[問題] honda fit ehev 電池電量問題

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目的是想要追求極致油耗的一些開法與請益 網路上已讀過前輩神人們油電開法的文 但自己始終還是抓不到一些要領 車型是RAV4 E4(4驅) 希望能問問油電的前輩們一些眉角

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我也來分享一下我的油電fit使用心得好了 不過我選擇這台的理由很特殊 大家說本田的空間很大真的不是在開玩笑 我本人身高196或197(每次量都有偏差

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我是原PO，由於原文太長，所以我就回復自己的文章，回應一些推文的問題好了。 我先整理幾個常見的問題： 一、滿多人問我關於PRIUS PHV不充電油耗是多少？ 油耗的問題其實因人而異，我只長時間擁有PRIUS的經驗，所以我簡單比較： 沒電的狀態(0~50%)：市區油耗慘輸PRIUS，高速油耗略輸PRIUS。

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其實我不太理解Honda的平價油電有什麼好期待的 先不管網站、文宣還是媒體之類講得天花亂墜 我們直接看結果論來跟TOYOTA的油電互相比較 直接比較日本的官網 TOYOTA:

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2012 Camry Hybird 目前里程13萬公里 在8萬公里時換過一次大電池 (原廠更換全新電池) 上次保養時間3月 非原廠保養 (到現在里程大概增加4500km) 系統目前顯示平均油耗是14.3 但是最近熄火時發現油耗都掉到11 甚至5-6 引擎也比較常發動，但是看Car介面是可以看到電池還是可以充電

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預計將於4/22在日本發售的VEZEL第二代 日本Honda官方也為此，對e:HEV系統做了詳細的解說 e:HEV 混合動力系統e:HEV，能靈活的分開使用"以2個電動機為架構"的各種驅動系統。

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我以前開油車都被說優良駕駛，畢竟絕大部分都是載長輩 開過105p馬力的小車，踩上去速度之後就輕含油門維持等速 看到爬坡先加速過前面後面滑行上去，起步也不大腳，開過很多台車油耗都被我開的不錯 蠻愛滑行，但我以前喜歡起步滑(市區也無法踩大)，看到紅燈就滑行 都至少可以在高速或是平路把這台車油耗發揮到8成的區間

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看了市區油耗數字39.57km/L，太神奇了! 跟摩托車差不多，有什麼黑科技嗎? 好奇研究一下。 沒錯啊，經濟部能源局公布 39.57km/L

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我是2022年IS300h的車主，目前開了大概4個月，里程數約兩千多公里。 說真的油電車省不省油真的很看當時的使用環境。 有些人覺得說市區省油，但那可能是跟同級油車互相做比較。 而且這之中還要看路程長短、順暢程度、行駛頻率...等。 就我的使用狀況，油電車是屬於不省油的那種，平常日我只可能開個4、5公里不到

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關於油電車電池容量設計 考量點不在"純電行駛里程" 而是"最大放電功率與充電功率"會與電池容量成正比(鋰電池與鋰電池比較) 最大放電功率影響的是最大馬力(引擎最大出力+電池最大出力) 充電功率影響剎車能源回收比例，間接影響油耗