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Re: [問題] I-Pace是不是屌打Model X?

看板car標題Re: [問題] I-Pace是不是屌打Model X?作者
pp5434
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時間推噓19 推:21 噓:2 →:37

最大的問題就是超充的普及度。

如果沒有超充,再帥都沒用。

你說在家充殺小的。不是解答。

休旅車就是要開出去玩的。

開特斯拉可以環島,沒電去超充補一下電。

補個20-30分鐘,上個廁所又能再戰。

其他牌子可以這樣嗎?!

不行麻。

一般目的地充電少說7-8小時起跳。

不只環島不實際,連北高都不實際。

到台東玩中間說不一定還得過夜。

這...休旅車捏?!

所以,沒有超充,注定是賣不贏特斯拉的拉。

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※ PTT留言評論
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chiwalking03/27 23:19看今天狂人日誌影片就有說qq

faithjpk821303/27 23:22拉的拉

soulllful03/27 23:36好奇如果是連假,國內旅遊人多,超充站會不會有排隊的

asdhse03/27 23:36有超充不也是要排隊?還要擔心會不會遇到壞掉,50步笑百步

soulllful03/27 23:36情況發生

soulllful03/27 23:37只要排到第二輪或第三輪就一個小時去了

john052003/27 23:59這個月就新增800台model3來共享超充站ㄌ

andy895003/28 00:054樓還在崩潰?

gooooogle03/28 00:11特黑:不管啦,電動車 特最廢啦

hanchueh03/28 00:24至少比I-Pace全台只有台北101一台超充(跟BMW搶)好

ru04hj403/28 00:25清明節就知道了 現在超充免費當然爽用

hanchueh03/28 00:33數字比一下就知道了 明明就是Model X屌打I-Pace

hanchueh03/28 00:33https://i.imgur.com/MKhrP5B.png

圖 I-Pace是不是屌打Model X?

hanchueh03/28 00:33https://i.imgur.com/OtIe4CV.png

圖 I-Pace是不是屌打Model X?

hanchueh03/28 00:34I-Pace只剩內裝用料跟外型不輸而已

scarfantasy03/28 00:35超充開始收費之後再來看看會不會排隊

scarfantasy03/28 00:35某樓真的是傻了 一黑再黑

scarfantasy03/28 00:35沒錢買也不要酸葡萄的這麼難看

hanchueh03/28 00:38現在這個狀態台北台中台南應該是會排隊

hanchueh03/28 00:39但今年特斯拉計畫會再蓋六個新地點

hanchueh03/28 00:39到時候就會平衡了

darktasi03/28 00:53沒關係啦等待超充的時間在車上看Netflix也是種小確幸

berserk112503/28 01:16我今天才想去看看I-Pace耶QQ

dc803/28 01:22照狂人的路線環島 大概嘉義台東或花蓮停一下就可以了 這三個

dc803/28 01:22超充站根本不用排隊好嗎?

hanchueh03/28 01:50苗栗跟高雄也不用排隊 屏東也沒排過

zyfan03/28 02:57四樓沒救

cola001003/28 03:44就算要排隊也比ipace好....人家還沒得排

a52392803/28 05:29我猜等特的超充佔據一定程度時 會開始差異收費 自家的

a52392803/28 05:29車充電原價 其他廠的電車充電就收費更高甚至限制充電速

a52392803/28 05:29度之類的

hanchueh03/28 06:38目前全世界都沒有這種轉接頭 而是其他家聯合起來用公規

ksk051603/28 07:45沒得充的笑人家要排隊,笑死

Miralles03/28 08:39這車價問題真的不是超充普級度。續航才是需要超充的最根

Miralles03/28 08:40本問題。IPACE真實道路續航理程多少?高速路況續航又是

Miralles03/28 08:41多少?跑個一百多就得找地方充電才是笑話

hanchueh03/28 10:16真實續航其實應該還是有250以上

hanchueh03/28 10:16頂多是Model X要充兩次的旅程 I-Pace充三次...如果有超

hanchueh03/28 10:16

suitup03/28 10:58為啥你上個廁所要20分鐘 油車車主上廁所 5分鐘。

makaveli03/28 11:11問題是其他牌連充電站都沒有

hanchueh03/28 11:59油車加油+上廁所也要15分鐘 你是不是都沒洗20秒肥皂

x406803/28 12:54教徒不意外

Miralles03/28 14:20真實續航250以上根本不夠常態跑高速。首先不會每次充電

Miralles03/28 14:21都充到100%,其次里程剩100就差不多該找充電站了,300KM

Miralles03/28 14:22里程去頭去尾剩下的也太慘。

suitup03/28 17:48樓上突破盲點 喔不過油車可以加滿 跳停就好

suitup03/28 17:48讓一點續航給電車

hanchueh03/28 20:46電車也可以充滿 只是沒必要的時候建議不要

Miralles03/28 22:05suitup如果你用那些爛電車的標準看特斯拉就太偏頗了。我

Miralles03/28 22:06自己開的是Model3雙電長續航,剛完成一次從四川到上海的

Miralles03/28 22:07路程,因為繞開湖北走西安、洛陽的關係,總里程數從1600

Miralles03/28 22:08公里上升到2100公里。車子續航標準是約500KM,我照上面

Miralles03/28 22:09說的去頭去尾一路開下來,每段開350KM左右,全程停休息

Miralles03/28 22:11站和超充加電共六次。在FSD操作下3/20,21兩天內開完。

Miralles03/28 22:12油車油箱大概是能加滿啦,但是這種駕駛強度兩天下來大概

Miralles03/28 22:14會累到不行。續航?對特斯拉車主來說幾乎不是問題。留給

Miralles03/28 22:14那些油車廠做的次等電車車主去擔心吧。

milichang03/29 14:25Mira你這樣講也沒用,suitup和asd還沒車開,都只能想

milichang03/29 14:25像,你跟他們聊機車會比較有共鳴喔!