[問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝
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各位版上的大大好
小弟最近在台南有在看一間大樓滿心動的
而開特斯拉又是我一個夢想
但是看到網路上前輩跟管委會交手的經驗似乎不太好
詢問過那間大樓的管委會
他說目前沒人提出申請,要開會提出
但因為我不是該大樓的人,所以也沒資格提案
詢問特斯拉的業務,業務回答說再難的管委會他們都交手過了
基本上沒有什麼問題,應該是說那些安裝失敗的才會po文抱怨
但他們的經驗八九成都能成功
只是如果沒有辦法百分百保證能裝設
就很難決定到底要不要買
陷入了一個兩難局面
不曉得有沒有大大有經驗
在不是大樓住戶的狀況下時去跟管委會溝通過
或提供一些建議這時候我應該怎麼做,感激不盡<(_ _)>
--
非住戶就是沒發言權 不用什麼建議
特斯拉說的不算,管委會能做出決策,像我們管委會就
死都不給裝的
人家大樓真不裝業務又不會負責,聽他在吹XDD
有的連從你家拉線也不准 因會經過他人及公共區域
你應該爬文 特斯拉業務他們有經驗但不能保證
我們管委會說沒什麼理由可以禁止裝設
#1TMc5eeP (car) 它給的兩篇文章有參考價值
看完了!謝謝,很詳細,但沒真的變成住戶就是沒得說Orz
再次驗證業務的話能聽狗屎都能吃 04/04 15:36
如果不是某些番仔, 理性溝通 有管理辦法 房價有加分
有人會扣你帽子諷刺你家是老舊房子所以不能裝
業務要賣車在唬爛,反正賣出去不能裝也是你的事
不能裝就別考慮了,更何況還不是住戶更不用談
特應該不會管大樓拉線 要拉也是找廠商幫忙 不是特
現在會拉線的廠商越來越多 會削價競爭 拉起來都不貴
那些廠商才是真的跟各種管委交過手
請問是哪間特斯拉展間的業務?
什麼時候業務可以干預他人集合住宅的公共事務
台南新天地的還有電話客服都這樣說=皿=
業務一定是唬你的
89成太唬爛,被擋下的不知道有多少
建議還是找有成功安裝的建案 不然風險還是太高
或是先找管理員問管委會態度再決定
以後不能裝的別買 就這樣 嘻嘻
新大樓都有 買新的吧 老舊不進取的自生自滅
業務的話術你也信
你把業務名字貼出來看一下
建議不要買爛車,人生不應該浪費在充電上 04/04 16:07
特斯拉只會帶給你無窮的煩惱與痛苦,無欲則剛,切記
沒裝成功保證退車他敢嗎
你不會先去問一下那棟大樓管委會 如果不行就別買啊
只說沒人提案過 要再討論
簽約 不能裝業務原價買回
你應該去買已經可充電的社區or透天比較保險==
我社區就有超級守舊派 就一直拿安全出來堵你嘴 然
後再扣想安裝的人自私不成熟的帽子
說安裝費用全額自付外 另外再捐100,000給管委會帳
戶 成功率應該會好很多
請問關於24樓所貼的增修條文只有規定要預留空間,
那些空間算不算會經過公共空間?因為是公共空間,
管委會用這個理由投票不能增設充電樁呢?
想在別人的房子上敲釘子拉線路 就是應該巴結一點
單一個住戶算哪根蔥 先有這個認知再來辦事情 耍屌
講什麼世界潮流就是裝不起來
業務先唬爛你一波,你裝失敗哪就是那一成阿沒騙你^^
買透天沒這問題,給你參考
新大樓在建的時候必須預留 都是建商埋好的
前陣子我家有開都更的說明會,我問過建築師預留空
間的問題,他說他們在設計時的確會依照新的建築法
規預留拉線空間,但是能不能安裝充電樁他沒有給我
答案,我才有這個疑問會不會一樣被管委會擋掉
我家現在是透天沒有不能安裝的困擾,怕都更後安裝
很麻煩
如果還沒買房你怕什麼,直接找主打充電樁的建案就
好
是預算的問題,現在台南的新建案也都二三十萬起跳,而且還有誇張的公設比
油車沒這個問題,慾望是煩惱的根源
買新的預售屋
機車沒這困擾 這邊一堆騎機車的是能回答你問題嗎
業務的嘴,騙人的鬼
簽約公證,不能裝業務原價購回
如果不能裝的話 業務要把車買下來嗎
妳都還沒買房子 幹嘛不看直接裝好的建案?
有電動車的新建案單價的太高
很好奇大樓要怎麼拉電源給充電樁 從大公電出還是小
公電出還是跟升降機電梯接一起? 電費要怎麼算?
可以拉獨立電表,不會影響到公用電
拿到都更房賣掉 去樂居找絕對能裝的建案
這你也信
大樓裝不裝關業務屁事,只會講
拉大電的錢都可以加好幾次油了,傻事啊
真的 機車油可以加好幾年
八九成真的是唬爛的數據…
你把特斯拉的預算灌回房子預算看新建案才是真的,沒
錢就買二手車而不是買二手房買豪華品牌車子
買已有充電樁的大樓~有些很新的大樓很多也無法裝~
沒錢跟人家買什麼特斯拉...
樓上說的沒錯,為了這台車不知道有多少人受到痛苦
我是直接買新大樓且建商已拉好獨立電表在地下室給你
住台南買透天隨便你怎麼搞啊。舊台南市區買不起,去
台南縣區買不就行了
我也覺得為了買特斯拉而去買二手房,本末倒置
更何況明年說不定就要課馬力稅..到時候負擔更重
真要買特斯拉還是透天方便
永康仁德歸仁,千萬內的透天地點也還不錯的不難找
確定可以裝再買
大樓如果沒有現成的案例 不要相信安裝充電椿很容易~
認真說,不管買不買,先換業務。除非他簽字保證管委
會說明會他親自去說明,不然買車以後吃虧的一定是你
問題非常多,經過公設就算了,經過私有區域呢?
業務為了賺錢講的話哪能信,我這邊大樓就停一台紅色
的,裝不了充電樁
社區的電力系統也要換,不是洗洞拉線就好
親自說明又不保證會過,車都賣出去了業務也沒差
等下 我特不是沒有業務?
台南透天也二字頭了
說明一下,並不是因為要買特斯拉所以買不起新建案,小弟雖不是特別有錢,但以目前經 濟能力同時購買新建案跟新車是負擔得起的,是值不值得的問題,台南房價最近被炒得兇 ,新建案動輒二三十萬起跳,裡面可能還包含了40-50%的誇張公設比,二手屋沒什麼不好 ,有些屋況保持的都還不錯,因此想詢問一下版上前輩的意見,也有在看透天,但大樓畢 竟有它方便的地方所以老婆傾向住大樓,如果真的沒辦法也並不是非電動車不可,只是完 全不會想考慮台南新建案,很感謝樓上各位大大的指教跟建議~
※ 編輯: fish9802064 (42.75.88.40 臺灣), 04/04/2021 18:25:56管委會說不行,業務能怎樣?反正你車都買了
買油車對你來說是比較好的選擇
可以貼一下這位夠力保證能處理管委會的業務名片
買油車吧,少聽版上那些電車仔怪叫
業務嘴不用信啦 就算八九成 誰知道你是不是一兩成
大樓可以先找裝充電樁業者去估價,看報價能不能接受
聽你上面解釋,就是買不起30萬每坪的新大樓啊,犧
牲兩百萬車款添到頭款我不相信買不了
說了,三十萬每坪還是負擔的起,問題是負擔的起跟花錢當凱子是兩回事
住大樓我聽到成功的案例,他親戚是主委啦
買特斯拉就是爽啦,方便到爆,不過是在國外哈哈
你犯的第一個錯就是相信台特的業務
如果你要玩遊樂設施,首先得買票
台南住什麼大樓?買透天了啦
首先成功的才是少數,不然你以為超充站那些車哪來的
你在停車場私自打一根釘子都算破壞公物
更別說要拉線要固定,你沒有經過所有權人大會
管委會也不能下決定啦 你以為管委會有公權力喔?
業務唬爛
只想開特斯拉就買透天吧,大樓不給裝機率太高了
管委會敢承擔就能下決定,並不一定要經過區權會,拉
充電樁在法律的本質上就是專用管線經過約定公用區域
,根據公寓大廈管理條例第六條4,這就是管委會的權
限。難道你家熱水管漏水要改拉明管經過外牆,也要經
過區權會才能拉嗎?
凱子?都要買房子了還信屎味那一套?房子沒有CP值,
這裡不是房版,不過十幾年前買台南一坪二十萬也會
被說凱子,搞不好幾年後回頭看你忽然覺得現在一坪
三十萬划算
現在買新建案是凱子? 十年前就聽過一樣的話
房子只有漲很快和漲很慢兩種,買車子才是負資產,你
擺明就是為了買車裝B而已,上面嫌貴也是你講的,後
面又說沒差兩百萬,又看30萬以下的,不覺得矛盾嗎?
三千萬內的房子兩百萬都是有差別的,想裝B就明講
你如果買六千萬以上的再來說沒差兩百萬
關鍵是住戶組成 你看樂居上面的充電友善社區 竹北
的比率就很高(可能是全台最高吧) 原因很簡單 因為
鄰居十之八九都是竹科工程師 觀念上都可以接受電動
我家大樓管委會以前就見識過早就放棄了 還是照買mo
del 3
車 這樣就很容易
反之就真的很辛苦 一下跟你說鋰電池燒起來很可怕
一下跟你說充電樁會爆炸 你要鑽孔走線跟你說會破壞
房屋結構 理由一堆
我是Model 3 車主,我很明白的跟你說那個業務在唬
爛你。1.原廠的特約廠商可以讓你自費請來管委會說
明,但碰到老一派的管委會還是沒用,因為我自己就
是這樣。2.你可以加群組看看車主們的意見,有沒有
「8.9成」的大樓住戶可以安裝,我敢說絕對沒有
你可以請屋主幫你提案啊 實在不行就skip吧
改電樁不是要通過管委會,而是區權會,買過大樓的就
知道難度
管委會不給你裝,業務怎麼樣都不能處理
買已經有充電樁的大樓或透天
去買有的社區不就好了 還是說沒錢去歡看看
大樓你家水管漏水要改拉明管經過外牆
老實說我還真沒看過有人這樣做..你說的是公寓八?
你要公設比低那就去買華廈 公寓啊
新大樓因為消防法規怎摸可能低呢(笑
8樓以上新請照大樓新推案
應設置至少2座的直通安全樓梯達避難層或地面
11樓以上須有排煙室,另還有消防箱、通風管道間etc
大樓連裝葛鐵窗,管委會都會嘰嘰歪歪一大堆
你家水管跑外牆難道不會有人有意見?
支持原波 台南房子更不值得梭哈 但特斯拉值得先買
比起古董老車的一堆成本 特斯拉的負資產性質很低了
業務話術也信?跟他說先溝通成功樁設下去你當場付現
樓上說反了,3年前梭哈的,現在都賺一台特斯拉了
還在養古董車的才會把車看這麼負面 同情他們
3年前中南部被酸成這樣 有什麼理由梭哈 少唬了
業務也沒說錯啊 基本上會去買特的人應該大多事先
就確認好可以裝充電樁才買的吧 所以當然8、9成能
安裝
建議原波擴大找屋範圍 因為特斯拉能大降低開車疲勞
就買能裝的啊
只有兩條路,放棄特斯拉或放棄大樓
管委會沒同意別亂裝R
買車才是凱子,買房算是投資
管委會為何要理會一個還不一定是住戶的人的提案
業務說話。聽聽就好
幾十歲了人,業務的話也信
業務沒立場幫管委會回答你
去找想裝的一群去當主委委員穩過
確實買特斯拉的門檻在車位,車絕對比車位便宜XD
還是買透天或是已經設好充電的社區
出錢幫全部住戶換特斯拉跟充電樁不就好了
別相信業務 請找已經可以裝的建案
跟素質是絕對有關係的
社區電車比率<2% 結果投票大家願意給裝
你家裝不起來,你就變不能裝的"個案"
投票願意支持就代表他不排除自己未來可能也需要用到
或者至少願意相信專業並且成人之美,這是好事
業務嘴你也信QQ
買房以後爭取當委員或主委,或許有機會,自己的權益
自己去爭取
重點是錢
特斯拉有業務?不都自己上網買車嗎
X
不會那麼快,不過俗語說千金買厝萬金買鄰,這種利人不損己的事情住戶都不願意做 順水人情,等到社區外觀要修繕公共設施要修繕或預防性更換管路/設備時,同樣的人 再跑出來說"阿可以用就用幹嘛換,又沒好到我",弄到連外觀都開始破舊時,才會變 低端社區 : 請問難道不能等真的電動車普及後再裝嗎?8
我建商啦 笑你不懂 我講新房就好了 買新房先安裝的話 管線可以走得乾淨俐落 你買房以後過幾年再裝的話 就算管委會同意X
趁版主還沒禁止系列文前趕緊回一篇: 先說,我是油車TIIDA車主,未來也不會買純電車 但我支持電車在社區安裝充電樁。 我認知即便是新社區,我的區域仍有20-30%低端住戶的定義重申一下 有興趣的可以自行對號入座:2
還沒禁我也來湊熱鬧回一篇 先說,我是特斯拉股東,未來買車首選也是特斯拉 但我反對自行安裝充電樁 -- 首先因為我們大樓半新不舊18
沒想到車版討論熱烈,我們家社區也要投票充電樁了。我是真的打算三年後要換特斯拉, 這次這個問卷我看敘述文其實都頗正面敘述,比如說 「因應未來需求考量」 「公共管線槽」 「簡易化安全又美觀」15
投票本來就是多數人意見為主 今天油車住戶比例遠遠超過電車比例,投票當然不會過啊 管委會要花錢安裝,管線會經過公設區域,沒電車的人當然覺得沒有好處 電車仔應該要致力推廣電車,提升電車比例才對啊!拉住戶免費試乘自己電車,或是住戶 要購買你可以贊助啊!住戶超過一半開電車,投票還怕不過嗎?39
最近是開區權會的旺季, 所以前陣子問了一下同事, 有幾個社區都有把設充電樁當作投票議題。 以下講的都是新竹縣市十年內的新建案。 一個兩、三百戶的社區,6
我們社區快20年了,50幾戶,停車格60幾格。 幾乎沒花社區什麼錢佈線,原先電表在地下室就有線槽了。 唯一比較大的工程就是在角落挖小洞做管道聯通地下室停車場 走線就是從申請的住戶電表出線,電表要更換(理由我是沒問), 所以也不會有人說的用到公電的問題。3
: : ※ 引述《ununnihao (安安你好)》之銘言: : : 最近是開區權會的旺季, : 所以前陣子問了一下同事,10
這就是所謂的 => 我沒好處,幹嘛讓你做? 「我沒有好處,你有好處,那我就覺得我虧了,憑什麼要讓你有好處?」 有這種見不得人好心態的人往往還洋洋得意 做損人不利己的事情,還會感到特別開心 這種屬於高端低端,你可以自己下個評價
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[請益] 買房前如何確認鄰居素質(有過慘痛經驗)各位版友大家好 這邊想詢問如何判斷居素質的好壞 我和先生兩個人都怕吵,淺眠 所以安靜為第一先決條件 基本上常用的大概不外乎:30
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝這個問題先回答你: 即便管委會有好心委員願意回覆你 但一般依社區內規也幫不了你什麼。 你不是住戶,委員不能聽你的建議來幫社區做改變 除非你這意見是因為社區有顯著危害大眾利益X
Re: [新聞] 買特斯拉錯了嗎? 他在社區停車位設充電這些特斯拉仔就是天天想著要怎麼佔人便宜啦~ 之前還討論要專用車位 到百貨公司蹭電 現在又不顧其他住戶安全 只想自私要加裝充電樁 要知道 每棟大樓的電線系統是有算過的12
Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款我住的是2016年的新蓋大樓 雖然我也沒想買電動車(phev倒是有想過) 但是偶爾在社區的line群會聽到討論裝充電樁 絕大多數也是某些委員出來反對 理由不外乎是那些8
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝說到桃園,有的大樓已經全面加裝特斯拉充電站(EX:中悅) 有的五六年以上的大樓在討論要不要加(EX:我所在的詭異社區) 但加有兩種 1.是住戶全面牽線,每個車位都裝充電樁(花費上百萬的) 2.是加在公共車位,由軟體管理(十萬上下搞定)6
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