Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝
: → LimYoHwan : 社區有裝 房價漲 政府補助 爽 04/05 14:09: → LimYoHwan : https://i.imgur.com/bPV4Piz.jpg 04/05 14:10
: → LimYoHwan : 欸欸 政府補助的錢從你們稅金來 爽啊刺啊 04/05 14:11: → LimYoHwan : https://i.imgur.com/5111tDr.jpg 04/05 14:13避免有些人士太嗨,連狀況都搞不清楚....法規也不看,只會誤導別人
桃園市的是 補助 "共用部分"
[109年度桃園市公寓大廈共用部分維護修繕補助]
裡面補助項目?? 一~~~~~~~~大~~~~~~~~堆
連裝設電梯都有補助150萬~~~~~~~
一百五十萬耶~~~~~~
特斯拉車主,以為這五萬塊補助,是補給私人裝特斯拉充電樁歐??
甲咖賣A !!!
五萬塊只能裝半隻,管委會還要出五萬,才裝得起一隻,
而且要裝來公共使用,
但是不知道是不是有人忘記了..
"電動車可不是只有特斯拉" 好嗎??
只裝特斯拉樁,而不裝政府標準的 J1772 ,
這叫做 "圖利特定廠商"
--
我啊,我相信電梯安裝可以增加房價,
但我不相信 [裝了特斯拉充電樁,就可以讓房價賣價增加] 這種話術
因為
[你既然裝得起來,我買同棟,也自然裝得起來,
同樣一棟樓,我幹嘛買你裝了然後抬高房售價的??
我買便宜的居住單位跟車位,自己再申裝就好啦]
這是很 [基本的邏輯] 啊
--
從頭到尾沒說裝特斯拉 是你自己看到電動車就聯想
到特斯拉
裝了共用不會失火 裝特斯拉才會失火? 人格錯亂嗎
社區建商裝了公共充電,儲值付費,管委會就是不開
恐怕連驗收都沒驗XDD
我到底哪裡寫說裝特斯拉充電樁 你才是有心人士 看
到特斯拉就崩潰
你當人家 看不出本板電動車fans 口中的 電動車 是什麼車??? 賣假了啦~~~~
房價高的有充電。還是因為充電房價高
我認為是 前者, 但是賺,也是建商賺啦..... 還有,之前有提到現在就算鄉下透天建案也是八百一千在賣 因為現在的透天格局,地坪跟建法,就是這價錢 不然照三十年前那種細長二三十坪透天厝建案風格, 就算現在蓋新的,應該四五百萬就有了 可是,買家 住不爽啊........
※ 編輯: maniaque (1.200.127.255 臺灣), 04/05/2021 15:04:14我樂觀所有車轉電車好嗎 你又腦補了
因為電車多起來 相關法案或奧更完善 電車環境會更
好。
等您會支持其他品牌電動車,或者是 PHEV ,或者是 Hybrid 或者是支持國家標準充電樁廣設再說...... 但,我想....很難吧.... 對了,反正 教主消失,副教主水桶 您要不要蹭個左右護法位置當當算了??
※ 編輯: maniaque (1.200.127.255 臺灣), 04/05/2021 15:11:16房價高的有充電&舊社區確實很難說服人裝電椿,大部
分人都沒電車,很難說服所有人花錢去裝一個不曉得
自己會不會用到的東西,會抗拒也很正常
腦部檢舉人是違規戶? 檢討檢舉人? 別跟這種腦部幻
想公務員太認真XD
對齁....正港護法出現了,抱歉抱歉 大家來看歐.....娘子快出來看上帝~~~ 即時護駕,這樣才叫護法..~
※ 編輯: maniaque (1.200.127.255 臺灣), 04/05/2021 15:27:00未來政府要推廣,自然會補助更全面,到時候再裝就好
對啊,水到自然渠成, 又不是早點辦,可以拿到上天國的入場券....
很多廠商動起來了啦
這不是你們要的,對吧.....
※ 編輯: maniaque (1.200.127.255 臺灣), 04/05/2021 15:43:12電動車多 台灣科技業利多 為什麼不要 很好啊
您哪時看得起台灣除了特斯拉以外的電動車??? 高雄那一幫電動車協會,開的條件全都是為特斯拉量身定做, 乾脆直接招牌換成 特粉協會高雄分部 還推廣電動車勒,推廣特斯拉我還比較相信 真正會想推廣電動車的, 一定會考量到,單一品牌車種嚴重佔據超大比例的不良情況.
※ 編輯: maniaque (1.200.127.255 臺灣), 04/05/2021 15:50:50想跟副教搶教主?
我的腦是我的還你的 一直幫我幻想?
某L你不是台剛貼waymo換CEO的新聞在高潮嗎 XD
Tesla願景是開放自駕系統給其他電車廠,waymo倒與
我贊成其他電車出現 有什麼相斥
特黑真可憐.....
什麼叫為特斯拉量身訂做?舉例看看?
誰可憐還不知道 公布自己社區那位刪文了
年輕人就是衝動
沒錢搬家當然刪文了,準備一輩子被鄰居隔離哈哈
真的高端電車車主哪有充電問題,看m01人家買EQC自己
蓋工廠充電
刪文是什麼梗阿?
就那個GDstyle把自己社區google map評價連結公布出
來給特粉去洗一星,發現風向不對趕緊刪連結了
明明自己前一部車油箱60公升 硬要說成50公升 我揪
正他也不認 所以我印象深刻
喔...搞錯人抱歉~~
笑死,特粉號召特粉攻擊自己社區。真勇者
這篇嗎
第一次看到有人上網找網軍攻擊自己村莊的...
一個月前就有洗一波了,看來不是第一次幹這種事,
原來特粉已經進化到會到處出征不對電車友善的社區
吵特斯拉會抬升房價不如直接去買特斯拉股票
特粉的月經文又出現了,懶得理,愛哭就繼續哭吧。
買個車 連自由不要了. 現在又在哭充電樁
愛買又愛哭. 只能說 活該阿. 呵呵.
左右護法笑死
攻擊自己的村莊
特粉: 我也..為此而來
X
不會那麼快,不過俗語說千金買厝萬金買鄰,這種利人不損己的事情住戶都不願意做 順水人情,等到社區外觀要修繕公共設施要修繕或預防性更換管路/設備時,同樣的人 再跑出來說"阿可以用就用幹嘛換,又沒好到我",弄到連外觀都開始破舊時,才會變 低端社區 : 請問難道不能等真的電動車普及後再裝嗎?8
我建商啦 笑你不懂 我講新房就好了 買新房先安裝的話 管線可以走得乾淨俐落 你買房以後過幾年再裝的話 就算管委會同意X
趁版主還沒禁止系列文前趕緊回一篇: 先說,我是油車TIIDA車主,未來也不會買純電車 但我支持電車在社區安裝充電樁。 我認知即便是新社區,我的區域仍有20-30%低端住戶的定義重申一下 有興趣的可以自行對號入座:2
還沒禁我也來湊熱鬧回一篇 先說,我是特斯拉股東,未來買車首選也是特斯拉 但我反對自行安裝充電樁 -- 首先因為我們大樓半新不舊18
沒想到車版討論熱烈,我們家社區也要投票充電樁了。我是真的打算三年後要換特斯拉, 這次這個問卷我看敘述文其實都頗正面敘述,比如說 「因應未來需求考量」 「公共管線槽」 「簡易化安全又美觀」15
投票本來就是多數人意見為主 今天油車住戶比例遠遠超過電車比例,投票當然不會過啊 管委會要花錢安裝,管線會經過公設區域,沒電車的人當然覺得沒有好處 電車仔應該要致力推廣電車,提升電車比例才對啊!拉住戶免費試乘自己電車,或是住戶 要購買你可以贊助啊!住戶超過一半開電車,投票還怕不過嗎?39
最近是開區權會的旺季, 所以前陣子問了一下同事, 有幾個社區都有把設充電樁當作投票議題。 以下講的都是新竹縣市十年內的新建案。 一個兩、三百戶的社區,6
我們社區快20年了,50幾戶,停車格60幾格。 幾乎沒花社區什麼錢佈線,原先電表在地下室就有線槽了。 唯一比較大的工程就是在角落挖小洞做管道聯通地下室停車場 走線就是從申請的住戶電表出線,電表要更換(理由我是沒問), 所以也不會有人說的用到公電的問題。3
: : ※ 引述《ununnihao (安安你好)》之銘言: : : 最近是開區權會的旺季, : 所以前陣子問了一下同事,10
這就是所謂的 => 我沒好處,幹嘛讓你做? 「我沒有好處,你有好處,那我就覺得我虧了,憑什麼要讓你有好處?」 有這種見不得人好心態的人往往還洋洋得意 做損人不利己的事情,還會感到特別開心 這種屬於高端低端,你可以自己下個評價
爆
Re: [討論] 是誰逼特斯拉Tesla更改台灣的充電規格?標檢局公告特斯拉電動車充電規格納入國家標準 修訂的國家標準已於已於110年12月7日修訂公布 經濟部標檢局新聞稿: 好啦,以後就算強制列檢,TPC 也可以繼續用了 打臉特斯拉一開始說台灣政府不給溝通,政策遊說也是企業的責任啊……25
Re: [討論] 在台灣買特斯拉的原因是你的話要改一下 不是可以裝充電樁的家庭屈指可數 台灣房屋八百五十萬棟左右14
Re: [新聞] 停電!特斯拉充電站停擺 車主崩潰:沒電(原文吃光) 我是油車車主,也沒什麼高尚情操說為了環保支持電動車。 個人觀點,依照現在車廠發展的態勢來看,相信未來價格會更低、里程高,加上自己用車 習慣而言,長期持有成本應該會比油車低上許多,所以未來購蠻有意願購入電動車,大樓 客變的時候有預留充電線,但建商還是有說實際要等未來區權會決定與否才能安裝充電樁X
[問卦] 特斯拉電動車怎麼不在車頂裝太陽能板?電動車推廣目前最大的瓶頸就是充電時間長。 目前特斯拉雖然有設置超級充電站,但是目前全台灣只有22座,只在高速公路的交流道附 近才有,而且還要排隊等待。 家用充電樁最快要6~7小時才能充飽。 旅充還要高達10個小時才能充飽。