[問題] 為什麼佛的8AT比6AT還頓挫？
我開過新馬川的6AT
也不能說都沒頓挫
但動力銜接還算順暢
但開到我佛
好聽一點是貼背感
其實就是慢半拍
到底為什麼8AT會比6AT頓挫
是什麼黑科技嗎？
--
就爛啊
是喔我以為focus對於動力很自豪的
學長考古題都寫不完了 出新課程會出人命的
好想開開本田的10AT
引擎變速箱本來就是Mazda的招牌黑科技 安全只是送
的
提醒你不要開太快阿
focus沒壞就不錯了 其他不用太強求
賓士9速也是會頓挫 多擋位不見得有比較屌
3缸就是爛，中國人都不要了
貼背感被你說成換檔頓挫，不怕福粉出征?
建議你試試看Ranger的10AT，那才是頓到整個不行
馬自達那顆6at 是真的蠻好用的
ㄥ牌GS 8速在特定速度也是會頓挫，如果在那區間剛好
補油門頓那下真的是會起賭爛
馬自達那顆還是拿愛信來改的 也不是什麼黑科技
設計本來就有問題啊..低速巡航機會不多齒輪那麼密
不知道在衝三小...時速60就換到5檔根本有病
要買福特車記得永遠保持在sport模式,市區才會好開
福特在變速箱調教這塊較弱
不要壞就很強了
開福的也跟我說只開sport在跑
牽車不到半年哦
大家都是的話 那就是“正常”啦
愛信有改出鎖止增加轉換效率嗎? 明明只有馬自達做到
看到標題還以為是瑞佛
樓上有 可以去看directshift 8at
基本上達到全速鎖止
20AT才順暢
DSG：你們在爭什麼?
那是渦輪遲滯 不是頓挫 你只是NA車開慣了
頓挫才有開車的感覺啦
變速箱就是福特的罩門啊
DSG真的很強
就是渦輪跟自吸的差別啊，渦輪要增壓就是會慢半拍。
我倒是覺得focus省油模式很好開 我基本上常駐省油
頓挫有時候是油門控制問題 你去查會發現每個品牌都
要頓挫才有操控的感覺啊，要不頓挫滾去開CVT
有人說低速頓挫
不要壞就好了吧 要求那麼多
那是你開過的車輛太少 乖乖去cvt吧
100AT
100AT不就CVT?
福特這顆8AT好幾個車評都有抱怨
至少focus比馬川有力
尤其在山路
有一次租focus體驗一下被吹爆的神車 結果以為租到
壞掉的車
福特就是90分的引擎配上50分的變速箱
我都用s擋開
開習慣DQ200再開focus完全無感啊
福特這顆8AT真的是爛貨，低速頓挫到懷疑人生，之前
跳過故障碼回去原廠還抓不到原因
頓挫感是性能車才有的表現
要以汽車學院的角度來看這家公司
兩台都開過的人有心得嗎，很好奇
貼背感 源自於換檔挫頓，理解正確！
我都改手排模式在開了，自排都太早升檔邏輯有夠爛
以前開FOCUS MK2.5 TDCI二檔有時會大頓挫，以為撞
到東西那種，回原廠都說正常，一直到賣車都會偶爾發
生
福特只能用s檔開 17年 4t kuga d檔爛死 爬坡速度降
低轉速降低也不會自己退檔 ，然後退檔會噸超大力以
為變速箱要解體了
Fiesta 1.0 d才好開 s有夠頓
…………
因為性能很強!!
DSG沒壞之前都很順
頓挫=駕駛樂趣。碎震=路感清晰。低底盤=操控
阿阿阿要壞掉啦
神a的CVT完全不會頓，給你參考，嘻嘻
馬自達6AT可是板上手排哥都說讚 棄手排也要買
馬那顆6AT除了2-3檔頓挫沒什麼好嫌的
不知道是不是電腦切離合器切比較快
會對CVT自豪的也只有日系車粉
那顆6at用多久了....還會頓也太爛了吧
CVT就很適合市區用
st 7at不頓啊
我也奇怪，為啥我以前開的4AT開了21年，都沒覺得頓
挫
變速箱ㄧ直都是罩門，永遠克福不了
問就是換車
怎麼會有人覺得用很久就沒頓挫的...好天真
最新課程啊 擴大招生
馬自達那顆不就愛信的，啊沒辦法福特買不到愛信
自研的變速箱就永遠是罩門，90分的引擎配40分的變速
有啦，Mondeo有改過愛信大受好評，然後就改回PS了
ZF8也很頓
應該是渦輪遲滯
Venue 業配也說頓挫感遠小於其他車
開過mk3，什麼車都不算頓
因為他是福特，自爆專家
Benz 現在的9速 低檔位也是會頓
Benz那顆九速一二檔切換會頓，四降三或二偶而會頓
不過有的頓是渦輪遲滯造成的，切sport就好了
怕頓挫你還是開cvt變速箱吧
4at怎麼可能沒頓挫，大腳踩降檔就卡一下
有些車改強化渦輪管後換檔會順一點
CVT才是最強的 F1 都可以用
頓挫是有分質感差異的，不是不頓就是好
推 marunouchi: 頓挫=駕駛樂趣。碎震=路感清晰。低
賓士不管7速還是9速 1-3擋的頓挫都會有
尤其是市區走走停停的狀況下真的很明顯
愛信8AT好像蠻順的
幹福特變速箱邏輯比塔綠班還慘，起步一下就五檔了，
遇上坡也不會自己退。 一定要手動降
Mini用的就是愛信8at,不過我比較好奇本田雅哥自己
研發的10at
技術不成熟
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Re: [分享] 日本車都採用CVT的原因基本上會說這種話的文章，就是本身沒開過cvt,被cvt狠狠修理過的人 你的優點，打臉開始： 1.省油或加油？8at跟9at也一樣辦得到，油也不比妳省的差 2.cvt就是原廠號稱複雜所以收費都大大大於at變速箱，簡稱貴又玻璃的兩光變速箱 3.8at跟9at會比妳cvt更頓挫？這不用說又狠狠打妳臉了7
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