Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡
簡單來說就是當台灣人盤子啊
當初多少人都因為愛國
買了u6、m7
同事買的m7十年了還頭好壯壯
只是電子設備開始不靈敏，車機故障
滑門沒辦法自動要手動
至於u5更好笑
當初說多好多好，結果沒幾年停產
S3、s5反而都沒啥問題，就是油耗差
你最後會發現，價格決定一切
無論你是不是國產進口
消費者的選擇就是那個價格帶
神a就是鎖定6x到7x，再下面就是小鴨神v
光是雙田你就打不贏
愛國心賣的比人家貴就算了
一堆護衛隊更好笑，沒有買你不能批評
國產u6先前賣8x，現在殺到6x
一開始就便宜取向再用划算換市佔
不是很好嗎？
結果我在納當業務的朋友說
我們納智捷是要向雙b看齊的
太低端的客人也不是我們的客群
還說你有買過納嗎？
沒有的話請不要嘴賤
結果沒幾年離開以後
還不是買牛頭牌
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※ PTT留言評論
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推
MIT，不買嗎？
推
S3問題不少吧
推
S3好像是出問題賣不好才停產？
→
結果拉屎菌的客群比低端還低端
推
S3 U5引擎嚴重積碳 行進間低速熄火 專案召回 慘不忍睹
推
U5引擎就對面東風垃圾硬塞進來的啊，上市前測試就知道有
→
問題了，失敗不意外
→
所以失敗還要上市哦？ 這就是納智捷的問題所在阿
→
*有問題還要上市
噓
S3/U5 是東風引擎有問題那批，這批車主最可憐了！
1
先說，我很肯定裕隆想玩國產車的決心，畢竟自創立到現在應該也燒一千億有了，就算你 罵他補貼仔很廢，但他大可繼續代工爽爽賺，現實就是台灣沒人敢跳下來玩，都是嘴砲而 已。 納智捷不管說是爛車，但絕對是普通到不行的車。 台灣市場小，注定了我們的國產品牌不管是甚麼一定要走進世界，特別汽車更是很吃這7
太 : 懂。 : 打了一陣子廣告的U6GT 藍調倍適版甚至都可以覺得廣告預算低的可憐，根本在清庫存 的 : 感覺，沒什麼誠意。![Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡](https://img.youtube.com/vi/uRnrcIxZ_MY/mqdefault.jpg "Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡")
X
真的是好高騖遠沒錯 我在這邊強烈建議納智捷重新回到原點，先研發Gocart把現在服務據點改成Gocart場讓大家可以快樂遊玩，至少有點現金收入，汽車搞不定從Gocart練手我想應該可以，連這個都不行不然全體員工一起去擺攤tommy car --4
討論到爛了，一樣是價格問題，同樣的價格為什麼不選妥善率好油耗又比較好的日系車？ 如果七人座URX80萬就可以買到你看會不會香爆，論品牌還比不上三菱，開價還比三菱高 要賣給鬼嗎？ ※ 引述《kapasky (偽卡巴斯基)》之銘言： : 從嚴董去世，換成女嚴董，快三年了，真的看不到什麼很具體的起色，各種操作也看不3
我覺得完全是價位問題 如果一開始推自有品牌是用march 36萬那個價位 想辦法跟nissan把舊march版權買下來 36萬一直生產到現在 應該會滿街都是 就像zinger從三菱改中華一樣![Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡](https://i.imgur.com/GSnmNhNb.jpg "Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡")
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中國台灣納智捷就是典型食碗內看碗外 好高騖遠 捨本逐末 搞成這樣很正常 草創之初應該要先求鞏固本土市場 維持唯一台灣自主品牌的形象![Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡](https://i.imgur.com/oYpA41Fb.jpg "Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡")
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納智捷唯一的問題 就是裕隆是家臺灣公司 年銷量才區區的40萬輛的市場 根本不足以支撐一家新興汽車品牌的誕生 特別是這個40萬銷量市場2
… : 國產u6先前賣8x，現在殺到6x : 一開始就便宜取向再用划算換市佔 : 不是很好嗎？ 這個策略其實以前的台塑汽車就用過了![Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡](https://i.imgur.com/9LOFwAHb.gif "Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡")
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覺得很奇怪 自從去年開始接觸股票之後 才知道台灣在汽車產業的供應鏈上佔有一席之地 從輪胎到車用電子台灣都有世界頂尖的公司 最簡單的例子光是特斯拉全身上下就用了多少台廠的產品20
看這串好像都沒人談到一開始的納智捷， 我覺得一開始嚴董創這品牌的時候有打到點上啊， 納智捷的初衷不就是正L的奢華+台灣電子零件的智慧車， 一開始的M7、U7都算是有打到這點上， 剛好當時區間帶也是算有競爭力的產品，![Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡](https://i.imgur.com/ICG4X3rb.jpg "Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡")
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[情報] 震撼！納智捷官網下架兩輛車款這個月下架的是S5+U7 累積下架車款： S3 S5![[情報] 震撼！納智捷官網下架兩輛車款](https://i.imgur.com/ZwDkLPsb.jpg "[情報] 震撼！納智捷官網下架兩輛車款")
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[討論] 納智捷的車為什麼都不會改款???高級品牌的車 不是都會定期改版嗎 像是BMW X3 X5 過幾年就會改一款新的 為啥納智捷的車都不更新阿48
[討論] 納智捷當初做什麼車型才會賣最好我納 台灣保時捷 當初一直主打 U6 性能的休旅車 大家都知道會開SUV 都家庭機能為主 根本不求快 求的是 妥善性、安全 所以 RAV4 NX200 CRV 賣得好 現在在路上 看到最多的車 也不是 U5 U6![[討論] 納智捷當初做什麼車型才會賣最好](https://i.imgur.com/DGpEeU8b.jpg "[討論] 納智捷當初做什麼車型才會賣最好")
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Re: [討論] 納智捷真的那麼爛嘛?手機發文排版就見諒啦嘻嘻！ 給你一個建議啦，你可以去看看納智捷所有車款的二手價，那個價格低到靠北....小弟我 在10年買納智捷，那時候他們剛成立2、3年吧，只有M7跟U7的年代，小弟保持者支持國產 的心態買他頂規的M7好像108W（整個用好120W有找，沒記錯的話），而且那時候納智捷業 務很囂張，說他們只有公定價不能殺價，而且踩很死就是不給，我想說好吧也才108W輕輕![Re: [討論] 納智捷真的那麼爛嘛?](https://i.imgur.com/BKyrvSUb.jpg "Re: [討論] 納智捷真的那麼爛嘛?")
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[討論] 納智捷M7的春天是不是來了Previa幾年前就停產了 奧德賽也即將停產 放眼望去 家庭取向的滑門mpv油車 就只剩下他了24
Re: [新聞] 國產疫苗信心不足？高端今日開盤再跌停其實就一個簡單的比較就好 把疫苗廠商換成汽車廠商 今天假設在汽車價格一樣的情況下或者歐美稍高的情形下比較 你現階段有幾個選擇，一是美國代表特斯拉跟福特汽車，二是歐洲代表賓士跟BMW，三是 台灣代表裕隆納智捷15
Re: [討論] 納智捷U6有哪一些優點?事實上po主的心態很明顯 家裡有一台S5手牌和U6 eco 到現在都沒遇過什麼問題 納智捷名聲差是因為U7的電子設備多技術不成熟，導致妥善差 和s3 u5抖抖抖的引擎6
[討論] 納智捷是不是台灣的縮影納智捷 推出時，滿滿的科技電子設備 世界怎麼跟得上台灣 左踢BMW, 右打賓士![[討論] 納智捷是不是台灣的縮影](https://i.imgur.com/DwTchGJb.jpg "[討論] 納智捷是不是台灣的縮影")
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[問卦] 納智捷如果走低價策略可以翻身嗎？我看大家嫌棄納智捷除了油耗之外就是價格了 如果大幅降價可以翻身嗎？ 例如u6原價要七八十萬 直接變成40~50萬，會不會直接超越神A成為國民車 有沒有八卦
Re: [問卦] 國產哪裡不好啊 這麼多人黑啥 你要確定欸 台灣現在大多數的國產車都馬是國際大公司設計的 台灣只是組裝而已好嗎 一切流程都按照原廠標準做 真正國產的只有納智捷好嗎
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