Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了？
純回標題
強制險的故事知道嗎?
柯媽媽的兒子在車禍後喪身，在悲痛欲絕的情況下，不斷陳情
雖然受到一堆大卡車業者，既得利益者的冷嘲熱諷下
仍努力說服許人，也感動許多人士，繼而催生強制險
而電動車車主跟大型重機車主一樣
口口聲聲說要權利，結果大型重機10台有9台都在亂鑽，把自己當小綿羊用
爭取權利很大聲，但不以身作則
冷嘲熱諷中立者，結果原本想支持的都變不支持了
什麼不支持電車的是窮人、落後者、妨礙進步者
充電樁猴子的行為層出可見，還有扯死的人人有電充群組
自己都不做榜樣了，還想要別人支持? 做夢吧
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→ asship: 給了6樓的基於蛋蛋大大，不知道要扣稅，815變733 囧 10/25 21:22
推 baseonballs: 已收到 不過我的名字baseonballs是棒球4壞球保送 10/25 21:29
→ baseonballs: 的意思...不是基於蛋蛋啊 囧囧囧 10/25 21:30
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.43.251 (臺灣)
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推
充電樁猴子 嘻嘻 很貼切
推
最近線上續保車險，發現很多家都不提供電動車線上投保，
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有掛否？
推
需要什麼掛？純粹沒賺錢吧？
推
就保險公司覺得風險高啊
推
澱粉7pupu
推
因為各家業者不分國內外電動車保險損失率都很高
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特斯拉自己開的保險現在也是賠錢在做
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惹人厭的都是自找的居多
噓
沒錯，汽車只有為大眾著想的紓解車潮行駛人行道，只有機車是
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自私自利的鑽車
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這系列文什麼時候可以結束阿好累喔
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你這論點跟那些抹電黑的人也是一樣意思，一竿子打
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翻一船人
噓
四輪十台有十一台亂停亂開
推
柯媽媽真的很偉大，柯文哲真的要好好謝謝柯媽媽
爆
首Po高雄聯醫下個月開始地下室禁止停電動車，又 一個醫院開槍了，看來之後會愈來愈多地下停 車場效仿，電動車在台灣愈來愈不友善了，幫 QQ![[閒聊] 電動車快變過街老鼠了？](https://img.youtube.com/vi/qg5qpX3jOgA/mqdefault.jpg "[閒聊] 電動車快變過街老鼠了？")
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不意外啦～ 這是鋰電池科技發展到一個瓶頸 會出現的合理結果 最重要的原因大家都知道 就是鋰電池無法滅火![Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了？](https://i.imgur.com/01dDlBib.jpeg "Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了？")
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不用說什麼。 現在政府主管機關也遲遲定不出地下停車場關於電動車的相關管理規則. 你不覺得這是大家都不想背鍋的感覺. 醫院禁止算是合理，一些重症病患疏散光是維生器就很麻煩，疏散掛了算誰的責任。 ※ 引述《EPIRB406 ()》之銘言：X
電車本身又沒什麼錯 醫院禁電車也沒什麼問題 只是因為最近電車燒起來 跟充電樁的事才會覺得人人喊打 油車也是會火燒車 只是電車更難滅火 這沒有歧視問題 充電樁問題是社區表後拉電 大家沒在管 政府還沒介入 晴空匯就是同意充電樁後出事 大家不敢明講而已 現在談賠償很敏感
現在還挺電動車人真不少 我勸挺的人買房後老婆跟小孩都在家睡， 然後勇敢充車電 你敢充長期充算你厲害 --35
其實這個議題，浮上檯面很好，畢竟攸關大家的生命財產安全 鋰電池這種特性，確實存在許多疑慮 但這些作為只是單純的恐懼還是彌平風險，這點我是比較多疑問 假如真的要清除鋰電池熱失控帶來的風險，那請問標準為何? 70度電的鋰電池 vs. 數十升汽油+1x度電的鋰電池4
電車起火發生率有沒有比油車或油電車高？ 沒有 電車起火後撲滅難度是不是比較高？甚至是無法撲滅只能等化學反應完畢？是 電車的左右隔壁車通常也是電車，只要一台起火是不是等同於像核分裂一樣連鎖反應？是 目前是不是完全沒有針對這個特性差異有任何明確具體作為,包括法規 硬體 肇事責任歸 屬等？是![Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了？](https://i.imgur.com/a4M4z7fb.png "Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了？")
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其實這種議題吵架沒甚麼意義 不會因為吵完後 就可以改變反對電車的人想法 人生在世開心就好 他反對就反對 不會因為他反對後影響了你甚麼 生活照過 馬照跑 舞照跳 我下午一樣開著車去游泳...![Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了？](https://i.imgur.com/LkWRZuNb.jpeg "Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了？")
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其實大家都忘了啊～ 火災中真的會死人的 並不是火 而是煙 你地下室1樓2樓的火煙 火大概只會蔓延到1樓.2樓![Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了？](https://img.youtube.com/vi/vUto3klJTz4/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了？")
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我家是15年前的建物 地下三層 沒有留空間給充電樁線路走 住戶幾乎都是老師跟自營商 管委會曾經有開會投票過![Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了？](https://i.imgur.com/3ME33Pmb.jpeg "Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了？")
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Re: [新聞] 台中充電樁將收費 電動車主鑽漏洞！私台中充電樁收費已經進入第四個月了， 我們來看看人人有電充進化到什麼地步， 所謂道高一尺，充電回報群組高一丈， 這話可不是開玩笑的，![Re: [新聞] 台中充電樁將收費 電動車主鑽漏洞！私](https://i.imgur.com/Y62LQXQb.jpg?fb "Re: [新聞] 台中充電樁將收費 電動車主鑽漏洞！私")
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Re: [新聞] 台中充電樁將收費 電動車主鑽漏洞！私7月2日天氣晴， 台中邁入充電車位開始收費的第二天， 當你以為人人有電充群組就這麼玩完了的時候， 千萬不要以為他們會乖乖就範， 生命總是會找到自己的出路，![Re: [新聞] 台中充電樁將收費 電動車主鑽漏洞！私](https://i.imgur.com/UCVoeURb.jpg?fb "Re: [新聞] 台中充電樁將收費 電動車主鑽漏洞！私")
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[閒聊] 電車車主把充電站搞成要收費？台中市政府為鼓勵民眾使用電動車，公有停車場充電、停車都免 費，卻有特斯拉車主組成「充電群組」，互相回報霸佔充電樁，導致需要的車主沒得充。 為杜絕此亂象，台中市停管處最新公告，今年（2023年）7月1日起充電區改採累進費率， 不論是否充電第1小時收費20元、第2小時起40元，停1天收費940元，卻讓電動車主炸鍋， 在群組內批評「當初承諾的電動車友善城市哪裡去了？」![[閒聊] 電車車主把充電站搞成要收費？](https://i.imgur.com/sdQUtqnb.jpg "[閒聊] 電車車主把充電站搞成要收費？")
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[心得] 重機問題根本低能兒政策原文觀感體驗更佳 重機問題根本是智障低能兒政府搞出來的假議題! 為何重機被歧視懶人包: 日本時代到民 國近代機車是甲種車輛(快車) ->台北市的禁行機車在1978年開始執行蔓延全國29
Re: 遲不開放！大型重機不忍了 「高速公路乖寶大家會吵數據 是因為政府現在擋路權的方法就是拿數據說故事 明明不能相比的東西硬是要兜在一起 結果被檢討的人反過來指正又不合你意了 : 我覺得重機現在需要做的，其實是解決社會觀感問題，政府政策反而事小，容小弟娓娓道19
[問卦] 開放大型重機上國道，會增加車禍嗎？如題 有人用這理由來反對 但平心而論 假設開放大型重型機車上國道 比如在國道一號、三號等4
[問卦] 沒人覺得柯媽媽很偉大嗎？柯蔡玉瓊 大家稱她為柯媽媽 他兒子出車禍又被聯結車司機冷嘲熱諷 他耗時8年催生 汽機車強制險 沒有人覺得柯媽媽很偉大嗎？ --
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