Re: [討論] 為何油電車不流行？
※ 引述《torrest (torrest)》之銘言：
: 目前開電車 之前很長一段時間也開油車
: 最近陪朋友試乘油電體驗一下
: 覺得整體乘車質感是大於電車的
: 而且也不用每次回家就是要像iPhone一樣在那邊充電
: 油耗方面也是不錯 後勤保養部分就沒去深入了解
: 但看了一下每月的銷售數據
: 油電車的銷售量幾乎都不太好
: 想問問看原由
粗略估算一年行駛理程大於兩萬
油電車相對一般汽油的省油效果才會大於原始車價差及6-8年後再換電池的價錢
如果買了油電車確少開，一年不到一萬
等於省了油確多花錢
還有油電車可以停車開冷氣，所以小黃特別愛
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其實很多人不是為了省錢買油電
不是省油，是寧靜度
對大部分人省油只是附加價值吧
altis一年一萬五就省回來超多的了
不用跑加油站也是爽
可是後座椅墊變薄不舒服XD
我開pc 可惜油箱太小 不然真想一個月才跑一次
每週跑一次台中-新竹 來回 其餘都在台中市區 平均大
概落在24-25之間 現在又有costco 加油站 95 20.7/lt
我不覺得我的PC有寧靜度可言....
r 為了加便宜的油跑北屯也划算
樓上如果你跟yaris fit 比的話 肯定有
我不覺得小黃特愛
我PC大概只有下地下室要停車時最安靜吧
跟fit比 大概只有怠速比較安靜.. yaris沒比過
我PC做全車隔音，寧靜度才有比較好一些。
但坐過別人的高級車 根本感覺不到怠速聲音跟震動啊~
油電BMW體驗超差的 哪裡好xddddd
油電就是低速的動力震動噪音很舒適
油電車補助比汽車多10萬
高級品牌的汽油車可以比PC寧靜(坐在車內感受)，但
價錢是PC好幾倍就是XD
市區寧靜度贏一咪咪，上高速吵爆？
油電那充電的震動我沒辦法 ，我只開過toyota ，其他
不評論
寧靜度這種東西又不是單純油電=安靜,車子的設計才是
重點吧
寧靜度重點是堆料 電動車都沒有比高級油車安靜了
有人做過實測吧 電動車只有怠速比較安靜 速度帶起來
之後 高級油車比較安靜 更遑論油電車了
覺得油電安靜的也太看得起PC,altis的隔音了吧
外面的噪音都比引擎聲大多少,輪胎底噪也吵
除非你開車習慣是檔檔紅線 那真的油電安靜沒話說
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我是老油電Camry 2013年的車， 我開油電車油門都隨便踩還是很省油啊！ 市區14-15高速18-20我都沒在管油門的， 在那邊注意右腿怎麼使力真是自找煩惱， 又不是在打球，17
我覺得是台灣人不識貨，去日本路上隨便都馬 油電車，不管大車小車隨便都馬掛HYBRID的銘 牌，不覺得日本空氣特別香嗎！ 台灣人就只會算小利，大電池多少啊…能不能回 本啊…等的一些顧慮影響到購車選擇。![Re: [討論] 為何油電車不流行？](https://i.imgur.com/cAF18xZb.jpg "Re: [討論] 為何油電車不流行？")
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日本空氣好跟他們的產業政策、自然環境因素等有關 日本油電滿街都是的原因主要是： 1.Hybrid是國產技術，只賣國產車價格 2.油貴，大概是我們的2倍 3.油電車政府有補助23
因為油電真實上市區省油 但是高速其實大家能坐到的技術沒有差太多 至於駕駛的樂趣 基本上都是一堆完全跑不動的hev車 除了省油一點點以外 渦輪車有動力 高速甚至沒有多耗油 高扭力更安全![Re: [討論] 為何油電車不流行？](https://i.imgur.com/Hu1CxrRb.jpg "Re: [討論] 為何油電車不流行？")
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我自己買的第一台車是VOLVO S80 印象中一週要加一次油 一次加滿大約1200~1600元(當時油價比較貴，而且這是印象) 優點是雙渦輪，開起來重踩好爽 缺點是油錢和後來維修費用15
我在17年，因為每週會有長途高速公路的需求，考量進口車剛性和ACC買了當時cp值最高 的p4，目前三年下來，平均油耗4.1L/100km（高速也有3.6-3.8L/100km，17吋） 老實說，當時如果知道半年後，其他車廠ACC頂規車款是標配的話，可能就不會考慮買油 電，當初空車99萬，18年旗艦標cx3標配ACC售價89萬，還沒折價差就10萬了，還要考慮後 面大電池的費用，人品不好壞煞車總成又是大條的，所以油電車真的是省油不省錢。69
首Po目前開電車 之前很長一段時間也開油車 最近陪朋友試乘油電體驗一下 覺得整體乘車質感是大於電車的 而且也不用每次回家就是要像iPhone一樣在那邊充電 油耗方面也是不錯 後勤保養部分就沒去深入了解![[討論] 為何油電車不流行？](https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2017/02/DJY_FB_DefaultImage2017.jpg "[討論] 為何油電車不流行？")
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以台灣來說 我覺得稅制 維修費用問題吧 你看RAV4 油電是2500cc的 稅制就高一階了 雖然Altis 也1.8![Re: [討論] 為何油電車不流行？](https://i.imgur.com/aIcyyzSb.jpg "Re: [討論] 為何油電車不流行？")
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請問板上有油電車主開了之後想換回一般的渦輪車嗎? 或者下一台車不再考慮油電車的 每次分享油電車幾乎都不是油電車主 想說統計一下油電車真的是有人開嗎? ※ 引述《torrest (torrest)》之銘言：7
以下分享為在美國的用車觀點 因此沒有考慮稅金問題 我曾有過Prius PHV 現在開Sienna 換車的主要原因是因為家庭新成員坐不下 第二個原因是開高速真的太吵了
爆
[問題] 少開車，汽油車 vs 油電車?大家好 小弟最近要買車了，預算約70~80萬 目前正在考慮神a汽油版或油電版 當然2台價差12萬我是知道的 但我也知道油電車的好處：省油，耗材少，保養輕鬆73
Re: [討論] 油電跟非油電的選擇^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 還沒買油電車前,我也是這樣看油電車跟油車.(車價差+稅金)/省下的油錢,多久可以回本. 但從油車換了油電車後,我發現看事情不是這樣的. a.油電車那種寧靜跟收集剎車/下坡的位能轉換成電池行使的爽度. (這爽度就是你會發現你開一段車都是吃電不吃油,然後電快沒了又是下坡...)69
[問題] 多少里程適合買油電車？目前是開油電，剛剛在算算下一台車是否買油電 用最多人持有的altis下去算 汽油版一公升平均油耗15.6公里 油電版一公升平均油耗25.2公里 開了8年16萬公里 95一公升算30元53
Re: [討論] 油電車(Hybrid)能不能買?你要買t牌油電車，要考慮到三個缺點 煞車總幫、變頻器、大電池 前兩項都是十萬起跳，最近上新聞的是煞車總幫 你問車友都會跟你說很少聽過有人壞，但是壞了就是貴爆 大電池camry hv 7跟P3 P4![Re: [討論] 油電車(Hybrid)能不能買?](https://i.imgur.com/wNkkjPPb.jpg "Re: [討論] 油電車(Hybrid)能不能買?")
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[討論] 油電車(Hybrid)能不能買?這邊講的油電車是指hybrid系統的油電車(吃汽油，不能外接電源的車種)。 之前爬文有網友說優點是很省油、煞車也比較省，缺點是電池壞了一顆會很貴。 也有網友說電池開到報廢都還不一定會壞，不要想太多。 但是最近連妥善最好、貌似技術極為成熟的T牌hybrid都出問題， 開始有網友說還是汽油車好養。![[討論] 油電車(Hybrid)能不能買?](https://i.imgur.com/xOzlT1Tb.jpg "[討論] 油電車(Hybrid)能不能買?")
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Re: [討論] 為何油電車不流行？看十月銷量，神A汽油油電差不多8:1。 拿神A接近的配備級距來比，尊爵汽油/油電差不多差五萬塊。 大電池八年/十六萬公里保固，省下的油錢和附加價值應該頗值得直上? 小黃車主選油電的比例應該有越來越多趨勢?(常市區/長途，免發動引擎就有冷氣等優點) 有油電車主能分享下一台不考慮/仍繼續選擇油電的理由嗎?9
Re: [問題] 多少里程適合買油電車？我是2022年IS300h的車主，目前開了大概4個月，里程數約兩千多公里。 說真的油電車省不省油真的很看當時的使用環境。 有些人覺得說市區省油，但那可能是跟同級油車互相做比較。 而且這之中還要看路程長短、順暢程度、行駛頻率...等。 就我的使用狀況，油電車是屬於不省油的那種，平常日我只可能開個4、5公里不到![Re: [問題] 多少里程適合買油電車？](https://i.imgur.com/wuFXLgxb.jpg "Re: [問題] 多少里程適合買油電車？")
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[討論]油電車實際里程?朋友3年前買了一台油電車 當時他說油電車省油所以才買 可是他一年只有開3千公里左右 是不是很多都嘴上說要省油 其實是因為比較潮!7
Re: [問題] 油電真的有比較省嗎？來說說我老油車持有兩年後 當初評估買油電車的花費比較 （後來持有油電車到現在一年多） 老油車 20年車齡的 Tierra1.6 油電車 2022年Altis 1.8 hybrid![Re: [問題] 油電真的有比較省嗎？](https://i.imgur.com/JfvAC3lb.jpgQ6.jpg "Re: [問題] 油電真的有比較省嗎？")
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Re: [新聞] 跨部會齊推充電樁設置 為電動車普及化鋪我覺得可以效法內地的做法。 今年以來，其實去年內地汽車產業就在摸索了。 但是今年看來成型了。 內就是油電跟電動車兩條腿走路。 像內地有一家理想汽車，靠著做油電豪華SUV 成功逆襲造車新勢力。
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