Re: [閒聊] 五楊高架延伸到頭份 噴噴噴？
我覺得這比較像是新竹精華區的大利多
表示未來更多汽車將擠進園區
塞車程度可想而知是更塞而已
如此一來，精華區價值更高
不想塞車浪費時間的人
務必買精華區，住屋品質好
還可以省下大筆通勤時間
省油錢、塞車的爛心情
而且看起來真的會做喔
新竹精華區看來又要噴一波
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.16.83 (臺灣)
※ PTT 網址
推
會不會住台北市 園區上班
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竹科、南科這種，應該要有園區內巡迴軌道or巴士
推
最好是這件事會影響到多少新竹房價…
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輛要夠大，盡量把大家擋在園區外
→
早就有了
→
我認為會影響新竹房價，越多車越塞，對通勤成本反而
→
提升，新竹主要塞在平面進園區，高速路段越多車進來
→
，平面越塞，住精華區價值就越高，越多人要擠進來
推
住桃園市新竹上班
推
https://i.imgur.com/A176RZm.jpg 應該就像這張圖畫的一
→
樣
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如果建設勢在必行，那麼要買新竹市區的真的要趕快下
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單了…
→
晚了，目前價格就不要了
推
好像有點道理
噓
台中蓋捷運是不是也是新竹利多？
推
等等，新的延伸線不是故意bypass掉新竹市區不設交
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流道嗎？
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只有WFH才能解決竹科交通@@“
推
重點是交流道下不去 造成平面道路塞車
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若能全面WFH大家該擔心的應該是會不會就找印度仔WFH了
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畢竟台灣一堆碼農是靠Remote去搶美國人的飯碗
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不怕被remote搶的只有不能WFH的工作
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首Po如題 五楊高架環評通過了，要延伸到頭份這段，表示頭份要井噴了嗎？ --![[閒聊] 五楊高架延伸到頭份 噴噴噴？](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/15/phpGLWDvU.jpg "[閒聊] 五楊高架延伸到頭份 噴噴噴？")
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竹南頭份噴定了 頭份五楊到台北只要50分鐘 新竹以南到三號竟然還可以上下轉三號， 這樣就也可以橫向的通到竹南， 還有竹南火車站 山海線交接大站![Re: [閒聊] 五楊高架延伸到頭份 噴噴噴？](https://i.imgur.com/SvUp1xyb.jpg "Re: [閒聊] 五楊高架延伸到頭份 噴噴噴？")
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會不會對楊梅房價是個利多呢? 原本就有一些竹科人 因為大新竹房價已經非常高 而選擇往楊梅住的 現在又多了高架利多14
我的房客就是楊梅金山街跟竹科台G通勤上班，路好不好走我不知道，他只跟我說新竹好 貴他實在買不下去 楊梅大眾運輸大概就是依賴四個火車站，楊梅、埔心、富岡、新富，大眾運輸相對匱乏， 但是如果是汽車族，國道有楊梅、幼獅、校前路三個我認為住在楊梅蠻舒服的 我用國道一號的左右兩邊把楊梅分成楊梅與埔心兩個生活圈。很有趣的是星巴克、麥當勞![Re: [閒聊] 五楊高架延伸到頭份 噴噴噴？](https://i.imgur.com/lXcwBdcb.jpg "Re: [閒聊] 五楊高架延伸到頭份 噴噴噴？")
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不要想太多了 轉接道是設在竹北交流道以北 你要進竹科就是得轉國一 換而言之 還是要塞在竹北到竹科這一段路 除非中長程的車流移轉順利
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Re: [問題] 塞車因應對策1. 塞車其中很大一個因素就是汽車太多，汽車數量>道路乘載上限 駕駛習慣不好，號誌設計不良，標線規劃有問題等等也會影響 透過都更，修改號誌標線，道路拓寬等，可以有限度的增加道路的乘載上限 2. 道路乘載上限變高，還是會塞車，只是路上的車變更多而已 一旦道路不塞了，原先因為塞車不想開車的就會開車出門了![Re: [問題] 塞車因應對策](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/08/11/phpGP3oAa.jpg "Re: [問題] 塞車因應對策")
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Re: [閒聊] 竹北、新竹的交通真的無解嗎?我來幫大家換個想法 最近回去發現真的是變更塞了 這時候就把音樂放大聲 然後爽快地唱歌 慢慢塞回家就對了 為什麼會塞車? 因為人變多了啊 人變多會怎樣? 房價就會漲阿28
Re: [新聞] 政院拍板 五楊高架南延至頭份這消息前幾天就發布了 結果新竹版回應沒啥熱烈 看來大家都塞到爛了.... 懶得講了.... 除了高速公路23
Re: [閒聊] 新竹市的交通是不是沒救了您大概沒有實際在別的大都市實際體驗過 我個人認為新竹塞車問題還算在正常發揮 並沒有"特別"嚴重 中壢內壢 台中台灣大道 台南下了交流道往市區 這些路是我個人塞車體驗 體感比起光復路慈雲路更難受的路段 而且光復路慈雲路很短 頂多就塞那麼一小段而已18
[問題] 今天中午新生路大塞車，有卦？發問前，記得先按 z 到精華區查詢相關問題，或是按 / 搜尋板上文章喔！ ------------------------------------------------------------------ 如題 今天12:10-12:25在新生路耐斯這一側一度完全無法通行，停等台林新生那個紅綠燈時， 瞥見榮光堂門口停了好幾台Lexus LM，以及數十位黑西裝刺青男分據馬路兩側，另有樂儀![[問題] 今天中午新生路大塞車，有卦？](https://i.imgur.com/Cy5ub9nb.jpg "[問題] 今天中午新生路大塞車，有卦？")
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Re: [討論] 請問新竹最早幾點下班不會塞車代po 我也分享一下經驗 前一年 我是周五會開車通勤的台北 週一再通勤回公司13
Re: [討論] 竹科和內科哪邊上班比較容易塞車其實還不用到竹科 周遭的住宅區例如關埔一帶 從家裡的停車場就開始塞了 因為外面的馬路就已經塞的水泄不通，所以回堵到停車場 住竹北更不用說了，短短不到10公里開車可以塞一個小時，騎車好一點13
Re: [討論] 請問新竹最早幾點下班不會塞車提供不同角度給大家參考 ，僅考慮高速塞車 「近一個月」 週1-4 從竹南上 - 新竹系統轉一高 - 竹北下 大概5點出發 30分鐘可以下竹北到高鐵 ，這時候壅塞感大概6- 車稍多程度 5:30-6:00出發是最塞的 ，大概是7-8 ，車多 到 微塞車![Re: [討論] 請問新竹最早幾點下班不會塞車](https://i.imgur.com/jCElPANb.jpg "Re: [討論] 請問新竹最早幾點下班不會塞車")
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Re: [問卦] 頭份竹南現在是竹苗最強蛋白區了嗎？→ appleskin: 頭份竹南硬要說成是新竹生活圈也太遠 36.226.195.43 02/26 15:07 → appleskin: ，雖然湖口也很遠就是。竹北進園區雖 36.226.195.43 02/26 15:07 → appleskin: 然塞但是絕對比竹南頭份快 36.226.195.43 02/26 15:07 a大其實頭份竹南絕對是大新竹生活圈的一部份, 跟新竹的連結性比湖口更高,真的可以比擬竹北,
![Re: [新聞] 政院拍板 五楊高架南延至頭份](https://i.imgur.com/zYgz4NHb.jpg06/09 "Re: [新聞] 政院拍板 五楊高架南延至頭份")
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