Re: [請益] 既然機械車位這麼不討喜,為何還要機

92 

最近看一個案子 地點跟樓層和屋內格局都很喜歡 但麻煩的是車位部分是給機械車位 公司是說現在的機械車位跟十幾年前那種機械車位不一樣 如果扣掉車位部分 我是會馬上下訂啦

71 

剛剛看鄉民一面倒的不推機械車位 但我看機械車位的月租費都比較便宜耶 可以省錢吧 為何鄉民都不推薦機械車位？？ 有八卦嗎

53 

教徒面對這種質疑 只會跟你跳針說利用拉屎抽煙吃飯睡覺時充電就好了 或是拿個西班牙還是哪個國家油罐車司機罷工的新聞跟你說汽油也沒多可靠 拿些未來烏托邦式的幻想來告訴你其實沒那麼糟糕 現實是充電慢就是慢

24 

機械車位事故率高 麻煩 無法堆東西 問題一大堆 建商怎麼還在機械車位 應該是往地下多挖幾層 全部弄平車才是吧 價錢就反映上去就好 現在人根本不買機械車位

13 

根據不專業停車系研究 車位有四大種類 坡平 坡機 升平 升機 四種各有各特色 其中維護成本依序是

 9 

各位版友好 最近在考慮一個華廈建案 目前在考慮車位 雖然知道還是平面式車位最好 但建商說有平移式的機械車位可選，不用上下移動，類似平面車位，且價格比平面車位便

 6 

挖到B4以後成本就很高了啊 尤其需要挖到這麼深的基地停車效率肯定很差 所以以上面兩個條件來說 挖的深成本很高+挖一層也停不了幾台車 根本沒有動機讓建商往下挖

 5 

其實我有點不太懂，機械車位發生意外的很多是在下層吧 上層反而還好，而且上層好停多了不是嗎？ 況且現在新的建案，機械車位面寬都比較大，上層還標榜沒有兩邊的住子 所以上層的機械車位應該勉強可以接受啊，不是嗎？？ 小魯我公司的機械車位上層我就覺得蠻好停的

 3 

一般來說可以分為坡道平面車位/坡道機械車位/機械平面車位/機械機械車位/停車塔等，一般來說價值應該也是按照我的排序來走，不過我個人認為若是以現在新的停車塔技術，應該是會比機械平面車位與機械機械車位來的方便才是呀，既然都要進入機械中了，那麼停車塔車位是我停妥後人離開才運作，再怎麼樣不便，也不容易造成人員傷亡才對呀！ 此部分也想聽聽大家意見或是建議的。 另外同樣是平面車位，地下室b1的車位比起新加坡式的一樓車位我更愛停(同樣都有電梯直達的情況下)，原因是新加坡式車位雖然不會曬到太陽，但仍然有可能有大雨潑到雨水或是風飛沙的可能性，b1車位基本上比較沒有這些問題。 ----- Sent from JPTT on my iPad --

 4 

就基地面積不夠大才要搞機械車位好嗎？ 重劃區 雙北以外 不要多 500坪以上基地不少 不過蛋黃區 尤其北市 多的是200坪以下 甚至不到100坪土地 如果你賣1-2房 說實在的車位可能還不是這麼的需要 但是你如果是三到四房，沒有車位絕對賣不出去