Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？
※ 引述《shamanlin (佐藤必須死)》之銘言：
: ※ 引述《kashima228 (承)》之銘言：
: 這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭
: 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款
: : 重新梳理一下啦
: : 我上一篇底下有人分享這張
: : https://i.imgur.com/CIjeIzK.jpg
: : 首先超車道就是超車道
: : 利用完就應該切回原車道
: : 但如果以最高速限來行駛的話確實可以繼續行駛在超車道中
: : 也就是說在不影響超車道原本超車功能的情況下
: : 你是可以以最高時速行駛在超車道的
: : 但注意 是不影響超車道原本超車功能的情況下喔
: 高公局沒有這麼說，這是你自己加上去的
: 理由很簡單，因為前車用最高速限行駛時，你根本就不應該超速去超車
: 在內線用最高速限行駛時，以後車不超速為前提，就不會影響超車功能
: : 也就是說如果後車要利用超車道
: : 你是必須禮讓後車的 不能佔用
: : 同理 對方超速要求禮讓
: : 是構成惡意逼車的
: : 也就是說
: : 超速並不能把超速超車合理化 : : 而是一種違規行為
: 不用那麼複雜，其實法規跟實務做法，高公局一直都講得很清楚
: 看一下高公局怎麼說
: 「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行?: 於內側車道。」
: #內側車道為超車道，『#非超速車道』，#小型車以最高速限行駛於內側車道，#即合乎?: 任何一個中文理解能力正常的人應該都看的懂
: 內側車道是超車道，但也允許小型車在不堵塞行車的情況已最高時速行駛於內側車道
: 但飆仔腦中理解的
: 「內側車道為超車道。前車比後車慢就得滾到一邊去」
: 他們會不斷跟你跳針說內側車道是超車道，你比我慢就要讓
: 然後無視如果你比一個用最高時速行駛的車要快時，就表示飆仔超速了
: 更無視高公局所說的 超車道非超速車道
: : 那麼問題來了
: : 何謂超速？
: : 並不是你錶速120別人開比你快叫超速欸
: : 是標檢局檢驗的測速器認定的
: : 也就是說
: : “你不能把你開120就合理化你以最高速限行駛在超車道上”
: : 也許別人開比你快但人家錶速也是120啊
: : 也就是說你在不能保證你以最高速限行駛的情況下
: : 你不能認定後車超速 : : 也就不能佔用超車道而不禮讓
: : 所以在中線可以切入的情況下正確是應該切回去中線
: : 你開在超車道上也沒有違規
: : 但遇到後車在可以禮讓的情況下就應禮讓對方
: 這個已經講過很多次了，行車時速表的規定原本就是設計成快樂表
: 上面顯示的時速可以比較快，不能比較慢
: 同時主管機關已經講得很清楚了，超過最高速限10km不會開罰
: 本質上就是讓你在100的地方不要只開錶速100，開到錶速110也不會開罰
: 因此
: 在一個最高速限為100的地方，只要你的車速有到100就可以行駛在內車道
: 不管你開 100, 101, 102, 103, 104 ~~~ 110，即便你超速也不會開罰
: 就算後面有個飆仔開200km衝過來，你根本就不用讓，因為是他超速
: 而幾種飆仔最常拿出來說嘴的情況
: 1. 前車比後車慢就會造成阻塞
: 當前車按照最高速限行駛，害後面飆仔不能超速的時候，不屬於阻塞
: 2. 內側車道就是超車道，超完就得讓
: 法規寫得很清楚，可以讓小型車用最高速限行駛
: 3. 很多車沒開到最高速限在那邊擋路
: 沒開到最高速限就是龜車沒錯，不應該開在內車道
: 但飆仔是連開到最高速限的也說是龜車，因為擋住他超速了
: 這是完全不同的兩種情況，不要混淆視聽
: 4. 速限100，他開100擋在前面，我開109，那他就擋我超車 : 速限100的時候你開109就是超速，只是不罰，如果全車到道都在100以內
: 那本來就不應該用超速的方式硬超車
: 5. 救護車跟紅斑馬需要走內線呢？
: 讓救護車跟紅斑馬，不等於要讓超速飆仔
: 6. 萬一我家有人躺在ICU呢？
: 飆仔的家人輪流天天躺ICU？
: 其實講這麼多也沒什麼意義，因為飆仔跳針跳成那樣
: 他們真正的目的永遠都是希望內車道能空出來給他們飆
: 不然一直爭內側車道能不能給他們超速超車做什麼？
: 很簡單的問題，如果外面三個車道都壅塞時速不到90km
: 這時候要是內側車道全空，請問這些飆仔會怎麼做？
: 乖乖的在外三車道排排走？
: '
: 還是快樂的切到內側車道一路開，號稱連續超車？
: 然後看到照相機就會自動減速到速限內了？
基本上看你堅持法規就知道你是個守法但不在乎駕駛道德的用路人了
你沒錯何必在乎他人？
這就是自私
我們都知道你沒錯
但你還是自私
因為明明有方法可以讓道路更順暢
但因為你的自私而不去做
講簡單的
台灣交通法規落後且令人嗤之以鼻
拿駕照的各位回想駕訓班的教練哪一個有教慢車不要駕駛內線？
有沒有教各位內線是超車道，超車後要回到中外線？
多數教練只在乎你能不能拿到駕照可以找到更多人來給他衝業績而已
所以路上三寶養成根本就是學校沒在教
你會這麼堅持內線最高限速無誤論可能是你沒出國開車或生活過
離台灣最近的日本也可以比較就知道你這觀念多自私又落後
我自己疫情前在澳洲生活幾年
當地駕駛人在高速公路或在一般道路不需轉彎時都開中線或外線
整體駕駛人都這麼開車時你就會知道是多麼舒適的用路環境
主要是澳洲完整駕照是要花5年才能取得
而駕訓班也會教育新手/老手駕駛內線是超車道
反觀台灣駕照1個月就取得根本三寶製造國
你能想像在澳洲偏鄉直線道路全數車都開外線，內線超車後又回外線，而內線就像你說的一樣是空的沒錯
台灣國6多數路段不壅塞，時常有車輛前後左右都沒車依然行駛內線
高速公路半夜空蕩蕩還是有車輛就是要走內線
歸根究底就是無知或自私
無知因為駕訓班沒教好
教練自己該回去重補修不然就退休別誤人子弟
駕駛人就趕緊補上符合現代的駕駛觀念
但自私才是最可惡
明知道有方法可以讓道路環境更舒適
而堅持自己沒有錯所以沒有駕駛道德
舉個簡單例子
只有一間廁所
你在排隊等前面的人放尿後就輪到你撇尿
而後面緊急來一個一直放屁裝備噴屎的人請求你是否可讓他先使用
如果你本身不急且因為你知情對方有難願意讓他優先
那為何摸到方向盤後就變烏龍派出所的本田了？
最怕的是你依舊從口中說出：
要排隊哦，我先來的
--
超速仔持續崩潰中
幫補 烏龜永遠覺得自己守法可憐吶
在現實法律贏不了 只好在網路上罵 不忍噓
你跟台灣人講道德？ 台灣人有道德這串就不會天天吵
龜車繼續龜，飆仔繼續飆，沒人理會超車道的精神
飆仔連法規都無法遵守，好意思跟人談道德？
連法規都遵守不了的人居然要跟守法規的講道德....
違法的人說守法的人不道德 也是滿幽默的
違法的會說違法是他的事，但你擋到他則是大家的事
行駛超過速限 是增加所有用路人
的車禍風險 絕對不是他家的事
笑了
駕駛道德wwwwwwwwww
抱歉第一句就駕駛道德我直接End
看到樓上這群龜車擁護者就知道，台灣交通沒救了
給噓
樓上那些龜車下交流道最好給我開40不要雙標 笑死人
笑噴 你這是來自爆的吧 法規都不守還在高道德標準
講道德的都超北七，他媽一堆人不守法國際知名 ，每
年車禍死一堆人跟第三世界有得拚，乖乖守法都做不
到在靠背什麼道德
澳洲車子密度如何？ 你住幾年
說不贏就開始情緒勒索？笑死
如果後車裝跑馬燈告訴我他媽要死了或是他屎要拉在
褲子上了 我一定讓 絕對讓
我下交流道還真的都開40 卡爛後面的飆仔 爽
在台灣大部分的情況都是車多的情況
車多能全線維持高速還不滿足的人才是自私
推這篇 一個是路權一個是道德
最高速擁護者只想用生命捍衛路權 明明有能力看後照
鏡得知後方有來車卻死咬著自己的路權 實在搞不懂
禮讓很難嗎?
超速從來不會讓交通更順暢
烏龜好氣
切來切去? 阿不就製造車禍機會? 好ˋ棒?
還是不懂在內線開110/120如何會讓車流不順？
這是不是道德綁架
因為多的是"自以為"已經開到上限了 所以提倡回中線
10
針對判別是不是塞車這點做理解 跟上車流，並與前車保持最小安全距離的前提下 車速小於最高速限，即為塞車 如果今天開到110，前面仍然沒有車，表示沒有跟上前方車流 就沒有達成塞車條件12
一切的問題根源，還是來自於學長們 請問，龜仔不知道他們是龜仔嗎？ 當然知道！ 既然要龜，龜中線或龜內線對他們來說有差嗎？ 理論上是沒差，但事實上是生和死的差別！![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/GtGYCXxb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
41
先聲明我是龜仔一派的， 我跟男友因為這個問題爭吵不休， 乾脆直接寄信給高公局局長信箱， 用情境式問題提問， 1. 當我以最高限速行駛於內側車道時，如後車閃爍車燈 (必定超速不一定到開罰車速)，我![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/iOQV12Hb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
人家兩輛在平面就騎200了 改天重機合法上國道起碼200起跳 顯然四輪在國道內線不超過200就是龜車 因此將來要幹譙別人是龜車前 最好把自己200up的影片放上來4
抱歉我都定速119 避免測速或是車子失誤 誤差值 差一公里而已 只會慢慢逼近 快速逼近就是超速 最好不要動 因為他們會自己切 看他來了一起切撞一起剛好 --5
前面幾篇看下來 是不是應該中線錶速80開定速 才是守法安全回家的路 因為依照超車道最高速限巡航派的概念 相對慢 等於 相對安全![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15463771.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
90
假設一下，A車以最高速巡航在內車道 前方有B車從交流道匯入中間車道 B車加速到最高速巡航剛好跟A車並排 B車目的地比A車遠，就設定定速一路巡航 而且一路暢空沒有其他車輛造成要加減速3
說實在話 比厭惡程度的話 飆仔 >> 龜 龜的車只是讓人有點煩 找機會慢慢超過去就好 反觀6
要求內線讓路主要就是為了安全，剩下都是次要理由。 因為駕駛左側的視線好，右側的視線差， 所以當內側車超過外側車，而外側前方沒車，內線駕駛可以很安心地往外切。 每個台灣的駕駛大概都有這種經驗， 開在內線往外切，可是外線同時有車要往內切，12
內線烏龜就是這樣， 動不動就扣人帽子說人家飆仔。 國道警察就解釋過了超完車中間車道有空間就要切回中線直接無視。 好你硬要提只要保持內線最高速限就可以一直待在內側， 那說真的啦實際上台灣根本沒有任何一段內線可以讓你一直保持最高速限，![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/CIjeIzKb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？: : 三寶打不醒,但是守規定,絕對沒做錯的人 : 不會被你們孬種喊二下就以為超速,或是讓別人超速是義務,沒這種他媽的義務. : 無法合法的超車下,空喊超車道,占用仔的意義到底在哪裡? 因為他們想違法超速飆車，雖然看到拍照就會乖乖減速![Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？](https://i.imgur.com/4qEzelXb.jpg "Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？")
17
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？重新梳理一下啦 我上一篇底下有人分享這張 以國道警察這樣解釋那條例上的問題就都解決了 首先超車道就是超車道2
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？不是啊 這明明就超簡單 你保持最高速限可以繼續內線 但不管超速與否 只要有車已經靠近你了 就是要讓道啊![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/l5PLflrb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
3
[分享] 時速110km/h又怎樣 線就是該淨空的超車道在先前《King Autos國王車訊》的報導中，提到了在國內外駕駛人行為與習慣的差異，而 之所以在臺灣開車容易路怒，除了「駕照太好拿」之外，相關道路法規的過時與鄉愿，也 可說是臺灣交通狀況不佳的主因之一，這次筆者便以引起不少爭論的「高速公路內線車道 」來作為主題與讀者朋友溝通一下觀念。![[分享] 時速110km/h又怎樣 線就是該淨空的超車道](https://images3.kingautos.net/2018/04/11/qatYq85qwT2XBii.jpg "[分享] 時速110km/h又怎樣 線就是該淨空的超車道")
12
Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?內線問題老問題了 但我覺得問題不在讓不讓後車，而是在於 有道德的駕駛如果有機會切回中線 本來超車完就要努力回到中/外線 而不是一直高潮自己有維持最高速限，持續行駛超車道8
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？我覺得讓駕駛人自己去體驗看看超車道空出來的舒適， 請大家自己去西濱體驗， 那邊的小車駕駛大多數守規矩， 超完車回外線道， 這樣駕駛起來其實是很舒服的。6
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？很多人只愛講自己有利的法條,忽略不利的 這樣怎麼吵都吵不完啦, 隨便舉一個行車安全距離110公里要保持55公尺, 也就是說行駛內線只要中線車道兩車不超過100公尺, 內線開110而且比中線快(表示我在超車)X
Re: [問題] 超車時被惡意關門又被檢舉的話怎辦?搭配「快到紅燈前一定要慢到像划水一樣？」合併閱讀 我們可以知道 開車就是這麼簡單 你他媽比我慢就是龜車![Re: [問題] 超車時被惡意關門又被檢舉的話怎辦?](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png "Re: [問題] 超車時被惡意關門又被檢舉的話怎辦?")
X
Re: [討論] 內車道是超車道法規各自表述 就是解釋成對自己有利 但法規目的是公眾利益 「沒堵塞 所以我開速限上限就能佔用內線 何況我是緩慢超車中」 「車多時 我才會大量使用內線；沒堵塞時 我超車後就適時安全車距下 切回中線」 同樣沒堵塞 用路方式的差異 就解讀成對自己有利
48
[問題] Lexus NX200 vs Skoda Kodiaq 1.5TSI12
Re: [心得] RAV4後車廂真的很能裝![Re: [心得] RAV4後車廂真的很能裝](https://i.imgur.com/Q5XZhP5b.jpeg "Re: [心得] RAV4後車廂真的很能裝")
5
[問題] 前引擎保護墊拔掉可以嗎？![[問題] 前引擎保護墊拔掉可以嗎？](https://i.imgur.com/JEXFgSxb.jpeg "[問題] 前引擎保護墊拔掉可以嗎？")
3
Re: [情報] 哇靠 小改Picanto直接漲到79萬 瘋了?2
Re: [情報] 六款車型AEB閃避假人實測：陸車全部過關僅特斯拉翻車![Re: [情報] 六款車型AEB閃避假人實測：陸車全部過關僅特斯拉翻車](https://img.youtube.com/vi/4Hsb-0v95R4/mqdefault.jpg "Re: [情報] 六款車型AEB閃避假人實測：陸車全部過關僅特斯拉翻車")
1
[心得] 調撥車道![[心得] 調撥車道](https://img.youtube.com/vi/ndTmnejEKcc/mqdefault.jpg "[心得] 調撥車道")
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Re: [閒聊] 大車加裝環景推行困難的點在哪？
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