Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!
內線路隊長自己看法規,不是不罰,是裁定標準寬鬆讓人誤以為可以在速限內龜在內線。
先來看高速公路及快速公路交通管制規則第八條第一項第三款:
內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於
內側車道。
意思就是整條路如果只有你一台車,你想開哪個線道都沒差。
法規的得就是可或不可,你可以選擇,應則是應該、必須沒得選。
接著來看道路交通管理處罰條例第三十三條第二項:
前項道路內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者
,處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
路隊長這樣懂了嗎??當你開定速龜在內線,後方一堆車跟在你後面,你只要超過一台中線
車道上的車後,你前方內線、中線都沒車而你卻沒切回中線去,你的確就已經違反道交法
33-2。
只要內線路隊長後面跟一堆車,內、中線前方50公尺沒有車,又剛好中線有車輛讓定速烏
龜路隊長超過,沒切回中線,用這影片下去檢舉看看。
檢舉成立條件太多,能不能成立還得看執法如何判定,但我是覺得有機會過就是了
--
那有人內線開最高速被罰過的嗎
你在講什麼??法規要件看清楚,道路通暢得行駛內線車道,你開速限內是要罰什麼東西??
如果內線一直用110行駛,那怎麼可能會堵塞車道?
你是不是沒遇過前方兩個車道帶頭的路隊長在玩對齊??另外不要拿110來嘴,速限不是你講 110就是110,要經過認證的才叫110,一般民眾通通都不符標準
除非有人要違規超速,那可以怪罪在內線用110行駛的人嗎?
"致堵塞超車道行車者" 法規可以只看一半的喔?
是阿,一個路隊長帶頭,導致後方五台車堵在那邊一起龜,哪裡看一半?
經過認證才能證明你沒開到110 認證方式是我的嘴巴
我說你沒110 得證你沒110
等你能用你的嘴巴開罰單出來,我就承認你的嘴經過認證
我也知道速限不是我說了算,但沒被開單就表示沒問題啊
沒被開單是因為你沒達到開罰成立的條件,當然沒問題
不是我的嘴巴 是你的嘴巴才對 你說沒110 所以前車違規
你想表達什麼,車速又不是我在認,道交33-2就說了,你只要開在內線,後方如果有一堆 車,那就麻煩超過一台中線車輛後就滾回去中線道,至於後方有沒有超速,照到了再說
我是覺得這件事關內線龜屁事 飆車猴明明就全責
110算堵塞嗎?這可能要討論一下,若官方認定不算
33-2那條記得之前有人檢舉成功過,不過前方距離範
圍忘了是要50還100公尺。基本上一般駕駛很難蒐證,
一不注意反而容易為了錄影而分心造成自己的危險。
小型車50公尺,大型車100公尺,檢舉成功可能是受不了路隊長太龜,記住時間回家翻紀錄 器檢舉。
用110開內線有什問題
沒問題啊,超完車滾回中線去,別擋後面的車而已,另外不要再講什麼110了,有沒有超速 照到了才做數
跟龜車講這些沒用 有些誇張的被救護車貼好久才知道讓道
跟救護車有什關係,又拉救護車來救援
你找個內線開110被開單的案例給大家看一下
內線開110不會被開單,但是當你後方跟著一堆車,你只要超過一台中線車而前方50公尺無 車輛沒滾回去中線,那就有機會被開單
並110不準,那其他100、90、60、50跟40就會準?
每一支底下都要另外副標題「以檢驗過之儀器為準?」
還蠻智障的。
龜車跟救護車有什麼關係 還是飆車猴要裝個歐伊歐伊
叫別人讓道
結論是每一支限速都參考用?
難怪要插這麼多測速照相。
反正都是參考用,沒被照到都是薛丁格的時速。
龜車就是不注意車況只顧自己 後面連有救護車也不知道
龜仔同溫層超厚 YT/FB都在炮內線龜 就龜仔自己沒自覺
110定速開內線,若違法,也是我跟警察的事,管太多了吧
你沒搞清楚,內線規定速限內沒事,有事的是你開在內線後方如果跟著一堆車,你又剛好 超過一輛中線車,前方50公尺無車輛你沒滾回去中線車道,你就有機會吃33-2,懂??
又不是叫你讓飆仔 是有多敏感
回到老話,若大家都覺得自己怎開車別人管不著
原來法規的東西是FB/YT說的算
我只是覺得這種法規的東西還是不要誤導大家好了
龜車很惱人跟龜車違法是兩回事
也不用管110內限定速仔
還是不懂耶 龜車跟擋救護車關係?
笑死 哪裡說法規FB/YT說的算了 別腦補好嗎
版上不是呼籲測速照相都不要設,以後回到大亂鬥時代好了
龜車不違法啊 可笑而已 大家不就是嘲笑嗎
大家在路上就是互相禮讓的 龜車有這思維?
一直咬110不準所以要讓,那這樣,如果開表速150還要不要
讓?
如果要不違法範圍內自私 上路大家有比較爽?
FB/YT也很討厭檢舉達人阿 龜仔跟檢舉達人一樣
猴仔不懂就多上路 看看老司機怎開
樓主,麻煩拿出罰單案例宣導,否則又不是你說了算
要進化就學習 不要再退化了
我查案例是有限速110開不到100被開罰的案例
但開到110被開單的案例我沒查到 希望樓主分享
就像單線道遇到違停 不逆向就過不去的話 你不逆向嗎?
你為了不違規逆向在道路中等違停 上路大家有比較爽?
大家在路上是互相的 該跨雙簧逆向就跨 這才叫學習進化
一條法規只要沒寫成白話文就是各自解讀啦
敲碗中,期待樓主拿出案例分享,大家都會遵守法規啊
我老闆被開過佔用超車道
要看你老闆時速多少占用,是否是110被開單?
若是時速100被開單,就跟大家討論的不同
這篇一直在意內線110,笑死
你看110不慣,超過去就好了,跟火燒車這台一樣標過去
是呀是呀…所以就要高速去肛大車…孝順的飆仔
為何有人覺得提內線龜車=挺賓士猴阿 邏輯死亡?!
嗯嗯嗯 內線110在某族群的定義是堵塞車道呢
基本上在內線定速GPS120沒遇過後面塞好幾輛的狀況啦
!偶遇飆車猴閃燈逼車而已。但這狀況都是後車被開未
你可以去民調看認同你的是多數還少數
保持安全車距。
我就是要開110在內線 怎麼樣 怎麼樣 哈哈哈
檢舉根本不可能會過 別傻了好嗎
麻煩樓主用這影片去檢舉,怎回覆跟大家說
開到110還會叫堵車,飆仔趕快去檢舉,拜託你
那麼在乎110的人,麻煩遇到路邊紅線停車都去檢舉拜託
你要不是內線飆仔,就是內線超車又回中線110的乖乖牌
如果是後者,你在乎內線110幹嘛
反正你也只敢開110
你如果是飆仔,內線開110你超過去就好跟這屁孩87%像
台灣龜仔真的多 完蛋了
龜仔就跟飆仔同一種人 自私又噁心
我開內線110 那後面貼車仔時速多少?合不合法?
沒有比中線快就讓開,就醬
重點是前面安全距離外沒車,不加速跟上也不切到外車道,
然後後面一堆車跟在你後面……難怪高速公路跟雪隧一天到
晚在塞車
這台本來就不算龜車了啦,開到速限絕對平均之上了,
大多數人比他還龜
要先回歸到龜車定義是什麼才對
正常發揮啦,可以違法在內線超速但不能違法佔用內線的雙標
人家說的堵塞行車是指紅斑馬還是救護車這種,不是飆仔
後面有車就讓,關你開多少
可憐
那就有一個玩法了,在內線開110,累積幾個超速仔在後
面,遇到有測速照相時趕快切回中線給超,讓警察拍拍他
們的英姿,別減速當自己口中的龜仔喔!
要切回中線+1
尤其跟中線一樣速度的,去中線不是一樣嗎
到底在執著什麼
聽過一個說法,開內線只要看一邊的後視鏡就好…我是不能
理解
真的很無言 針對這個事件明明該去檢討飆仔 重點卻一直放
理想好美好現實很骨感,事實就是內線開110後面跟一屁股
車不切回去沒車的中線,也“不會”被開單...
在本來在內線開得好好的受害者
我好期待看到政府把內線100不讓超車的駕駛罰爆的場面
龜仔別丟臉了,堅持啥110,超過110會危險破車就去換一
台,會怕就滾去中線,有腦袋自己依路況車況調整車速,
沒車的時候你想龜是你家的事,你愛待在高速上慢慢龜也
是你家的事,有人要趕路就讓很困難嗎?他超速他出事也
是他家的事
他出事本就是他自己的問題
國道警察早說過110開內線沒有錯了 不要在那瞎掰
一直放重點在沒違反交通規則的受害者幹嘛 路上一堆違停處理
了嗎
那龜在內線也是他自己的事,只要沒被開單,又沒危害到
他人的行車安全,大家在不爽什麼
有些人就不知道在瞎掰什麼,只會亂牽拖
這些內龜遇到救護車,該不會說我都110了是要怎樣?
110不是你講得就算 難道堵塞車流就是你講得就算嗎?
自己愛飆車就去賽道 超車道不是讓你飆車用的
飆車的都去死一死啦
拿超速跟救護車比,這也太好笑了
救護車緊急時一般趕外側和路肩比較多,避免被車流卡住
我只遇過救護車在內線趕路
``我不會110開內線 但是我也不覺得110開內線有甚麼問題
有安全距離下才切得回去啊,時速100km,安全距離要5
0公尺欸,表示中線車距要超過100公尺才能從內線切回
去
還是請飆車的去施壓政府 把超車道的速限提高
對某些奇怪的人來說,現就是飆車最大,都要乖乖讓他好飆
推這篇我也常定速在內線因為中線太多慢車但只要有後車逼
近我還是會乖乖回中線
我幫原po補血 愛佔內線的人 永遠叫不醒
你車錶速110不代表就是110,車子都快樂錶 至少與實際差5-
10km 超完車就開會內線 然後時常看一下後照鏡 不要只看前
面 殊不知後面卡了一堆車都不知道
果然不出所料 就說有人會講飆車 超速仔 哈哈
早就有研究報告指出 台灣高速光路容易塞車主因 除了車多
還有設計問題(交流道太多)再來就是駕駛觀念素質低落
導致道路不暢通,愛佔內線就繼續佔內線吧!反正國道出
事率最高也是內線 早晚會遇到
佔用超車道很難檢舉,沒成功過,會有各種理由不與舉發為宜
超譯太多表達又差給噓。翻翻法令看看有沒有定義什麼叫
作超車道超車?有沒有定義什麼叫作堵塞行車?都是自己
腦補而已。不服拿翻到的法規來辨。
https://youtu.be/ibeKQIZ7NI8 塞仔都讓全線集體降速,
還可以大言不慚www
反而是法規有清楚明確定義的安全距離有在遵守嗎?任意
違規就不要裝成守法駕駛拿法規來說嘴。
台灣人素質:只要警察不開單,我要怎麼做都無所謂,咬我啊!
真有趣,內線的車不飆車最守法,卻肇事率最高?
影片完美呈現台灣 外線比內線還快!台灣最讚美 也最守法
的日本 都是超速仔 雖然錶速都是超過20-30km但人家就是沒
佔用內線、事故也很少,超完車就是回中線去
國外也有開快車的,但那素質水準的差異有如佳餚跟狗
屎般一樣,歹丸一堆笨受爛到不行的水準飆仔整天說要
開放限速,真的有夠悲哀
對啊,像北宜40就夠快了,還想飆車啊?
根據達爾文,飆速猴會因為一直作死導致數量減少,最終整個
生態由大量烏龜主導
18歲89大毒駕大酒駕 都沒事兒
不要違規也不要在內線龜
其實做人互相 開車互相禮讓 不要佔用內車道 大家開心
不好嗎
阿那種貼車 嚴重超速的 做人自私遲早會有報應
檢舉過不舉發,因為也有可能一堆違規超速害人家像龜車
法規寫是那樣寫,實際上還是要由警察測速後認定誰違規
先說超車道有堵車嗎?沒有的話就不成立喔^^
前面又有人扯表速不準,那內線表速150後面有車要不要讓
?
大家先保持安全距離再來討論內線問題好嗎?
原來飆仔都跟救護車一樣可以超速嘻嘻
人家超速是跟上車流;反觀飆仔嗆前幾%快的110是烏龜
未注意前方路況 也是有罰責 是不是也要檢討肇事責任?
大家都開110 誤差5跟本沒差別 大家都符合法規沒塞車 標
仔自己想開130 140被擋住才會這樣該該叫
黑車國道開120以上先吃一張超速罰單好嗎 廢話真多
內線路塞都自我認證開到110 警察都還需要認證的儀器
內線110又龜車併排?看來這裡不塞啊
純就理論上來看 一台確定時速為110公里的車子 到底如
何能造成堵塞道路呢 這不符合科學啊 難道科學上有辦
法做到理論值在110的狀況下 還能造成堵塞啊 有理科的
人能解釋嗎 文組就不要出來了 這是科學 不是北檢學
科學實驗真的有辦法做到時速確定為110的車子 卻造成
堵塞的情況呢
所有的車子以110等速前進叫做「堵塞」嗎?
110限速上限要怎麼堵,不就後面超速
後面開130當然堵,不檢討130
龜車根本沒開到110 一堆龜仔是在吵什麼 真的有開到
110再說啦 自己就先不合規定了 自私
影片這種的就是看貨車要超車才加速的 一堆龜仔都這
樣 超扯超扯
不要學北檢的答辯方式好嗎 科學的事科學解決 科學上1
10的時速到底如何造成堵塞交通 畢竟真有科學上110的
時速還能造成堵塞 這可以拿諾貝爾奬了吧
交通規則是科學的一種 其背後都有科學理論支持的 文
組的不要自己主觀亂解釋 拿出科學數據很難嗎
想飆車就移民啊 可撥
ㄜ超車完就滾這麼簡單龜仔到底在跳針什麼呢
交通規則是有科學理論支持沒錯,但在台灣沒有。
長知識了,之前不知道龜車有罰則
現實內線就是110後面還一堆車黏上
警察都還要透過認證的科學儀器確認速度
內線路塞都只要自我認證就可以毫無羞恥的佔用超車道
一個內線110糾結成這樣 難怪會氣到撞死
還能吵個好幾篇文 有這麼在意貼車智障就好了
你這些奇怪理論的前提都是 速限在最高速限之下 如果
前面是最高速限 那他讓開你一樣不能加速 那請問讓開
幹嘛?讓你違法超速嗎?
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以黑色那台開法與車速 撞上學長車像子彈一樣 你內線開到130照樣他會認為你龜車 一樣切到外面去啦 還好這次有學長頂住![Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車! Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!](https://i.imgur.com/YXURkFBb.jpeg)
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1.GPS顯示內線TOYOTA車速107~110km/hr→錶速112~115km/hr 2.雖然大家想倡導內線為超車道,但法規未放寬內線速限前, 內線>110km/hr超車違法的是你; 3.這台TOYOTA守法地以最高速限直線行駛中,這叫占用內線? 所以你的意思是內線只可以給超速的人用?用路人要空一線車道專門讓超速的人使用?![Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車! Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!](https://i.imgur.com/A4hwYopb.jpeg)
這種討論本來就會很有爭議性,因為守法的會說他依照最高限速110KM 巡航在內線車道,我覺得如果內側車道速限改成120甚至130就比較沒爭議了 現在中線跟內線速限都一樣,這樣就一定會有人一直講說他以最高速限 巡航在內線,不應該叫他超車完就離開去外線 --9
鍵盤打字都很嗆拉 從來沒看過110開內線被罰的啦 路隊長怎定義?? 後面跟一堆車 大家都110左右 這樣叫堵車喔?? 會堵車反而是因為有飆仔不保持安全車距亂切車道亂剪線 讓原本保持安全車距的車不得不剎車減速 後方就跟著減速 速度就慢下來了 這國外可是有做研究證實的14
空一條線 專作超車道 只有車輛密度很稀疏的地方 才有現實上的可能性 台灣大部分路段通勤時刻辦不到 假設某個時段大家都擠在中外線 內線完全空著 由於車輛太多 中外線平均只有80 車距也很近![Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車! Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!](https://i.imgur.com/OX0jsXeb.jpeg)
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這件車禍中內線是不是龜車? 是 老方法,用YT定格撥放跑了五秒,行車紀錄器一秒差不多24格 內線車一秒剛好跑過三個白虛線,換算時速108km/h,ACC應該是設定該路段速限110KM/H 中線貨車開的比他快,他應該要離開內線車道![Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車! Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!](https://img.youtube.com/vi/aXnRNn48RJc/mqdefault.jpg)
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這裡指出道交條例第33條第2項,那就要分析要件。 第33條第2項的規定是這樣說的: 前項道路內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者,處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。 前面的要件很明確,但到了後面說「致堵塞」,也就是說構成要件上要有「堵塞」的結果。 限速110的國道內線,你開110定速,害後面的車都跟著你跑110,算「堵塞」嗎?![Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車! Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!](https://i.imgur.com/9NYHPNkb.jpeg)
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實際上是,你以為你開110,但其實你可能只有開109 後面的本來開110,遇到你點個煞車變108 一直連鎖下去,沒多久就堵了,很少遇到能一路110不堵的 你覺得你沒有造成堵塞,後面都沒車,是因為人家都用真正110的速度超你車了 --![Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車! Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!](https://i.imgur.com/qxxebGcb.jpeg)
, : 影片連結: : : 心得:看影片是外線黑車開的非常快,直接追撞前車起火燃燒滑到內線,然後內線車在 追X
老實說 這根本就一群想飆車的炒出來的假議題 龜龜內線開110 你開120 給你省10%的時間好了 南北五小時 你也才省30分鐘
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Re: [討論] 內線變ACC專用道 中線變超車道?高公局寫的 (1)內側車道為超車道,超車後如有安全距離應 駛回原車道。如未駛回原車道,致堵塞超車道 行車時,將加重處罰。 (2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行![Re: [討論] 內線變ACC專用道 中線變超車道? Re: [討論] 內線變ACC專用道 中線變超車道?](https://img.youtube.com/vi/bpLRQdB76fw/mqdefault.jpg)
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[問題] 國道內線常有低速車?想問一下 常常在國一上看到內線有開不到錶速100的 閃燈提醒也不會離開 都以為是塞車 結果超越後前方豁然開朗22
[討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎?看到小車使用國道內線的議題討論得這麼熱烈,不禁想到一個假設性的問題: 假設大車駕駛人要爭取國道使用路權,希望開放大車的超車道可以讓總重20公噸以下 的大型車以最高速限持續行駛,大家會贊成嗎? (若以3線道為例,就是中間車道) 現行法規: 大型車應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。 假設擬修正條款:![[討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎? [討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎?](https://i.imgur.com/F4PqdLNb.png)
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[討論] 國道超車道法規如此理解 合理嗎?突然想到另一個可能解釋: 1)內側車道為超車道,超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道,致堵塞超車 道行車時,將加重處罰。 (2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。 其中的(2)的作用是用來排除大貨車聯結車的15
[討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法先說這是一個萬年戰文, 所以在這邊先來個理性勿戰 先從目前法規來看(方便討論我先以國道1號速限100的路段且忽略寬限值進行討論): 根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條第3款: 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段![[討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法 [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法](https://i.imgur.com/70jFwCDb.jpg)
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Re: [討論] 請別再說我們龜在內車道了!假設法規是這樣寫: 【內側車道為超車道。但小型車於得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。】 這樣的話,你完全合乎法規,沒問題,我完全無話可說。 但問題不是啊,我們法規是這樣寫: 【內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行11
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?幫大家重點 "#內側車道為超車道,『#非超速車道』,#小型車以最高速限行駛於內側車道 ,#即合乎規定" 國道公路警察局 以最高速限行駛內車道,是否應禮讓後方超速車?9
Re: [討論] 慢速但不違法這個Golf不見得沒違規吧,只是實務上通常警察不會對這種情況開罰單, 但警察不開罰單,不代表就完全沒有違規。看看法條怎麼寫... 高速公路及快速公路交通管制規則第8條 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內 側車道。X
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?因為推文被刪了 直接發一篇 一堆人糾結在超速跟最高速限行駛 居然還覺得有矛盾 先不去討論超車道該怎樣這種高層次的問題5
[討論] 內線開到速限,中線車多 => 法規說不用讓請看道路交通管理處罰條例 第33條 (摘錄): 【高速公路、快速公路內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道, ^^^^^^^^^^^^^ 致堵塞超車道行車者,處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。】![[討論] 內線開到速限,中線車多 => 法規說不用讓 [討論] 內線開到速限,中線車多 => 法規說不用讓](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png)
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H [情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg)
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎? [問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg)
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相 Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg)