Re: [問題] 電車與油車的對立.....??
擺在眼前的事實就是有很大比例的人只要是不違法任何道德低落的事情都可以都沒關係。
充電停車格是特殊資源,除了停車還有充電功能。不需要充電功能的車子停這一格,就會讓需要充電資源的車子少一格。如果停車場滿場那無話可說,但通常爭議的就是明明旁邊有空格就是要來“佔用”充電資源。
就像內線超車道一樣超速佔用戰不停一樣。
是非對錯大家各有各的說法,但最簡單的判斷是,如果這樣的行為實名公告上網讓親友同事父母長輩周知,會覺得是好人好事該表揚?還是覺得道德有虧不太好?
當然會有很多人會扯隱私和自由來掩護,但其實是非對錯自己心裡清楚得很。
最後這個社會就演變成,就算法律有規定但只要罰不到就隨心所欲愛怎樣怎樣囉~ 各憑本事!
※ 引述《aass5566 (挑戰國考第5年)》之銘言:
: ※ 引述《JuneGay (June)》之銘言:
: : 如題,對我而言
: : 汽車、油車、油電混和車更甚而柴油車都是一樣的
: : 但不知道為什麼現在有油車派跟電車派
: : 油車及電車現在最衝突的就是停車位....
: : 據查詢資料現有法規:
: : 一、停車場法
: : 二、縣市自訂管理辦法
: : 三、補助及獎勵辦法
: : 四、交通部函釋(請主管機關自行判斷)
: : 如有沒查到(請車友幫忙提供補充)請見諒
: : 對於停車位是都模擬兩可的規範
: : 自己對於TESLA很有興趣 故有加入相關社團
: : 但發現裡面每天(每天喔)一定會有停車位糾紛的照片
: : 今天看到一個有趣的發言
: : 大意是:
: : 1.有車子停在台中停車場的電動車優先車位
: : 2.大家很激憤(把車主抓出來綁木架燒了!!誤)、
: : 其中有一位發言說:
: : 我要把電動車停在占用電動車車位的前面讓他出不來
: : 請問會有甚麼法律問題嗎??
: : 我不怕打官司
: : 3.有個網友超有趣回應,不怕打官司就不用擔心有無法律問題囉
: : 哈哈哈 瞬間笑出來
: : 為什麼電動車跟油車會這麼的對立呢?
: : 各位也是這麼對立嗎?
: 這種停車問題要先搞清楚 ...
: 電動車"優先" 只是優先 並不是"專用"
: 不懂的話 可以先去查字典
: 在法律上 專用的車位
: 只有2種
: 1. 殘障車位
: 2. 婦嬰車位
: 然後這個"優先"的概念
: 可以參考一下百貨公司.捷運的電梯
: 電梯 : 輪椅優先 嬰兒車優先
: 但優先的意思 不代表其他好手好腳的人就不能搭...
: 同時有一般人.嬰兒車在等電梯
: 嬰兒車優先
: 但問題來了
: 如果電梯裡已經滿人了呢?
: 是不是電梯裡的人應該出來 換嬰兒車進去?
: 答案當然是否定的
: 大家去百貨公司都知道
: 通常是不會有人讓給應該"優先"的嬰兒車
: 嬰兒車就也只能等下一台電梯...
: 所以說 這優先的概念就相同的
: 電動車"優先"的車位
: 本來就是全部的車輛都可以停
: 如果一般車.電動車 同時到達 就電動車優先
: 但如果一般車已經停好車
: 就也不用特地來移車之類的了...
: 電動車比較後到 就另外再找其他停車位就是了...
--
如果每個電車仔都有家充 那公用充電樁也不會變成
特殊資源
他停的時候說不定是客滿的阿.....
你看到旁邊有空格 不代表他停車時候停車場沒滿啊
特粉就是這麼自我中心
當下看到沒客滿,但有油車停電車車格也不能代表什麼
,它來的時候就沒其他車位啊
充電車位應該要設在離入口最遠那側,這樣可以避免有
些人看到近的車位先停再說,如果真的都沒車位,願意
開到最遙遠處停,那本來就無話可說
殘障和婦幼車位設在入口旁有其功能性,充電車位設那
麼近毫無道理,還增加被佔用的機會。反正電車主只要
能充電,走再遠也無所謂
在台灣要開電動車,短期還是家裡可以充電再買比較好
其實事實上公眾停車道德低弱是事實 我自己開油電 充
電車位幾乎都被油車停走先不說(反正不充電也能跑)
就說母嬰親善停車位好了 一打二帶兩隻小的 看到母
嬰車位停下 被後面阿北敲窗說我沒牌 停好後把牌(其
實是一張貼紙)從媽媽手冊拿出來放前擋 下車帶著兩
隻小的嗆阿北我現在有牌了阿你的印哪咧? 阿北就在
那一直跳針他也有牌啊而且他先看到車位的 「幹勒你
在我後面還你先看到當我目洨?母嬰親善是給小孩用的
還是給有牌的用的?你要我抱一個牽一個在停車場走十
分鐘讓你兩個大人爽爽停?啊謀你幾個老爸生的啊這麼
偉大」這樣嗆他 阿北才滿嘴賀啦帶小孩脾氣不要這麼
大 上車去找別的車位....
一堆沒殘障証的腦殘停殘障位不是一樣
身障免牌照稅啊,很多都被拿去當大排量豪車人頭了
目前充電車位近出入口,通常是考量裝設成本,拉越遠
成本越高
應該是說,沒需求的不要去故意佔用資源,但真的沒辦
法被停走的時候也不要氣急敗壞的說人家佔用。那些故
意專停充電格的油車就像是占住茅坑不拉屎,是不違法
就是缺德而已,但愛待多久沒人管得了。而會有需求的
人還是得自己想辦法尋找替代,在家裡舒舒服服上好廁
所再出門也不錯。
25
先撇出電車各種問題 單純就「有充電樁的電車優先停車位」來討論 不要說電車跟油車 電車跟電車都會網內互打啦 有些電車車主看到別台電車充飽繼續停還會哭爸哭媽1
要順應環保潮流(開潮的) 分兩種人:住透天和住大樓的 充電電車要有能力買透天的人才適合買 油電車適合住大樓的人開 電車在透天自家車庫就能充。才有方便性78
首Po如題,對我而言 汽車、油車、油電混和車更甚而柴油車都是一樣的 但不知道為什麼現在有油車派跟電車派 油車及電車現在最衝突的就是停車位.... 據查詢資料現有法規:18
這種停車問題要先搞清楚 ... 電動車"優先" 只是優先 並不是"專用" 不懂的話 可以先去查字典 在法律上 專用的車位 只有2種
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Re: [新聞] 賓士停電動車位遭警告 引擎蓋被放三角錐噓 neverfly : 照這邏輯,電車充滿電第一時間沒移出來就是他媽的 09/12 18:25 → neverfly : 沒道德,是吧? 09/12 18:25 : 對 : 我說大爺,當你提這種問題的時候,你是不是不知道有個很基本的概念就是 : 1. 車子充滿電了不移走,會被公幹45
[電車] 充電站的場主鎖車了 (特爾電力)(本文將同步轉錄至EV板) 圖片擷取自「特爾電力 TAIL」 Facebook粉絲專頁之限時動態 截圖時間: 2022-03-25 19:32:5932
Re: [討論] 特斯拉優先車位分享一下 新北市某公有停車場的電動車專用車位 還有我個人的看法 上個星期隨家人一起去新北的親戚家拜年 把車(不是我的特斯拉) 停在新北某公有停車場 這個停車場剛好有電動車充電保留車位 所以離開前就有跟管理員請教了一下相關問題28
Re: [電車] 蹭電到底是什麼意思?會說人蹭電的,應該不太理解一般慢充的速度 最快一小時7度電而已,還有更慢的限制 為了充滿停8小時以上,只為了免費的電? 這停車費拿去充超充,也不會差多少 還省了一堆時間,別再用想像去臆測了35
Re: [新聞] 賓士停電動車位遭警告 引擎蓋被放三角錐今天癥結的點應該在於, 車位不足的問題, 我覺得故意去佔電車停車位的人,其實也是很少. 更常見的狀況是.停車位客滿. 好不容易排隊等了二十分鐘 車於有個位置可以停了,但是卻寫著電車"優先". 這時候你停或是不停?33
Re: [分享] 現實生活中會去佔用充電車格嗎?(圖)就說了阿, 這種事情兩邊都滿意的最佳解就是: 停車費直接內含充電費率 比如說一般車格停車一小時40, 充電車格停車一小時60就好,24
[問題] 電車停專用格不充電?如題 以現在的風氣來說 充電車位越多越好 越靠近出入口越好 可是就會遇到以下情形22
Re: [討論] 停車遇到電車正義魔人以有收費之停車場法規而言 包含百貨公司 都會有等比例的親子和殘障格設立 目前只有這兩個設立專屬(專區) 如違規停放是可開立罰單的1
Re: [分享] 現實生活中會去佔用充電車格嗎?(圖)我分享我自身的小故事 有一天我要停民生社區活動中心 要去樓上的三民派出所 (跟警察約好要一起去店家看監視器找遺失物) 星期天的下午9
Re: [討論] 停車遇到電車正義魔人用專用電車停車位比較妥當吧! 一翻兩瞪眼 跟身障車位或婦幼車位一樣 優先聽起來只是比較好聽 有人會說想博愛座一樣,優先禮讓老弱坐
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