Re: [請益] 南崁換青埔
※ 引述《deepinheart (心深處)》之銘言:
: https://i.imgur.com/XuyOVB1.jpg
: 台北每個建案是都走路五分鐘到捷運站嗎?
在台北工作又買在台北的
大多就是工作地點就近買了, 或是買同線捷運、公車方便到的地方
畢竟台北市內價差不大, 大眾運輸工具又密集
買不起公司附近, 同線捷運、公車, 總是會有凹陷區可以買
會買要轉多次車的, 大概是夫妻被取捨的一方, 或是買房之後又換過工作的
還有就是有通勤以外的考量
如果要騎車的話, 市內大概就直接騎過去了
幹嘛還騎去捷運停, 再改搭捷運
: 超過走路十分鐘的建案,依然堅持走路到捷運嗎?
: 更明確一點好了,土城五分鐘走到捷運站的新建案要多少一坪?
: 裡面說20分鐘到高鐵站,根據我住在青埔的經驗,走路10-15分鐘以上的距離,
: 大部分正常人就比較會換…
: 腳踏車、機車、開車 或 電動滑板車(最近很常見)
: 我google map試了一下應該是青埔離高鐵最遠的地方,騎機車的時間…
: 嗯,2公里你花20分鐘通勤?
: https://i.imgur.com/0bvdhGo.jpg
: 到青埔就一定都全程走路?
: 然後開始嫌青埔到台北遠超過20分鐘?
: 你住土城離海山、土城、永寧站多遠?
: 上班時間騎車去捷運會不會塞車?
--
願歲月靜好,現世安穩
--
自己經驗是要去的那站機車很難停,或是距離太遠轉乘捷運比較舒
服
怎麼去都要看情況, 好停車的地方我大概就開車
不好停車但捷運很快到我會搭捷運
如果捷運要繞 那我有可能借ubike或irent
但基本上是不會騎車去捷運 再搭捷運
也有可能搭uber或小黃
但總之是不會騎車去捷運搭捷運
這有點莫名其妙..
而且雙北應該一起看,例如從大安到板橋,這就不會是想騎機車的
距離,就可能會從家裡騎車到捷運站轉乘
我就住台北幹嘛雙北一起看XDD
每個人的條件不同啊,家裡離ubike有段距離的話,真的騎機車方
便
我去新北應該幾乎都開車 捷運能到我也不太會搭XDD
騎機車市內就直接騎過去啊 幹嘛騎到捷運站停
如果活動都在台北市內的話那的確不用
deepinheart想表達的可能比較像我講的那樣,距離是遠到不想騎
機車的,才會有轉乘的做法出來
那是因為青埔到台北你真的會遠到不想騎
市內還好
我有時候會騎車從市府到師大, 因為捷運很繞
irent騎過去快多了
在台北工作又在台北買房的
不是就近 是因為有錢
青埔是全台唯一鼓吹高鐵通勤的重劃區
不是高鐵通勤有多好 而是青埔 [只能]高鐵通勤
所以一直在那邊硬凹
請問大家通勤 不都是 開車通勤 公車通勤
捷運通勤 鐵路通勤 全台就青埔最屌
因為鄉下到離譜 什麼都沒有 公車也只有一輛
只能鼓吹高鐵通勤 真的是滑天下之大稽
只能用高鐵通勤 來騙人去買 ,每天三段式上下班
家-高鐵 第一段
高鐵上坐車 第二段
高鐵到公司 第三段
這還只是上班 下班要再來一次三段 這麼鳥的通勤方式
還要天天來 鼓吹高鐵通勤的人 臉會不會紅啊
問題外商會去青埔啊
竹科南軟,新竹買當地,南軟買汐止
我住過土城延吉市場那邊,會騎車去海山唷,去松江南
京機車轉捷運50分起跳、機車全程大概40分,這個通勤
時間我是不覺得比青埔快就是了
外商去青埔 轉程就這樣
機車40分鐘大概山上了吧
我居住經驗…土城這樣通勤半年我就受不了改成去租北
市了。
通勤時間最塞車 40分鐘 從土城大概可以開車到汐止
想說很久以前,google map查一下,差不多啊
只算高速公路的話約25-28分鐘
0820-0830左右在塞車時間 高速公路上
直接騎到附近 說成從土城騎車到 海山40分鐘
你中文好嗎?
青埔適合的就當地就業而已
…如果那句可以解讀成土城騎去海山要40分鐘, 我道歉X
D
說是當地老闆自住 這樣講還沒話講
通勤 根本有事
我以為正常都看得出來我是指 同一個目的地全程機車40
分
你們覺得有事的人,我在這兩三年在看…越來越多就是
了
週一到四早上到青埔站前附近的機車停車場繞一圈,去
桃園高鐵看一下進出站,就知道應該你想的跟很多人不
一樣囉。
當地老闆 真有錢就去藝文了吧
去松山其實選汐止就好
以通勤台北來講,除了南港這個點各有利弊之外,土城到台北
其他地方比青埔有優勢
板南線本身站點跟轉乘點,都比高鐵方便,自行前往土城也比
青埔近
住過土城半年後受不了搬走,所以完全不認同,不過一
定是各有所需就是了。
那就讓他們繼續有事吧 反正這世上蠢人 永遠不嫌多
一般家庭 一週五次 出發三段通車 下班又是三段通車
還沒算到 腳踏車 走路 捷運換線 等其他因素
你上班去高鐵 騎腳踏車或機車好了 下雨怎麼辦
安全帽雨衣全濕放哪裡 襪子也濕了 繼續擠高鐵
擠完 下高鐵 又要再通勤去公司上班 然後下班又看到下雨
這種生活30年 , 這就是{高鐵通勤}的魅力
好棒棒
忠孝復興當中間阿
其實目前各大城市比較文裡面最大的盲點就是...雙北市
左邊往左看 右邊往右看
真的大眾運輸通勤30分內幾乎一定找得到凹陷區
通勤總時長超過45分就是租屋
這我講很久了
南邊就住新店山上 一堆開車便宜治百病
拿一些人家首都圈的副督心根本距離相對超遠在那瞎比
凹到不能再凹
大概把紅眼班機回國的當作通勤吧
台北租房仔很多這種紅眼班機來回的
就是能買的房 通勤會超過45分鐘 就是你不能買
青埔通勤那個早就超過資料標準了
你通勤松山選土城當然受不了 不然你現在從青埔通勤松山
試試看?
青埔通松山只會更慘
土城真的要通松山, 在西門換綠線就好
聽起來就好低能 青埔到松山
青埔你要先高鐵到北車 然後北車到西門換綠線
不要
住火車站啦 樹林,南樹林 山佳
火車比捷運快多了
他講的是南京啦
不是松山火車站
南京松江的話應該是中山
1500 萬 3/2/2頂樓 1年屋
唯一可惜沒車位
不然我早就跑去買了
中山的話就看安坑輕軌阿
要凹陷到處都有
不過最近輕軌被掃了剩沒多少
話說開車騎車23分 住安坑安康一帶
笑死 什麼40幾分 高鐵優質
爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT,公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統,輕軌號誌到現在搞定了嗎?爆
[閒聊] 台中人真的會搭捷運嗎?親戚小孩在台北讀書 最近放暑假回來 跟她聊天聊到在台北的移動方式 他說大多時候都是搭捷運上下課 但她住的地方離學校有一段距離63
Re: [閒聊] 最終擊敗桃園房價的因素將是交通重劃區是這樣,一開始百廢待舉,當然大家都要往外跑 等人多了,自然工作機會跟著進來,自然也就不會捨近求遠 : A7 重劃區 以捷運為主的重劃區,自然是搭捷運通勤為主,買捷運宅不搭捷運 那到底為什麼要買捷運宅?48
[請益] 不知道該選迴龍還是桃園各位大大好~ 已經有查過相關資訊 但是好像比較少人在討論這兩個地方的比較 目前夫妻兩人暫住在桃園 太太娘家提供的小房子27
Re: [閒聊] 為什麼台北在這波疫情漲幅不如a) 大台北擴張後,通勤成本大降 聽資深台北人說,他們年輕時,台北捷運正在蓋 就算雙北到信義區或南京東路上班 開車或公車都要一小時甚至以上23
[閒聊] 1280好像會成真,對區域房市影響?北北基1280月票會降了! 交通部曝規劃:1200元搭台鐵客運5運具 節錄一部分重點 通部說明,目前方案初步規劃方向,3大都會生活圈(北北基桃、中彰投、南高屏)生活環境條 件緊密連結,針對此類生活圈鼓勵規劃通勤通學月票優惠措施,例如北北基桃1200月票,可 搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。12
Re: [新聞] 環狀線運量不足代表新北靠台北?在地人運量不足 我想可能是過去搭公車的習慣還沒改吧 我的工作地點在五股工業區(新北產業園區) 有時下班後會坐982捷運先導公車 捷運通車之後也搭了兩次 原本以為捷運通了之後 會有很多乘客在"新北產業園區站"下公車7
[問題] 有錢人又不搭捷運公車,為什麼要住台北?台北又小又擠的,到處都人擠人跟塞車 交通很亂,停車位也一位難求 台北發展比較好的就是大眾運輸 公車跟捷運到哪裡都很方便 但是問題來了5
Re: [問卦] 南部人有覺得台北人不會開車騎車很廢嗎我有個大學同學 之前整天說台北捷運公車很方便 根本不用機車 結果後來到台中親戚家幫忙一陣子 就考了機車駕照
50
[請益] 明管線(瓦斯)遇到雷28
[閒聊] 台灣人是不是真的超有錢?20
[閒聊] 如果輝達去A9,林口能成為新北一哥嗎?9
[閒聊] 輝達其實可以找民間土地9
[請益] 賣房買股?28
Re: [新聞] 輝達擬在台建海外總部 以北市為優先8
Re: [新聞] 輝達在北部找總部 北市、新北市府各顯神9
[閒聊] 宜蘭炒得動嗎6
[請益] 氣密窗漏風解決辦法3
Re: [新聞] 不怕央行限貸!北市4成富豪買房「全砸現13
[請益] 預售屋 交屋時 房價下跌 貸款?2
Re: [請益] 買房自住跟租房機會成本比較1
Re: [新聞] 輝達在北部找總部 北市、新北市府各顯神4
[閒聊] 法拍屋是買不起房的救星?X
[閒聊] 台中一年多分到262億就不會年年大賣土地?