Re: [討論] 還有多少人不知道 同線道只有前後關係?
https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/SorderContent.aspx?SOID=15666
看法官會不會去問啊
至於貴法院所詢同一車道且同向行駛之二車輛,
其前後車之行車秩序,於本部98年 2月 5日交路字第0980017407號函(如附件 1)
說明三及98年 7月 3日交路字第0980040138號函(如附件2)說明二乙
明確說明係應遵守同規則第94條第 1項規定,
並不生同條第 1項第 7款「轉彎車應讓直行車先行」之疑義課題。
https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/SorderContent.aspx?SoID=15403
同條第 1項第 7款「轉彎車應禮讓直行車先行」之規定,
應係適用不同行車方向或不同車道之行駛情形;
至如汽車係於同一車道行駛,則其前後車之行車秩序,
係應遵守同規則第 94條第 1項之規定。
https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/SorderContent.aspx?SoID=15388
另所詢如二汽車係前後於向同一車道行駛,
前後車係應依同規則第94條規定行駛,其行駛至交岔路口之行車秩序,
並無前車轉彎時應禮讓後車直行之規定
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請後方鑽車狗不要再鑽了
難不成你開車要鑽,前車也要讓? 怎麼讓? 用人行道鑽還是前車要跳起來
另外前後車是適用這個
第 94 條
汽車在同一車道行駛時,除擬超越前車外,
後車與前車之間應保持隨時可以煞停之距離,
不得任意以迫近或其他方式,迫使前車讓道。
有說前車要讓你鑽才對嗎? 反而是不能要前車讓
但不給鑽的話
有的鑽車狗還會7pupu的追上來叫
真的有夠原始
※ 引述《iceberg (冰山先生)》之銘言:
: 本人我就遇過,
: 在單一且同向車道,
: 一台機車在我轉彎的時候,
: 原本前後距離至少還有一個車身,
: 突然他催油門從右側要超車,結果直接撞上來,
: 我下車後,他第一句話跟我說
: 「抱歉,我沒注意到你在轉彎欸」
: 我站在原車道上看,我車子已經幾乎不在原道路上了
: 警察做筆錄時問我,這樣還能撞上,到底怎麼撞的?
: 我也想知道,我怎麼這摸衰?
: 可能有人會說,「關門懂不懂?」
: 但我車子當時已經只剩車尾在原車道了,
: 剩下前面車身已經轉完了,
: 這已經沒有關不關門的問題了,
: 就是單純後方突然加速又沒注意到前方有車,
: 結果初判表出來,說我是「轉彎車未禮讓直行車」
: 我很不服啊,就去交通隊調路口監視器,
: 我在轉彎的時候,的確很明顯跟後方肇事者間隔了一段距離
: 所以我就自己花$3000去送肇事鑑定,
: 所有人一起看完路口監視器畫面,
: 我就在鑑定會議上主張
: 「單一車道且同向,沒有前方轉彎車應禮讓後方直行車的情況吧?」
: 判決結果如何?
: 一樣「轉彎車未禮讓直行車」
: 結果對方因為腳扭到但沒流血,休了一天假,
: 跟我求償一筆幾乎等於他年薪的金額,
: 被盧了幾個月,我的保險公司總算跟他喬好一個金額和解
: 結果我隔年的保費貴到不行,
: 所以,轉彎車就是衰小,不要問為什麼
: 新車沒幾個月被撞到已經很不爽了,
: 還是被這種盧小的人撞,
: 再加上一群沒法規知識的判決人員,
: 你各位轉彎的時候,最好一邊念阿彌陀佛
: 每一次的轉彎成功,都是撿到的。
: ※ 引述《wwwson1256 (太陽花青年)》之銘言:
: : 看到很多是關於左轉右轉相撞的影片
: : 大部分是汽車對機車或是機車對機車比較多這種問題
: : 大概就是同一車道右轉,後面機車直行從右側直接撞上去
: : 然後下面留言都吵得不可開交
: : 大多人指責轉彎前車沒禮讓直行車
: : 可是 可是
: : 其實同一線道只有前後關係沒有轉彎車讓直行車這件事情
: : 所謂真正的轉彎車讓直行車是不同線道的事情或是同方向不同車道切入
: : EX: https://imgur.com/i1nM0sZ.jpg
: : 到時候可能賠錢的不是轉彎車
--
這個不拘束法官或車鑑會教授 看過很多次了
法條適不適用法官說的算 無敵星星
你po的這個又沒用,上篇實例就告訴你現實
怎麼沒用? 上法院很多有用好嗎,自己要先吞的
汪汪汪
就得上法院啊 這些對那些判決人員沒用啊
有保險給付誰想法院
知道跟實務落差還是要有啦
大概要等這一代觀念落後的判決人員死了台灣交通才有救
問題是你轉了,只剩一點車尾在原車道上,白癡撞上來你
還是要賠
看法官,之前有不用賠無罪的 但也有法官認適用前後車,但他受傷啦,你應注意未注意有水溝蓋或人行道跑法 還是要賠
※ 編輯: ainor (1.160.173.220 臺灣), 08/29/2021 10:41:14關門,煞停,龜速右轉。哈哈
以前看有的判決是轉彎車不用賠的 但剛查了最近的判決 就算法官認為是前後車 說原告/檢查官你誤會了,不適用轉彎讓直行 但一句應注意無注意 還是過失傷害/致死 GET, 易科罰金+民事 結論還是多小心水溝蓋及人行道跑法的鑽車仔吧
※ 編輯: ainor (1.160.173.220 臺灣), 08/29/2021 10:54:06二輪鑽車仔最喜歡講轉彎車讓直行車了
二輪不意外
什麼鬼 所以就算前後車 還是要賠智障二輪鑽縫仔? 鬼島耶
前車要怎麼注意後車 應注意而未注意?
總之有完全關門後才轉 應該就會沒事吧?
你認為的完全關門,對二輪來說並不是
因為還有路肩 水溝蓋 人行道 騎樓
當你覺得後方車沒有要讓你的意思就不要轉
怎麼會不是?我就都是完全靠右到連想鑽都沒辦法
而且都提早很多打燈
大不了大家一起等下一個紅燈
喔 如果還有路肩水溝蓋 那就另當別論 只能慢慢嚕
我上次已經吃到水溝蓋跟人行道邊緣了,二輪硬要從人
行道過,我能說什麼
你那是什麼路段 人行道可以說上就上這麼方便?XD
那種塗綠漆的智障人行道嗎
先確定你右轉的時候是在最右側車道吧
包含慢車道、機車優先道哦
還有左轉的話要怎麼關門
這個二輪就是遜啦
以後右轉前都直接開到騎樓上 我不信有人能穿牆==
對機車不適用啊, 因為一個車道可以2~3輛併行
這就是為什麼要車種分流
不就還好多線道路口兩輪要兩段式左轉, 不然左轉車除了要注
意對向直行車, 還要擔心左後方的鑽車仔
真的很多喜歡從右邊鑽車縫,看到右轉燈就興奮嗎?
什麼白癡說法,全世界都是車速分流,就台灣亂搞還有人
護航,就車速分流不要分割車道就好了,直接抄日本是有
多難
就是因為有兩段式才會搞得機車直行跟右轉車打結好嗎
竟然還說兩段式好?邏輯死亡欸
車道分流因為他們是先進國家就抄美國抄日本
臺灣的道路上機車的比重不知道比這些國家高了多少
其他國家100台車的車流可能只有5台機車
我看台灣100台車的車流可能就有50台以上的機車
情況就不同還要別人呆呆的照抄作業?
整天說因地制宜但搞出一堆垃圾,還不如照抄依樣畫葫蘆
車道分流二段式好處沒看到弊端一狗票
說外國機車少應該是沒出國過
笑死 不就車種分流跟兩段左轉的極致洗腦才造成台灣現在
機車愛搶快從右側鑽?亂象?不然現在也不用在這討論,外側
車道右轉還要注意後面有沒有同車道機車要直行的搞笑情況
那我在十字路口等紅燈準備右轉是要先停在機車道才轉嗎?
還是要在外車道等機車道上的所有機車都走光了才能右轉?
看完這討論我都不會右轉了
還在嘴車種分流跟兩段式左轉、也不看看台灣汽機車密度XD
最起馬現在汽車左轉不用注意後方機車,這就是兩段式好處
笑死,就是出自一個四輪大爺不想機車跟自己搶空間的言論
最根源問題還是在駕駛人觀念落後,根本搞錯重點還來丟臉
7
來個自身案例分享 時間:某日晚上九點多 地點:士林夜市文林路上 附圖:31
上下班的路線,都會經過工業區,機車非常多 固定幾個路口都是右轉時 後方都會有一堆機車 通常我都是早早的亮出右轉燈 後視鏡觀察後面機車的動態 有一些也亮出右轉燈 是要一起右轉 他們會一直待在外側 如果距離我的車身後方 有一段距離 對方車速也慢 我會先轉30
有人就是不信邪 基本上台灣還是個法治國家,不是什麼都是憑感覺憑經驗憑誰比較會豪姣的。 同車道同向的前後車就是沒有轉彎車讓直行車的問題。 我查了今年幾個類似的刑事判決,其中更有最高法院的部份。 第一個:1
到司法院判決書主文查詢 用關鍵字 同車道 機車 右轉 看了幾個判決,心得是這樣: 有些檢察官還是會用轉彎車要讓直行車 但是法官都會說明同車道適用的是前後車行11
所以現在雙北的公車轉彎都換方式了 現在都是到轉彎的路口就完全停止 左右看,確認沒行人、沒機車 才會往前開,如果這樣子還會撞到 右側超車的機車,那應該公車也 0 肇則了吧11
我開車十幾年,唯一一次事故是一個瞎眼開車的小貨車在閃紅燈路口追撞我車屁股 除此之外零事故的原因很簡單,因為我開車的準則就是 - 不要剪線 什麼叫不要剪線? 路口左轉或迴轉的時候,即使完成動作對方也不需要減速,除非對方先過讓你 路口右轉的時候,即使完成動作對方也不需要減速,除非對方讓你先過89
本人我就遇過, 在單一且同向車道, 一台機車在我轉彎的時候, 原本前後距離至少還有一個車身, 突然他催油門從右側要超車,結果直接撞上來,22
首Po看到很多是關於左轉右轉相撞的影片 大部分是汽車對機車或是機車對機車比較多這種問題 大概就是同一車道右轉,後面機車直行從右側直接撞上去 然後下面留言都吵得不可開交 大多人指責轉彎前車沒禮讓直行車7
順便問個問題 如果直線行駛在路上 機車在我右前方 為了閃右側違停或右轉車輛 向左側移動撞到我20
發表淺見, 我認為這個問題會那麼複雜, 主要是因為台灣許多車道其實過大, 加上外側車道「汽車靠左、機車靠右」 的觀念已經根深蒂固,
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Re: [閒聊] 力行路口的車禍(四輪為主因)網路很多判決可以查 交通部98.07.03.交路字第0980040138號書函 查汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎應依之規定,道路交通安全規則第 102條定有明文,同條第 1項第 7款「轉彎車應禮讓直行車先行」之規定,應係適用不同行車方向或不同車道之行駛情 形;至如汽車係於同一車道行駛,則其前後車之行車秩序,係應遵守同規則第 94條第 1項之規定。 交通部101.10.25.交路字第1010413264號函11
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?幫大家重點 "#內側車道為超車道,『#非超速車道』,#小型車以最高速限行駛於內側車道 ,#即合乎規定" 國道公路警察局 以最高速限行駛內車道,是否應禮讓後方超速車?7
Re: [分享] 如何正確且有效率地變換車道變換車道為何要討論有無效率 這種交通安全的事情 應該是要討論如何 合法又正確的變換車道才對 第91條 六、變換車道時,應先顯示欲變換車道方向之燈光或手勢。3
Re: [問題] 被汽車從後面按喇叭逼車但是根據道路交通安全規則第101條第一項第三款: 欲超越同一車道之前車時,須先「按鳴喇叭二單響」或「變換燈光 一次」, 不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。 這裡開了一個後門,就是在市區超車不能按鳴喇叭,但可變換燈光一次。 因此後車在市區按鳴喇叭要求讓道,尤其是連續密集的那種,3
Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎?等等,你先跟我說,你的交通規則是哪國的? 哪條交通規則告訴你同車道的右轉車要讓直行車? 同車道,那就沒有轉彎跟直行的分別,只有前後車,我在前面要右轉 他從後方想鑽車 我要讓他?3
Re: [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?簡單回 道路交通安全規則第98條 第1項 第四款、第六款 汽車在同向二車道以上之道路(車道數計算,不含車種專用車道、機車優先道及慢車道) ,除應依標誌或標線之指示行駛外,並應遵守下列規定: 一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備左轉彎外,不得在內側車道行駛。 二、小型汽車內外側車道均可行駛,行駛速度較慢時,應在外側車道行駛,但不得任意變1
Re: [討論] 台北很多車道有兩道左轉道???簡單說就是道路設計的缺乏整體性 每一段都是獨立畫線,連在一起就很悲劇了。 但很多人被卡住其實是因為離前車太近, 開車也不專心, 路標不看,前方車流不注意- 打右轉燈風險一樣很大,因為根據... 「道路交通安全規則 」第102條第1項第8款 : 汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定 ; 八、對向行駛之左右轉車輛已轉彎須進入同一車道時,右轉彎車輛應讓左轉彎車輛 先行
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[問題] 請問focus可以買嗎?15
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