Re: [討論] 只有台灣人買車是品牌先決嗎?
※ 引述《comelin99 (jason)》之銘言:
: 台灣人買車對品牌好像都還蠻重視的
: 不要說對1A2B已經有了既定印象,豐田本田也是一種信仰
: 當然一台車會賣得好一定有他的優點
: 只是以現在的買車趨勢看起來,買品牌好像已經是一種習慣
: 跟車子比起來感覺比較沒什麼太大關聯?
: 就以國外市場來說,現代Tucson當地賣得相當好,在歐洲現代車也蠻多的
: 雖然在台灣國產化,但acc全速域跟一些安全科技標配,動力177匹也很足
: 整體配備跟RAV4入門比其實不輸,況且鋼材用的也是同級前一前二
: 但好像大家接受度沒到這麼高?
: 或者像Eclipse Cross,其實我覺得日蝕進到台灣來賣不算貴
: 100w出頭就能買SAWC這種全時四輪驅動,在日本或北美市場也都還滿多人開
: 論車子本質是真的還不錯,但在台灣就是曲高和寡
: Suzuki感覺也是一直被低估,好比Vitara跟C-HR同樣進口身份,車格差不多
: Vitara買到AWD價格還更便宜,不過大家還是喜歡買C-HR多
: https://i.imgur.com/QVOQHX4.jpg
: 但在台灣就只有PICANTO賣得好一點,可能也是跟大部分人的排韓刻板印象有關係?
: 就連CRV最近小改降雖然有降價,但國產車入門還是要快100,也是很多人買
: 可見國人對品牌接受度之高
: 為何在台灣品牌會比一切都重要呢?
這篇文章讓我想起一個事情
我從小開始著迷於汽車,國高中時常常把超越車訊帶去學校看,所以同學都很愛問我跟車有關的問題。
高中有一次,有同學說,他老爸要買車,問我A6/E/5,我建議什麼?
我想了一想,居然說,這三台車都很好啊,我覺得都可以買。但是我所謂的好,只是建立在「數據」,的確,要買一個工業產品,數據絕對是先決條件。而這三台車,論品牌、車輛本質,真的都是伯仲之間。但是,為什麼在台灣銷量天差地遠?
真的會開車、體驗過很多車之後,我開始體會了,買車這種東西,怎麼可以只看數據、配備?
每個人考量的點跟順序當然不一樣,但大多數人會考慮的不外乎以下幾點:
1.價格
2.規格
3.品牌形象(開出去會不會被指指點點)
4.折舊
5.後勤(維護成本、妥善率)
6.開起來順不順手
很多車,配備很好、價錢也很合理,但是為什麼還是賣不好?肯定是有一個部份不被認可嘛。
然後,原po提到的很多都是媒體餵的訊息。我不知道多久沒有看那些試車影片、試車文章了。因為很多根本千篇一律。那些影片最重要的價值,大概剩下實際演示空間了。
每一台車都底盤回饋紮實、轉向精準、加速表現犀利、加速表現堪用...
然後有些規格很漂亮的車,除了一直吹說這車加速多快、操控多好,折舊差、妥善差、後勤差之類的,敢講?
我不是說媒體的話不應該聽,他們提供的資訊還是有一定參考價值,而是,最後掏出一筆錢買東西的是自己,難道因為一個「很專業」的人,或者很多鄉民在網路上說,看看規格、看看各項數據,這車好、這車讚,你就不用考慮自己在意的點,義無反顧的去買嗎?
所以有的時候,也不是說什麼,大家都不看規格買車,盡是買一些看起來規格不怎麼樣的東西,那有沒有想想,為什麼這樣的東西還會大賣?
有些品牌產品看起來不怎麼樣卻能得人心,有些品牌的產品堪稱工藝結晶,用上最新的科技、最強的動力、最...的什麼,結果表現差強人意,甚至乏人問津。
其實一個品牌在某一個市場經營成功與否,那只是,產品的特色、品牌強調的價值,有沒有符合這個市場大多數消費者的需求而已。
--
買車最重要的就是去試乘,開了坐了才知道合不合意
ptt車版最大的問題是,過半的嘴砲者連進展間都不敢
另外很多表象的東西,你沒買過不知道,一分錢一分貨
最新科技,QC了沒? 當機的時候開不了車門能接受嗎?
就板上一堆鍵盤勁戰車手
很多人一輩子開沒三台車啊.又不都是車評..科科...
這就是產品特色,$$之所在,買了科技但沒買品控
被指指點點的品牌是哪家
就算是納智捷也不會指指點點吧
指指點點倒不一定是說因為品牌形象太差被別人講話,像我家就是有的長輩會靠北亂花錢 ,所以至少在他們離開前我們大概都不敢買雙B,只敢買Lexus。
※ 編輯: jason0330 (223.136.211.155 臺灣), 09/29/2020 10:16:17就是納智捷吧哈哈
回D大 我會耶 我看到開正L的都會好奇這車主在想啥
一家連自家老闆都不愛的產品 居然有人願意買單
正L還好吧.我家附近還不下十台.
人家喜歡開耗油車也沒啥問題.
正L 買的都說 CP 爆錶 安全感覺也不差 缺點就耗油
沒力 妥善差 都要回原廠 小保養不算貴
我從來不會對別人的車指指點點
會因為別人閒話而改買另一個品牌的車.....恩恩.....
很多人覺得很好笑,但這就是事實。
※ 編輯: jason0330 (223.136.211.155 臺灣), 09/29/2020 10:41:59正L二手價也很多人買單.相比之下耗油沒力都還好.
正L就是買新車比較盤而已.二手還算可以.
嫌品牌的人是你老婆的時候 你根本沒得選
老婆就算壓著你買正L 還不得捏爆LP買
還好多數老婆是逼你不準買正L
出錢的最大 原文講得好像是"有的長輩"
聽起來像是三叔公 六嬸婆之類的遠親 XD
後勤部分沒說是主觀太多吧,妥善好的也是有上課新聞
,上課牌也是有逃課的,車評也都短暫擁有(新車狀態
都碼做基本保養而已),當然就比較少提到,另外就是
年代也有影響,比較少人同樣新車比較,有的也是車評
這類但是他們持有短
我覺得都可以買(X)我覺得可以都買(O)
實際確實很多所謂叔公嬸婆的確會對後輩說三道四沒錯
推 板上太多根本沒開過幾台車 網路上配備查一查就來
碎嘴的 可憐哪
我老婆也嫌福特爛車
所以福特出什麼車,連看都懶得看
囚車單看spec應該是賣最好的
BBA品牌...在伯仲之間!?這個起手式直接打槍了啦~
品牌價值根本天差地遠。
最新統計品牌價值大概差2-3「倍」.....
https://i.imgur.com/X94ufXF.png 奧迪品牌價值xddd
還好我開過4台~~及格?
3
我人在美國,這邊的人也很吃品牌這套,誰跟你只有台灣人才這樣 : 不要說對1A2B已經有了既定印象,豐田本田也是一種信仰 : 當然一台車會賣得好一定有他的優點 : 只是以現在的買車趨勢看起來,買品牌好像已經是一種習慣 : 跟車子比起來感覺比較沒什麼太大關聯?2
上班有點無聊 所以隨便回一下 : : 就以國外市場來說,現代Tucson當地賣得相當好,在歐洲現代車也蠻多的 : 雖然在台灣國產化,但acc全速域跟一些安全科技標配,動力177匹也很足 : 整體配備跟RAV4入門比其實不輸,況且鋼材用的也是同級前一前二53
首Po台灣人買車對品牌好像都還蠻重視的 不要說對1A2B已經有了既定印象,豐田本田也是一種信仰 當然一台車會賣得好一定有他的優點 只是以現在的買車趨勢看起來,買品牌好像已經是一種習慣 跟車子比起來感覺比較沒什麼太大關聯?
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Re: [問題] 200萬內休旅車選擇能有200預算買車,應該也是小康以上的經濟背景。 看原po最在意的點,以下一一說明 1、豪華品牌 豪華品牌其實除1A2B1L外,歐系的volvo及skoda都是準豪華品牌。 這兩個牌子的光環及價值口碑在台灣都不輸1A2B1L,
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