Re: [閒聊] 台北捷運未來災難站

toto12312/09 20:03不一定要在台北市工作了新竹桃園工作也很多

toto12312/09 20:03最大的問題是台北市房子太貴大家都往新北一環跑了

toto12312/09 20:06你往外面買，自然就不會是傳統熱點站增加

yslimit12/09 20:09分散也好

iamneptune12/09 20:11台北股價準備腰斬了

jovi840112/09 20:15代表有分流啊

d3osef12/09 20:16十月颱風假放了兩天@@

AppleNieh12/09 20:16WFH的人也增加了

F9393512/09 20:17https://i.imgur.com/TR17bXp.jpeg

toto12312/09 20:23WFH 跟這個沒什麼關係

toto12312/09 20:24一堆台北市的後代 也買不起台北市新房了

toto12312/09 20:25捷運越開越多 自然 跟以前傳統蛋黃區 差距再拉近

H212/09 20:25WFH可能有影響，不過今年下半年，WFH的人應該是少

H212/09 20:25很多了

silentsand12/09 20:27住藍線西門以東(含西門)根本沒這些困擾,6點前後下班,

silentsand12/09 20:28往板土的,連西門都上不了車,只有北車(含以東)才能上車

silentsand12/09 20:29藍線住新北市的,急著上班擠不上車的慘狀就更不用說了

silentsand12/09 20:30下班還可以慢慢等車,藍線上班往北市現在是一整個慘,等

silentsand12/09 20:31暫緩,永寧,頂埔交屋,和三鶯通車,趕上班的不知道該怎辦

H212/09 20:33西門以西新北市就等萬大線跟環狀線啊

H212/09 20:33萬大線第一期應該離通車沒多遠了，環狀線西環應該

H212/09 20:33快修好

jessicaabc9812/09 20:34拉近啥，三蘆怪

H212/09 20:34剩下南環北環跟東環2040年看有沒有辦法成環

silentsand12/09 20:34尖峰江子翠,新埔應該是上不了車,也不想坐環狀進北市

silentsand12/09 20:34萬大線真的爽到土城,不用跟板橋人擠藍線上班

toto12312/09 20:42本來就是有拉近距離 以前三重蘆洲到 士林內湖要烙多遠

toto12312/09 20:42汐止還有捷運到內湖南港 這些 周圍新北跟台北市在拉近

toto12312/09 20:43環狀線 功勞很大 因為不用一定要住台北市了

kusomanfcu12/09 20:47http://i.imgur.com/sxNKUuq.jpg

kusomanfcu12/09 20:48減少在旅客人數

F9393512/09 20:49陸客不來了

kusomanfcu12/09 20:51http://i.imgur.com/IoI6i1h.jpg

kusomanfcu12/09 20:51文湖是旅客最少使用的路線 就可以看出來了

kusomanfcu12/09 20:52在地人數沒啥變動

kusomanfcu12/09 20:53http://i.imgur.com/mR9UJio.jpg

kusomanfcu12/09 20:532020年其實沒大爆發疫情

kusomanfcu12/09 20:542021-2022有爆發

kusomanfcu12/09 20:56中南部國際旅客更慘

kusomanfcu12/09 20:56這就是為什麼要炒房的原因

kusomanfcu12/09 21:00中南部的經濟完全靠炒房在撐

kusomanfcu12/09 21:01炒房Z>B

kusomanfcu12/09 21:01炒房救台灣

choosin12/09 21:11這個量我覺得跟國際觀光有關 通勤應該恢復差不多

wurick00012/09 21:12嘖！ 看看員林 福興有沒有數據異常再來說 炒地皮就中台

wurick00012/09 21:12灣吧

ilovemlb12/09 21:17不對吧 即使移動到新北桃園 還是會往台北上班

kensmile12/09 21:25就觀光客少很多

kensmile12/09 21:252019年，台灣觀光客人數接近1200萬

kensmile12/09 21:26今年才多少

kensmile12/09 21:26今年連800萬都沒有

kensmile12/09 21:28雖然觀光客減少，但消費力增加

kensmile12/09 21:28百貨消費力成長很多

mrsix12/09 21:28這討論串真的有人住過台北市嗎？

kensmile12/09 21:28https://imgur.com/a/9CWR5V9

Brioni12/09 21:34觀光客沒了，外國的不來、台灣一堆往外跑

kensmile12/09 21:35台北捷運，日運量已經回復到高峰期的93%

kensmile12/09 21:36短期間也很難再突破

kensmile12/09 21:37但是桃園機場捷運卻是大成長

kensmile12/09 21:381200發揮作用，現在直達車很擠

jessicaabc9812/09 21:48不用住北市，也不會想住三蘆好嗎

silentsand12/09 21:51台灣沒有你想住的地方吧

bustinjieber12/09 21:53陸客開放人流就爆了

planta12/09 21:58很正常啊！合久必分分久必合，這不就歷史嗎？

planta12/09 21:58不分散全部擠在一個車廂，出一個正傑就麻煩了。

planta12/09 21:58因為有一些人往林口方向去了吧，

planta12/09 21:58林口桃園就不會坐藍線啊！

planta12/09 21:58可能去做機場捷運了吧？

planta12/09 22:00我覺得分散也好全部擠在一起，

planta12/09 22:00真的生活品質會變差，以前開車的有路怒症，

planta12/09 22:00我覺得現在連坐捷運或高鐵的也有！

planta12/09 22:00動不動把博愛座當搏鬥座！

planta12/09 22:00這兩天不是就有高鐵打水仗了嗎？

planta12/09 22:01如果我是原本住藍線的人，

planta12/09 22:01我反而不喜歡這麼多人跟我擠在一個車廂，

planta12/09 22:01貼在玻璃上很難優雅！還是得開車出門！

kensmile12/09 22:03台灣現在小衝突真的變多，上星期在麥當勞民生門市，店

kensmile12/09 22:03員只是發錯餐點

kensmile12/09 22:03就被客人五雷轟頂

kensmile12/09 22:04不知道是否賺太多，大頭症發作

kensmile12/09 22:05台北生活很緊繃，壓力太大

a12345469812/09 22:05萬大線只是中運量而已，而且還要轉車，根本沒那麼爽

a12345469812/09 22:06中運量有多慘，可以參考文湖線

ciswww12/09 22:06第一張圖其實有112年十月的進出量，如果113年十月比112年

ciswww12/09 22:06十月少，那用觀光用WFH都不能解釋

fxfxgxgx12/09 22:19排版會嗎？

H212/09 22:24用營業額不太準的原因是要考慮這幾年的通貨膨脹

H212/09 22:26https://i.imgur.com/jX6JOLH.jpeg

H212/09 22:26去年也是少的

H212/09 22:27今年比去年更少

kensmile12/09 22:37如果以這5年來看

kensmile12/09 22:38百貨購物中心增長都有30%以上

kensmile12/09 22:38大於通膨成長率

kensmile12/09 22:40台北101就是很明顯例子

kensmile12/09 22:40今年幾乎沒有陸客，這5年成長50%

kensmile12/09 22:43https://imgur.com/phWhY3p

kensmile12/09 22:442023年，101百貨商場營收220億

H212/09 22:49台北101停車場好停

kusomanfcu12/09 23:51都提醒是觀光了還搞不懂嗎

kusomanfcu12/09 23:51http://i.imgur.com/ehBoZ5I.jpg

kusomanfcu12/09 23:55http://i.imgur.com/nQs3qxt.jpg

kusomanfcu12/09 23:55不然在日本還要搭北捷嗎

kusomanfcu12/09 23:59出國人數目前在創新高

twic12/10 00:03台北就是用生活品質換錢(資本)啊

kusomanfcu12/10 00:04btw 現在是去大陸旅遊最低點的時候 便宜到爆炸 但是會

kusomanfcu12/10 00:04沒出國感

kusomanfcu12/10 00:06日本剩夏季北海道便宜

ciswww12/10 00:06其實31天放兩天颱風假就少了6.5%了

kusomanfcu12/10 00:06融雪季的話還是去沖繩比較好

kusomanfcu12/10 00:08網路代購的什麼也不需要 到處都有親友出門問一下有空

kusomanfcu12/10 00:08幫買就好

ilwe10612/10 01:01少觀光客吧 台北觀光客跟疫情前比少很多

ifttt12/10 08:11二環的土城有兩條進北市不用仰賴歸宿又轉乘的環狀真的屌打

ifttt12/10 08:11新莊這些同為二環的

silentsand12/10 08:34新莊有兩條到北市,只是機捷到北車要再走一段,且買不

silentsand12/10 08:34到新車沒有辦法增班提速,至於橘線,你知道的……

sagarain12/10 09:05這有太多變數吧 開車人數 上班時間 上班機會是否轉移等

sagarain12/10 09:05只能說往這幾站人數下降 但不知道是下降還是替代

nozomi384512/10 09:06新莊除非捷運站附近誰會搭 公車多的要死 299到北車

nozomi384512/10 09:06更快

Sam2712/10 09:15台北白天電信都少14萬了，全台都減，但台北減最多

Sam2712/10 09:17台北便利商店這幾年也關了兩百家，白天上班上學的人變少了

Sam2712/10 09:18台北市政府都估未來10年還要減20萬人

bigair88812/10 10:45就台北貴，大家跑去新北桃園啊

sagarain12/10 11:29而且實際看推文就知道還是塞 只是以前是更塞的差別

losmith12/11 08:30因為這幾年一堆租台北的被洗到龜山買房了吧

losmith12/11 08:31其實這樣很好 人潮分散開來 才不會市區裡某個站特別擠