Re: [討論] 國道急煞打雙黃燈的必要性?
滿有必要的
你哪知道後面的車是已經跟車跟到開到快睡著的?
雙黃燈可以讓後面的車知道「有新狀況了」
讓快睡著的後車因此有了「新的視覺刺激」並招喚他的意識讓他趕快從朦朦意識醒來
如果你也常開車開到睡著就知道我在說什麼XDDD
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.196.246 (臺灣)
※ PTT 網址
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你常開車開到睡著要先跟大家說你在哪出沒
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同2樓想法,蠻想知道原PO在哪出沒,哪個時段較常出
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沒
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二樓你就是二樓啊
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那我不會快睡著,我開車是屬於神經兮兮的那種
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打了雙黃燈會比較有安心感,至少確定剎車要踩下去
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而不是在那邊不知道要踩油門還是剎車的不確定狀態
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正常可以不用,但在台灣各賽車手,不保持安全車距
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,一個強制提醒的手段罷了。
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網路影片,煞停雙黃燈過5秒後車撞上來.....
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2樓我笑了
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雙黃燈還撞那沒打會不會撞
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那個網路影片是不是市民大道那個 蠻爆笑的
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假日車手當然不會想睡
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2樓是不是快睡著了
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2樓是不是正在開車
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abyepi。 https://reurl.cc/KrnAjy
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其實真的很有必要。 像我目前還是開Lv.0的車子, 判斷前車距離跟踩煞車只能用肉眼跟經驗, 有時候距離遠一點, 其實很難判斷前車是短煞還是急煞,2
如果暴雨可以開超過40 那就關掉你的雙黃燈 那不是暴雨是你隔熱紙太黑... 認為很危險請移駕出「超車道」,你去外線愛打多少就打,開70又卡在超車道,雙黃燈還一 直閃,那到底是暴雨,還是要我注意?那你怎麼不出去?66
首Po如題 你各位老手在國道遇到急煞會打雙黃燈嗎? 先說,我只能專注在我的右腳,所以我不會,但如果下暴雨,我會打起來讓後車看的到我, 但我發現其實蠻多人遇到急煞都會打,尤其是國一北上林口那段,一排通通打起來, 討論一下吧
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Re: [問題] 為什國道暴雨不開霧燈要開警示燈霧燈不是萬能的 原則上大雨開霧燈,"暴雨"閃雙黃燈 所謂的暴雨就是那種前面完全不知道有什麼東西,會有一棵樹倒在路上都有可能的情況 霧燈是那種視線雖然變差,但尚能正常行駛時才是用霧燈 霧燈的亮度相當於剎車燈,作用是車尾燈在視線不良時增加輔助力的71
Re: [討論] 開車時的惡趣味說到惡趣味我超邪惡的 1.遇到紅燈我會停在停止線之前 讓後車陪我一起等紅燈,等到他崩潰 2.我會開在速限以內,讓後面塞車,當路隊長就是爽 3.經過路口我會減速,讓後車被逼著減速浪費煞車皮 4轉彎遇到行人我會停下來,浪費後車的時間。5X
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