Re: [討論] 行人闖紅燈
※ 引述《longtimens》之銘言
: 最近幾天一直看到有人說行人闖紅燈要不要讓
: 這是什麼狗屁問題,哪個正常人看到前面有障礙物會直接油門一拜撞下去的?又不是對岸要
: 報復社會直接開車撞人群的反社會仔
: 正常人第一反應當然是踩煞車,壓根沒什麼讓不讓的問題
: 重點是行人闖紅燈被撞,兩邊的責任歸屬
: 一派認為行人無敵星星,一派認為行人違規怎麼可以無責
: 法官之前看法當然是看反應時間來不來得及判斷責任,現在的話不知道
: 但反應時間這問題也是很大
: https://youtu.be/r5ggdq46DSE
: 日本你過路口基本腳踩在油門,台灣不一定,沒明確規定,那到底該用預期有人闖紅燈的反
: 應時間歸責還是信賴保護得反應時間歸責呢?
: 若是學日本就是2,台灣自己搞的話不知道
: 按照台灣交通環境其實應該是抄日本比較好,但看版上很多人無法接受
撞到闖紅燈的行人
開車的當然有責任啊~
也沒有什麼車速/反應時間的問題啦
因為 有紅燈 = 交叉路口
你開車經過路口
本來就是要減速+注意車前狀況
駕照是這樣考的對吧?~
慢速通過路口
就算有行人闖紅燈 也可以煞停
不能煞停撞到人 就是速度太快
責任看3成 還是5成 就看法官怎麼判
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Sent from BePTT
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又來一個綠燈過路口要減速的天才…
? 經過路口要減速 這是常識吧?
※ 編輯: aass5566 (42.73.2.62 臺灣), 07/04/2023 10:08:24是…您說的是
路口不減速? 駕照考試怎麼過的?
你看不懂別人的文就算了…你有看懂你貼的嗎…
可以不減速=要減速?
有行人不減速你就撞上去 或秀技術刷過去喔 看看有
警察在你敢不敢啦
去日本旅遊 別人都是1X公尺外就在禮讓了 要求台灣
行人 啊駕駛呢? 雙標到極致
大概只有台灣把加速過路口當成是正常駕駛
真有趣,自己搞不清楚自己貼的東西別人講的東西,
就開始扯別的來講…
不要屁那麼多,東西你自己貼的,你說過路口要減速
,你貼的截圖寫可以不減速,所以你告訴我歐:可以
不減速=要減速?
講出路口不用減速 我還有啥好講的 祝妳路上安全
可以不減速=要減速 這是你的認知?
東西你自己貼的,回答啊
上面寫的是匯車時 直行主幹道車可以不減速禮讓重
所以可以不減速=要減速?
有號誌的路口不是不用減速嗎?
上面寫的是匯車時 直行主幹道車可以不減速禮讓非主
幹道車輛 可沒說你過路口不用左右看減速 但我想對
台灣駕駛故意路口減速左右看太難了 才會有一天到晚
A柱藉口撞死人
所以台灣有哪條法規規定過有號誌的路口要減速
我說過路口不用減速,你嗆我要減速然後貼這個出來
,現在又說那是講別的事情,所以可以不減速=要減速
?
綠燈過路口減速,追突事故就這種駕駛方式造成的…
要看哪種路口。 還有對路口的熟悉度都有差。
484有看過一篇文說日本過有號誌路口無故減速會罰?
我家這邊路口紅綠燈管制,晚上還是有人要闖,一個
月一起車禍,都是撞爛的那種,我是怕爆,不管閃黃閃
紅綠燈,都會停下確認或減速通過。
就算可以不減速,但也是要用可以隨時注意路況+有狀
況可以煞停的速度來小心通過,怎麼有人整個氣噗噗?
還是只要綠燈就可以跟特攻隊或8+9一樣,無視任何可
能發生的意外狀況,直直衝就好?
有些人提倡減速通過路口是要大家適當減速,用可以注
意到周遭的速度來通過,又不是要你急減速,導致後方
來追撞。
難怪整天有四輪切西瓜怪ABC柱擋住視線...
所以救護車到路口才會被卡住,因為大家手腳都在油
門上…
要你隨時注意路況跟“一定”要減速有關係嗎?
請定義綠燈通過路口減速要減多少
直接規定綠燈經過路口限速5km/h好不好
這樣有行人闖紅燈衝出來也難撞死人了
自由心證,減到你覺得看得清楚路口狀況就可以,每
個人標準不一,不要到了路口白目到完全沒有預期前
車會減速、或是嫌別人減太多就好;然後結果論來看,
看不到慢慢走出來的行人就肯定是減不夠囉。
開車經過路口 <--綠燈不用減速! 請用力執行! 懂嗎!
笑爛!!日本就是加速過馬路好嗎! 加州也是!
還有香港也是! 新加坡也是!
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首Po最近幾天一直看到有人說行人闖紅燈要不要讓 這是什麼狗屁問題,哪個正常人看到前面有障礙物會直接油門一拜撞下去的?又不是對岸要 報復社會直接開車撞人群的反社會仔 正常人第一反應當然是踩煞車,壓根沒什麼讓不讓的問題 重點是行人闖紅燈被撞,兩邊的責任歸屬13
現在的禮讓行人天條如下,穿越的時候必須距離行人3公尺 如果是右轉左轉那種預期會有人走出來的情況還沒問題 但連闖紅燈的行人都算呢? 這表示當你看到前面是綠燈,想要正常的快速通過時4
依臺灣的法規,肇事時只要該違規有因果關係就一定會有肇責 從來沒有行人無敵星星這種事。 這裡講的「責」,指的是一旦肇事時要負擔的責任 和違規本身的行政罰鍰無關。 : 法官之前看法當然是看反應時間來不來得及判斷責任,現在的話不知道X
整天拿特例在這邊鬼扯 我在路上沒看過有行人闖紅燈走斑馬線的 會違規闖紅燈的人根本不會去走斑馬線 又要違規闖紅燈又乖乖走斑馬線根本不合邏輯 (會這樣亂走的人根本就是在路中直接切 誰還跟你走到有斑馬線的地方去闖紅燈) 拿一個幾乎不會出現的情況一直吵一直吵一直吵到底是不是有病2
現在帝王條款出來後 綠燈直行還要看有沒有行人闖紅燈 斑馬線慢慢走加瞪你到他闖完 一個晚上就可以遇到兩起 過去也不是 叭也不是
2
Re: [新聞] 台中北屯賓士撞機車 76歲騎士拋飛半空墜一堆人在爭論路口減速 其實大家都沒有說錯 只是用語不精確 應該是接近路口時減速 增加對路口橫向車流的反應時間8
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再稍微看了一下討論。 有些人說路口減速 我以前就疑惑過 因為路口紅綠燈,如果減速實務上就會有一個bug 就是前方綠燈,但我必須減速,結果跳黃燈,但我還是必須減速過,最終就會變成闖紅燈2
Re: [問題] 關於斑馬線禮讓行人這路口是不對稱的 綠燈左轉就像圖片中藍色貨車一樣 行人是紅燈 該行人等我車子接近才開始動作 所以我應該還是要緊急煞停吧8
[難過] 只有我覺得駕駛要負比較大的責任嗎?如題啦!認真問 請大家理性討論不要亂口虛 最近一則桃園單親媽紅燈過馬路 被二車接連撞死事件 我認真看完影片9
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再道路交通安全規則第 103 條第 2 項: 汽車行近行人穿越道,遇有行人穿越、攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時, 無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示,均應暫停讓行人、視覺功能障礙者先行通過。 () 法律上並沒有規定行經路口要減速,但有規定無論是否有號誌,2
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再跟大家分享一下車禍案例要注意什麼, 今天早上也幫人處理了一件車禍。 事實部分: 以下面兩張截圖看來,機車騎士的方向是紅燈, 行人的方向就會是綠燈。2
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預計6/3警察講很明白囉 行人闖紅燈 但是開車的是綠燈 開車的不讓 開車的就被罰喔- 帝王條款還有建立行人走在行穿線上 --------------------------------------------------------------- 這其實很複雜,也有過往的案例是行人闖紅燈造成事故是全責, 首先台灣的速限普遍都有問題,路上開車或騎車的幾乎都不是照速限開, 通常行人闖紅燈時,因為綠燈關係車速通常也不慢(路口會減速是極少數),
X
Re: [新聞] 「帝王條款」亂象!怪男呆站斑馬線25秒卡看很多人都覺得不停是要撞死人的說法感到疑惑 我相信沒有人想撞死人 但我想各位應該都知道煞車反應時間跟距離這東西 以機車為例 依照正常速限時速40公里煞停反應時間約0.75秒
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