Re: [情報] 全國最大區間測速上線啦
※ 引述《lspci (awk sed echo)》之銘言:
: 北宜公路 整段南北全部設置區間測速
: 終點就是下一段的起點
: https://i.imgur.com/uTssSh1.jpg
前幾天晚上從北宜公路新店側去礁溪旅遊(對,從北宜公路,因為小弟就是當地人)
一開始就跟著一台新店市區過來的大貨車跟 Camry,沿路放空邊看山間的燈光邊開車
大貨車大概是常跑,盡可能抓測速照相的上限行駛
Camry 就似乎在顧慮測速,彎道都開很快,但直線也沒加速,一整個被限制住的樣子
就這樣大約到二格頭前平均 45km/h
越過二格頭之後,我們這三台車先是碰到 Altis 開 25~30km/h
而且那台 Altis 左右距離還抓不太好
我們三台過彎道都外內外,他老兄是內外內還差點要擦到護欄
好不容易三台陸續超過這台後
又碰到一串車陣, Wish 是路隊長, 整串車陣只開 25~30km/h
後面加我們三台後總共積了 10 台車
到最後幾台前排的車子受不了了,就陸陸續續在直線超過那台車
車陣中後排與最尾端車的我沒有輪到超車的機會,等差不多可以超的時候已經到坪林加油站了
進加油站前就看到那台龜車在坪林鬧區不打方向燈被叭
叭完之後要靠邊又不靠邊的,好像也不清楚自己要幹嘛
所以說限速根本也不能遏止交通亂源
不會開的跑30km/h還是不會開,而且還造成他人困擾
應該叫這些三寶回去複訓才對
現在的北宜速限設定低到太誇張,再加上全區間測速,整個影響交通順暢
老實說連小弟這在地人都看不下去
--
飆仔講完了嗎?
開得比你慢就是不會開阿?
推 速度根本是其次 追根究底就是我們考照制度沒讓這
些人有基本技術和觀念
一樓技術超好但死不下賽道刷成績耶
北宜要插滿區間,我之後就上去開車整段開20,誓死不
讓路
不可質疑126485的威力
這條路有超車區?
國史館入山口到二格頭之前有1~2個,二格頭一大段都可以超 下坡到坪林好像還有1~2個,但畫太短不實用
一樓笑死 很行逆
閱
北宜車多到跟本不算山路, 去那邊走乖乖跟車就對了
如果1F不是反串真的很恐怖
哈哈中華民國德政
一樓真的很可憐 可悲到極點
樓上這樣說他等等要說他的車你不會開哩
龜車超煩
雲在地人都說北宜居民很支持區間 到底誰才在地呢?
理性討論,同樣是在地的,一定有支持提速派與支持限速派的 小弟出點聲只是希望大家知道不要單純覺得本地人一定支持過度的限速 大家都是出來跑路(?)的,行車順暢人人都開心 倒是改排氣館的去吃大便啦!假日都會被吵醒
媽的是一堆沒在開車的 嘴啥小 40是要怎開
一般道路40跟山路40差很多 智障交通部
很好啊 大家一起塞起來 讚啦
塞車時記得打開窗戶拜年阿
在地人明明都飆到路不熟的重機都追不到
以前連假去宜蘭回程不想塞雪隧還可以走北宜
現在直接不想去了 開心了吧
40真的腳踏車下坡就超速了
幫QQ 看來以後上北宜要有心理準備了...
我覺得限速提高到50或60比較合理
講真的北宜髮夾彎20彎道50直線70整條開下來就差不
多平均50(速限+10)還在可接受範圍內 但三寶看到
就只會全部開40 大直線也開40擋路中間 儀表寫40gps
只有35
北宜大部分路線60都能穩穩開啊,40真的是下坡二檔
一直滑就好了
40真的是擾民 60才是大家都可接受的
放寬到60 飆仔還是會要求80啦 飆仔一貫嘴臉
不顧其他用路人生命安全
區間可以 但速限應該要提高
原來現在開個五六十就能當飆仔,某些人真可笑
可能去歐洲就會嚇死在路邊吧XDD
速限一直跟能不能開沒啥關聯,而是取決於道路環境
跟反應時間,突發狀況多及視角遮蔽率高的山路本來
就會定低一點,跟酒駕允許的酒精濃度數字一樣,很
多人喝到法定濃度也不影響開車,但就是要定這麼低
北宜大多數的路段都能開60 我是不知道訂個40是要幹
而且最大的問題是 區間測速讓很多人定速開...山路
但實際狀況會是 直線不加速 彎道煞停 毒瘤!
區間就不是定點照相機啊,直線不加速跟區間有啥關
聯?那是人的問題吧,又不是直線都裝超速照相逼人
不加速,設區間的用意就是叫你直線可以加速來彌補
彎道的低速,會誤會成整條路隨時都有相機在抓你有
沒有超速40是自己白癡吧,關區間什麼事?
事實上多數人就是你口中的白癡。 還開你最愛的特斯
拉
標準要訂低一點那就訂30就好
反正訂20 30你直線還是可以破百 彎道慢回來才安全
也剛好你特斯拉直線加速迅猛的 只是會跟油車同一時
間過測速 特粉沒辦法吹加速多快 內裝又輸人 變廢物
定30就好是你說了算嗎?那你說到要做到啊,別嘴炮
北宜能超車的大直線還會放40的測速 真的厲害..
40就在要換檔不換之間游疑,尤其是山路…某些車主
為求舒適就會一直放油門
區間不加速很正常,因為你不知道加速以後平均會不會
超過,乾脆整段不超速最沒風險,誰有辦法腦中計算
彎道減速到20開五分鐘,直接可以加速到60補回來
等阿斯拉被研發設計出來或許可以辦得到啦
現在跑台64也是一到區間路段,就看不到有人超車,
大家一起巡航
4
最近飆仔是這樣的: | ↙←←←←←←←←←←←←←↖ | 區間起點| ↓ 全速衝剌 ↑ |區間終點 | ↘→→→→→→→→→→→→→↗ | 飆仔根本沒差,13
春節的時候就非常有趣了 國五塞爆這個是肯定的 然後車到時就會去北宜 現在北宜全段區間,你稍微超車一下 搞不好就被區間判超速了20
自由車流的定義 自由流速度(Free Flow Speed),簡稱自由速度(Free Speed),指駕駛人在無其他車 輛干擾、明顯測速執法及其他外在環境因素影響的情況下,根據道路表征,自然選擇的車 速。換句話說,這是駕駛人在當前道路條件下感到舒適的速度。8
為免謠言亂傳,這不是北宜全段哦。 其中19公里開始到56.3公里,是新北市境內的北宜公路 所以,過了新北市請加速 至於要抗議的話,請不要搞錯對象,是新北市政府警察局的政策 (google第一個就他們家新聞稿,但居然被下架了)4
所以現在是要北宜龜速大富翁嗎 就雙向各30公里開整路 不癱瘓北宜 政府都覺得這個搞法很合理 --13
反正一般道路沒有最低速限 要是我吃飽太閒沒事做 就開定速20去跑北宜 一定會有一堆飆仔受不了在雙黃線超車 我就整路檢舉9
測速照相40,跟區間測速40,最大的差別 就是一個大部分人會速限+10開車 另一個會有一些人速限-10開車 如果又是在不太能超車的山路 阿斯~7
省道好像沒有最低速限 速限40怕罰單所以開30應該也沒啥毛病? 現在有ACC的車應該都能定時速30 感覺安全多了 有沒有搞頭?18
[deleted] : 噓 fj208 : 低能政策 12/30 13:26 : 噓 fj208 : 不如告訴我該區段需要多久時間通過,我先100開到終 12/30 13:28 : → fj208 : 點,吃個茶葉蛋喝個飲料,再通過去 12/30 13:29 [deleted]35
可不可以乾脆取消寬限值這件事? 速限該訂多少就訂多少, 而不是本來要訂60, 考量到寬限值然後減20變40, 因為不是每個人都會開到寬限值,
52
Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速住宅區慢,合理;有急彎就要慢,合理;整段區間測速,請先把速限訂好再說 全台灣有90%的人年收入不到一百萬,政府訂一個45%累進稅率幹甚麼? 不要把倒果為因啦好不好,山路訂最高速限40才叫做不切實際好嗎? 北宜沿線居民一周只開五天,來回共十次;一年下來至少有500趟; 對他們來說開這條路應該是熟到不能再熟,然後...28
[心得] 北宜封關前的懷舊之旅 [北向]先獻上整段的行車紀錄器影片... 北宜自從有了區間測速之後我非常排斥跑這段路程,因為非常難開 但上週五臨時起意想說要在全線區間測速實施前,來去緬懷一下這段路。 晚上接近十一點的時候,邀了朋友先開雪隧到礁溪吃個消夜,19
[情報] 北宜公路跟台64恢復區間測速交通部於110年12月底針對區間測速設備公布資安檢測要求,各單位完成檢測後即可公告恢復執法,新北市警察局針對公路總局一工處轄區台9線北宜公路26.2K~32.2K及台64線中和段區間測速設備資安檢測已完成,預定於元月24日農曆年前恢復執法。 區間測速執法係以車輛通過區間測速起點及終點時,相關設備將辨識通過之車牌並紀錄通過時間,由系統計算車輛的平均速率,當平均速率大於速限即代表超速,相較舊有的固定式測速照相僅能進行單點測速取締照相,區間測速可將速度控制範圍由點擴展至線。 公路總局一工處也呼籲用路人,按公路速限行車不超速,才是確保行車安全的不二法門,行經區間測速路段請穩速行駛即可避免受罰,也能確保行車安全。 相關道路行車資訊請隨時收聽警廣、並注意資訊可變看板(CMS)所顯示之交通管制及訊息。民眾查詢最新路況,可利用公路總局省道即時交通資訊網7
Re: [新聞] 機車族小心!全台首設「機車道」區間測速你這篇推文不少人提到了汽車一起區間等等 我非常少騎機車 (講完這句想想應該要去發動了) 所以不肯定機車騎區間會怎樣? 但汽車區間其實我個人覺得還不錯耶3
Re: [情報] 壽山路下山往新莊 220501起正式區間執法區間測速僅30公里 月開千張罰單惹民怨 媒體:鏡新聞 2022.06.01 20:53 臺北時間4
Re: [新聞] 新北新莊壽山路限速30公里 一個多月開罰這條路發生死亡車禍幾乎都是都是在過彎打滑,或是過彎超出車道導致碰撞 我們的政府有哪些事情可以做改善? 1.這條路很小條,台灣機車習慣騎在最邊邊,但這個地方通常比較濕滑且有超滑標線,應該 宣導汽機車盡量不要並排行駛,加強清潔路邊砂石,將標線改為防滑係數較高的施工方式 2.幾乎都是在彎道發生的嚴重事故,政府應該在彎道前設置急彎提醒,增設明亮的告示牌,
38
[問題] 電瓶更換導致隔天整車電腦掛掉39
[心得] 2023 Q7 45 TDI第一次保養工單51
[心得] Focus ST-X 6MT 使用一年(費用/心得)20
Re: [閒聊] 豪華品牌的優勢是否漸漸消失了?8
[閒聊] 區間測速如果使用在高速公路會怎麼樣呢?21
[問題] 天篷掉落更換尋找無毒處理方式6
Re: [閒聊] 豪華品牌的優勢是否漸漸消失了?11
[問題] 到底哪來那麼多的蜜蜂大便???11
Re: [閒聊] 車有問題小米直接退車欸9
Re: [閒聊] 豪華品牌的優勢是否漸漸消失了?6
[問題] 國道就該全面禁行路肩才對吧???3
[閒聊] 從另外一個角度分析電動車的利弊7
[情報] Toyota版MX-5即將量產?S-FR搭1.3T 150hp?1X
Re: [閒聊] 豪華品牌的優勢是否漸漸消失了?4
Re: [閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI5
Re: [閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI4
[問題] 車禍保險問題5
Re: [閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI5
[問題] tesla 旅充或壁掛式充電4
Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的!?4
Re: [問題] 保養換電瓶,電瓶隔天掛掉的可能有?1
Re: [分享] 無良 高雄烤漆 峰岳車業 (峰岳烤漆 高?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相