Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了?
其實這種議題吵架沒甚麼意義
不會因為吵完後 就可以改變反對電車的人想法
人生在世開心就好 他反對就反對
不會因為他反對後影響了你甚麼
生活照過 馬照跑 舞照跳 我下午一樣開著車去游泳...
比喻前陣子吵最大的韓國地下室爆燃意外
韓國火調都出來了 也沒看到人討論這份火調報告
這場事故因為電車自燃 >>導致>> 爆燃
但電車自燃 不等於 他會爆燃
爆燃起因是因為管委會的消防系統異常
所以把它關閉了 導致自燃發生時候 無法啟動灑水和消防通風設施
導致可燃性氣體累積到一定程度,外面救災進入導致爆燃爆炸
你去吃飯可以說東西難吃 不等於 食物中毒
你可以說電動車起火後難滅 但不等於無法壓制他 (細霧噴水)
葡萄牙停車場幾百台車火災真相
後來火調結果也不是電車引起
是一台油車的內燃機繼電器故障引起的
所以也代表油車停駛狀況下也是有可能因為故障短路自燃
事實結果都是一樣的
此外目前我只聽過油車自燃 電車自燃
還沒看過電動樁自燃的 不說台灣(沒案例)
找個電動樁沒充電時候自燃案例分享給我
地下室禁止停電車這種規定
針對醫院規定自有財產停車位的使用方法 都可以給予肯定和配合
但是如果是大樓產權管委會做這動作
你可以針對管委會委員提出刑事告訴 妨礙自由 和 強制罪
他可以通過 但是敢執行嗎
管委會的任何決議是要在憲法保障之上決議才有效
如果管委會凌駕於法律憲法之上
那可以決議 在大樓內毒品買賣 種植大麻 收手續費賺錢啊QQ
至於買甚麼電車 是盤子 垃圾話之類
我建議別說這種掉身份的話了
別整天去關心別人的財務狀況
自己多想辦法賺點錢 買房子 享受生活比較實在拉
※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言:
: 其實這個議題,浮上檯面很好,畢竟攸關大家的生命財產安全
: 鋰電池這種特性,確實存在許多疑慮
: 但這些作為只是單純的恐懼還是彌平風險,這點我是比較多疑問
: 假如真的要清除鋰電池熱失控帶來的風險,那請問標準為何?
: 70度電的鋰電池 vs. 數十升汽油+1x度電的鋰電池
: 後者就沒有風險嗎? 還是後者風險更高只是因為車牌不是E開頭太難管制就算了?
: 最近可能有個新聞,因為台灣沒賣所以沒人注意
: https://tinyurl.com/9evk8yny
: Jeep recalls 194,000 plug-in hybrid SUVs over fire risk
: Stellantis集團旗下的Jeep因為潛在起火風險所以招回接近20萬輛PHEV
: 其中Wrangler PHEV在北美真的賣得不錯,所以數量非常龐大
: 這款車沒記錯的話,有著17kwh的電池容量
: 然後美國應該是已經有13台發爐所以進行召回
: 根據美國統計,起火無論是ICE、HEV、PHEV或是BEV在靜止未使用狀態下案例最多
: 而大宗主要來自
: 1. 12V短路問題
: 2. 外部環境產生的火源 (最多是家中電線短路....)
: 3. 油路洩漏
: 12V眾生平等,BEV可能有一點點優勢因為powertrain沒用到12V
: 外部環境燒起來,這個假如說隔壁油車燒到鋰電池車,然後說是鋰電池的錯....
: 說不太過去
: 油路洩漏那邊,我想跟BEV沒什麼關係
: 要說自燃風險帶來的生命財產損失,個人認為美國保險公司和歐洲政府都更加敏感
: Model Y是美國賣最好的車輛之一,假如真的這麼會發爐
: 個人認為保險公司保證見獵心喜的收更高的意外險保費
: (事實上Tesla在保險上面確實很貴,無論台灣和美國)
: (但其原因是高昂的維修成本、糟糕的後勤以及門檻較低的全損條件)
: 你都不怕更容易燃燒的油箱+無法滅火的鋰電池組合
: 為什麼會怕只有後者的產品呢?
: 當然版上眾多電氣專家或精算師,可能比起歐美的保險公司或政府更理解風險
: 這我就不予置評
: 事實上醫院希望減少停車場不可控火災的風險,我完全贊成
: 畢竟你我不管是自己還是親友有一天都有可能會住進醫院或是在醫院治療
: 碰到必須疏散的狀況勢必是一場災難
: 但,要減少這些風險,是否要擴大考慮所有的鋰電池(或是容量大於多少)的產品?
: 那種3kwh以下的HEV就真的可能沒差
: 甚至現在還在鼓勵醫療院所設置儲能設施
: 當然,設置儲能設施對醫療院所有很多好處
: 包括節能、提供更穩定的系統、減少波動對設備造成的磨損等等
: 事實上早就有醫院已經裝設鋰電池備援系統了,只是你們可能自己不知道而已XD
: 我同意人身安全應該是放在最高優先
: 但風險管理不該無限上綱,或是帶有成見
: 應該還是要以數據來說話,假如風險管理要無限上綱
: 那也許各位開車在路上都是最可怕的事情了
: 目前就是沒有任何數據顯示BEV帶來的生命財產風險遠高於其他車輛
: 無論是利害關係最大的保險公司、或是各國政府
: 同時理性優質的PTT電學專家以及精算師們,不是更應該追求統計上的證據
: 而非虛無縹緲的推論以及各種臆測嗎?
: 假如對於鋰電池有極大的恐懼,那該做的應該是敦促政府擬訂更完善的管理辦法
: 如: 電車驗車的流程以及需求、設置家用充電樁或儲能的法規以及定檢頻率以及內容等等: 親痛仇快的言論說真的不會讓風險更低也毫無意義
: ※ 引述《howzming (浩子明)》之銘言:
: : 不用說什麼。
: : 現在政府主管機關也遲遲定不出地下停車場關於電動車的相關管理規則.
: : 你不覺得這是大家都不想背鍋的感覺.
: : 醫院禁止算是合理,一些重症病患疏散光是維生器就很麻煩,疏散掛了算誰的責任。
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▕絕不豪洨▏
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首Po高雄聯醫下個月開始地下室禁止停電動車,又 一個醫院開槍了,看來之後會愈來愈多地下停 車場效仿,電動車在台灣愈來愈不友善了,幫 QQ8
不意外啦~ 這是鋰電池科技發展到一個瓶頸 會出現的合理結果 最重要的原因大家都知道 就是鋰電池無法滅火3
不用說什麼。 現在政府主管機關也遲遲定不出地下停車場關於電動車的相關管理規則. 你不覺得這是大家都不想背鍋的感覺. 醫院禁止算是合理,一些重症病患疏散光是維生器就很麻煩,疏散掛了算誰的責任。 ※ 引述《EPIRB406 ()》之銘言:X
電車本身又沒什麼錯 醫院禁電車也沒什麼問題 只是因為最近電車燒起來 跟充電樁的事才會覺得人人喊打 油車也是會火燒車 只是電車更難滅火 這沒有歧視問題 充電樁問題是社區表後拉電 大家沒在管 政府還沒介入 晴空匯就是同意充電樁後出事 大家不敢明講而已 現在談賠償很敏感34
其實這個議題,浮上檯面很好,畢竟攸關大家的生命財產安全 鋰電池這種特性,確實存在許多疑慮 但這些作為只是單純的恐懼還是彌平風險,這點我是比較多疑問 假如真的要清除鋰電池熱失控帶來的風險,那請問標準為何? 70度電的鋰電池 vs. 數十升汽油+1x度電的鋰電池1
電車起火發生率有沒有比油車或油電車高? 沒有 電車起火後撲滅難度是不是比較高?甚至是無法撲滅只能等化學反應完畢?是 電車的左右隔壁車通常也是電車,只要一台起火是不是等同於像核分裂一樣連鎖反應?是 目前是不是完全沒有針對這個特性差異有任何明確具體作為,包括法規 硬體 肇事責任歸 屬等?是
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[問題] 管委會有權禁止電動車停地下室嗎?補充說明: 車位有獨立權狀的 非公設車位 電梯的載重為2噸 ( model 3, EV6, BZ4X應該都可以) 朋友社區的管委會以以下理由 禁止電動車停在社區停車場76
Re: [新聞] 沒充電也起火燒毀百輛車!南韓現「電動電車未來不看好 自燃問題之外 最大問題是美國打算賴皮吧 2022年大家喊的響叮噹2035禁油車 隨著中國瘋狂擴增佔領市場49
Re: [新聞] 沒充電也起火燒毀百輛車!南韓現「電動單純看統計油車自燃率還是比電車高一些些 但問題是電車燒火超級難撲滅 尤其在像底下室的封閉空間 很容易一發不可收拾 有點好奇...31
Re: [閒聊] 集合式住宅地下室是否該禁止設立充電感謝推文提醒,這邊說一次燒起來20-80輛並不嚴謹,我只是想表達油車自燃機率高電車不少 ,不好意思… (嚴謹一點應該要先給個時間區間,接著把機率對這個區間做積分或是summation,但我相信 得不到自燃機率對時間的機率函數,所以我在這邊講的在一段區間,像是一天,或一小時, 燃燒20-80台,不太好)28
Re: [閒聊] 晴空匯消防局初判結果 與充電樁無關大家好 有點好奇為什麼現在的人永遠要這麼對立 一下子澱粉 一下子特黑 弄得整件事情都失焦了 這件事對我們來說最重要的應該是20
Re: [新聞] 強化公有停車場電動車消防管理 北市府研現在網路有兩個論點應該是沒爭議的 電車燒起來滅不掉 油車比較容易燒起來 電車不自燃但是並不防火 所以最大的風險是油車燒起來後1X
Re: [新聞] 電動車起火害87輛車燒毀 地下停車場新規.... : 心得:目前台灣法律還沒有規定電動車停地下室相關充電規範,相關消防配套措施如何升 : 級,因為建築法規是人訂的,但實務上往往落後於現實世界的真實需要,或者繁文縟節太 : 多、窒礙難行。再看看台灣立法委員的素質與專業性,往往要等到重大公安事件發生或引 : 發社會關注和輿論,才有修法或制定相關專法的可能。等到真的進入立法程序,一拖又是15
Re: [新聞] 電動車起火害87輛車燒毀 地下停車場新規身為一個沒有擁有電車 卻有點嚮往的人 我想出來說點公道話 1. 電車自燃的確可怕 因為,電車自燃都是新車2X
[問題]中國電車每天自燃8輛,買家484簽了生死狀如題,進入本文之前,建議先看這段影片,了解中國電車現況: 1.中國電車平均每天自燃8辆,敢買的人要不是跟梁靜茹借了勇氣,就是有簽生死狀 2.中國電車三天兩頭自燃:充電自燃、碰撞自燃、曬太陽也要自燃2
Re: [問卦] 電動車是智商稅嗎?電動車已經黑了好幾年,這1~2年幾乎照三餐黑 理由不外乎如下 1. 充電麻煩 加油3分鐘 2. 被搶充電樁,被拔槍 3. 電車自燃好可怕 燒三天三夜火滅不掉
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[問題] Toyota原廠認證中古VS小施汽車22
Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了?13
[閒聊] 我是被騙了嗎?麥花臣懸吊有間隙?3
[菜單] TOYOTA Yaris cross 酷動版15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相