Re: [討論] 朋友跟管委會申請充電柱的回函
※ 引述《aries417 (路人甲)》之銘言:
: : 設這個充電柱對其他住戶來說
: : 好處 = 0
: 好處=0
: 對社區經營來說是非常有趣的問題
: 因為啊
: 對一樓住戶來說,電梯的好處對他幾乎=0
: 對除了頂樓的住戶來說,處理頂樓漏水的好處對他幾乎=0
: 對高樓層住戶來說,處理管路阻塞造成2樓廚房水管倒流的好處對他幾乎=0
: 對沒小孩的住戶來說,兒童室的好處對他幾乎=0
: 集合型住宅社區是現代的共居模式
: 你不能在享受好處的同時(公設 房價 管理中心 車位管理)
: 卻不負起要面對各種需求的責任(幼兒活動 無障礙空間 頂樓遮陽 各式修繕 車位充電): 而對住戶負起責任對自由派跟保守派委員來說有全~然不同的定義
: 自由派會有一意孤行,不聽人話,無視理想,現實,需求,預算的拉拒平衡
: 保守派則是不負大責任,只想處理眼前事,害怕溝通跟麻煩
: 如何協調跟前進就是趣味的地方
: : 壞處 = 失火的危險
: : 就算風險只有1/10000
: : 沒有任何好處 為什麼其他住戶要幫你擔?
: 大部分事務我們會衡量好處,風險,費用
: 自費安裝充電設備對其他住戶的風險應該具現在美觀跟失火
: (絕大部分都由自家電表牽線,所以佔用公電容量是宣導問題,不是風險問題)
: 失火的部分可以分成
: 電線 => 使用足夠容量,適合材質跟廠牌,PVC或金屬配管,配線位置與方式,合格人員工法
: 充電設備本體 => 產品責任險,產品認證,蟲害水損的預防
: 電動車本體 => 車險,風險說明
: 美觀的部分我認為重點都是溝通
: 因為主觀問題就是溝通跟讓步問題
: 有人堅持只能用金屬管,有人堅持不能洗洞,有人堅持先設置線槽並設立公用基金按月支付
: 因為每個社區情況都不一樣,只能一步一步慢慢溝通
: 我覺得這一批特斯拉交車潮有慢慢撼動管委會與建商正視需求
: 願不願意現在去投入草創期就看車主了
: : 除非你一戶一戶花點錢去處理啦~
: : 不然 誰要理你??
: 增加誘因確實是個方法
: 我聽過的有付錢油漆停車場提升清潔程度,贊助社區停車場LED燈具更換,更換攝影機
: 事實上
: 塞錢給主委跟委員,付費收集區權會委託書(買票)也是不違法的
: 只是你自己要負起選擇的風險
: 認真唸書有時間的風險,作弊大師有被抓到的風險
: 也不是每個委員都認同用錢才能說話,因為這樣永遠也無法處理最核心的問題
: 你只是用錢來逃避跟傳炸彈給以後的人
: 認真花時間去溝通才能長久啊
與其跟無關痛癢的鄰居溝通
不如把這個故事貼在公布欄或電梯
或許還能吸引別人注意
「樓上老王想買Model S
你沒站出來贊成他裝電樁
最後他搬去南部買透天了
樓下小明想買Model X
你沒站出來贊成他裝電樁
最後他搬去竹科買新成屋了
幾年後 終於輪到你想買電動車
再也沒人站出來替你說話了」
每個住戶看完都覺得煞有其事
說不定會有意想不到的效果喔
--
我們懷念您
我看到一定投反對票,是想暗示什麼?
直接說能裝充電樁社區房價一定漲 保證什麼安全問題都沒
有了
我以為要用台商小明梗。
你的文筆是不是很不好
最後有人手寫補:那我就再額外買棟買透天不就好了?
我覺得不錯
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目前電動車是非常仰賴充電樁與高壓電力網的佈建, 而且特斯拉的超級充電站能比加油站多嗎? 社區管委會充電樁表決有時是相當吃運氣的。 看到此心得文, 幾乎可確定油電混合車是「目前」情況最好的選擇,X
為什麼要改變原社區線路跟管線設計? : 為什麼這麼簡單的問題 : 在板上會變成謾罵(不同意就是自私、守舊、水準低) : 是因為講不出住戶應該同意你的正當理由嗎? : 純好奇14
我是不知道特斯拉的充電樁 又關國家屁事惹一一 特斯拉的充電樁 不是應該要特斯拉自己去設立嗎?! 為什摸這又牽扯到國家要做,奇怪惹22
又一個人跳出來示範他們是怎麼在無知的情況進行抵制 但不懂的是這莫名的怨恨到底是哪裡來的? : 我是不知道特斯拉的充電樁 : 又關國家屁事惹一一 : 特斯拉的充電樁29
不對 其實台灣本身主要的基礎建設是足夠的,基載本身也是夠的 (當然前提是XX不能停或是XX要啟用) 而電力本身覆蓋率已經高到很誇張了 現在EV在台灣的課題主要是最後一哩路,也就是私有財產的部分9
喔不,我們不只是會跳針。 我們會解決問題。 當然要解決大樓使用充電樁有一定的難度。 成功解決的就該被當作先烈一樣尊敬跟學習。 至少,機械車位並不是不可能,91
你很生氣呢? 不知道在氣甚麼? 現階段EV就是這樣啊,世界的趨勢還蠻明顯的吧 以美國來說,2019 Hybrid賣最好的是Rav 4 (92k),第二好的是Prius (47k) 而Tesla在2019賣的總數是200k (其中160k為Model 3) 衝擊最大的就是Prius了,2017以後每年接近35%的衰退53
教徒面對這種質疑 只會跟你跳針說利用拉屎抽煙吃飯睡覺時充電就好了 或是拿個西班牙還是哪個國家油罐車司機罷工的新聞跟你說汽油也沒多可靠 拿些未來烏托邦式的幻想來告訴你其實沒那麼糟糕 現實是充電慢就是慢8
假設我們到了一個烏托邦 每個路邊跟地下停車位都有充電樁 請問晚上下班之後大家都回家開始充電 幾十萬台電動車一起充 台北市不會全區跳電的機率有多少9
這有什麼困難 每個社區緊急發電機全開就好啦 反正這些發電機最操的時候大概是921大地震時 搞不好這輩子就操過這麼一次 地下室全部一起充電
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Re: [討論] 朋友跟管委會申請充電柱的回函借題好奇問 其他住戶如果同意你們裝電樁 那好處跟壞處是什麼? 如果好處大於壞處 其他住戶為什麼不同意?18
[討論] 林志穎跟周董的電動車怎麼充電?大家都知道人生勝利組林志穎有兩台特斯拉model 3& model X 沒記錯的話周董也有一台model X, 好奇他們倆個都怎麼幫他們車子充電 他們會安裝充電樁嗎? 會不會被豪宅管委會刁難? 我看板上自稱管委會的板友 他們社區安裝充電樁的規範都好嚴格, 繳10萬,還要月繳租公設 不然就是電費設定好高,會不會以後在規範要求安裝前,15
[請益] 會建議買傳統透天後.再加建電梯好嗎?請問一下,因為高雄現在新成屋的電梯透天房子 價格都非常的昂貴 即使是在郊區,這樣的電梯透天也都要上千萬元起跳 我想問的是如果我的預算有限,但是又希望買透天的房子 會想一直找透天的房子,除了空間較大好運用之外,一方面也是希望減少和鄰居間的糾紛 雖然透天住戶之間的糾紛也不是沒有,但是相較大樓、公寓那種10
Re: [討論] 朋友跟管委會申請充電柱的回函先說結論啦~~ 台灣這種投票永遠都不會通過啦~~ 人性就是這樣 設這個充電柱對其他住戶來說 好處 = 010
Re: [討論] 朋友跟管委會申請充電柱的回函借文章想問一下,我的房子大約三年前買的 停車位在B6,可是旁邊牆壁有一個插座 上面寫預留電動車充電用 可是看大家都說要充電柱 這樣如果我要設充電柱的話還需要管委會同意嗎?- 線 : 設計?」 : 為什麼這麼簡單的問題 : 在板上會變成謾罵(不同意就是自私、守舊、水準低) : 是因為講不出住戶應該同意你的正當理由嗎?
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Re: [討論] 朋友跟管委會申請充電柱的回函網路上看過一種做法 就是住戶大會提議說 社區要不永久禁止裝充電設備, 要不就是允許住戶在有專業廠商施工下安裝充電設備 然後再搬法條
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