轉彎時右側超車,媽的想去拉
拉山都得先過猴群的考驗
已檢舉,我就是想要用右側路寬過髮夾,就看到他一直頂上來,我就已經關很小了 沒想到他硬走水溝蓋,自己都不穩.... 要不是我有留心留一點空間 他真的會被我夾爆
※ 編輯: kkro002000 (211.75.132.67 臺灣), 01/11/2023 08:33:49這種每天上班日常了
阿你不是很會關門,關個門很難嗎
你有提早關門他就不會鑽了阿,哈哈哈
對阿 下一次遇到我保證開上水溝蓋堵死他 我太大意 過好年不想硬擠
這不是每天發生的嗎??
如何超車在考照時一定要考 一堆在轉彎處超車
這只是一般彎道,狀況不太一樣
駕訓班跟罰責都是笑話 一堆這種智障猴子上路
就低能啊 自己找死還想害人
這種低能很常見,山路如果後面有車我會一直注意後照
鏡評估對方意圖。在台灣開車騎車,任何方向有車出現
都要先假定該車駕駛會做出不理性行為。
爆
首Po應該是後車行車記錄器 skoda 方向燈閃滿久了,但沒關門 右邊機車魚貫前進,然後就 QQ --25
最妙的是這裡明明就是兩線道,但卻有四線車流 汽車兩線、機車兩線,左邊那排機車還直接壓雙白線了... 機車車流這麼密集要關門也很困難吧! 我騎機車時除了等紅燈(汽車完全靜止情況下鑽到機車停等區)以外從不鑽車縫, 都騎在在汽車正後方,23
看底下推文在爭哪台車全責 新聞已經出來了,來看看警察怎麼說這肇責 保二總隊指出,本案為自小客車由力行六路右轉力行七路時,與同向直行機車發生碰撞, 雙方均為綠燈,肇因右轉車輛未注意後方車輛,汽車駕駛未受傷,機車騎士髖部及四肢擦 挫傷。2名駕駛均未有酒後駕駛情事。30
這不就機車仔最自豪的道路分割? 一條馬路當三條馬路用 內線道跟分隔島之間是一條機車道 外線道跟人行道之間是一條機車道 每一道之間都是一條機車道6
撞擊點看一下是右邊數來第二斑馬線 如果用空照圖來看 機車的動線不是走直線13
不必要戰輪數,也跟汽機車分流無關 台灣很多駕駛,不管機車 汽車,就是用方向燈的習慣都無敵差,自己都不用了,當然沒 在看別人的訊號 不看就秒打秒切 不打就切 先切再打 搭配左轉不先靠左 右轉不先靠右,開車的就變成人間兇器,騎車的就是移動神主牌24
我覺得政府應該立法一個車道一次只能行駛一台車 不論車種都不能併駛 腳踏車 機車 汽車 大車都一樣 併駛視同危險駕駛 大家都乖乖排隊11
之前有人就一直說什麼四輪出事主因多 那時候就說那數據是照台灣警察初判去看,而台灣警察對法規的理解就如上文,前後車可以看成這樣,沒受傷先輸一半 那廢話,難怪每次兩輪都覺得自己沒錯是四輪錯 我真的要說兩輪的煞車不是裝飾,為啥「同一車道」前車轉彎時硬要騎去前車路徑上?後車不是應該等一下嗎? -----63
小弟只要看到右後方有機車 一律先讓,就像影片中的四輪 但是最後要轉之前 如果“遠方”還有機車 一般會選擇“關門”後再轉X
看完影片 如果以肇責來看 應該是四輪史溝打 會以轉彎車未禮讓直行車全責 不過我也很常騎機車 這女的騎機車觀念根本有問題 這台車很早就打燈右轉燈了 在後面不可能沒看到吧 如果要這麼偏右騎車 除非就是你機車也要右轉 其實看影片也可以發現 這女的根本已經不在原直行車道的位置 感覺就是要硬左切回去 以為汽車會讓
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Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次這台車打了方向燈之後 後方一共有8台機車仔無視 0台換左邊超車 第9台被收了 明明騎機車很靈活速度也不快15
Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次真的是很可笑欸 今天明明就是機車違規右側超車在先 你一直抓著「關門」講 還跟我說法律重要還是回家重要 你這邏輯跟之前有個大嬸逆向超車撞到別人12
Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次駕訓班考試有考過 右轉的手勢 伸出去 剛好可以阻擋右轉的機車飛蛾撲火 下次關門管不起來的時6
Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次坦白說 這次事件 機車不讓是主因 白車沒關門就右轉也是原因之一 在台灣開車的人都知道 基本上 台灣機車多數不喜歡讓 尤其上下班時間 我機車我最大 你撞到我你倒霉6
Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次最近去監理所辦業務 看到有一間房間好像在放安全講習影片給考照的人看 我考照的時候沒這種東西 所以也不知道影片內容是怎樣 但我是建議啦7
Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次看了以後覺得:白車確實有機會可以關門,但卻沒有關,而是選擇到了路口放慢讓右側機車超車,不幸也就是這麼一等,從影片中可看出那摩托車騎士一瞬間決定加速超車,沒想到白車駕駛剛好也認為摩托車是要右轉,所以也加速右轉,才會撞到。置於撞到後為什麼還輾過去就真的是個謎了... -- ╒══╛ Bi gijia gao lon e'hiowgong Taiyi. Wa mo howciao! │◣ 每隻狗都會說台語 沒騙你! █ ◢ Naci li mon yi, "Baibai ai tswun bi cia ciao?" ▌4
Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次再鑽嘛~ 看完真的很療癒 是在急屁啊 慢就是快 的道理都不知道 這下要躺醫院了吧
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